トミカ ポルシェ 936 ターボ No.F43-1 1978年3月発売 日本製
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	ポルシェ 936 ターボ 　1978年3月に発売された「ポルシェ 936 ターボ」（外国車シリーズ・西ドイツ車/No.F43）のトミカ（日本製/No.F43-1）です。 　このトミカの「ポルシェ 936 ターボ」は、1976年当時に国際自動車連盟（FIA）が定めていた二座席レーシングカーの競技車両B部門第6グループの規定に合わせて、ポルシェが製作したレーシングカー「ポルシェ 936」がモデルとなっています。 フロントビュー 　トミカのゼッケンナンバーは「２」となっています。 　（パッケージ表記） 　ポルシェ 936 ターボ 　PORSCHE 936 TURBO 　SCALE 1/59 　トミカ外国車シリーズ　西ドイツ車 　WEST GERMANY 　F43　日本製 　MADE IN JAPAN　T27 　（車体底面） 　PORSCHE 936 TURBO 　tomica 　© 1978　TOMY 　NO.F43 　S=1/59 　MADE IN JAPAN 　発売時価格　￥240円 　発売期間 1978年3月～1980年12月 　2023.05.09現在
実車の「ポルシェ 936」は、レギュレーションのターボ係数×1.4で3リットルに収まるように排気量2,142ccの空冷水平対向6気筒のエンジンが製作され、シングルターボと2バルブで最高出力540馬力（403kW）となっていたようです。（登場時） 　オープントップのシャシーは「ポルシェ 917」と共用し、他の部品も「ポルシェ 917」から流用されているそうです。 　「ポルシェ 936」はル・マン24時間レースに1976年から1981年までエントリーし、1976年と1977年に総合優勝、1978年と1980年には2位を獲得、1981年には「ポルシェ 936/81」で総合優勝するなどの輝かしい戦績を残し、1982年には後継車となる「ポルシェ 956」が登場しています。 　このページでご紹介しています「ポルシェ 936」のトミカは、「ポルシェ 936/76」がモデルになっているものと思われます。 　トミカと同じ「MARTINI」（マルティニ）のカラーリングの実車の「ポルシェ 936/76」は、1976年の「ディジョン500km」でジャッキー・イクスとヨッヘン・マスのドライブするゼッケンナンバー「６」（6号車）の「ポルシェ 936/76」が優勝を果たしているようです。 　写真のトミカは、フロント左右両端の「BOSCH Shell」と書かれたシール、リアウイング左右側面の「MARTINI RACING」と書かれたシール、リアウイング上面の「MARTINI PORSCHE」などと書かれたシールは、パッケージに同梱されていて自分で車体に貼るシールとなっています。 上部ビュー 　車体には「Shell」、「GOOD YEAR」、「BILSTEIN」などの文字も見えます。 左右サイドビュー 　写真のトミカのホイールは「10Fホイール」となっています。 　このトミカは、サスペンション、ドア開閉などのギミック（仕掛け）はありません。 　この「ポルシェ 936 ターボ」のトミカは、同じ日本製でも車体色や外装デザイン（ゼッケンナンバーなど）が異なるバリエーションが存在するようです。 　ネット上では、少なくとも、車体色が黄色基調でゼッケンナンバー「２」、車体色が黒色系基調でゼッケンナンバー「６」などのバリエーションを見ることができました。 リアビュー 車体底面

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