このページでは特にJR東日本の「485系」電車をメインに写真画像などを掲載しています♪
485系電車は、日本国有鉄道（国鉄）が設計・製造した交流直流両用特急形電車です♪
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485系　A1・A2編成 485系（A1・A2編成 仙台車両センター）「Y157記念列車の旅」 　横須賀線の大船駅方面（横浜・新宿方面）から北鎌倉駅（２番線）に接近中の、485系（A1・A2編成・6両編成 仙台車両センター）「Y157記念列車の旅」です。 　北鎌倉駅の１番線ホーム北西端側（大船寄り）にて撮影したもので、ヘッドマークには「Y157」が表示され、側面方向幕は「団体」となっていました。 　この臨時列車は、2016年5月28日（土）・29日（日）に開催されるイベント「横浜セントラルタウンフェスティバルY157」に合わせて、JR東日本横浜支社が「485系」を使用した記念列車を運行したものなのだそうです。 　485系による「Y157記念列車の旅」の２日目となるこの日の経路（予定）は、石川町（08:35頃発）→桜木町→高島線（貨物線）→鶴見→梶ヶ谷貨物ターミナル→府中本町→南武線→立川→八王子（09:56頃着～10:08頃発）→中央線→立川（10:27頃発）→新宿（11:04頃発）→湘南新宿ライン（山手貨物線）→横須賀線→大船→横須賀（12:13頃着～記念撮影～12:38頃発）→大船→石川町（13:17頃着）となっていたようです。 　［485系 A1・A2編成］ 　クハ481-1015＋モハ485-1032＋モハ484-1032＋モハ485-1077＋モハ484-1077＋クハ481-1016 　2016.05.29（Sun）［11:54］現在 広　告 北鎌倉駅に停車中の485系 「Y157記念列車の旅」 （←写真左） 　北鎌倉駅の２番線北西側に停車中の、485系（A1・A2編成）「Y157記念列車の旅」です。 　北鎌倉駅の１番線ホーム中ほどにて撮影。 　2016.05.29（Sun）［11:55］現在 485系のヘッドマーク「Y157」 　485系の先頭車「クハ481-1016」のヘッドマーク「Y157」を撮影したものです。 　ヘッドマークには「Y157 151 TO 200 YOKOHAMA CENTRAL TOWN FESTIVAL」と書かれていました。 　2016.05.29（Sun）現在 側面方向幕「団体」の表示 　側面方向幕の表示は「団体」となっていました。 　写真左側が6号車「クハ481-1015」で、右側が5号車「モハ485-1032」になります。 　また、写真左側の6号車「クハ481-1015」の車体側面の「6」の表示の下のサボは「指定席 RESERVED」の掲示となっていました。 　2016.05.29（Sun）現在 「ありがとう 仙セン 485系」の貼り紙 　6号車「クハ481-1015」の客室窓には、「ありがとう 仙セン 485系 Y157記念列車の旅」などと書かれた貼り紙が掲示されていました。 　2016.05.29（Sun）現在 北鎌倉駅を出発していく485系 　北鎌倉駅（２番線）から出発して鎌倉駅方面（逗子・横須賀方面）へ行く、485系（A1・A2編成）「Y157記念列車の旅」です。 　北鎌倉駅の１番線ホームから撮影したもので、写真右奥方向（南東方向）が鎌倉駅方面（逗子・横須賀方面）で後追い撮影となっています。 　2016.05.29（Sun）現在 本郷台～大船間を行く485系 「Y157記念列車の旅」 （←写真左） 　根岸線の本郷台～大船間（内広地ガード付近）を本郷台駅方面（新杉田・石川町方面）へ行く、485系（A1・A2編成）「Y157記念列車の旅」です。 　なお、485系の左上を通る高架線は、大船駅と根岸線の本郷台駅間にある、東海道貨物線と根岸線をつなぐ連絡線の「大船通路線」です。 　2016.05.29（Sun）［13:00］現在 485系（A1・A2編成 仙台車両センター）「Y157記念列車の旅」 　根岸線の大船～本郷台間を大船駅方面（茅ヶ崎・平塚方面）へ行く、485系（A1・A2編成・6両編成 仙台車両センター）「Y157記念列車の旅」です。 　485系による「Y157記念列車の旅」の初日となるこの日の経路（予定）は、石川町（12:27頃発）→大船→東海道貨物線（相模貨物）→根府川（13:38頃着～記念撮影～14:01頃発）→東海道貨物線→横浜羽沢→新鶴見信号場→鶴見→高島線（貨物線）→桜木町→石川町（15:54頃着）となっていたようです。 　