宴 485系・ジョイフルトレイン(JR東日本) 鉄道関連趣味の部屋♪
このページでは特にJR東日本の「485系・ジョイフルトレイン 宴(うたげ)」電車を撮り鉄(撮影)した写真画像などを掲載しています♪
『ジョイフルトレイン』は、JRグループが団体専用列車や臨時列車(イベント列車・行楽輸送列車など)に使用するために保有している列車です♪
「宴(うたげ)」は、485系電車を改造した6両編成で、1994年6月19日から営業運転が開始され、1号車は「いこい」、2号車は「ろばた」、
3号車は「はなやぎ」、4号車は「にぎわい」、5号車は「ほほえみ」、6号車は「へいあん」の愛称が付けられているそうです。
なお、編成番号は「G4+G5」編成で、高崎車両センターに配置されています♪
←上野 | 【編成】 | 高崎→ | |||
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1号車 いこい | 2号車 ろばた | 3号車 はなやぎ | 4号車 にぎわい | 5号車 ほほえみ | 6号車 へいあん |
クロ484-3 | モロ484-5 | モロ485-3 | モロ484-4 | モロ485-2 | クロ485-1 |
485系・ジョイフルトレイン“宴” | ||
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ジョイフルトレイン 宴 東海道線の戸塚~大船間を大船駅方面(熱海方面)へ行く、ジョイフルトレイン「宴」です。 写真左奥側が戸塚駅で、戸塚駅南方にある「盛徳寺跨線人道橋」にて撮影したものです。 2012.12.14現在 |
ジョイフルトレイン 宴 横須賀線の北鎌倉~鎌倉間を鎌倉駅方面へ行く、ジョイフルトレイン「宴」です。 北鎌倉駅の南東約500mのところにある、神奈川県道21号横浜鎌倉線の「第三鎌倉道踏切」付近にて撮影。 写真左奥のほうには北鎌倉駅のホームが見えています。 2012.12.09現在 |
ジョイフルトレイン 宴 大船駅方面(高崎・横浜方面)から北鎌倉駅(横須賀線・2番線)に接近中の、ジョイフルトレイン「宴」です。 北鎌倉駅の1番ホーム北端側(大船・横浜寄り)にて撮影。 2012.12.08現在 |
ジョイフルトレイン 宴 東海道線(上り線)の二宮~大磯間を大磯駅方面(平塚・横浜方面)へ行く、ジョイフルトレイン「宴」(9822M・小田原→宇都宮)です。 写真右奥側の2本の線路は、東海道貨物線の上下線になります。 ☆この日の「宴」の経路(回送経路を除く) 小田原(08:41発)→鴨宮(08:44-45)→国府津(08:48-49)→平塚(08:59-09:00)→茅ケ崎(09:04)→大船(09:18)→戸塚(09:23)→鶴見(09:43-45)→新鶴見信号場(09:53-59)→府中本町(10:25)→新秋津(10:38)→西浦和(10:53)→大宮操車場(11:01-08)→大宮(11:12-13)→宇都宮(12:30着) 2018.04.12(Thu)[08:55]現在 |
ジョイフルトレイン 宴 東海道貨物線(下り線)の国府津~二宮間を国府津駅方面(小田原・熱海方面)へ行く、ジョイフルトレイン「宴」(9823M・立川→熱海)です。 写真右側の2本の線路は、東海道線の上下線になります。 なお、この「宴」(9823M)は、撮影時には予定通過時刻より約5分ほど遅れていたようです。 ☆この日の「宴」の経路(往路:上の写真) 立川(09:58発)→府中本町(10:09)→新鶴見信号場(10:35-40)→鶴見(10:47-49)→横浜羽沢(10:56)→相模貨物(11:23)→国府津(11:30)→小田原(11:35)→根府川(11:45)→熱海(12:01着) 2018.04.07(Sat)[11:32]現在 |
白河市民号 お座敷列車 | |
