関西本線(JR東海)~鉄道関連趣味の部屋♪ 

 このページでは特に「関西本線」をメインに写真画像などを掲載しています♪
関西本線は、愛知県の名古屋駅から亀山駅、奈良駅を経て大阪府のJR難波駅までを結ぶ鉄道路線(幹線)です。
全区間のうち、名古屋駅 - 亀山駅間がJR東海の管轄となっています♪
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関西本線(JR東海) Kansai Main Line
関西本線 キハ85系気動車「特急(ワイドビュー)南紀5号」
関西本線 キハ85系気動車「特急(ワイドビュー)南紀5号」

 春田~八田間を春田駅方面(四日市・新宮方面)へ行く、キハ85系気動車(貫通型先頭車・4両編成)「特急(ワイドビュー)南紀5号」(名古屋→紀伊勝浦)です。

 特急「南紀(なんき)」は、JR東海、伊勢鉄道、JR西日本の3社がそれぞれ管轄する関西本線、伊勢鉄道伊勢線、紀勢本線を経由して、名古屋駅~新宮駅・紀伊勝浦駅間において運行されています。

 「特急(ワイドビュー)南紀5号」の停車駅(経路)は、名古屋(12:58発)→桑名→四日市→鈴鹿→津→松阪→多気→三瀬谷→紀伊長島→尾鷲→熊野市→新宮→紀伊勝浦(16:42着)です。

 上の写真は、春田~八田間を流れる「新川(しんかわ)」の東側堤防にある「蟹江踏切」にて撮影したもので、写真右奥に見える鉄橋は、近鉄名古屋線の「庄内川(しょうないがわ)橋梁」になります。

 2013.04.25現在



関西本線 キハ85系気動車「特急(ワイドビュー)南紀4号」
関西本線 キハ85系気動車「特急(ワイドビュー)南紀4号」

 春田~八田間の新川に架かる「第一新川橋梁」を渡って八田駅方面(名古屋方面)へ行く、キハ85系気動車(非貫通型先頭車・4両編成)「特急(ワイドビュー)南紀4号」(紀伊勝浦→名古屋)です。

 新川の東側堤防にある「蟹江踏切」にて撮影。

 2013.04.25現在



関西本線 キハ75形気動車「快速みえ9号」
関西本線 キハ75形気動車「快速みえ9号」

 春田~八田間を春田駅方面(四日市・伊勢市方面)へ行く、キハ75形気動車(4両編成)「快速みえ9号」(名古屋→鳥羽)です。

 快速「みえ」は、名古屋駅~鳥羽駅間を結ぶ快速列車で、JR東海と伊勢鉄道が管轄する関西本線、伊勢鉄道伊勢線、紀勢本線、参宮線を経由して運行されています。

 「快速みえ9号」の停車駅(経路)は、名古屋(12:37発)→桑名→四日市→鈴鹿→中瀬古→津→松阪→多気→伊勢市→二見浦→鳥羽(14:20着)です。

 上の写真は、春田~八田間を流れる「新川(しんかわ)」の東側堤防にある「蟹江踏切」にて撮影したもので、写真右奥に見える鉄橋は、近鉄名古屋線の「庄内川(しょうないがわ)橋梁」です。

 2013.04.25現在



関西本線 313系(B509編成) 関西本線 313系(B515編成)
関西本線 313系1300番台(B509編成)

 春田~八田間の新川に架かる「第一新川橋梁」を渡って八田駅方面(名古屋方面)へ行く、313系1300番台(B509編成・2両編成)「ワンマン 普通 名古屋」行(四日市始発)です。

 新川の東側堤防にある「蟹江踏切」にて撮影。

 2013.04.25現在

関西本線 313系1300番台(B515編成)

 春田~八田間を春田駅方面(桑名・四日市方面)へ行く、313系1300番台(B515編成・2両編成)「ワンマン 普通 四日市」行(名古屋始発)です。

 新川の東側堤防にある「蟹江踏切」にて撮影。

 2013.04.25現在





各駅の様子など


名古屋~八田
関西本線 313系(B505編成) 関西本線(上り) 313系1300番台(B505編成)
(←写真左)

 八田~名古屋間を名古屋駅方面へ行く、313系1300番台(B505編成・2両編成)「ワンマン 普通 名古屋」行(四日市始発)です。

 あおなみ線の「ささしまライブ駅」の2番線ホーム西端(四日市寄り)から撮影したもので、写真奥のほうには、JR東海の「名古屋車両区」が見えています。

 2013.04.23現在




八田駅 はった CJ01
関西本線(上り) キハ85系気動車「特急 南紀4号」

 春田駅方面(桑名・四日市方面)から八田駅に接近中(3番線通過)の、キハ85系気動車(非貫通型先頭車・4両編成)「特急(ワイドビュー)南紀4号」(紀伊勝浦→名古屋)です。

