過去撮影写真~鉄道関連趣味の部屋♪ 

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差し替えることによってメインページに掲載しなくなった写真画像を掲載しています♪
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東海道新幹線
東海道新幹線 700系
東海道新幹線 700系

 浜松~豊橋間の弁天島付近の浜名湖鉄橋を浜松駅方面(静岡・東京方面)へ行く700系です。

 写真奥側が浜松方面(東京方面)で、後追い撮影となっています。

 2012.06.03現在


東海道新幹線 700系
東海道新幹線 700系(下り)

 豊橋~浜松間の弁天島付近の浜名湖鉄橋を豊橋駅方面(名古屋・新大阪方面)へ行く、700系です。

 国道1号線側から撮影したもので、手前に見える鉄橋は東海道本線になります。


 2012.06.02現在

東海道新幹線 N700系
東海道新幹線 N700系(下り)

 浜松~豊橋間の静岡県湖西市新居町の浜名湖競艇付近を豊橋方面(名古屋・新大阪方面)へ行く、N700系です。

 写真左側が東京方面、奥方向が名古屋方面で、後追い撮影となっています。

 上の写真には写っていませんが浜名湖競艇(下の写真)がすぐ右側にあります。


浜名湖競艇  浜名湖競艇最寄りの東海道本線「新居町」駅北口にて撮影したもので、競艇のレースがモニターで実況されていて、ファンの方がじっとモニターを見つめていました。

 2012.06.03現在


東海道新幹線 N700系 東海道新幹線 700系
東海道新幹線 N700系(下り)

 豊橋~浜松間を豊橋駅方面(名古屋・新大阪方面)へ行く、N700系です。

 写真奥方向が名古屋方面で、後追い撮影になります。

 N700系は、700系を基本にさらなる性能向上を目指した車両で、JR東海とJR西日本により共同開発され、2007年(平成19年)に営業運転を開始して、500系・700系に代わって「のぞみ」への投入が続いているそうです。

 最高速度は300km/h。

 静岡県湖西市のスズキ自動車湖西工場付近のいわゆる「湖西ストレート」にて撮影。


 2012.05.20現在

東海道新幹線 700系(上り)

 豊橋~浜松間を浜松駅方面(静岡・東京方面)へ行く、700系です。

 写真左側が名古屋方面、右側が東京方面で、後追い撮影になります。

 運転席の窓の左上に「B2」という英数字が見えます。

 愛知県豊橋市の国道1号線の「伊藤ハム」豊橋工場付近にて撮影。


 2012.06.17現在


東海道新幹線 700系
東海道新幹線 700系(下り)

 豊橋~浜松間の豊橋市内のいわゆる「二川(ふたがわ)カーブ」を豊橋駅方面(名古屋・新大阪方面)へ行く、700系です。

 写真左上に見える線路は東海道本線のものです。

 愛知県豊橋市東幸町の岩西跨線橋付近から撮影。

 運転席の窓の左上に「C7」という英数字が見えます。


 2012.06.10現在

東海道新幹線 N700系 東海道新幹線 N700系(上り)

 豊橋~浜松間の豊橋市内のいわゆる「二川カーブ」を浜松駅方面(静岡・東京方面)へ行く、N700系です。

 写真奥側が東京方面、手前側が名古屋方面で、後追い撮影になります。

 愛知県豊橋市東幸町の岩西跨線橋付近から撮影。


 2012.06.10現在


東海道新幹線 700系
東海道新幹線 700系(下り)

 豊橋駅の下り名古屋・新大阪方面13番線を発車する700系「こだま」名古屋行です。

 豊橋駅の上り静岡・東京方面12番ホームにて撮影。

 後追い撮影で、写真右奥方向が名古屋方面になります。


 2012.07.28現在






武蔵野線(JR東日本)

東川口駅 ひがしかわぐち
武蔵野線 205系5000番台(上り)

 南越谷駅方面(南流山・西船橋方面)から東川口駅(1番線)に接近中の、205系5000番台「各駅停車 府中本町」行(956E・西船橋始発)です。

 東川口駅の島式ホーム東端側(南越谷・南流山寄り)にて撮影。

 2015.01.31現在




根岸線(JR東日本)