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ジョイフルトレイン“宴”「白河市民号 お座敷列車」 中央本線の日野~立川間を流れる多摩川に架かる「多摩川橋梁」を日野駅方面(八王子・甲府方面)へ行く、ジョイフルトレイン“宴”「白河市民号 お座敷列車」(9525M・久田野→甲府)です。 ☆「白河市民号 お座敷列車」の経路(往路予定:上の写真) 久田野(06:28発)→新白河→黒磯→宇都宮(07:47-51)→大宮(09:10-11)→大宮操車場(09:15-32)→新秋津(09:55-10:26)→立川(10:43-44)→日野(10:48-11:45)→八王子(11:52-53)→相模湖(12:05)→猿橋→初狩→塩山→甲府(13:39着) 2017.03.18(Sat)[10:47]現在 |
都会の貨物線の旅 | |
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ジョイフルトレイン“宴” 「都会の貨物線の旅」(根岸線 本郷台~港南台) 根岸線の本郷台~港南台間を港南台駅方面(桜木町・鶴見方面)へ行く、485系ジョイフルトレイン“宴”「都会の貨物線の旅」です。 この“宴”による「都会の貨物線の旅」は、2017年12月23日(土)とこの日の2018年1月14日(日)に運転されました。 このツアーは、山手貨物線、新金線、常磐貨物線、高島貨物線の4つの貨物線区間を走行するのが特徴で、走行距離は240キロを超えるそうです。 なお、同じ内容のツアーの旅が、2017年12月2日(土)・9日(土)に、485系ジョイフルトレイン「リゾートエクスプレス“ゆう”」により運転されています。 ☆“宴” 「都会の貨物線の旅」の予定ルート 池袋(08:59発)→〈山手貨物線〉→大崎(09:15-24)→〈りんかい線〉→新木場→〈京葉線・総武本線〉→誉田→〈総武本線)→新小岩信号場→〈新金貨物線〉→松戸→〈常磐線・常磐貨物線〉→田端信号場→〈山手貨物線・横須賀線〉→新鶴見信号場→〈横須賀線〉→逗子→〈横須賀線・根岸線・高島貨物線〉→新鶴見信号場→品川(16:14着) 2018.01.14(Sun)[15:02]現在 |
貨物線乗車ツアー 両国発 品川行き 首都圏ぐるり7時間の旅 | |
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ジョイフルトレイン“宴” (貨物線乗車ツアー) 東海道貨物線(下り線)の藤沢~辻堂間を辻堂駅方面(平塚・国府津方面)へ行く、485系ジョイフルトレイン“宴”(貨物線乗車ツアー)です。 藤沢駅の西方約700mあたりのところにある「一本松(いっぽんまつ)踏切」付近にて撮影。 このツアーは、「びゅうトラベルサービス」によるもので、「乗車チャンスの少ない貨物線乗車へ 両国発 品川行き 首都圏ぐるり7時間の旅」として、485系「宴」により運転されたものです。 同様の行程での運転が、2018年8月5日(日)にも予定されているようです。 ☆この日の「宴」(貨物線乗車ツアー)の予定経路 両国(11:43頃発)→(総武本線・外房線・内房線)→姉ケ崎(折り返し)→(内房線・京葉線)→新木場→(東京臨海高速鉄道りんかい線)→大崎→(大崎支線・品鶴線・東海道貨物線・横浜羽沢)→国府津(15:36着・折り返し・15:47発)→(東海道本線)→大船→(大船通路線・根岸線・高島線)→新鶴見信号場→(品鶴線)→品川(18:40頃着) 2018.07.16(Mon・海の日[祝日])[15:15]現在 |
485系・ジョイフルトレイン“宴” | |
