ホキ(ホッパ貨車) 甲種輸送~鉄道関連趣味の部屋♪ 

このページでは、ホッパ貨車の「ホキ」の甲種輸送を撮影(撮り鉄)した写真画像や当日の運転時刻(スジ)などを掲載しています♪

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ホキ2000形 甲種輸送~2023年5月24日(水) 小坂井→下地
DD200-25+ヨ8642+ホキ2000形(4両)+ヨ8891 甲種輸送列車 2023年5月24日(水)[12:07]撮影

 飯田線(JR東海/名鉄と線路を共有)の小坂井~下地間を下地駅方面(豊橋方面)へ行く、DD200-25[愛知]+ヨ8642+ホキ2000形(4両)+ヨ8891の甲種輸送列車(9772レ/豊川→豊橋)です。

 今回の甲種輸送は、写真左側(最後尾側)から、前回の2023年4月26日(水)の赤ホキ甲種輸送からの連番で順に、ホキ2000-51、52、53、54となっていました。

 日本車輌製造豊川製作所から出場したホキの甲種輸送は、前回の2023年4月26日(水)の甲種輸送からDE10に替わってDD200が牽引を担当するようになり、今回もDD200が牽引を担当しています。


 2023.05.24(Wed)[12:07]現在~天気は晴れ






ホキ2000形 甲種輸送~2023年5月24日(水) 愛知御津←西小坂井
DD200-25+ヨ8891+ホキ2000形(4両)+ヨ8642 甲種輸送列車 2023年5月24日(水)[13:16]撮影

 東海道本線(下り線)の西小坂井駅(3番線)を通過して愛知御津駅方面(岡崎・刈谷方面)へ行く、DD200-25[愛知]+ヨ8891+ホキ2000形(4両)+ヨ8642の甲種輸送列車(9777レ/豊橋→笠寺)です。

 日本車輌製造豊川製作所から出場したホキの甲種輸送は、豊橋駅で折り返し運転となりますので、上の写真では、写真左側(先頭側)から、ホキ2000-51、52、53、54となっています。


 2023.05.24(Wed)[13:16]現在~天気は晴れ





ホキ2000形 甲種輸送~2023年4月26日(水) 船町←下地 豊川橋梁
DD200-16+ヨ8642+ホキ2000形(5両)+ヨ8891 甲種輸送列車 2023年4月26日(水)[12:08]撮影

 飯田線(JR東海/名鉄と線路を共有)の船町~下地間を流れる豊川に架かる豊川橋梁を船町駅方面(豊橋方面)へ行く、DD200-16[愛知]+ヨ8642+ホキ2000形(5両)+ヨ8891の甲種輸送列車(9772レ/豊川→豊橋)です。

 今回の甲種輸送は、写真右側(最後尾側)から、前回の2022年6月1日(水)の赤ホキ甲種輸送からの連番で順に、ホキ2000-46、47、48、49、50となっていました。

 これまで行われてきた、日本車輌製造豊川製作所から出場したホキの甲種輸送はDE10が牽引するのが恒例となっていましたが、今回はいよいよ、初めてDD200が牽引を担当するようになりました。

 日本車輌製造豊川製作所から出場した新製車両の甲種輸送の牽引は、2023年1月20日(金)に行われた名古屋市営地下鉄鶴舞線N3000形(N3116H)の甲種輸送からDD200が牽引を担当するようになっていて、DD200牽引の日本車輌からの甲種輸送は今回が2回目になると思います。

 そして、もうひとつ気になっていたことが、2022年4月13日(水)以降に行われた日本車輌製造豊川製作所から出場した名鉄の新造車両の甲種輸送と名古屋市営地下鉄鶴舞線N3000形の甲種輸送は、豊橋駅に到着後、同駅南方(浜松・静岡方)にある旧花田操車場の留置線南端まで移動して、そのまま長時間留置され、日付が変わった翌日の午前1時頃から豊橋駅を出発して深夜に笠寺駅に向かうようになったため、ひょっとしたら今回のホキの甲種輸送も同様に、豊橋駅から笠寺までの甲種輸送は深夜に行われる可能性もあるのではないか、と思っていました。