 八田駅の2・3番線島式ホーム西端側(春田・四日市寄り)にて撮影したもので、写真左側(南側)の中線の2番線には、「DD51-857」+「DD51-825」(重連)+タキ(8079レ[DD51愛知 A104・A109]・稲沢→四日市)が停車しているのが見えています。

 また、写真右側(北側)のほうには、近鉄名古屋線(近鉄八田駅)が見えています。

 2018.03.15(Thu)[12:34]現在

関西本線(下り) キハ75形気動車「快速みえ」

 始発駅の名古屋駅方面から八田駅に接近中(1番線通過)の、キハ75形気動車(2両編成)「快速みえ」(名古屋→鳥羽)です。

 八田駅の2番ホーム中ほどから撮影。

 2018.03.15(Thu)[12:40]現在

関西本線(上り) 313系1300番台(B515編成)

 春田駅方面(桑名・四日市方面)から八田駅に接近中(3番線通過)の、313系1300番台(B515編成・2両編成)「ワンマン 快速 名古屋」行(亀山始発)です。

 八田駅の2・3番線島式ホーム西端側(春田・四日市寄り)にて撮影したもので、写真左側(南側)には「8079レ」が停車しているのが見えています。

 2018.03.15(Thu)[12:29]現在

関西本線(下り) 313系1300番台(B515編成)

 始発駅の名古屋駅方面から八田駅(1番線)に接近中の、313系1300番台(B515編成・2両編成)「ワンマン 普通 四日市」行です。

 八田駅の2・3番線島式ホーム東端側(名古屋寄り)にて撮影。

 2018.03.15(Thu)[12:51]現在

DD51-1804(単機)
(←写真左)

 八田駅の2番線(中線)の名古屋方(東側)に停車中の、「DD51-1804」(単機)です。

 八田駅の1番ホームから撮影したもので、写真奥のほうには近鉄名古屋線の近鉄八田駅が見えています。

 2018.03.15(Thu)[11:50]現在




八田~春田
関西本線 キハ75形気動車「快速みえ13号」
関西本線(下り) キハ75形気動車「快速みえ13号」

 八田~春田間を春田駅方面(四日市・伊勢市方面)へ行く、キハ75形気動車(4両編成)「快速みえ13号」(名古屋→鳥羽)です。

 上の写真は、庄内川(しょうないがわ)の東側の堤防上にて撮影したもので、写真には写っていませんが写真右側すぐのところに「庄内川橋梁」があります。

 なお、写真奥側に見えるのは近鉄名古屋線で、関西本線は写真左側のほうで近鉄名古屋線をアンダークロスしています。

 2013.04.25現在

関西本線 313系
関西本線(下り) 313系

 春田~八田間の庄内川(しょうないがわ)に架かる「庄内川橋梁」を渡って春田駅方面(桑名・四日市方面)へ行く、313系(2両編成)「普通 四日市」行(名古屋始発)です。

 庄内川の西側堤防から撮影したもので、写真左奥には高熱天然温泉「大名古屋温泉」が、写真中央奥から右のほうには「名古屋ルーセントタワー」、名古屋駅ビルの「JRセントラルタワーズ」、「ミッドランドスクエア」などの名古屋駅周辺の高層ビルが見えています。

 2013.04.25現在

関西本線 313系(B504編成)
関西本線(上り) 313系1300番台(B504編成)

 春田~八田間を八田駅方面(名古屋方面)へ行く、313系1300番台(B504編成・2両編成)「ワンマン 普通 名古屋」行(四日市始発)です。

 庄内川(しょうないがわ)の西側堤防にて撮影。

 2013.04.25現在




桑名駅 くわな CJ07
関西本線 キハ75形気動車「快速みえ11号」
関西本線(下り) キハ75形気動車「快速みえ11号」

 長島駅方面(名古屋方面)から桑名駅に接近中の、キハ75形気動車(4両編成・キハ75-1+101+2+102)「快速みえ11号」(名古屋→鳥羽)です。

 桑名駅の北方約100mのところにある「八丁畷(はっちょうなわて)踏切」にて撮影。

 2013.05.08現在

関西本線 313系(B513編成) 関西本線(上り) 313系1300番台(B513編成)
(←写真左)

 桑名駅を出発して長島駅方面(名古屋方面)へ行く、313系1300番台(B513編成・2両編成)「ワンマン 快速 名古屋」行(亀山始発)です。

 桑名駅の北方約100mのところにある「八丁畷(はっちょうなわて)踏切」にて撮影したもので、写真右奥に桑名駅が見えています。

 2013.05.08現在




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