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ジョイフルトレイン 宴 東海道貨物線(下り線)の辻堂~藤沢間を辻堂駅方面(相模貨物・小田原方面)へ行く、ジョイフルトレイン「宴」(9811M・沼田→熱海)です。 写真手前側の2本の線路は、東海道線の上下線になります。 この日の「宴」の経路(往路:上の写真)は、沼田(06:01発)→岩本→渋川→新前橋→高崎(07:06-13)→熊谷→大宮(08:34-35)→大宮操車場→新秋津→府中本町(09:41)→新鶴見信号場(10:00-06)→鶴見(10:13-15)→横浜羽沢(10:23)→相模貨物(10:50)→小田原(11:05)→熱海(11:24着)となっていました。 2017.01.29(Sun)[10:41]現在 |
ジョイフルトレイン 宴 横須賀線の大船~戸塚間を大船駅方面(鎌倉・逗子方面)へ行く、ジョイフルトレイン「宴」です。 環状3号線(横浜市)の「柏尾川大橋」から撮影したもので、写真左奥側が戸塚駅(横浜・東京方面)になります。 この日の「宴」の経路(往路:上の写真)は、高崎(07:16発)→熊谷→大宮→新秋津→府中本町→鶴見→戸塚→大船→北鎌倉→鎌倉(10:30着)となっていました。 2013.11.30現在 |
ジョイフルトレイン 宴 東海道貨物線の大船~戸塚間を大船駅方面(小田原・熱海方面)へ行く、ジョイフルトレイン「宴」です。 この日の「宴」の経路は、本宮(06:54発)→郡山→黒磯→宇都宮→大宮→府中本町→鶴見→小田原→熱海(12:40着)となっていました。 2013.11.27現在 |
ジョイフルトレイン 宴 2014年6月21日(土)撮影 東海道線の横浜~戸塚間を戸塚駅方面(大船・鎌倉方面)へ行く、ジョイフルトレイン「宴」(9721M)です。 この日の「宴」の経路(往路:上の写真)は、高崎(06:45発)→大宮→西浦和→新秋津→府中本町→新鶴見信号場→鶴見→戸塚→大船→北鎌倉→鎌倉(10:08着)となっていました。 2014.06.21現在 |
ジョイフルトレイン 宴 東海道線の大船~藤沢間を藤沢駅方面(小田原・熱海方面)へ行く、ジョイフルトレイン「宴」です。 写真手前側に見える2本の線路は東海道貨物線の上下線で、写真左端奥のほうには大船駅の東海道線のホームが見えています。 この日の「宴」の経路(往路:上の写真)は、東京(11:38 始発)→品川→川崎→横浜→戸塚→茅ヶ崎→国府津→小田原→根府川→熱海→伊東(13:56着)となっていました。(※回送経路をのぞく) 2014.11.30[12:21]現在 |
ジョイフルトレイン 宴 (←写真左) 東海道線(下り線)の大船~戸塚間を大船駅方面(平塚・小田原方面)へ行く、ジョイフルトレイン「宴」(9531M・千葉→熱海)です。 この日の午前中には、さいたま新都心駅、さらに蕨駅にて人身事故があったようで、東海道線もダイヤが大幅に乱れていたようです。 「宴」も約7分程度の遅れでこの場所を通過していったようです。 |
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☆この日の「宴」の経路(往路予定) 千葉(10:21 始発)→津田沼→錦糸町→東京→品川→新鶴見信号場→鶴見→横浜→戸塚(12:19)→茅ヶ崎→国府津→小田原→根府川→熱海(13:28着) 2017.02.13(Mon)[12:29]現在 |
ジョイフルトレイン 宴 (←写真左) 東海道貨物線(下り線)を走行して、藤沢駅方面(大船・戸塚方面)から辻堂駅に接近中の、ジョイフルトレイン「宴」(9525M)です。 この日の「宴」の経路(往路予定:左の写真)は、小俣(06:39発)→山前→佐野→栃木→小山→栗橋→蓮田→大宮→新秋津→府中本町→新鶴見信号場→鶴見→横浜羽沢(10:44)→相模貨物(11:14)→根府川→熱海→宇佐美→伊東(12:14着)となっていました。 |