 しかしながら、後でTwitterで確認してみたところ、今回のホキの甲種輸送は、これまでどおりの時刻の13:10頃に豊橋駅を出発していったようで、結果として東海道本線の人身事故により安城駅で抑止となり、笠寺駅には約3時間遅れで到着となったようですが、豊橋→笠寺間の甲種輸送が深夜になるのではないか、という自分の憶測は杞憂(考えすぎ)に終わったようです。


 2023.04.26(Wed)[12:08]現在~天気は雨


【今回のホキ甲種の各駅などにおける目撃時刻情報】~※情報少ないですが、あくまで参考スジ程度としてください

・ヨ2両の日車送り込み~4月14日(金)
 DD200-1[愛知]+ヨ8642+ヨ8891
 稲沢→三河塩津(06:52頃)→豊橋→豊川→日本車輌製造豊川製作所

 DD200-1(単機)
 豊川→下地(12:07頃)→豊橋(12:11頃着~旧花田操車場から豊橋駅8番線に入線 12:54頃~13:10頃発)→稲沢

・4月26日(水)
 DD200-16[愛知](単機)
 稲沢→豊橋→豊川→日本車輌製造豊川製作所

 DD200-16+ヨ+ホキ2000形(5両)+ヨ
 日本車輌製造豊川製作所→豊川→下地(12:08頃)→豊橋(12:11頃着-13:10頃発)→安城(抑止)→笠寺(約3時間遅れで到着)





ホキ2000形 甲種輸送~2022年6月1日(水) 下地←小坂井
DE10-1557+ヨ8642+ホキ2000形(4両)+ヨ8450 甲種輸送列車 2022年6月1日(水)[12:08]撮影

 飯田線(JR東海/名鉄と線路を共有)の下地~小坂井間を下地駅方面(船町・豊橋方面)へ行く、DE10-1557[愛知]+ヨ8642+ホキ2000形(4両)+ヨ8450の甲種輸送列車(9772レ/豊川→豊橋)です。

 今回の甲種輸送は、これまで同様に、ホキ4両(通称 赤ホキ)の前後両端を控車の「ヨ8000形」ではさむようにして甲種輸送され、写真右側(最後尾側)から、前回4月27日(水)の赤ホキ甲種輸送からの連番で順に、ホキ2000-42、43、44、45となっていました。


 2022.06.01(Wed)[12:08]現在~天気は曇り


【今回のホキ甲種の各駅などにおける目撃時刻情報】~※情報少ないですが、あくまで参考スジ程度としてください

・日車送り込み DE10-1557[愛知]+ヨ8925+ヨ8625
 稲沢→豊橋→小坂井(09:12頃)→豊川→日本車輌製造豊川製作所

・DE10-1557[愛知]+ヨ+ホキ2000形(4両)+ヨ
 日本車輌製造豊川製作所→豊川→下地(12:09頃)→豊橋(12:12頃着-13:09頃発)→西小坂井(13:16頃)→安城(待避)→笠寺

・DE10-1557[単機] 笠寺→名古屋(15:53頃)→稲沢





ホキ2000形 甲種輸送~2022年4月27日(水)
DE10-1557+ヨ8891+ホキ2000形(5両)+ヨ8642 甲種輸送列車 2022年4月27日(水)[12:06]撮影~天気は曇り

 飯田線(JR東海/名鉄と線路を共有)の小坂井~下地間を下地駅方面(船町・豊橋方面)へ行く、DE10-1557+ヨ8891+ホキ2000形(5両)+ヨ8642の甲種輸送列車(9772レ/豊川→豊橋)です。

 今回の甲種輸送は、前回2022年3月23日(水)のホキ4両の甲種輸送時と同様に、ホキ5両(通称 赤ホキ)の前後両端を控車の「ヨ8000形」ではさむようにして甲種輸送され、写真左側(写真の編成最後尾側)から、前回の赤ホキ甲種輸送からの連番で順に、ホキ2000-37、38、39、40、41となっていました。

