このページでは特にJR東日本「183系・189系」電車の旧あずさ色編成をメインに写真画像などを掲載しています♪
183系は、1972年に日本国有鉄道（国鉄）が設計・製造した特急形電車で、第16回（1973年）鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しています♪
なお、最後まで臨時列車などで運用されていたJR東日本豊田車両センター所属の「M50編成」は、2018年1月25日の
団体臨時列車「さよなら189系M50編成 中央線ラストラン」をもって営業運転を終了しました。
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189系 旧あずさ色編成「ホリデー快速富士山」 189系（M50編成） 「ホリデー快速富士山 1号」 　中央本線の日野～立川間を流れる多摩川に架かる「多摩川橋梁」を日野駅方面（八王子・大月方面）へ行く、189系（M50編成・6両編成 豊田車両センター）「ホリデー快速富士山 1号」（8571M・新宿→河口湖）です。 　この日のこの時間帯は、中央線のダイヤが少し乱れていたため、予定通過時刻より約5分ほど遅れてきたようです。 　☆「ホリデー快速富士山 1号」の経路 　新宿（08:14）→三鷹（08:29-30）→立川（08:42-43）→八王子（08:51-52）→高尾（08:59-09:00）→相模湖（09:09-09）→上野原（09:16-16）→四方津（09:20-21）→大月（09:34-35）→都留市（09:51-52）→都留文科大学前（09:56-57）→三つ峠（10:05-05）→富士山（10:19-22）→富士急ハイランド（10:25-25）→河口湖（10:28着） 　2017.03.25（Sat）［08:50］現在 広　告 189系 旧あずさ色編成（JR東日本） 団体臨時列車 189系（M50編成）旧あずさ色「団体臨時列車」 　始発駅の横浜駅を出発して東海道線上り線を鶴見方面（新鶴見信号場・大宮方面）へ行く、189系（M50編成・6両編成・旧あずさ色・豊田車両センター）「団体臨時列車」（9824M・横浜→越後中里）です。 　東神奈川駅の京浜東北線４番ホーム南西端寄り（横浜・小田原寄り）にて撮影したもので、ヘッドマーク表示は「団体」となっていました。 　この団体臨時列車の経路（予定）は、横浜（09:02始発）→鶴見（09:09-12）→新鶴見信号場（09:21-25）→府中本町（09:46）→新秋津→大宮操車場（10:23-50）→大宮（10:53-54）→熊谷（11:31-40）→籠原（11:46-47）→高崎（12:13-15）→新前橋（12:23-24）→渋川（12:34）→水上（13:03-05）→土樽（13:18）→越後中里（13:24着）となっていました。 　なお、写真左奥のほうには、東海道線下り線を横浜駅方面（大船・平塚方面）へ行くE233系「普通 熱海」行（1839E・前橋始発）が見えています。 　2016.08.03（Wed）［09:05］現在 189系 旧あずさ色編成（JR東日本） 特急「かいじ186号」 189系（M50編成）旧あずさ色　特急「かいじ186号」 　中央本線の国立駅方面（立川・八王子方面）から西国分寺駅に接近中（１番線通過）の、189系（M50編成・6両編成・旧あずさ色・豊田車両センター）特急「かいじ186号」（9056M・甲府→新宿）です。 　西国分寺駅の２番ホーム西端側（国立・立川寄り）にて撮影したもので、ヘッドマークは「かいじ」となっていました。 ☆特急「かいじ186号」の停車駅 　甲府（08:43始発）→石和温泉（08:49-49）→山梨市（08:53-54）→塩山（08:58-58）→大月（09:17-18）→八王子（09:46-47）→立川（09:54-55）→三鷹（10:06-07）→新宿（10:20着） 　2015.08.08（Sat）［10:03］現在 189系 旧あずさ色編成（JR東日本） 特急「あずさ79号」 189系（M50編成）旧あずさ色 特急「あずさ79号」 （←写真左） 　中央本線（急行線）の新宿駅方面から中野駅に接近中（６番線通過）の、189系（M50編成・6両編成・旧あずさ色・豊田車両センター）特急「あずさ79号」（9079M・新宿→松本）です。 　