E217系 東海道線（JR東日本）　Tōkaidō Main Line
東海道線 E217系 F-03+F-53編成 　辻堂～藤沢間を藤沢駅方面へ行く、E217系のF-03+F-53編成「普通 東京」行です。先頭車両の運転席窓左下には「F-53」の編成番号が見えます。 　朝ラッシュ時の湘南新宿ライン増発による横須賀線運転本数の削減と湘南新宿ラインのE231系への統一（2004年10月16日ダイヤ改正）により、横須賀線・総武快速線のE217系には運用数に対して余剰車が発生したそうで、鎌倉車両センター所属のE217系のうち、最初に製造された基本F01 - F03編成と付属F51 - F53編成の15両編成3本（45両）が東海道本線と伊東線の113系の置き換えのために国府津車両センターへ転属し、2006年3月18日のダイヤ改正より運転を開始したそうです。 　その後F-02+F-52編成は、更新工事施工による車両不足を補うため横須賀線に復帰し、そして2010年度には横須賀線武蔵小杉駅開業に伴う同線の輸送力増強のため、F-01+F-51編成も横須賀線に復帰したそうで、現在はこの「F-03+F-53編成」のみが東海道本線で運用されているみたいです。 　写真右側が藤沢駅方面（東京方面）になります。藤沢駅西側の鵠沼第二踏切にて撮影。 　2012.07.19現在

東海道線 E217系 F-03+F-53編成 　戸塚～横浜間を横浜駅方面（品川・東京方面）へ行く、E217系のF-03+F-53編成「普通 東京」行です。 　先頭車両の運転席窓左下には「F-53」の編成番号が見えます。 　横浜市保土ヶ谷区の保土ヶ谷駅西方約500mのところにある「大仙寺踏切」にて撮影したもので、写真右側が保土ヶ谷駅方面（横浜・東京方面）になります。 　2012.11.13現在

東海道線 E217系 F-03+F-53編成 　戸塚～大船間を戸塚駅方面へ行く、E217系のF-03+F-53編成「普通 東京」行です。 　先頭車両の運転席窓左下には「F-53」の編成番号が見えます。 　横浜市戸塚区の戸塚駅南方にある「盛徳寺跨線人道橋」にて撮影したもので、写真左側が戸塚駅方面（横浜・東京方面）になります。 　2012.09.07現在

東海道線 E217系 F-03+F-53編成 　新橋～品川間を品川駅方面（横浜・小田原方面）へ行く、E217系（F-03+F-53編成）「普通 小田原」行です。先頭車両の運転席窓左下には「F-03」の編成番号が見えます。 　田町駅の４番線ホーム東端にて撮影したもので、写真右側が品川駅方面になります。 　2012.12.23現在

東海道線 E217系 F-02+F-52編成 　大船～戸塚間を戸塚駅方面（横浜・東京方面）へ行く、E217系（F-02+F-52編成）「普通 東京」行（830M・熱海始発）です。 　この「F-02+F-52編成」は、2006年に横須賀線・総武快速線系統のE217系が所属する鎌倉車両センターから国府津車両センターに転属されて東海道線にて運用された後、2008年にいったんは横須賀線へ再び転属しましたが、2012年11月に国府津車両センターに再転属し、2012年12月15日から再び東海道線における運用に復帰したようです。 　戸塚駅の南方約3.5kmほどのところにある「久保跨線人道橋」（金井公園の近く）付近にて撮影。 　2014.01.08現在	東海道線 E217系 F-02+F-52編成 　辻堂駅方面（茅ヶ崎・小田原方面）から藤沢駅に接近中の、E217系（F-02+F-52編成）「普通 東京」行（830M・熱海始発）です。 　藤沢駅の３番線ホーム西端（辻堂・小田原寄り）にて撮影したもので、写真左奥のほうに小さく見える列車は、東海道線を辻堂駅方面（小田原・熱海方面）へ行く251系の特急「スーパービュー踊り子5号」伊豆急下田行（3005M・東京始発）です。 　また、写真左奥のほうで東海道線の上を跨いでいる青色のトラス橋は、小田急江ノ島線のものです。 　2014.05.24現在

東海道線 E217系 F-03+F-53編成 　大船駅方面（藤沢・小田原方面）から戸塚駅（２番線）に接近中の、E217系（F-03+F-53編成）「普通 東京」行（830M・熱海始発）です。 　戸塚駅の東海道線３番線ホーム（下り）南端側（大船・小田原寄り）にて撮影。 　2014.06.12現在	東海道線 E217系 F-02+F-52編成 　東海道線（上り線）の大船～戸塚間を戸塚駅方面（横浜・東京方面）へ行く、E217系（F-02+F-52編成）「普通 東京」行（830M・熱海始発）です。 　戸塚駅の南方約800m辺りのところにある「盛徳寺跨線人道橋」にて撮影。 　2014.01.26［11:48］現在

東海道線 E217系 F-03+F-53編成 　藤沢～大船間を大船駅方面（横浜・東京方面）へ行く、E217系のF-03+F-53編成「普通 東京」行（830M・熱海始発）です。 　写真右側の東京方の５両が「F-53」編成になります。 　藤沢駅の東方約800m辺りのところにある「鎌倉道踏切」付近にて撮影したもので、写真左奥のほうには藤沢駅周辺の市街地が見えています。 　2013.12.06現在

戸塚駅にて並ぶ東海道線 E217系（F-02+F-52編成）と横須賀線 E217系 　戸塚駅の２番線ホームに停車中の東海道線E217系（F-02+F-52編成）「普通 東京」行（830M・熱海始発）と、４番線ホームに進入中の横須賀線E217系（Y-45編成）「普通 久里浜」行（1055S・千葉始発）です。 　戸塚駅のすぐ北側にある「戸塚大踏切デッキ」から撮影したもので、写真下側のほうには「開かずの踏切」で有名な「東海道踏切（戸塚大踏切）」の一部が見えています。 　また、写真右側奥のほうには、戸塚駅西口に2010年（平成22年）4月2日に正式オープンした商業施設「トツカーナ（東急プラザ戸塚及びトツカーナモール）」と、戸塚区総合庁舎が見えています。 　2014.07.03［11:51］現在

東海道線 E217系 F-02+F-52編成 　大船～戸塚間を大船駅方面（小田原・熱海方面）へ行く、E217系のF-02+F-52編成「普通 熱海」行（751M・東京始発）です。 　環状3号線（横浜市）の「柏尾川大橋」から撮影したもので、写真左端側には東海道線の上り線を戸塚駅方面（横浜・東京方面）へ行く、E231系が見えています。 　2014.07.31［08:32］現在

E217系の車内の様子
E217系「モハE217-2004」の車内の様子 　上の写真は、E217系「モハE217-2004」（F52編成［13号車］・付属編成）の車内の様子を撮影したものです。 　車内の座席は、ロングシートとなっています。 　2014.10.18現在［東京駅］	E217系「サハE217-2」の車内の様子 　上の写真は、E217系「サハE217-2」（F52編成［14号車］・付属編成）の車内の様子を撮影したものです。 　車内の座席は、セミクロスシートとなっています。 　2014.10.18現在［東京駅］

『鉄道関連趣味の部屋』TOPへ♪　　『東海道本線（JR東日本）』TOPへ♪　　HOMEへ