桜木町駅 さくらぎちょう 本郷台駅 ほんごうだい
根岸線(京浜東北線) E233系 根岸線 E233系
根岸線(京浜東北線) E233系1000番台(下り)

 横浜駅方面から桜木町駅(1番線)に接近中のE233系1000番台(ウラ177編成)「各駅停車 大船」行です。

 桜木町駅の3番ホーム北西端側(横浜寄り)にて撮影。

 2012.10.15現在


根岸線(京浜東北線) E233系1000番台(下り)

 港南台駅方面(磯子・横浜方面)から「鍛冶ヶ谷トンネル」を抜けて本郷台駅(1番線)に接近中の、E233系1000番台(ウラ162編成)「各駅停車 大船」行です。

 本郷台駅の1・2番線島式ホーム東端側(港南台・横浜寄り)にて撮影。

 2012.10.12現在





185系 東海道本線(JR東日本)

185系 特急「踊り子」
東海道線 185系 踊り子
東海道線 185系 特急「踊り子」

 戸塚~大船間を大船駅方面へ行く10両編成の185系(A6編成)特急「踊り子」です。

 横浜市戸塚区長沼町にて撮影したもので、写真左奥側が戸塚駅方面(横浜・東京方面)になります。

 2012.07.04現在

東海道線 185系 踊り子
東海道線 185系 特急「踊り子」

 戸塚~大船間を大船駅方面へ行く185系(A6編成)特急「踊り子」です。

 横浜市戸塚区長沼町にて撮影したもので、写真左側が大船駅方面(小田原・熱海方面)、奥側が戸塚駅方面(横浜・東京方面)になります。

 2012.07.04現在




成田エクスプレス E259系(JR東日本)

成田エクスプレス E259系 JR東日本
成田エクスプレス E259系 戸塚~大船

 戸塚~大船間を大船駅方面へ行く6両編成の「成田エクスプレス E259系」です。

 横浜市戸塚区の戸塚駅南側にある「盛徳寺跨線人道橋」にて後追い撮影したもので、写真左側が戸塚駅方面(横浜・東京方面)になります。

 2012.07.04現在

成田エクスプレス E259系 JR東日本 成田エクスプレス E259系 JR東日本
成田エクスプレス E259系 戸塚~大船

 戸塚~大船間を大船駅方面へ行く6両編成の「成田エクスプレス E259系」です。

 横浜市戸塚区の戸塚駅南側にある「盛徳寺跨線人道橋」にて撮影したもので、写真左奥側が戸塚駅方面(横浜・東京方面)になります。

 2012.12.12現在

成田エクスプレス E259系 大船~戸塚

 戸塚~大船間を大船駅方面へ行く「成田エクスプレス E259系」です。

 横浜市戸塚区の戸塚駅南側にある「盛徳寺跨線人道橋」にて撮影したもので、写真奥側が戸塚駅方面(横浜・東京方面)になります。

 2012.07.05現在

成田エクスプレス E259系 JR東日本 成田エクスプレス E259系 JR東日本
成田エクスプレス E259系 大船~戸塚

 戸塚~大船間を大船駅方面へ行く「成田エクスプレス E259系」です。

 横浜市戸塚区長沼町にて撮影したもので、写真手前側が大船駅方面になります。

 2012.07.04現在

成田エクスプレス E259系 大船~戸塚

 戸塚~大船間を大船駅方面へ行く「成田エクスプレス E259系」です。

 横浜市戸塚区長沼町にて撮影したもので、写真手前側が大船駅方面になります。

 2012.07.04現在

成田エクスプレス E259系 JR東日本 E259系 成田エクスプレス 大船~戸塚
(←写真左)

 横須賀線(上り線)の大船~戸塚間を戸塚駅方面へ行く「成田エクスプレス E259系」です。

 横浜市戸塚区の戸塚駅南方にある「盛徳寺跨線人道橋」にて撮影。

 写真右側が戸塚駅方面(横浜・東京方面)になります。


 2012.11.29現在




京浜急行電鉄 京急本線

金沢八景駅 かなざわはっけい KK50
京急 800形 京急 2100形
京急 800形(上り)