中野駅の７番ホーム東端側（東中野・新宿寄り）にて撮影したもので、ヘッドマークは「あずさ」となっていました。 　2015.07.18（Sat）［12:07］現在 ☆特急「あずさ79号」の停車駅 　新宿（12:02始発）→立川（12:23-23）→八王子（12:32-32）→甲府（13:37-38）→小淵沢（14:04-04）→茅野（14:19-19）→上諏訪（14:24-26）→岡谷（14:36-36）→塩尻（14:44-47）→松本（14:58着） 189系 旧あずさ色編成（JR東日本） 快速「鎌倉紅葉号」 189系（M50編成）旧あずさ色 快速「鎌倉紅葉号」 　横須賀線の北鎌倉～鎌倉間を鎌倉駅方面へ行く、189系（M50編成・6両編成・旧あずさ色・豊田車両センター）快速「鎌倉紅葉号」（9771M・青梅→鎌倉）です。 　北鎌倉駅の南東約500mのところにある、神奈川県道21号横浜鎌倉線の「第三鎌倉道踏切」付近にて撮影したもので、ヘッドマークは「臨時」となっていました。 　なお、写真右上奥のほうに見える樹木が生い茂った森林の中には、鎌倉幕府の北条時宗が元寇の戦没者追悼のために中国僧の無学祖元を招いて創建した「円覚寺」があります。 　☆快速「鎌倉紅葉号」の経路 　　青梅（08:41発）→河辺（08:46-47）→羽村（08:52-53）→拝島（09:00-01）→昭島（09:04-04）→立川（09:15-17）→府中本町（09:29-30）→横浜（10:01-02）→大船（10:16-17）→北鎌倉（10:20-21）→鎌倉（10:24着） 　2015.11.28（Sat）［10:22］現在 183系 旧あずさ色編成（JR東日本） 「団体臨時列車」 183系（マリ31編成） 旧あずさ色 団体臨時列車 　横須賀線の北鎌倉～鎌倉間を鎌倉駅方面へ行く、６両編成の183系（マリ31編成 旧あずさ色 幕張車両センター）「団体臨時列車」です。 　北鎌倉駅の南東約500mのところにある、神奈川県道21号横浜鎌倉線の「第三鎌倉道踏切」付近にて撮影。 　写真左奥のほうには北鎌倉駅のホームが見えています。 　2012.12.08現在 189系（M50編成） 旧あずさ色 団体臨時列車 　東北本線（宇都宮線・高崎線）の赤羽～浦和間を赤羽駅方面（尾久・上野方面）へ行く、189系（M50編成・6両編成・旧あずさ色・豊田車両センター）「団体臨時列車」（9824M）です。 　京浜東北線の南浦和駅４番ホーム北西端側（浦和・大宮寄り）にて撮影したもので、この団体臨時列車の経路（予定）は国定（06:58始発）→伊勢崎（07:04-08）→前橋→新前橋→高崎（07:45-50）→本庄→籠原（08:23-27）→吹上→北本→宮原→大宮（09:46-53）→赤羽（10:08）→上野（10:19着）となっていました。 　なお、旅客扱いは伊勢崎→上野となっていたようです。 　2015.05.28［10:02］現在 189系（M50編成） 旧あずさ色 団体臨時列車 　横須賀線の大船～戸塚間を大船駅方面（鎌倉・逗子方面）へ行く、189系（M50編成・6両編成・旧あずさ色・豊田車両センター）「団体臨時列車」（9721M）です。 　環状3号線（横浜市）の「柏尾川大橋」から撮影したもので、この団体臨時列車の経路（往路予定：上の写真）は、高尾（09:31始発）→立川（09:51-10:00）→府中本町（10:12）→新鶴見信号場（10:35-38）→鶴見（10:46-48）→横浜（10:55-11:17）→戸塚（11:26）→大船→北鎌倉（11:35-36）→鎌倉（11:39着）となっていました。 　なお、ヘッドマークは「団体」となっていました。 　2015.06.08［11:30］現在 183系（マリ31編成） 旧あずさ色 団体臨時列車 　新鶴見信号場を通過して鶴見駅方面（国府津・下曽我方面）へ行く、６両編成の183系（マリ31編成 旧あずさ色 幕張車両センター）「団体臨時列車」です。 　新川崎駅の１番ホーム北端側（武蔵小杉・東京寄り）にて撮影。 　2013.02.17現在 183系（マリ31編成）団体臨時列車 　横浜線の八王子みなみ野駅方面（橋本・町田方面）から片倉駅に接近中（通過）の、183系（マリ31編成・6両編成 幕張車両センター）「団体臨時列車」です。 　片倉駅の２番ホーム西端側（橋本・町田寄り）にて撮影したもので、この列車の経路は横浜線の中山駅が始発で、その後は淵野辺→八王子→日野→新秋津→大宮→熊谷→高崎→渋川→水上となっていたようです。 　