 今回甲種輸送されたのは、日本車輌製造豊川製作所(愛知県豊川市)にて新造された「ホキ2000形」の5両で、この日は「DE10-1557」の牽引により豊川から笠寺まで甲種輸送され、その後は、名古屋臨海鉄道の「ND 602」の牽引により、前後両端の控車「ヨ8000形」を連結したまま、笠寺から同臨海鉄道の東港駅まで輸送されたようです。




DE10-1557+ヨ8642+ホキ2000形(5両)+ヨ8891 甲種輸送列車 2022年4月27日(水)[13:15]撮影~天気は曇り

 東海道本線(下り線/JR東海)の西小坂井~豊橋間を西小坂井駅方面(岡崎・刈谷方面)へ行く、DE10-1557+ヨ8642+ホキ2000形(5両)+ヨ8891の甲種輸送列車(9775レ/豊橋→笠寺)です。

 この日のホキの甲種輸送は、日本車輌製造豊川製作所からの甲種輸送としては、2週間前の4月13日(水)の名鉄9500系(9509F/4両編成)以来となりましたが、前回の名鉄9509Fの甲種輸送は豊橋→笠寺間の運転が翌日深夜に行われたこともあって、今回のホキの甲種輸送がどうなるか注目していましたが、この日はこれまでどおりの昼間のスジ(運転時刻)で、豊橋から笠寺まで甲種輸送が行われたようです。

 なお、下の写真は、飯田線(JR東海/名鉄と線路を共有)の豊橋~船町間を船町駅方面(小坂井・豊川方面)へ行く、DE10-1557+ヨ8625+ヨ8925(日車送り込み 稲沢→豊橋→豊川→日本車輌)を撮影したものです。
 2022年4月27日(水)[09:07]撮影~天気は小雨が降る天気


【今回のホキ甲種の各駅などにおける目撃時刻情報】~※情報少ないですが、あくまで参考スジ程度としてください

・日車送り込み DE10-1557[愛知]+ヨ8925+ヨ8625
 稲沢→熱田(06:00頃)→愛知御津(07:05頃)→豊橋→船町(09:08頃)→豊川→日本車輌製造豊川製作所

・ホキ甲種 DE10-1557[愛知]+ヨ+ホキ2000形(5両)+ヨ
 豊川→豊橋(13:10頃発)→三河三谷(中線停車)→蒲郡→岡崎→刈谷→逢妻(14:48頃)→笠寺

 ND 602[名古屋臨海鉄道]+ヨ+ホキ2000形(5両)+ヨ
 笠寺→東港






ホキ2000形 甲種輸送~2022年3月23日(水) 西小坂井←豊橋
DE10-1557+ヨ8925+ホキ2000形(4両)+ヨ8404 甲種輸送列車 2022年3月23日(水)[13:14]撮影

 東海道本線(下り線/JR東海)の西小坂井~豊橋間を西小坂井駅方面(岡崎・刈谷方面)へ行く、DE10-1557+ヨ8925+ホキ2000形(4両)+ヨ8404の甲種輸送列車(9775レ/豊橋→笠寺)です。

 今回の甲種輸送は、前回2022年3月2日(水)のホキ5両の甲種輸送時と同様に、ホキ4両(通称 赤ホキ)の前後両端を控車の「ヨ8000形」ではさむようにして甲種輸送され、写真左側から、前回の赤ホキ甲種輸送からの連番で順に、ホキ2000-33、34、35、36となっていました。

 今回甲種輸送されたのは、日本車輌製造豊川製作所(愛知県豊川市)にて新造された「ホキ2000形」の4両で、この日は「DE10-1557」の牽引により豊川から笠寺まで甲種輸送され、その後は、名古屋臨海鉄道の「ND552 10」の牽引により、前後両端の控車「ヨ8000形」を連結したまま、笠寺から同臨海鉄道の東港駅まで輸送されたようです。