 追浜駅方面(浦賀方面)から金沢八景駅(3番線)に接近中の、800形(808編成)「普通 品川」行です。

 金沢八景駅の2番ホーム南端側(追浜・横須賀中央寄り)にて撮影。

 2012.09.13現在

京急 2100形(上り)

 追浜駅方面(横須賀中央・京急久里浜方面)から金沢八景駅(3番線)に接近中の、2100形(2173編成)「快特 品川方面 泉岳寺」行です。

 金沢八景駅の2番ホーム南端側(追浜・横須賀中央寄り)にて撮影。

 2012.09.13現在

京急 1000形(ステンレス車両) 京急 1500形
京急 1000形(上り)

 追浜駅方面(三崎口・横須賀中央方面)から金沢八景駅(3番線)に接近中の、1000形(ステンレス車両・1160編成)「快特 青砥」行です。

 金沢八景駅の2番ホーム南端側(追浜・横須賀中央寄り)にて撮影。

 2012.09.13現在

京急 1500形(上り)

 追浜駅方面(横須賀中央・浦賀方面)から金沢八景駅(3番線)に接近中の、1500形(1649編成)「普通 品川」行です。

 金沢八景駅の2番ホーム南端側(追浜・横須賀中央寄り)にて撮影。

 2012.09.13現在




京浜急行電鉄(京急)大師線

港町駅 みなとちょう KK21
京急 1500形(下り)

 始発駅の京急川崎駅方面から港町駅(1番線)に接近中の、1500形(1513編成)「普通 小島新田」行(1381・京急川崎始発)です。

 港町駅の2番ホーム西端側(京急川崎寄り)にて撮影。


 2014.12.21現在



鈴木町駅 すずきちょう KK22
京急 1500形(1509編成) 京急 1500形(1509編成)
京急 1500形(下り)

 港町駅方面(京急川崎方面)から鈴木町駅(1番線)に接近中の、1500形(1509編成・4両編成)「普通 小島新田」行(京急川崎始発)です。

 鈴木町駅の2番ホーム西端側(京急川崎寄り)にて撮影。

 1509編成は川崎重工製で、1500形として最初に製造された「1985年3月製造車」のグループの車両で、1509編成は1500形のうちでは一番最初に入線して営業運転を開始したそうです。

 2013.11.17現在

京急 1500形

 鈴木町駅の1番ホームに停車中の、1500形(1509編成・4両編成)「普通 小島新田」行(京急川崎始発)です。

 写真奥側が川崎大師駅方面(小島新田方面)で、写真手前側が最後尾車両となる後追い撮影の形となっています。

 2013.11.17現在




小田急電鉄 江ノ島線

六会日大前駅 むつあいにちだいまえ OE10
小田急 3000形 小田急 3000形(上り)

 六会日大前駅の2番ホームに停車中の、3000形(車両番号「3276」)「各駅停車 町田」行です。

 写真手前側が湘南台駅方面(相模大野・町田駅方面)になります。

 六会日大前駅の1番ホーム北端側(湘南台・相模大野寄り)から撮影。


 2012.09.13現在



六会日大前~善行
小田急 4000形 小田急 1000形
小田急 4000形(上り)

 善行~六会日大前間を六会日大前駅方面(相模大野・新宿方面)へ行く、4000形(車両番号「4056」)「快速急行 新宿」行です。

 六会日大前5号踏切付近にて撮影。

 2012.09.09現在

小田急 1000形(上り)

 善行~六会日大前間を六会日大前駅方面(相模大野・町田方面)へ行く、1000形(車両番号「1754」)「各駅停車 町田」行です。

 六会日大前3号踏切付近にて撮影。

 2012.09.09現在



藤沢本町~藤沢
小田急 8000形 小田急 8000形(上り)

 藤沢本町~藤沢間を藤沢本町駅方面(湘南台・相模大野方面)へ行く、8000形「快速急行 新宿」行(車両番号「8065」)です。

 藤沢駅周辺で良さげな撮影ポイントがないかな~と、事前調査も全くせずに歩いていて、もう戻らなくてはいけない時間になってしまったので、とりあえず撮影してみた♪という感じの写真です。

