ニューなのはな 485系・ジョイフルトレイン（JR東日本）～鉄道関連趣味の部屋♪

ニューなのはな 485系・ジョイフルトレイン（JR東日本）
鉄道関連趣味の部屋♪

←東京		【編成】		銚子・館山→
１号車	２号車	３号車	４号車	５号車	６号車
クロ484-5	モロ484-9	モロ485-7	モロ484-8	モロ485-6	クロ485-3

集約臨時列車

ジョイフルトレイン「ニューなのはな」集約臨時列車

　御茶ノ水駅方面（新宿方面）から秋葉原駅に接近中の、ジョイフルトレイン「ニューなのはな」集約臨時列車です。

　秋葉原駅の５番ホーム西端にて撮影したもので、この列車の経路は松本（始発）→上諏訪→小淵沢→甲府→八王子→新宿→錦糸町→千葉→土気となっていたようです。

　なお、この時の「ソフマップアミューズメント館」の壁面看板は「劇場版魔法少女まどか☆マギカ」。

　2013.05.26現在

快速「お座敷山梨ぶどう狩り号」

ジョイフルトレイン“ニューなのはな” 快速『お座敷山梨ぶどう狩り号』　中央線の高円寺駅方面（新宿・千葉方面）から阿佐ヶ谷駅に接近中（通過）の、ジョイフルトレイン「ニューなのはな」快速『お座敷山梨ぶどう狩り号』（9571M）です。　阿佐ヶ谷駅の２番ホーム東端（新宿寄り）にて撮影したもので、この「お座敷山梨ぶどう狩り号」の経路は、千葉→津田沼→錦糸町→新宿→立川→八王子→大月→勝沼ぶどう郷→塩山→山梨市→石和温泉→甲府となっていました。　2013.09.14現在

快速「お座敷山梨ぶどう狩り号」

ジョイフルトレイン“ニューなのはな” 快速『お座敷山梨ぶどう狩り号』

　中央線の高円寺駅方面（新宿・千葉方面）から阿佐ヶ谷駅に接近中（通過）の、ジョイフルトレイン「ニューなのはな」快速『お座敷山梨ぶどう狩り号』（9571M）です。

　阿佐ヶ谷駅の２番ホーム東端（新宿寄り）にて撮影したもので、この「お座敷山梨ぶどう狩り号」の経路は、千葉→津田沼→錦糸町→新宿→立川→八王子→大月→勝沼ぶどう郷→塩山→山梨市→石和温泉→甲府となっていました。

　2013.09.14現在

ジョイフルトレイン“ニューなのはな”
快速「お座敷山梨ぶどう狩り号」
（←写真左）

　中央本線の国分寺駅方面（三鷹・新宿方面）から西国分寺駅に接近中（２番線通過）の、ジョイフルトレイン“ニューなのはな”快速「お座敷山梨ぶどう狩り号」（9579M・千葉→甲府）です。

　西国分寺駅の１番ホーム東端側（国分寺・新宿寄り）にて撮影。

　☆快速「お座敷山梨ぶどう狩り号」

　千葉（08:29発）→稲毛（08:33-33）→津田沼（08:40-41）→船橋（08:44-45）→市川（08:51-52）→新小岩（08:57-57）→錦糸町（09:02-02）→新宿（09:18-19）→三鷹（09:32-32）→立川（09:45-45）→八王子（09:54-54）→勝沼ぶどう郷（10:53-54）→塩山（10:57-58）→山梨市（11:02-03）→石和温泉（11:07-07）→甲府（11:12着）

　2015.09.13（Sun）［09:41］現在

ぐるっとMINAMI BOSO スイーツトレイン

ジョイフルトレイン“ニューなのはな”「ぐるっとMINAMI BOSO スイーツトレイン」　総武快速線の市川～船橋間を船橋駅方面（津田沼・千葉方面）へ行く、ジョイフルトレイン“ニューなのはな”「ぐるっとMINAMI BOSO スイーツトレイン」（9133M・両国→富浦）です。　中央・総武線（緩行線）の下総中山駅２番ホーム西端側（本八幡・錦糸町寄り）にて撮影したもので、この「ぐるっとMINAMI BOSO スイーツトレイン」の経路（往路予定：上の写真）は、両国（08:20発）→錦糸町（08:23-24）→船橋（8:37-38）→津田沼（08:42-42）→千葉（08:52-9:00）→蘇我（09:04-05）→姉ケ崎（09:19）→木更津（09:34-35）→上総湊（09:55-58）→保田（10:11）→富浦（10:23着）となっていたようです。（※回送経路などは除く）　この「ぐるっとMINAMI BOSO スイーツトレイン」は、JR東日本千葉支社が千葉県と連携して企画したツアー（限定80名）において運転されたようで、車窓の風景を楽しみながら、千葉ならではの洋菓子・和菓子などのスイーツをコーヒーと供に列車内で頂くことができたようです。　その他、このツアーでは、昼食に老舗パン屋「館山中村屋」のチキンバスケットと人気のパンが提供され、専用バスに乗車して「道の駅おおつの里花倶楽部」にて季節の花摘みを体験し、「道の駅とみうら枇杷倶楽部」では買い物などを楽しみ、また、「館山いちご狩りセンター」にて「いちご狩り 30分食べ放題」を楽しまれたようです。　（※以上ツアー予定内容「JR東日本千葉支社」公式サイト参照））　2016.01.09（Sat）［08:36］現在

