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スカイラインレーシング（R33）
1997年7月に発売された「スカイラインレーシング（R33）」（No.40）のトミカ（中国製/No.40-4）です。
この「スカイラインレーシング（R33）」のトミカは、長谷見昌弘氏が率いる「ハセミモータースポーツ」が、1996年の全日本GT選手権（JGTC）GT500クラスに投入した、日産スカイラインGT-R（R33型/BCNR33）のレーシングカーの「UNISIA
JECS仕様」（＃3 ユニシアジェックス スカイライン）がモデルとなっています。
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| フロントビュー |
車体色は、印象的で目を惹く、オレンジ色系と白色のツートーンカラー基調となっています。
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（パッケージ表記）
スカイラインレーシング（R33）
SKYLINE RACING（R33）
S=1/60
トミカ 40 TOMY
スーパースピード/サスペンション
（車体底面）
NISSAN SKYLINE GT-R R33
TOMICA © 1995 TOMY
NO.20 S=1/60
MADE IN CHINA
発売時価格 ￥360円（税5%別）
発売期間 1997年7月～2001年10月
2024.05.06現在
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長谷見昌弘氏が率いる「ハセミモータースポーツ」は、1995年の全日本GT選手権（JGTC）GT-1の第2戦からR33型GT-Rの「ユニシアジェックス
スカイライン」を投入しているようです。（1995年のシーズンはドライバーは長谷見昌弘選手のみエントリー）
写真の「スカイラインレーシング（R33）」のトミカは、長谷見昌弘氏が率いる「ハセミモータースポーツ」が、1996年の全日本GT選手権（JGTC）GT500クラスに投入した、スカイラインGT-R（R33型/BCNR33）の「UNISIA
JECS仕様」（＃3 ユニシアジェックス スカイライン）がモデルとなっていて、同年のJGTC（全6戦）では、第3戦仙台ハイランドレースウェイの2位が最高で、シーズン成績は5位（47ポイント）となっています。
1996年の全日本GT選手権（JGTC）GT500クラスには、長谷見昌弘選手は、田中哲也（たなか てつや）選手とパートナーを組んで「ハセミモータースポーツ」から参戦していて、長谷見選手と田中選手は2000年までパートナーを組んで「ハセミモータースポーツ」から日産スカイラインGT-Rで全日本GT選手権GT500クラスに参戦していますが、その間は一度もシリーズチャンピオンを獲得することはできなかったようです。
なお、1996年の全日本GT選手権GT500クラスは、「ラーク・マクラーレンF1GTR」がシリーズチャンピオンを獲得しています。
また、「ハセミモータースポーツ」の「ユニシアジェックス スカイライン」は、シーズン後の1996年11月にセントラルサーキット（兵庫県）にて開催されたノンタイトルレースのオールスター戦では優勝を獲得しています。（ただし、ラーク・マクラーレンの参加は無し） |
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| 上部ビュー |
このトミカには、車体に自分で貼るシールが同梱されていますが、車体に貼るシールが非常に多いトミカのひとつとなっています。
写真のトミカのリアウイング上面に貼られた「UNISIA JECS」と書かれたシールは、1996年のシーズンに投入された実車の写真を見てみると、前・後が逆となっているようです。 |
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| 左右サイドビュー |
写真のトミカのホイールは「2Gホイール」となっています。
株式会社ユニシアジェックス（UNISIA JECS）は、当時は日産直系の機能部品総合メーカーでしたが、株式会社日立製作所が同社を完全子会社化し、2002年10月1日に商号が「株式会社
日立ユニシアオートモティブ」に変更され、その後、2004年10月1日に株式会社日立製作所に吸収合併されて消滅（解散）しています。
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トミカのフロントフェンダー部分には、透明地に日本の国旗が描かれ、黒い英字で「M.HASEMI T.TANAKA」（長谷見昌弘/はせみ まさひろ、田中哲也/たなか
てつや）と書かれた、自分で車体に貼るシールが貼られています。 |
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| リアビュー |
1996年の全日本GT選手権（JGTC）GT500クラスに投入された実車の「ユニシアジェックス スカイライン」のリア側にも「TOMY」のロゴが記されていて、当時のトミーが「ハセミモータースポーツ」のスポンサーとなっていたようです。
ですので、1996年仕様の「ユニシアジェックス スカイライン」（R33型/BCNR33）が、1992年仕様の「JECSスカイライン」（BNR32）、1993年仕様の「UNISIA
JECSスカイライン」（BNR32）に引き続いてトミカとして発売されたのは、至って自然の流れなのかな、と思われます。
Wikipediaによると、「長谷見昌弘とトミカ」は、「星野一義とカルソニック」、「中嶋悟とEPSON・PIAA」と同様に、長年のパートナーとして広く認識されているそうです。
実際に、これまで長谷見昌弘選手がドライブしたレーシングカーやハセミモータースポーツのレーシングカーは、2007年8月20日（月）に「長谷見昌弘 レーシングスカイライン コレクション」（全6種）が発売されるなど、トミカとして多くの車種が商品化されています。
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| 車体底面 |
車体底面（裏板）には、「NISSAN SKYLINE GT-R R33」、「©1995」、「NO.20」と刻印されています。
このことから、このトミカは、9代目「スカイライン」（R33型）がモデルで、1995年7月から1999年3月まで販売された「日産 スカイライン
GT-R（R-33）」（No.20-7）のトミカがベースとなっていることがうかがえます。 |
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