このページでは特に「名鉄 1380系」電車をメインに撮り鉄（撮影）した写真画像などを掲載しています♪
かつては特別車の1030系２両との６両組成の1230系だった現在の1380系。
平成15年に６両編成中の一般車４両を改造してボディーカラーをスカーレット全塗装に変更した独特の車両です♪

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名古屋鉄道（名鉄） 1380系　Meitetsu
名鉄 1380系 　金山～神宮前間を神宮前駅方面へ行く1380系の４両編成「普通 東岡崎」行です。 　上の写真には写っていませんが、この撮影場所の右側には「イオンモール熱田」があります。 　写真左端奥のほうには金山駅の南方を東西に通る八熊通の陸橋「沢上跨線橋」が見えます。 　また、写真左のほうには、名鉄の線路の間にある柵にとまっていたものの、列車が近づいてきたため左横に水平に飛び立ったカラスと思われる鳥が写っています。 　2012.08.20現在
名鉄 1380系 　堀田駅方面（名鉄名古屋駅方面）から呼続駅に進入してくる1380系「普通 東岡崎」行です。 　写真左奥が堀田駅方面（名鉄名古屋駅方面）になります。 　呼続駅の１番線ホームにて撮影。 　2012.08.23現在	名鉄 1380系 　呼続駅の２番線ホームに停車中の1380系「普通 東岡崎」行です。 　写真右側が桜駅方面（東岡崎駅方面）になります。 　呼続駅の１番線ホームから撮影。 　2012.08.23現在
名鉄 1380系 　夕暮れ時に山王駅方面（名鉄名古屋駅方面）から金山駅の４番線ホームに進入してくる1380系「普通 東岡崎」行です。 　金山駅の２番線ホームから撮影。 　写真右奥に見えるホームはJR中央本線のもので、写真奥に見える陸橋は、伏見通（国道19号）の金山新橋です。 　2012.08.24現在	名鉄 1380系 　金山～神宮前間を神宮前駅方面へ行く1380系「普通 東岡崎」行です。 　写真右側が神宮前駅（東岡崎駅方面）になります。 　写真奥に大きく見える建物は「日本車両（日本車輌製造株式会社）」の本社建物です。 　神宮前駅北側に架かる歩道橋から撮影。 　2012.08.21現在

名鉄 1380系 　夕暮れ時の山王～金山間を金山駅方面へ行く1380系「普通 東岡崎」行です。 　JRA（日本中央競馬会）の場外馬券売場「ウインズ名古屋」北側にある西古渡歩道橋から撮影したもので、写真右側が金山駅方面になります。 　写真左端には東海道本線のJR尾頭橋駅のホームが見え、右奥には名古屋駅ビルの「JRセントラルタワーズ」、「ミッドランドスクエア」が見えます。 　2012.08.07現在
名鉄 1380系 　夕暮れ時の山王～名鉄名古屋間を行く1380系「普通 東岡崎」行です。 　写真右奥のほうに見えるのは、名古屋駅ビルの「JRセントラルタワーズ」と地上47階の超高層ビル「ミッドランドスクエア」です。 　2012.08.08現在
名鉄 1380系 　金山～神宮前間を神宮前駅方面へ行く1380系「普通 東岡崎」行です。 　写真左側が金山駅方面（名古屋方面）になります。 　写真奥左側には「イオンモール熱田」が見えます。 　2012.08.09現在	名鉄 1380系 　金山駅の４番線ホームに停車中の1380系「普通 東岡崎」行です。 　写真奥側が名鉄名古屋駅方面（山王駅方面）になります。 　金山総合駅の東側を通る大津通の跨線橋「高座橋（たかくらばし）」から撮影したもので、写真右奥には中央本線の211系が見えます。 　2012.07.12現在

名鉄 1380系 　金山～神宮前間を神宮前駅方面へ行く1380系の４両編成「普通 東岡崎」行です。 　写真奥のほうには金山駅のホームが見えます。 　かつてはちょうど1380系が走行しているあたりに名鉄の「金山橋駅」があったそうです。 　しかし、旧国鉄（現：JR）と名古屋市営地下鉄との乗り換えには不便な場所であったため、利用客の利便性向上のために1989年に名鉄とJR東海と名古屋市営地下鉄が乗り入れる現在の「金山総合駅」ができ、「金山橋駅」は撤去されたようです。 　今ではほんとに駅があったのかと疑うくらい痕跡が無くなっているようです。 　金山駅南の八熊通の陸橋「沢上跨線橋」から撮影。 　2012.07.24現在	名鉄 1380系 　山王～金山間を金山駅方面へ行く1380系の４両編成「普通 東岡崎」行です。 　写真手前側が金山駅方面になります。 　金山駅西の正木橋から撮影。写真右上に見えるのは「金山公園」です。 　2012.07.23現在

名鉄 1380系 　愛知県名古屋市瑞穂区にある堀田駅の４番線ホームに停車中で発車寸前の「普通 東岡崎」行の４両編成の1380系です。 　写真左側が神宮前駅方面（名古屋方面）、右側が呼続駅方面（豊橋方面）になります。 　写真左側が最後尾車両となる後追い撮影になっています。 　この1380系の編成車両は、一部指定席（現特別車）特急編成増備のため、1993年に7500系7519Fから機器を流用し、1030系・1230系の1134Fとして当初は落成したそうですが、2002年9月26日、当該編成が名古屋本線奥田駅 - 大里駅間を走行中に踏切から進入して線路上を走行していた自動車と衝突、脱線してしまった「名古屋鉄道踏切衝突脱線事故」を起こしてしまったそうです。 　その際に、特別車部分（1030系）2両は大破したため廃車とし、比較的損傷が少なかった岐阜方4両（全車両1230系）のうち豊橋方のモ1384に運転台を新設する工事を行い、また、特別車編成用のボディーカラーをスカーレット全塗装に変更するなど新たな固定編成に修理・改造されたのがこの1380系で、1本のみの特異な存在でもあるそうです。 　現在は１編成４両の通勤車として活躍しているようです。 　2012.07.09現在
名鉄 1380系 　神宮前駅方面（名古屋方面）から堀田駅に進入中の1380系です。 　「普通 東岡崎」行の４両編成となっています。 　写真左側が神宮前駅方面、右側が呼続駅方面（豊橋方面）になります。 　2012.07.09現在	名鉄 1380系 　山王駅（旧ナゴヤ球場前駅）に停車中の1380系の４両編成「普通 東岡崎」行です。 　写真左奥には名古屋駅周辺のビル、「ミッドランドスクエア」、「モード学園スパイラルタワーズ」が見えます。 　2012.06.18現在
名鉄 1380系 　金山～神宮前間を行く1380系の４両編成で、「普通 東岡崎」行です。 　写真左側が金山駅になります。 　金山駅南の八熊通の陸橋「沢上跨線橋」から撮影。 　2012.06.06現在	名鉄 1380系 　金山～神宮前間を行く1380系の４両編成で、「普通 東岡崎」行です。 　写真左側が金山駅方面で、後追い撮影になっています。 　金山駅南の八熊通の陸橋「沢上跨線橋」から撮影したもので、写真右奥には「イオンモール熱田」が見えています。 　2012.06.07現在

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