ぐるっとMINAMI BOSO スイーツトレイン

ジョイフルトレイン“ニューなのはな”「ぐるっとMINAMI BOSO スイーツトレイン」

　総武快速線の市川～船橋間を船橋駅方面（津田沼・千葉方面）へ行く、ジョイフルトレイン“ニューなのはな”「ぐるっとMINAMI BOSO スイーツトレイン」（9133M・両国→富浦）です。

　中央・総武線（緩行線）の下総中山駅２番ホーム西端側（本八幡・錦糸町寄り）にて撮影したもので、この「ぐるっとMINAMI BOSO スイーツトレイン」の経路（往路予定：上の写真）は、両国（08:20発）→錦糸町（08:23-24）→船橋（8:37-38）→津田沼（08:42-42）→千葉（08:52-9:00）→蘇我（09:04-05）→姉ケ崎（09:19）→木更津（09:34-35）→上総湊（09:55-58）→保田（10:11）→富浦（10:23着）となっていたようです。（※回送経路などは除く）

　この「ぐるっとMINAMI BOSO スイーツトレイン」は、JR東日本千葉支社が千葉県と連携して企画したツアー（限定80名）において運転されたようで、車窓の風景を楽しみながら、千葉ならではの洋菓子・和菓子などのスイーツをコーヒーと供に列車内で頂くことができたようです。

　その他、このツアーでは、昼食に老舗パン屋「館山中村屋」のチキンバスケットと人気のパンが提供され、専用バスに乗車して「道の駅おおつの里花倶楽部」にて季節の花摘みを体験し、「道の駅とみうら枇杷倶楽部」では買い物などを楽しみ、また、「館山いちご狩りセンター」にて「いちご狩り 30分食べ放題」を楽しまれたようです。

　（※以上ツアー予定内容「JR東日本千葉支社」公式サイト参照））

　2016.01.09（Sat）［08:36］現在

485系・ジョイフルトレイン“ニューなのはな”

ジョイフルトレイン“ニューなのはな” 　京葉線の新木場駅方面（東京方面）から葛西臨海公園駅に接近中（通過線を走行）の、ジョイフルトレイン“ニューなのはな”（9143M）です。　葛西臨海公園駅の１番ホーム西端側（新木場・東京寄り）にて撮影。　この日の“ニューなのはな”の経路（往路予定：上の写真）は、東京（10:35発）→新浦安（10:54-11:00）→新習志野→蘇我（11:23-28）→姉ケ崎→木更津（12:00-01）→青堀→浜金谷（12:37着）となっていて、旅客の乗車は新浦安～浜金谷間となっていたようです。（※回送経路は除く）　2015.03.22（Sun）［10:48］現在

485系・ジョイフルトレイン“ニューなのはな”

ジョイフルトレイン“ニューなのはな”

　京葉線の新木場駅方面（東京方面）から葛西臨海公園駅に接近中（通過線を走行）の、ジョイフルトレイン“ニューなのはな”（9143M）です。

　葛西臨海公園駅の１番ホーム西端側（新木場・東京寄り）にて撮影。

　この日の“ニューなのはな”の経路（往路予定：上の写真）は、東京（10:35発）→新浦安（10:54-11:00）→新習志野→蘇我（11:23-28）→姉ケ崎→木更津（12:00-01）→青堀→浜金谷（12:37着）となっていて、旅客の乗車は新浦安～浜金谷間となっていたようです。（※回送経路は除く）