 なお、写真には写っていませんが、写真右側には日本精工藤沢工場があります。


 2012.07.04現在




東京急行電鉄(東急)田園都市線

つきみ野駅 つきみの  DT26
東急 5000系 東急 5000系(上り)
(←写真左)

 始発駅の中央林間駅方面から、つきみ野駅(2番線)に接近中の、東急5000系(5114編成)「回送」です。

 つきみ野駅の1番ホーム西端側(中央林間寄り)にて撮影。


 2012.10.01現在

東急田園都市線 営団 8000系 東急田園都市線 営団 8000系
東京メトロ(営団) 8000系(上り)

 始発駅の中央林間駅方面から、つきみ野駅(2番線)に接近中の、東京メトロ(営団)8000系(第18編成)「各駅停車 押上」行です。

 つきみ野駅の1番ホーム西端側(中央林間寄り)にて撮影。

 2012.10.01現在

東京メトロ(営団) 8000系(上り)

 つきみ野駅の2番ホームに停車中の、東京メトロ(営団)8000系(第18編成)「各駅停車 押上」行です。

 最後尾車両側を撮影したもので、写真手前側が中央林間駅方面になります。

 2012.10.01現在

東急田園都市線 東武鉄道 50050系 東急田園都市線 東武鉄道 50050系
東武鉄道 50050系(上り)

 始発駅の中央林間駅方面から、つきみ野駅(2番線)に接近中の、東武鉄道50050系(51063編成)「各駅停車 南栗橋」行です。

 つきみ野駅の1番ホーム西端側(中央林間寄り)にて撮影。

 2012.10.01現在

東武鉄道 50050系(上り)

 始発駅の中央林間駅方面から、つきみ野駅(2番線)に接近中の、東武鉄道50050系(51051編成)「急行 押上」行です。

 つきみ野駅の1番ホーム西端側(中央林間寄り)にて撮影。

 2012.10.01現在


東急 8500系
東急 8500系(下り)

 つきみ野駅の1番ホームに停車中の、東急8500系(8627編成)「各駅停車 中央林間」行です。

 写真手前側が中央林間駅方面になります。

 2012.10.01現在

東武鉄道「50050系」と東急「8500系」

 つきみ野駅の1番ホーム(写真右側)に停車中の東武鉄道50050系(51063編成)「各駅停車 中央林間」行と、2番ホーム(写真奥側)に停車中の東急8500系(8627編成)「各駅停車 押上」行です。

 写真手前側が中央林間駅方面になります。

 2012.10.01現在




東海道本線(JR東海)

大高駅 おおだか 富士川駅 ふじかわ
東海道本線 313系
東海道本線 313系(上り)

 笠寺駅方面(金山・名古屋方面)から大高駅(2番線)に接近中の、313系「特別快速 豊橋」行です。

 大高駅の1・2番線島式ホーム北端側(笠寺・名古屋寄り)にて撮影。

 なお、写真手前側のY字型の線路は、保線車両留置線のようです。

 2012.06.28現在

東海道本線 313系2500番台(下り)

 富士駅方面(沼津・熱海方面)から富士川駅(3番線)に接近中の、313系2500番台(T14編成・3両編成)「普通 島田」行(453M・熱海始発)です。

 富士川駅の3番線ホーム北端側(富士・沼津寄り)にて撮影したもので、写真右奥のほうには、頂上付近の冠雪が始まっている富士山が見えています。

 2014.11.15[15:40]現在




東海道貨物線 貨物列車・電気機関車 見学記録

東戸塚駅 ひがしとつか
EF66-109+コキ(5097レ) 東戸塚駅(下り)

 東戸塚駅構内の西側を通る東海道貨物線の下り線を戸塚駅方面(相模貨物・小田原方面)へ行く、「EF66-109」+コキ(5097レ[EF66吹田 A7]・新座貨物ターミナル→沼津)です。