 ダイヤ改正前後あたりから、各地の甲種輸送などでDD200の活躍の場が広がっていて、日本車輌製造豊川製作所からの甲種輸送の牽引機がどうなるか注目されていましたが、この日はこれまでどおりのDE10が牽引を担当しました。

 なお、下の写真は、甲種輸送されるホキを後追い撮影したものです。


  2022.03.23(Wed)[13:14]現在~天気は曇り

【今回のホキ甲種の各駅などにおける目撃時刻情報】~※情報少なめですが、あくまで参考スジ程度としてください

・日車送り込み DE10-1557[愛知]+ヨ8625+ヨ8450
 稲沢→愛知御津(07:05頃)→豊橋(07:47頃着)→船町(09:08頃)→豊川→日本車輌製造豊川製作所

・ホキ甲種 DE10-1557[愛知]+ヨ+ホキ2000形(4両)+ヨ
 豊川→豊橋(13:09頃発)→西小坂井(13:15頃)→蒲郡→相見(13:46頃)→岡崎→安城(30分以上停車~14:37頃発)→刈谷→共和(14:53頃)→笠寺

 ND552 10[名古屋臨海鉄道]+ヨ+ホキ2000形(4両)+ヨ
 笠寺→東港






ホキ2000形 甲種輸送~2022年3月2日(水) 西岡崎←岡崎
DE10-1557+ヨ8642+ホキ2000形(5両)+ヨ8891 甲種輸送列車 2022年3月2日(水)[13:53]撮影

 東海道本線(下り線/JR東海)の西岡崎~岡崎間を西岡崎駅方面(刈谷・大府方面)へ行く、DE10-1557+ヨ8642+ホキ2000形(5両)+ヨ8891の甲種輸送列車(9777レ/豊橋→笠寺)です。

 西岡崎~岡崎間を通る牧内跨線橋の歩道から撮影。

 今回の甲種輸送は、ホキ5両の前後両端を控車の「ヨ8000形」ではさむようにして甲種輸送され、写真左側から順に、ホキ2000-28、29、30、31、32となっていました。

 今回甲種輸送されたのは、日本車輌製造豊川製作所(愛知県豊川市)にて新造された「ホキ2000形」の5両で、この日は「DE10-1557」の牽引により豊川から笠寺まで甲種輸送され、その後は、名古屋臨海鉄道の「ND552 8」の牽引により、前後両端の控車「ヨ8000形」を連結したまま、笠寺から同臨海鉄道の東港駅まで輸送されたようです。

 ホキ2000形は、矢橋工業株式会社が所有し、JR貨物車籍(JR貨物が運用者)の粉状石灰石輸送用のホッパ車で、荷重は35t、2011年に初めて日本車輌製造豊川製作所にて新造され、これまでに同製作所にて27両が製造された形式となっています。

 また、ホキ2000形は、車体色が赤3号となっているため、通称「赤ホキ」ともよばれています。

 今回の「赤ホキ」ことホキ2000形の日車出場甲種輸送は、2015年1月以来となる約7年2ヵ月ぶりとなったようです。

 ホッパ車(英語でHopper car)は、1953年(昭和28年)に制定された貨車の種類で、砕石、鉱石、セメント、小麦などの粉状や粒状のものをばら積み輸送するための貨車となっていて、「ホッパ」とは、粒状のものを下方へ落下させるための漏斗形の装置のことをいうそうです。

 なお、下の写真は、甲種輸送されるホキを後追い撮影したものです。


  2022.03.02(Wed)[13:53]現在~天気は雲が多く見られる晴れ

【今回のホキ甲種の各駅などにおける目撃時刻情報】~※情報少なめですが、あくまで参考スジ程度としてください

 ・DE10-1557[愛知]+ヨ8925+ヨ8404(日車送り込み)
  稲沢→野田新町(06:19頃)→三河三谷(06:57頃)→愛知御津(07:05頃)→豊橋→豊川→日本車輌製造豊川製作所

 ・ホキ甲種 豊川→豊橋→蒲郡→岡崎→西岡崎(13:54頃)→刈谷(14:19頃)→笠寺







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