　2015.03.22（Sun）［10:48］現在

	新浦安駅に停車中のジョイフルトレイン“ニューなのはな” （←写真左）　京葉線の新浦安駅（１番線）から出発直前の、ジョイフルトレイン“ニューなのはな”（9143M）です。　この日運転された“ニューなのはな”は、ここの新浦安駅から旅客を乗車させたようです。　2015.03.22（Sun）［11:00］現在
	ジョイフルトレイン“ニューなのはな” 2号車「モロ484-9」の車内の様子（←写真左）　この日運転された“ニューなのはな”の2号車「モロ484-9」の車内の様子を、新浦安駅にて停車中の時に撮影したものです。　この「ニューなのはな」の座席の特徴は、団体の人数や目的などに応じて、「お座敷」と「座席」の両方の仕様へ変換ができることなのだそうです。
「座席」仕様の場合は固定クロスシート（ボックスシート）で、「お座敷」仕様の場合はクロスシートの背もたれを分割して倒すと畳の面が現れて、中央の通路にテーブルをセットすると「掘り炬燵」仕様ともなるようです。　また、各車両には、通信カラオケと冷蔵庫が設置されているそうです。　（※以上詳細「Wikipedia」参照）　2015.03.22（Sun）［10:59］現在
	側面表示器（方向幕）の表示「ニューなのはな号団体専用」（←写真左）　この日運転されたジョイフルトレイン“ニューなのはな”（9143M）の2号車「モロ484-9」の側面表示器（方向幕）の表示を、新浦安駅にて停車中の時に撮影したものです。　側面表示器の表示は「ニューなのはな号団体専用」となっていました。　2015.03.22（Sun）［10:59］現在

お座敷山梨もも狩り号

ジョイフルトレイン“ニューなのはな” 快速『お座敷山梨もも狩り号』　中央本線の豊田駅方面（立川・新宿方面）から八王子駅に接近中の、ジョイフルトレイン“ニューなのはな”快速『お座敷山梨もも狩り号』（9581M）です。　八王子駅の横浜線５番ホーム東端側（片倉・橋本寄り）にて撮影したもので、この快速「お座敷山梨もも狩り号」の経路（往路：上の写真）は、千葉（08:29発）→稲毛→津田沼（08:40-41）→船橋→市川→新小岩→錦糸町（09:02-02）→御茶ノ水（09:09）→新宿（09:18-19）→三鷹→立川（09:45-45）→八王子（09:54-54）→相模湖→大月（10:28）→甲斐大和→勝沼ぶどう郷（10:53-54）→塩山→山梨市→石和温泉→甲府（11:12着）となっていました。　2015.07.11（Sat）［09:54］現在

お座敷山梨もも狩り号

ジョイフルトレイン“ニューなのはな” 快速『お座敷山梨もも狩り号』

　中央本線の豊田駅方面（立川・新宿方面）から八王子駅に接近中の、ジョイフルトレイン“ニューなのはな”快速『お座敷山梨もも狩り号』（9581M）です。

　八王子駅の横浜線５番ホーム東端側（片倉・橋本寄り）にて撮影したもので、この快速「お座敷山梨もも狩り号」の経路（往路：上の写真）は、千葉（08:29発）→稲毛→津田沼（08:40-41）→船橋→市川→新小岩→錦糸町（09:02-02）→御茶ノ水（09:09）→新宿（09:18-19）→三鷹→立川（09:45-45）→八王子（09:54-54）→相模湖→大月（10:28）→甲斐大和→勝沼ぶどう郷（10:53-54）→塩山→山梨市→石和温泉→甲府（11:12着）となっていました。

　2015.07.11（Sat）［09:54］現在

お座敷プラレール号

ジョイフルトレイン“ニューなのはな”「お座敷プラレール号」　東海道線（下り線）の藤沢～大船間を藤沢駅方面（小田原・熱海方面）へ行く、ジョイフルトレイン“ニューなのはな”「お座敷プラレール号」（9523M）です。　この“ニューなのはな”「お座敷プラレール号」は、JR東日本が企画した日帰り旅行の「お座敷プラレール号で行く“伊豆急でんしゃまつりの旅”」において運転されたもので、車内で「タカラトミー」でおなじみの「プラレール」で遊びながら旅をするという内容だったようです。　「プラレール」のレールや情景部品などは車内の「お座敷スペース」にあらかじめ用意され、プラレールの車両と電池等はお客自身で用意して持参するということで、旅行代金は横浜駅～伊豆高原駅間の往復の乗車券代と昼食（記念掛け紙付弁当・お茶）付きで、大人が￥6,500円、こども（3歳以上小学生まで）が￥4,600円だったようです。　なお、この「ニューなのはな」の運転による「お座敷プラレール号」に乗車できるのは往路及び復路の横浜駅から伊東駅までの区間で、伊東駅～伊豆高原駅間は往路・復路ともに伊豆急の2100系「リゾートドルフィン号」に乗り換えることになっていたようです。　また、伊豆高原駅では「伊豆急でんしゃまつり 2015春」が開催されていて、線路点検用「ATカート」乗車体験や、電車の洗車体験、100系運転台体験、100系綱引きなどが実施されていたようです。　この「お座敷プラレール号」の経路（往路予定：上の写真）は、横浜（07:50始発）→戸塚（08:00-01）→茅ケ崎（08:18）→国府津→小田原→根府川→熱海（10:01-02）→伊東（10:29着）となっていました。（※回送経路は除く）　2015.03.15（Sun）［08:11］現在