2013.05.25現在 183系（マリ32編成）団体臨時列車 （←写真左） 　東海道線の横浜～川崎間を横浜駅方面（大船・鎌倉方面）へ行く、183系（マリ32編成・6両編成 幕張車両センター）「団体臨時列車」です。 　京浜東北線の新子安駅の２番ホーム東端側（川崎・東京寄り）にて撮影したもので、この列車の経路は前橋（始発）→高崎→籠原→大宮→新秋津→府中本町→鶴見→戸塚→鎌倉となっていたようです。 　2013.06.09現在 183系・189系 旧あずさ色編成 快速「山梨富士」 189系（M50編成）快速「山梨富士3号」 （←写真左） 　中央本線の西国分寺駅方面（三鷹・新宿方面）から国立駅に接近中（１番線通過）の、189系（M50編成・6両編成 豊田車両センター）「山梨富士3号」（9585M・新宿→河口湖）です。 　国立駅の２番ホーム東端側（西国分寺・新宿寄り）にて撮影したもので、ヘッドマークは「臨時」となっていました。 　2015.09.12［09:08］現在 ☆「山梨富士3号」の経路 　新宿（08:45発）→三鷹（08:58-59）→立川（09:09-09）→八王子（09:18-19）→高尾（09:25-25）→相模湖（09:34-35）→四方津（09:45-46）→大月（10:02-09）→都留市（10:23-25）→都留文科大学前（10:30-30）→三つ峠（10:38-39）→富士山（10:52-55）→富士急ハイランド（10:57-58）→河口湖（11:00着） 183系・189系 旧あずさ色編成「ホリデー快速富士山」 189系（M50編成） 「ホリデー快速富士山1号」 （←写真左） 　中央線の高円寺駅方面（新宿方面）から阿佐ヶ谷駅に接近中（通過）の、189系（M50編成・6両編成 豊田車両センター）「ホリデー快速富士山1号」（8571M）です。 　この列車は、2013年春季までは「ホリデー快速河口湖」として運行されていましたが、2013年（平成25年）6月22日に富士山が世界文化遺産に登録されたことにより、名称が変更されて「ホリデー快速富士山」として、2013年7月6日（土）から運行が開始されたものです。 　2013.09.14現在 　上の写真は、阿佐ヶ谷駅の２番ホーム東端側（新宿寄り）にて撮影したもので、この「ホリデー快速富士山1号」の経路は、新宿→八王子→高尾→大月→富士山→河口湖となっています。 183系・189系 旧あずさ色編成 特急「かいじ」 183系（マリ32編成）特急「かいじ183号」 （←写真左） 　中央線の高円寺駅方面（新宿方面）から阿佐ヶ谷駅に接近中（通過）の、183系（マリ32編成・6両編成 幕張車両センター）特急「かいじ183号」（9053M）です。 　阿佐ヶ谷駅の２番ホーム東端側（新宿寄り）にて撮影したもので、ヘッドマークは「臨時」となっています。 　この特急「かいじ183号」の経路は、新宿→八王子→大月→塩山→山梨市→石和温泉→甲府となっていました。 　2013.09.14現在

183系・189系 旧あずさ色編成（JR東日本） 「修学旅行」団体臨時列車
183系（マリ31編成）「修学旅行」団体臨時列車 　東海道線の辻堂～藤沢間を藤沢駅方面（横浜・東京方面）へ行く、183系（マリ31編成・6両編成 幕張車両センター）「修学旅行」団体臨時列車です。 　藤沢駅の西方約1kmのところにある「鵠沼道（くげぬまみち）踏切」にて撮影したもので、ヘッドマークは「修学旅行」となっています。 　なお、この列車の経路は伊豆急下田駅が始発で、その後は伊東→熱海→茅ヶ崎→横浜→東京となっていたようです。 　2013.05.27現在
183系（マリ31編成）「修学旅行」団体臨時列車 　東海道線の戸塚～大船間を戸塚駅方面（横浜・東京方面）へ行く、183系（マリ31編成・6両編成 幕張車両センター）「修学旅行」団体臨時列車です。 　戸塚駅の南方約700mのところにある「盛徳寺跨線人道橋」にて撮影したもので、ヘッドマークは「修学旅行」となっています。 　なお、この列車の経路は伊豆急下田駅が始発で、その後は伊東→熱海→茅ヶ崎→横浜→東京となっていたようです。 　2013.05.28現在