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辻堂駅の東海道線2番ホーム東端側(藤沢・東京寄り)にて撮影したもので、写真右側に見える2本の線路が、東海道線の上下線になります。 2014.12.08(Mon)[11:03]現在 |
ジョイフルトレイン 宴 (←写真左) 東海道線(上り線)の横浜~戸塚間を横浜駅方面(鶴見・大宮方面)へ行く、ジョイフルトレイン「宴」(9512M)です。 この日の「宴」の経路(復路予定)は、伊東(14:40始発)→熱海→根府川→国府津→茅ヶ崎→戸塚(15:55)→鶴見(16:10-15)→新鶴見信号場→府中本町→新秋津→大宮(17:50-51)→上尾→北本→熊谷→本庄→高崎(19:17-25)→新前橋→伊勢崎(19:54着)となっていました。 2015.02.09(Mon)[15:56]現在 |
ジョイフルトレイン 宴 高崎駅構内の南東側に留置されていた、ジョイフルトレイン「宴」です。 高崎駅の八高線3番ホームから撮影したもので、写真右側が倉賀野駅方面(熊谷・大宮方面)になります。 写真奥側上方には、上越・北陸新幹線の高架が見えています。 2016.09.02現在 |
ジョイフルトレイン 宴 武蔵野線の三郷駅方面(大宮・前橋方面)から南流山駅に接近中の、ジョイフルトレイン「宴」です。 南流山駅の1番ホーム北端(南浦和・大宮寄り)にて撮影。 2013.03.30現在 |
ジョイフルトレイン 宴 東海道線の大船~戸塚間を大船駅方面(茅ヶ崎・国府津方面)へ行く、ジョイフルトレイン「宴」です。 環状3号線(横浜市)の「柏尾川大橋」から撮影したもので、写真奥側が戸塚駅方面(横浜・東京方面)になります。 2013.09.26現在 |
ジョイフルトレイン 宴 (←写真左) 品川駅の東海道線9番線に停車して大崎駅方面(新宿・大宮方面)へ向けて出発直前の、ジョイフルトレイン「宴」(9543M)です。 この日の「宴」の経路(予定)は、横浜(09:23始発)→川崎→品川(09:42-50)→大崎→新宿(10:15)→池袋→大宮(10:48-49)→久喜→古河→小金井→宇都宮(12:04-13)→鹿沼→日光(12:51着)となっていました。 2015.01.17(Sat)[09:50]現在 |
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485系・ジョイフルトレイン「宴」の車体側面ロゴマーク 品川駅の東海道線9番ホームに停車中の「宴」の、車体側面のロゴマークを撮影したものです。 ジョイフルトレイン「宴」は、『車内で宴会を行う』という和式車両の利用目的を基本として開発コンセプトが「宴」とされていて、「宴」は「えん」とも読むため、「縁…ふれあいの楽しさ」、「円…なごやかな心」、「艶…はなやぎの気持ち」などのイメージが膨らむようなデザインとされたそうです。 そのためか、ロゴマークは「円形」となっていて、円の中に「宴 UTAGE OZASHIKI 485」の文字が書かれています。 (※詳細「Wikipedia」参照) 2015.01.17現在[品川駅] |
成田山初詣臨時列車 | |
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ジョイフルトレイン“宴”「成田山初詣臨時列車」 (←写真左) 横須賀線(上り線)の大船~戸塚間を戸塚駅方面(東京・千葉方面)へ行く、ジョイフルトレイン“宴”「成田山初詣臨時列車」(9722M)です。 この“宴”「成田山初詣臨時列車」の経路(往路予定:左の写真)は、横須賀(08:50発)→逗子→大船(09:12-14)→保土ヶ谷(09:28)→新鶴見信号場(09:43)→品川→東京(10:05-07)→錦糸町→津田沼→千葉→佐倉→成田(11:24着)となっていました。 2015.01.18(Sun)[09:17]現在 |