お座敷プラレール号

ジョイフルトレイン“ニューなのはな”「お座敷プラレール号」

　東海道線（下り線）の藤沢～大船間を藤沢駅方面（小田原・熱海方面）へ行く、ジョイフルトレイン“ニューなのはな”「お座敷プラレール号」（9523M）です。

　この“ニューなのはな”「お座敷プラレール号」は、JR東日本が企画した日帰り旅行の「お座敷プラレール号で行く“伊豆急でんしゃまつりの旅”」において運転されたもので、車内で「タカラトミー」でおなじみの「プラレール」で遊びながら旅をするという内容だったようです。

　「プラレール」のレールや情景部品などは車内の「お座敷スペース」にあらかじめ用意され、プラレールの車両と電池等はお客自身で用意して持参するということで、旅行代金は横浜駅～伊豆高原駅間の往復の乗車券代と昼食（記念掛け紙付弁当・お茶）付きで、大人が￥6,500円、こども（3歳以上小学生まで）が￥4,600円だったようです。

　なお、この「ニューなのはな」の運転による「お座敷プラレール号」に乗車できるのは往路及び復路の横浜駅から伊東駅までの区間で、伊東駅～伊豆高原駅間は往路・復路ともに伊豆急の2100系「リゾートドルフィン号」に乗り換えることになっていたようです。

　また、伊豆高原駅では「伊豆急でんしゃまつり 2015春」が開催されていて、線路点検用「ATカート」乗車体験や、電車の洗車体験、100系運転台体験、100系綱引きなどが実施されていたようです。

　この「お座敷プラレール号」の経路（往路予定：上の写真）は、横浜（07:50始発）→戸塚（08:00-01）→茅ケ崎（08:18）→国府津→小田原→根府川→熱海（10:01-02）→伊東（10:29着）となっていました。（※回送経路は除く）

　2015.03.15（Sun）［08:11］現在

新春箱根初詣号

ジョイフルトレイン“ニューなのはな”「新春箱根初詣号」　武蔵野南線（貨物線）の鶴見～新鶴見信号場間を鶴見駅方面（横浜羽沢・大船方面）へ行く、ジョイフルトレイン“ニューなのはな”「新春箱根初詣号」（9841M）です。　この「新春箱根初詣号」の経路（予定往路：上の写真）は、千葉（08:06始発）→稲毛→津田沼→船橋→市川→新小岩→錦糸町→東京（08:44-45）→品川→武蔵小杉→新鶴見信号場（09:05）→横浜羽沢（09:19）→大船（09:30）→相模貨物（09:47）→小田原（10:04着）となっていました。（※回送経路は除く）　なお、写真右側の２本の線路は、横須賀線の上下線で、横須賀線のE217系や湘南新宿ラインのE231系、E259系「成田エクスプレス（N'EX）」などが主に走行しています。　2015.01.17（Sat）［09:09］現在

ジョイフルトレイン“ニューなのはな”「新春箱根初詣号」　大船～戸塚間の東海道貨物線（下り線）を大船駅方面（相模貨物・小田原方面）へ行く、ジョイフルトレイン“ニューなのはな”「新春箱根初詣号」（9841M）です。　写真左奥の東海道貨物線（上り線）には、前日の1月17日（土）に「成田山初詣臨時列車」として運転された185系の回送列車（回9576M・伊豆急下田→東大宮操車場）が見えています。　2015.01.18（Sun）［09:28］現在

ジョイフルトレイン“ニューなのはな”「新春箱根初詣号」　東海道貨物線（下り線）の大磯～相模貨物（平塚）間を大磯駅方面（国府津・小田原方面）へ行く、ジョイフルトレイン“ニューなのはな”「新春箱根初詣号」（9841M）です。　なお、手前側の２本の線路は、東海道線の上下線です。　2015.01.24（Sat）［09:46］現在

ジョイフルトレイン“ニューなのはな”
「新春箱根初詣号」回送列車
（←写真左）

　東海道線の早川駅の東側にある側線に停車中の、ジョイフルトレイン“ニューなのはな”「新春箱根初詣号」回送列車です。

　この「ニューなのはな」は、「新春箱根初詣号」の「回送列車」で、往路終点の小田原駅に到着（10:04着）した後、回送列車「回9841M」（小田原 10:10→早川 10:13）にて早川駅に回送されてきたものです。