 東戸塚駅の1番ホーム南端側(戸塚・小田原寄り)にて撮影。

 2016.10.28[10:06]現在




武蔵野線 貨物列車・電気機関車 見学記録

京浜東北線 与野駅 よの(武蔵野線大宮支線)
与野駅(上り) EH200-9+タキ(臨8760レ)

 京浜東北線の与野駅西側を通る武蔵野線大宮支線(西浦和~大宮操車場間)を西浦和駅方面(新座・府中本町方面)へ行く、「EH200-9」+タキ(臨8760レ[EH200高崎 A212]・倉賀野→根岸)です。

 京浜東北線の与野駅1番ホーム中ほどから撮影。

 2015.07.08[09:09]現在

与野駅(上り) EH200-13+コキ+タキ(4074レ)

 京浜東北線の与野駅西側を通る武蔵野線大宮支線(西浦和~大宮操車場間)を西浦和駅方面(新座・府中本町方面)へ行く、「EH200-13」+コキ+タキ(4074レ[EH200高崎 A208]・倉賀野→川崎貨物)です。

 京浜東北線の与野駅1番ホーム中ほどから撮影。

 2015.08.25[12:34]現在

与野駅(上り) EH200-4+コキ(2092レ)
(←写真左)

 京浜東北線の与野駅西側を通る武蔵野線大宮支線(西浦和~大宮操車場間)を西浦和駅方面(新座・府中本町方面)へ行く、「EH200-4」+コキ(2092レ[EH200高崎 A205]・新潟貨物ターミナル→東京貨物ターミナル)です。

 京浜東北線の与野駅1番ホーム中ほどから撮影。


 2015.08.25[12:45]現在



南越谷駅 みなみこしがや
南越谷駅(上り) EF65-2085+コキ(72レ)

 南越谷駅の東側にある越谷貨物ターミナル駅(約30分間停車)を出発し、当駅の1番線を通過して東川口駅方面(武蔵浦和・府中本町方面)へ行く、「EF65-2085」+コキ(72レ[EF65新鶴見 A68]・隅田川→東京貨物ターミナル)です。

 南越谷駅の1番ホーム西端寄り(東川口・南浦和寄り)にて撮影。


 2017.02.04(Sat)[11:04]現在



新松戸駅 しんまつど
新松戸駅(下り) EF210-15+コキ(4095レ)

 南流山駅方面(南越谷・南浦和方面)から新松戸駅に接近中(4番線通過)の、「EF210-15」+コキ(4095レ[EF210岡山 A4]・東京貨物ターミナル→蘇我)です。

 新松戸駅の武蔵野線3番ホーム中ほどにて撮影。


 2016.12.02[12:27]現在




根岸線 貨物列車・電気機関車 見学記録

桜木町駅(下り) EH200-8+タキ(臨8760レ)

 高島線(貨物線)の東高島駅方面(鶴見・新鶴見信号場方面)から根岸線の桜木町駅に接近中(1番線通過)の、「EH200-8」+タキ(臨8760レ[EH200高崎 A212]・倉賀野→根岸)です。

 桜木町駅の3番ホーム北西端側(横浜・鶴見寄り)にて撮影。

 2015.08.28[10:54]現在




貨物列車・電気機関車 見学記録【中部地方編~静岡県】

東海道本線(JR東海) 新蒲原駅 しんかんばら
EF210-141+コキ(2079レ) 新蒲原駅(下り)
(←写真左)

 新蒲原駅の1番線を通過して蒲原駅方面(静岡・浜松方面)へ行く、「EF210-141」+コキ(2079レ[EF66吹田 A28]・沼津→稲沢)です。

 新蒲原駅の1番ホーム西端寄り(蒲原・静岡寄り)にて撮影。


 2018.06.09(Sat)[13:29]現在



東海道本線(JR東海) 安倍川駅 あべかわ
EF200-14+コキ(1070レ) 安倍川駅(上り)
(←写真左)

 東海道本線(JR東海)の安倍川駅(1番線)を通過して静岡駅方面(清水・富士方面)へ行く、「EF200-14」+コキ(1070レ[EF210吹田 A139]・幡生操車場→東京貨物ターミナル)です。