183系（マリ31編成）「修学旅行」集約臨時列車 　東海道線の辻堂駅方面（平塚・小田原方面）から藤沢駅に接近中（通過）の、183系（マリ31編成・6両編成 幕張車両センター）「修学旅行」集約臨時列車です。 　藤沢駅の３番ホーム西端側（辻堂・小田原寄り）にて撮影したもので、この列車の経路は御殿場→谷峨→国府津→茅ヶ崎→横浜→品川→新宿→大宮→宇都宮→日光となっていたようです。 　2013.06.08現在	183系（マリ31編成）「修学旅行」集約臨時列車 　東海道線の戸塚～大船間を大船駅方面（藤沢・小田原方面）へ行く、183系（マリ31編成・6両編成 幕張車両センター）「修学旅行」集約臨時列車です。 　戸塚駅の南方約700mのところにある「盛徳寺跨線人道橋」にて撮影したもので、この列車の経路は日光（始発）→宇都宮→古河→大宮→池袋→新宿→品川→横浜→根府川となっていたようです。 　2013.06.06現在

183系・189系 旧あずさ色編成（JR東日本） 「ホリデー快速河口湖」
189系（M50編成）「ホリデー快速河口湖1号」 　中央線の中野駅方面（新宿方面）から高円寺駅に接近中（通過）の、189系（M50編成・6両編成 旧あずさ色 豊田車両センター）「ホリデー快速河口湖1号」（新宿→河口湖）です。 　高円寺駅の２番ホーム東端側（中野・新宿寄り）にて撮影。 　2013.04.14現在
JR東日本 189系（M50編成）「ホリデー快速河口湖1号」 　始発駅の新宿駅１１番線に停車中の、189系（M50編成・6両編成 旧あずさ色 豊田車両センター）「ホリデー快速河口湖1号」です。 　写真右側が大久保駅方面（立川・八王子方面）になります。 　2013.04.14現在
JR東日本 189系（M50編成）「ホリデー快速河口湖1号」 　立川駅方面（三鷹・新宿方面）から八王子駅に接近中の、189系（M50編成・6両編成 旧あずさ色 豊田車両センター）「ホリデー快速河口湖1号」河口湖行（新宿始発）です。 　八王子駅の横浜線５番ホームから撮影したもので、写真右側が立川駅方面（新宿方面）になります。 　2013.03.17現在
189系（M50編成）「ホリデー快速河口湖1号」ヘッドマーク 　八王子駅の４番ホームに停車中の、189系（M50編成 旧あずさ色）「ホリデー快速河口湖1号」のヘッドマーク（クハ189-14）です。 　2013.03.17現在	189系（M50編成）「ホリデー快速河口湖1号」 　荻窪駅方面（新宿方面）から西荻窪駅に接近中の、189系（M50編成・6両編成 旧あずさ色 豊田車両センター）「ホリデー快速河口湖1号」（新宿→河口湖）です。 　西荻窪駅の２番ホーム東端側（新宿寄り）にて撮影。 　2013.03.20現在

183系・189系 旧あずさ色編成（JR東日本）「成田山初詣臨時列車」
JR東日本 183系（マリ31編成） 旧あずさ色 成田山初詣臨時列車 　総武快速線の市川駅方面（新宿・拝島方面）から下総中山駅に接近中（通過）の、183系（マリ31編成・6両編成 旧あずさ色 幕張車両センター）「成田山初詣臨時列車」です。 　下総中山駅の２番ホーム西端側にて撮影したもので、写真右側が船橋駅方面（千葉・成田方面）になります。 　この後この列車は、千葉駅を経由して終点の成田駅に向かったようです。 　2013.01.26現在

183系・189系 旧あずさ色編成（JR東日本）「鎌倉初詣臨時列車」
JR東日本 183系（マリ32編成） 旧あずさ色 鎌倉初詣臨時列車 　東海道線の横浜～戸塚間を戸塚駅方面（大船・鎌倉方面）へ行く、６両編成の183系（マリ32編成 旧あずさ色 幕張車両センター）「鎌倉初詣臨時列車」です。 　保土ヶ谷駅の２番ホームにて撮影。 　2013.01.19現在

183系・189系 旧あずさ色編成（JR東日本）「回送」
JR東日本 183系（マリ31編成 旧あずさ色）「回送」 　御茶ノ水駅方面（新宿方面）から秋葉原駅に接近中の、６両編成の183系（マリ31編成 旧あずさ色 幕張車両センター）「回送」です。 　秋葉原駅の５番ホーム西端側（御茶ノ水・新宿寄り）にて撮影。 　2012.10.29現在
	183系（マリ31編成）「回送」 （←写真左） 　東海道線の戸塚～大船間を大船駅方面（小田原・熱海方面）へ行く、183系（マリ31編成・6両編成 幕張車両センター）「回送」です。 　戸塚駅南方にある「盛徳寺跨線人道橋」にて撮影。 　2013.05.26現在

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