　この後、この「ニューなのはな」の回送列車は、「回9842M」（早川 10:41→国府津 10:51）、「回9843M」（国府津 16:28→早川 16:37）、「回9844M」（早川 16:48→小田原 16:52）と回送されて、復路始発駅の小田原駅（16:53発）まで回送される予定となっていました。

　なお、写真手前側が小田原駅方面（横浜・東京方面）、奥側が根府川駅方面（熱海方面）になります。

　2015.01.24（Sat）［10:27-30］現在

ブルーオーシャン外房　2014.07.27
	ジョイフルトレイン“ニューなのはな” 「ブルーオーシャン外房」（←写真左）　武蔵野線の武蔵浦和駅方面から南浦和駅（６番線）に接近中の、ジョイフルトレイン“ニューなのはな”「ブルーオーシャン外房」（9223M）です。　南浦和駅の武蔵野線５番ホーム西端側（武蔵浦和寄り）にて撮影したもので、この“ニューなのはな”「ブルーオーシャン外房」の経路（往路：左の写真）は、大宮（07:38発）→南浦和→南越谷→南流山→西船橋→海浜幕張→蘇我→大網→上総一ノ宮→長者町→御宿→勝浦→鵜原→上総興津→安房小湊→安房天津→安房鴨川（10:37着）となっていました。　2014.07.27［07:54］現在

ブルーオーシャン外房　2014.07.27

ジョイフルトレイン“ニューなのはな”
「ブルーオーシャン外房」
（←写真左）

　武蔵野線の武蔵浦和駅方面から南浦和駅（６番線）に接近中の、ジョイフルトレイン“ニューなのはな”「ブルーオーシャン外房」（9223M）です。

　南浦和駅の武蔵野線５番ホーム西端側（武蔵浦和寄り）にて撮影したもので、この“ニューなのはな”「ブルーオーシャン外房」の経路（往路：左の写真）は、大宮（07:38発）→南浦和→南越谷→南流山→西船橋→海浜幕張→蘇我→大網→上総一ノ宮→長者町→御宿→勝浦→鵜原→上総興津→安房小湊→安房天津→安房鴨川（10:37着）となっていました。

　2014.07.27［07:54］現在

ブルーオーシャン外房　2015.07.18

ジョイフルトレイン“ニューなのはな”「ブルーオーシャン外房」　武蔵野線の三郷駅方面（南浦和・武蔵浦和方面）から南流山駅に接近中（２番線通過）の、ジョイフルトレイン“ニューなのはな”「ブルーオーシャン外房」（9223M・大宮→安房鴨川）です。　南流山駅の１番ホーム北西端側（三郷・南浦和寄り）にて撮影したもので、この“ニューなのはな”「ブルーオーシャン外房」の経路（往路：上の写真）は、大宮（07:35発）→大宮操車場（07:38）→南浦和（07:54-54）→東川口（08:01-01）→南越谷（08:06-06）→南流山（08:20）→西船橋（08:38-42）→海浜幕張→蘇我（09:06-11）→茂原→長者町→御宿→勝浦（10:09-10）→鵜原→上総興津→安房小湊→安房天津→安房鴨川（10:40着）となっていました。　2015.07.18（Sat）［08:21］現在

ブルーオーシャン外房　2015.07.18

ジョイフルトレイン“ニューなのはな”「ブルーオーシャン外房」

　武蔵野線の三郷駅方面（南浦和・武蔵浦和方面）から南流山駅に接近中（２番線通過）の、ジョイフルトレイン“ニューなのはな”「ブルーオーシャン外房」（9223M・大宮→安房鴨川）です。

　南流山駅の１番ホーム北西端側（三郷・南浦和寄り）にて撮影したもので、この“ニューなのはな”「ブルーオーシャン外房」の経路（往路：上の写真）は、大宮（07:35発）→大宮操車場（07:38）→南浦和（07:54-54）→東川口（08:01-01）→南越谷（08:06-06）→南流山（08:20）→西船橋（08:38-42）→海浜幕張→蘇我（09:06-11）→茂原→長者町→御宿→勝浦（10:09-10）→鵜原→上総興津→安房小湊→安房天津→安房鴨川（10:40着）となっていました。

　2015.07.18（Sat）［08:21］現在

快速「秋の山梨お座敷紅葉＆ワイン号」　2015年11月3日・7日

ジョイフルトレイン“ニューなのはな” 快速「秋の山梨お座敷紅葉＆ワイン号」

　総武快速線の市川駅方面（津田沼・千葉方面）から新小岩駅（３番線）に接近中の、ジョイフルトレイン“ニューなのはな”快速「秋の山梨お座敷紅葉＆ワイン号」（9322M・千葉→竜王）です。