2016.05.28（Sat）［12:46］現在 485系3000番台「A5編成」（青森車両センター所属）　配給輸送 「EF81-136」＋485系3000番台「A5編成」（青森車両センター）配給輸送列車 　宇都宮線（東北本線）の土呂駅方面（小山・宇都宮方面）から大宮駅（３番線）に接近中の、「EF81-136」（青森車両センター所属）＋485系3000番台「A5編成」（6両編成・青森車両センター所属）配給輸送列車（配8146レ）です。 　大宮駅の６番線ホーム北端側（土呂・宇都宮寄り）にて撮影したもので、これは、郡山総合車両センターに検査入場していた青森車両センター所属の485系3000番台「A5編成」が全検を終えて出場し、所属先の青森まで配給輸送されるものだったようです。 　2015.04.09（Thu）［15:47］現在 大宮駅の３番線に入線していく485系配給輸送列車 　大宮駅の３番線に入線し、ゆっくりと停車位置まで進んでいく485系配給輸送列車を、大宮駅の６番線ホーム北端側（土呂・宇都宮寄り）から撮影したものです。 　2015.04.09現在 大宮駅の３番線に到着した485系配給輸送列車 　大宮駅の３番線に到着して停車中の485系配給輸送列車の最後部を撮影したものです。 　最後部は「クロハ481-3017」となっていて、前面マスク部分は黄色で、「North East Express 485」のロゴがあり、とても特徴的な外観となっています。 　2015.04.09現在 先頭車両「クロハ481-3017」の先頭部側面のロゴ 　先頭車両「クロハ481-3017」の先頭部側面には、「North East Express 485」の大きなロゴがあります。 　2015.04.09現在 先頭車両「クロハ481-3017」の客室窓に添付されていた「車両入出場及び回送基準規程」 　この「車両入出場及び回送基準規程」には、「車両番号 クロハ481-3017」、「行先 青森」、「発送場所 郡山総合車両センター」、「発送年月日 H27年4月9日」、「回送員 無」と記載されていました。 　2015.04.09現在 「EF81-136」と485系の先頭車両「クハ481-3022」の連結部 　上の２枚の写真は、けん引機の「EF81-136」と先頭車両「クハ481-3022」の連結部分の様子を撮影したものです。 　今回の牽引機である「EF81-136」は、「双頭型両用連結器」を装備していて、郡山総合車両センターへ検査入場及び同センターから出場する電車を牽引することが可能となっているそうです。 　2015.04.09現在 大宮駅の３番線に停車して出発を待つ「EF81-136」＋485系3000番台（A5編成）配給輸送列車 （←写真左） 　この配給輸送列車は、この後、翌4月10日（金）にかけて、大宮→大宮操車場→浦和→赤羽→田端信号場→北千住→馬橋→南流山→南浦和→武蔵浦和→大宮操車場→大宮→熊谷→高崎→新前橋→渋川→水上→越後湯沢→長岡→新津→村上→酒田→秋田→弘前→新青森→青森という大回りの経路で、青森まで運転されたようです。 　2015.04.09（Thu）［15:51］現在 485系　K-1編成 485系（K-1編成 新潟車両センター）団体臨時列車 　武蔵野線の市川大野駅方面（大宮方面）から船橋法典駅に接近中の、485系（K-1編成・6両編成 新潟車両センター）団体臨時列車です。 　船橋法典駅のホーム北端（新松戸・大宮寄り）にて撮影。 　2013.03.23現在 485系　K60編成 485系（K60編成）急行「ぶらり鎌倉号」 　北鎌倉～鎌倉間を鎌倉駅方面へ行く、６両編成の485系（K60編成）「急行 ぶらり鎌倉号」です。 　北鎌倉駅の南東にある「第二円覚寺踏切」にて撮影したもので、写真右奥には円覚寺があります。 　また、写真左奥のほうには北鎌倉駅のホームが小さく見えています。 　2012.11.25現在 485系（K60編成）急行「ぶらり鎌倉号」 　大船駅方面（いわき・横浜方面）から、北鎌倉駅の２番線ホームに進入中の、６両編成の485系（K60編成）「急行 ぶらり鎌倉号」です。 　北鎌倉駅の南東にある「第二円覚寺踏切」から撮影。 　休日になると、北鎌倉駅の２番線ホームは、鎌倉に観光で訪れる方達で大変賑わいます。 　2012.11.25現在 485系（K60編成） 　大船駅方面（逗子・鎌倉方面）から戸塚駅（通過）に接近中の、６両編成の485系（K60編成）です。 　この列車は、急行「ぶらり鎌倉号」の品川方面への回送になります。 　戸塚駅の３番線ホーム南端にて撮影。 　2012.11.25現在 『鉄道関連趣味の部屋』TOPへ♪　　HOMEへ

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