| トミカ ニッサン スカイライン 2000ターボ GT-E・S No.20-3 日本製 1980年10月発売 | ||||
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| ニッサン スカイライン 2000ターボ GT-E・S 1980年10月に発売された「ニッサン スカイライン 2000ターボ GT-E・S」のトミカ（日本製/No.20-3）です。 このトミカの「日産 スカイライン 2000ターボ GT-E・S」は、1977年8月から1981年8月まで販売された5代目「スカイライン」（C210型）にあたり、1980年4月に登場した「ターボGTシリーズ」（HGC211型）になります。 「スカイライン ターボGTシリーズ」（HGC211型）は、「セドリック/グロリア」、「ブルーバード」に次いで、日産におけるターボ車種となったそうで、最高出力は145馬力（PS）となったそうです。 なお、トミカではサンルーフ仕様となっています。
5代目「スカイライン」は、「日本の風土が生んだ、日本の名車」とされた広告のキャッチコピー「SKYLINE JAPAN」から、通称「ジャパン」と呼ばれたそうです。
5代目「スカイライン」は、直列6気筒エンジンを搭載する「GTシリーズ」と直列4気筒エンジンを搭載する「TI（ツーリング・インターナショナル）シリーズ」の2系列が用意され、ヘッドランプの形状が前期型は丸形4灯式だったのが、1979年7月のマイナーチェンジ後の後期型では、GT系のみ異型角形2灯式となったそうです。 5代目「スカイライン」前期型の丸形4灯式がモデルのトミカは、1978年8月に「ニッサン スカイライン 2000GT-E・S」（No.61-2/日本製）のトミカが発売されています。 NISSAN SKYLINE 2000 TURBO GT-E・S tomica ©TOMY NO.20 S=1/65 MADE IN JAPAN 発売時価格 ￥280円 スーパースピード/サスペンション/ ドアー開閉 発売期間 1980年10月～1982年7月 2020.09.12現在 |
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