　新小岩駅の中央・総武線（各駅停車）２番ホーム北東端側（小岩・西船橋寄り）にて撮影したもので、6号車「クロ485-3」の側面表示器の表示は「快速」（下の写真）となっていました。

　また、この“ニューなのはな”快速「秋の山梨お座敷紅葉＆ワイン号」の経路（往路：上の写真）は、千葉（08:29発）→稲毛（08:33-33）→津田沼（08:40-41）→船橋（08:44-45）→市川（08:51-52）→新小岩（08:57-57）→錦糸町（09:02-02）→御茶ノ水（09:09）→新宿（09:18-19）→三鷹→立川→八王子（09:54-54）→相模湖→大月→甲斐大和→勝沼ぶどう郷→塩山→山梨市→石和温泉→甲府（11:12-13）→竜王（11:18着）となっていました。

　　2015.11.03（Tue・祝日「文化の日」）［08:57］現在

ジョイフルトレイン“ニューなのはな” 快速「秋の山梨お座敷紅葉＆ワイン号」

　中央本線（下り線）の八王子～豊田間を八王子駅方面（高尾・大月方面）へ行く、ジョイフルトレイン“ニューなのはな”快速「秋の山梨お座敷紅葉＆ワイン号」（9561M・千葉→竜王）です。

　豊田駅の南西約400mのところにある東京都道155号の「豊田陸橋」にて撮影したもので、写真左側には中央本線上り線を豊田駅方面（立川・新宿方面）へ行くE257系の特急「かいじ 186号」（9056M・甲府→新宿）が見えています。

　また、写真右奥のほうには豊田駅が見えていて、１番線に停車中のE233系0番台も見えています。

　なお、「ニューなのはな」の右側に見える線路は、豊田駅の南西方向（写真手前側）にあるJR東日本の車両基地「豊田車両センター」に続いています。

　2015.11.07（Sat）［09:52］現在

485系・ジョイフルトレイン“ニューなのはな”

ジョイフルトレイン「ニューなのはな」（往路）　東海道線（下り線）の大船～戸塚間を大船駅方面（小田原・熱海方面）へ行く、ジョイフルトレイン「ニューなのはな」（9831M）です。　この日の「ニューなのはな」の経路（往路予定：上の写真）は、木更津（09:02始発）→姉ケ崎→蘇我→千葉→黒砂信号場（09:50-56）→津田沼→錦糸町→東京（10:28-31）→品川→新鶴見信号場（11:24）→保土ケ谷（11:37）→戸塚（11:45）→茅ケ崎（12:03）→国府津→小田原→根府川→熱海（13:05着）となっていました。（※回送経路は除く）　この日は、予定時刻より4分程度遅れてきたようです。　2015.02.15（Sun）［11:50］現在

ジョイフルトレイン「ニューなのはな」（復路）　東海道貨物線（上り線）の戸塚～大船間を戸塚駅方面（横浜羽沢・東京方面）へ行く、ジョイフルトレイン「ニューなのはな」（9524M）です。　この日運転された「ニューなのはな」は、前日の2月15日（日）に木更津から熱海まで運転された往路に対して復路となるもので、予定経路は、伊東（14:27発）→網代→来宮→熱海（15:05-06）→根府川→小田原→相模貨物（15:39）→横浜羽沢（16:06）→新鶴見信号場→品川→東京（16:40-42）→錦糸町→津田沼→千葉（17:21-22）→蘇我→五井→姉ケ崎→木更津（18:03着）となっていました。（※回送経路は除く）　2015.02.16（Mon）［15:56］現在

ジョイフルトレイン「ニューなのはな」

　東海道線（下り線）の戸塚～大船間を大船駅方面（小田原・熱海方面）へ行く、ジョイフルトレイン「ニューなのはな」（9513M・桶川→伊東）です。

　戸塚駅南方約800m辺りのところにある「盛徳寺跨線人道橋」にて撮影。

　この日の「ニューなのはな」の経路（往路予定：上の写真）は、桶川（09:31始発）→大宮（09:46-53）→大宮操車場（09:57-10:33）→新秋津→府中本町（11:08）→新鶴見信号場（11:25-49）→鶴見（11:58-12:01）→戸塚（12:18）→茅ケ崎（12:35）→国府津→小田原→根府川（13:04-13）→熱海（13:29-31）→宇佐美→伊東（13:56着）となっていました。（※回送経路は除く）

　2015.10.29（Thu）［12:18］現在

ジョイフルトレイン「ニューなのはな」

　横須賀線の北鎌倉～鎌倉間を鎌倉駅方面へ行く、ジョイフルトレイン「ニューなのはな」（9721M）です。

　この日は曇ったり晴れたり雨が降ったりと、とても不安定な天気でしたが、沿線では、ほぼ満開となっていた桜が綺麗でした。
　なお、写真左奥のほうには北鎌倉駅が見えています。

