トミカ D51形蒸気機関車 トミカくじ No.104-1
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	D51形蒸気機関車（トミカくじ） 　2000年12月に発売された「トミカくじ」（全20種）のうちの1台（1両）となっていた「D51形蒸気機関車」のトミカ（中国製/No.104-1）です。 　1975年8月に発売されたオリジナルの「D51形蒸気機関車」のトミカ（No.104/日本製）と異なり、動輪部分の主連棒・連結棒は無く、そのかわりに車体後部に連結器（連結用パーツ）が付いています。 　また、ナンバープレート部分には何も書かれておらず、空白となっています。 フロントビュー 　「D51形蒸気機関車」は、旧国鉄の前身である鉄道省が、主として貨物けん引用の蒸気機関車として設計・製造したテンダー式蒸気機関車（石炭・水を積載した燃料運搬車両が接続された形式）です。 　当時の設計主任は、戦後の新幹線計画の実現にも貢献された、島秀雄氏となっています。 　「D51」は、1936年から1945年（昭和20年）まで製造され、国鉄における所属総数は1,115両（海外向けなどを含む総生産台数は1,184両）で、全国各地にて活躍し、日本における蒸気機関車の代名詞的な存在として親しまれ、「デゴイチ」の愛称で呼ばれています。 サイドビュー 　車体後部には、オリジナルの「D51」のトミカ（No.104/1975年8月発売・日本製）には無かった連結器（連結用パーツ）が付いています。 リアビュー 　運転室内部には、燃料である石炭を火室へ投入する「焚口」が見えています。 　D51 　MADE IN CHINA 　トミカくじ（全20種） 　販売価格　1個 ￥350円（税別） 　2019.07.29現在

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