 安倍川駅の1番ホーム北端側(静岡・清水寄り)にて撮影。


 2016.01.16(Sat)[15:22]現在



東海道本線(JR東海) 藤枝駅 ふじえだ
EF210-11+コキ(1050レ) 藤枝駅(上り)
(←写真左)

 東海道本線(JR東海)の藤枝駅(2番線)を通過して西焼津駅方面(静岡・富士方面)へ行く、「EF210-11」+コキ(1050レ[EF210岡山 A31]・幡生操車場→東京貨物ターミナル)です。

 藤枝駅の2番ホーム東側(西焼津・静岡寄り)にて撮影。


 2015.05.10(Sun)[16:37]現在



東海道本線(JR東海) 六合駅 ろくごう
EF210-16+コキ(5050レ) 六合駅(上り)
(←写真左)

 東海道本線(JR東海)の六合駅(1番線)を通過して藤枝駅方面(静岡・富士方面)へ行く、「EF210-16」+コキ(5050レ[EF210岡山 A12]・幡生操車場→東京貨物ターミナル)です。

 六合駅の2番ホームから撮影。

 2015.05.10(Sun)[16:23]現在



東海道本線(JR東海) 金谷駅 かなや
EF210-156+コキ(1070レ) 金谷駅(上り)
(←写真左)

 東海道本線(JR東海)の金谷駅(2番線)を通過して島田駅方面(静岡・富士方面)へ行く、「EF210-156」+コキ(1070レ[EF210吹田 A139]・幡生操車場→東京貨物ターミナル)です。

 金谷駅の2番ホーム北東端側(島田・静岡寄り)にて撮影。


 2015.05.10(Sun)[14:57]現在




EF66形100番台 電気機関車 貨物列車

EF66-108
EF66-108+コキ
EF66-108+コキ

 東海道貨物線の戸塚~東戸塚間を東戸塚駅方面へ行く「EF66-108」+コキ(5052レ・幡生操車場→東京貨物ターミナル)です。

 戸塚駅の北方約400mのところにある「矢部跨線人道橋」にて撮影したもので、写真左奥が戸塚駅になります。

 2013.10.31現在




EH200形 電気機関車 貨物列車

EH200-20
EH200-20+コキ

 浦和駅の6番線(湘南新宿ライン:東北貨物線)を通過して大宮駅方面(熊谷・高崎方面)へ行く、「EH200-20」+コキ(2071レ[EH200高崎 A223]・隅田川→南長岡)です。

 浦和駅の6番線ホーム中ほどにて撮影。

 2015.04.26(Sun)[11:49]現在




EF210形電気機関車

EF210-4
EF210-4
EF210-4

 新鶴見機関区の構内を移動中の「EF210-4」です。

 2014.01.12現在




EH500形電気機関車 貨物列車

EH500-23
EH500-23+コキ

 宇都宮線(東北本線)の野木駅(2番線)を通過して古河駅方面(久喜・大宮方面)へ行く、「EH500-23」+コキ(6096レ[EH500仙台 A179]・郡山貨物ターミナル→隅田川)です。

 野木駅の2番ホーム(島式ホーム)の南西端側(古河・大宮寄り)にて撮影。

 「EH500-23」(量産機3次形)
 ・仙台総合鉄道部所属(JR貨物)
 ・製造…東芝府中事業所(2003年6月7日出場)

 2015.04.09[11:27]現在





DE10形ディーゼル機関車 JR貨物

DE10-3509

 新鶴見機関区の構内に留置されていた「DE10-3509」です。

 この「DE10-3509」は、かつてJR東日本に在籍していて余剰となった除雪用機関車の「DE15-2505」が種車となっていて、機関車本体部のラッセルヘッドとの連結機能を撤去して「DE10形」の3500番台として改造されたものなのだそうです。

 「DE10-3509」(3500番台)
 ・新鶴見機関区川崎派出所属(JR貨物)
 ・製造…種車「DE15-2505」→日本車輌製造(1977年10月21日新造)
 ・改造…大宮車両所(2010年8月26日)
 ・国鉄一般色/白プレート

 2014.11.03現在





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