　この日の「ニューなのはな」の経路（往路：上の写真）は、勝浦（07:32発）→浪花→大原→上総一ノ宮→大網→蘇我→千葉→市川→東京→品川→新鶴見信号場→保土ヶ谷→大船→鎌倉（11:07着）となっていました。

　2014.04.06現在

ジョイフルトレイン「ニューなのはな」

　横須賀線（下り線）の大船～北鎌倉間を北鎌倉駅方面（鎌倉方面）へ行く、ジョイフルトレイン「ニューなのはな」（我孫子→鎌倉・9731M）です。

　大船駅の南方約500mあたりのところにある「田園踏切」にて撮影したもので、この日の「ニューなのはな」の経路（往路：上の写真）は、我孫子（08:55発）→柏（09:00-01）→南流山（09:08-08）→南越谷（09:21-22）→西浦和（09:39）→新秋津（09:53）→府中本町（10:05）→新鶴見信号場（10:22）→鶴見（10:29-31）→横浜（10:36-44）→戸塚（10:56）→大船（11:01-02）→北鎌倉（11:05-05）→鎌倉（11:09着）となっていました。

　2016.06.19（Sun）［11:04］現在

ジョイフルトレイン「ニューなのはな」

　雨模様の中、東海道線（下り線）の横浜～戸塚間を戸塚駅方面へ行く、ジョイフルトレイン「ニューなのはな」（9721M）です。

　この日の「ニューなのはな」の経路は、高萩→日立→水戸→岩間→神立→牛久→取手→南流山→南浦和→新秋津→府中本町→新鶴見信号場→鶴見→戸塚→鎌倉となっていました。（※回送経路は除く）

　2014.10.15［11:45］現在


ジョイフルトレイン「ニューなのはな」　東海道貨物線の大船～戸塚間を戸塚駅方面（大宮・喜多方方面）へ行くジョイフルトレイン「ニューなのはな」です。　写真右側が戸塚駅方面（横浜・東京方面）になります。　戸塚駅南方にある「盛徳寺跨線人道橋」にて撮影。　2012.11.29現在

ジョイフルトレイン「ニューなのはな」

　桜が咲き始めた春先の雨模様の中、横須賀線の大船～戸塚間を大船駅方面（鎌倉・逗子方面）へ行く、ジョイフルトレイン「ニューなのはな」（9725M）です。

　この「ニューなのはな」の経路（往路：上の写真）は、我孫子（08:27発）→柏→南流山→東浦和→新秋津→府中本町→鶴見→戸塚→大船→鎌倉（11:08着）となっていました。

　2014.03.30現在

ジョイフルトレイン「ニューなのはな」

　東海道貨物線を走行して、東戸塚駅方面（横浜羽沢・新鶴見信号場方面）から戸塚駅に接近中の、ジョイフルトレイン「ニューなのはな」（9831M）です。

　戸塚駅の北側にある「戸塚大踏切デッキ」から撮影したもので、この日の天気は午前中が雨模様で、午後は曇り空でした。

　この日の「ニューなのはな」の経路は、勝浦→大原→上総一ノ宮→千葉→市川→東京→品川→新鶴見信号場→横浜羽沢→相模貨物→根府川→熱海となっていました。

　2014.05.21現在

ジョイフルトレイン「ニューなのはな」（回送）

　東海道貨物線（上り線）の東戸塚～戸塚間を東戸塚駅方面（横浜羽沢・新鶴見信号場方面）へ行く、ジョイフルトレイン「ニューなのはな」（回9814M）です。

　戸塚駅の北方約1.5km辺りのところにある「上矢部人道橋」にて撮影したもので、写真左側に見える列車は、横須賀線の下り線を戸塚駅方面（大船・茅ケ崎方面）へ行く湘南新宿ラインのE233系「快速平塚」行（2843Y・籠原始発）です。

　この日の「ニューなのはな」の経路は、往路（予定）が八王子（09:30発）→立川→府中本町（10:10）→新鶴見信号場→鶴見→横浜羽沢（10:54）→相模貨物（11:19）→小田原→熱海（11:51着）となっていて、上の写真の回送復路（予定）が熱海（12:16発）→小田原→相模貨物（12:47）→横浜羽沢（13:16）→鶴見→新鶴見信号場→府中本町→立川→日野→立川→国立→東小金井→新宿→御茶ノ水→錦糸町→津田沼（17:44着）となっていました。

　2016.01.21（Thu）［13:10］現在

ジョイフルトレイン「ニューなのはな」
（←写真左）

　東海道線（下り線）の横浜～戸塚間を戸塚駅方面（大船・鎌倉方面）へ行く、ジョイフルトレイン「ニューなのはな」（9729M）です。

　保土ヶ谷駅にて撮影したもので、この日の「ニューなのはな」の経路（往路：左の写真）は、桐生（06:44発）→岩宿→伊勢崎→新前橋→高崎→本庄→熊谷→北本→大宮（08:56-09:02）→新秋津→府中本町→新鶴見信号場（10:25-37）→鶴見（10:44-46）→横浜（10:53-11:05）→大船（11:23-24）→北鎌倉→鎌倉（11:30着）となっていました。

　2015.01.21［11:08］現在

ジョイフルトレイン「ニューなのはな」
（←写真左）

　総武快速線の千葉駅方面（蘇我・木更津方面）から稲毛駅に接近中（３番線通過）の、ジョイフルトレイン「ニューなのはな」（9152M）です。

　稲毛駅の中央・総武線（緩行線）２番ホーム南端側（西千葉・千葉寄り）にて撮影。

　☆この日の「ニューなのはな」の経路（往路：上の写真）

　君津（08:04始発）→木更津→蘇我→千葉（08:58-59）→黒砂信号場（09:03-12）→津田沼（09:22）→錦糸町→御茶ノ水→新宿（10:03-09）→八王子（10:41-42）→相模湖→猿橋→甲斐大和→甲府（11:46-47）→韮崎→小淵沢→茅野（12:40着）

　2015.06.28（Sun）［09:14］現在

ジョイフルトレイン「ニューなのはな」（往路）

　小雨の降る中、東海道貨物線（下り線）の戸塚～大船間を大船駅方面（相模貨物・小田原方面）へ行く、ジョイフルトレイン「ニューなのはな」（9831M）です。

　この日の「ニューなのはな」の経路（往路予定：上の写真）は、千葉（09:10発）→津田沼→錦糸町→東京（09:48-10:05）→品川→新鶴見信号場（10:48）→鶴見（10:54）→横浜羽沢（11:02）→相模貨物（11:27）→小田原→根府川→熱海（11:59着）となっていました。

　2015.02.08（Sun）［11:12］現在

ジョイフルトレイン「ニューなのはな」（復路）

　戸塚駅の東海道貨物線（上り線）を横浜羽沢方面（新鶴見信号場・東京方面）へ行く、ジョイフルトレイン「ニューなのはな」（9524M）です。

　戸塚駅の北側にて撮影したもので、写真奥のほうには戸塚駅の橋上駅舎が見え、手前側には戸塚駅の北側にあって「開かずの踏切」として有名な「東海道踏切（戸塚大踏切）」が見えています。

　この日の「ニューなのはな」の経路（復路予定：上の写真）は、伊東（15:00発）→熱海→根府川→相模貨物（15:55）→横浜羽沢（16:21）→鶴見→新鶴見信号場→品川→東京（17:13-15）→錦糸町→津田沼→千葉（17:56着）となっていました。

　2015.02.09（Mon）［16:14］現在

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	新浦安駅に停車中のジョイフルトレイン“ニューなのはな” （←写真左）　京葉線の新浦安駅（１番線）から出発直前の、ジョイフルトレイン“ニューなのはな”（9143M）です。　この日運転された“ニューなのはな”は、ここの新浦安駅から旅客を乗車させたようです。　2015.03.22（Sun）［11:00］現在
	ジョイフルトレイン“ニューなのはな” 2号車「モロ484-9」の車内の様子（←写真左）　この日運転された“ニューなのはな”の2号車「モロ484-9」の車内の様子を、新浦安駅にて停車中の時に撮影したものです。　この「ニューなのはな」の座席の特徴は、団体の人数や目的などに応じて、「お座敷」と「座席」の両方の仕様へ変換ができることなのだそうです。
「座席」仕様の場合は固定クロスシート（ボックスシート）で、「お座敷」仕様の場合はクロスシートの背もたれを分割して倒すと畳の面が現れて、中央の通路にテーブルをセットすると「掘り炬燵」仕様ともなるようです。　また、各車両には、通信カラオケと冷蔵庫が設置されているそうです。　（※以上詳細「Wikipedia」参照）　2015.03.22（Sun）［10:59］現在
	側面表示器（方向幕）の表示「ニューなのはな号団体専用」（←写真左）　この日運転されたジョイフルトレイン“ニューなのはな”（9143M）の2号車「モロ484-9」の側面表示器（方向幕）の表示を、新浦安駅にて停車中の時に撮影したものです。　側面表示器の表示は「ニューなのはな号団体専用」となっていました。　2015.03.22（Sun）［10:59］現在

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