トミカ トヨタ 86 ホメパト仕様 AEON（イオン） チューニングカーシリーズ 第31弾 No.46-8
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	トヨタ 86（ホメパト仕様） AEON チューニングカーシリーズ 　2017年3月30日（木）に発売された「AEON（イオン） チューニングカーシリーズ 第31弾」の「トヨタ 86（ホメパト仕様）」のトミカ（ベトナム製/No.46-8）です。 　このトミカは、「トヨタ 86」の前期型（2012年4月6日～2016年7月31日/トミカのNo.46-8）がベースとなっていて、首都高の交通事故を減らすプロジェクト「東京スマートドライバー」に2015年5月に導入された、3台目（3代目）の「ホメパト」となる「トヨタ 86 ホメパト」の実車がモデルとなっています。 　「ホメパト」は、首都高の交通事故を減らす目的で、良い運転やマナーの良いドライバーを「褒める（ほめる）」ために導入されたパトロールカーですが、警察車両のパトカーなどのようにドライバーを停車させたり、拡声器でドライバーに声をかけて良い運転やマナーを直接「褒める」のではなく、ラジオ放送局の人達などが乗車して、番組放送中に首都高で良い運転をしている車を見かけたら、番組の放送内でとりあげて褒めたりするのが目的となっています。 ドアを開けた状態のフロントビュー 　車体色はピンク色系と白色のツートーンカラーとなっています。 上部ビュー 　屋根上には対空表示「TSD ０３」と書かれています。 　「TSD」は、「TOKYO SMART DRIVER」（東京スマートドライバー）の頭文字となっていて、「０３」は、初代「ホメパト」の「日産 GT-R」、2台目「三菱 i-MiEV（アイ・ミーブ）」に続く3台目であることを示しています。 　なお、この「トヨタ 86 ホメパト」と同時に「スマート電気自動車 ホメパト」も導入されています。 　「東京スマートドライバー」（TOKYO SMART DRIVER）は、ドライバー同士のコミュニケーションを促進し、速さではなく、安全に目的地にたどり着くという理念のもとに、首都高の事故を減らす目的で、放送作家の小山薫堂氏の呼びかけにより2007年8月10日（道の日）にたちあげられた啓発プロジェクトなのだそうです。 　なお、「TOKYO SMART DRIVER」（東京スマートドライバー）は、交通安全から交通価値にシフトして、2017年7月に「JAPAN SMART DRIVER」（NPO法人日本スマートドライバー機構）として再出発していて、「トヨタ 86 ホメパト」と「スマート電気自動車 ホメパト」は、2019年春に卒業となっているようです。 　その後は、2019年にSUBARU（スバル）から「SUBARU BRZ」が車両提供されて、「ホメパト JSD 05」として導入され、同車の特徴は、道を譲ってくれたドライバーに感謝の意を伝えることができる「ありがとう」の文字が表示可能な電光表示器がリアガラス部分に付いています。 　また、現在は「MAZDA ロードスター号」も「ホメパト」として活躍しているようです。 左右サイドビュー 　車体側面のドア部分には、ピンク色のチェッカーフラッグが描かれ「TOKYO SMART DRIVER」と書かれたシンボルマークが描かれ、「首都高 HOMEPATO」と書かれています。 リアビュー 　車体後部にも「HOMEPATO」と書かれています。 　なお、トミカでは、リアウイングが付いていますが、実車には無く「首都高」と書かれています。 車体底面 パッケージ 　パッケージには「TOKYO SMART DRIVER」のシンボルマークが描かれ、「思いやりを増やす。交通事故を減らす。」と書かれています。 　TOYOTA 86 　TOMICA　©TOMY 　2012　NO.46　S=1/60 　MADE IN VIETNAM 　発売時価格　￥600円（税8%別） 　（左右ドア開閉/サスペンション） 　2022.02.11現在

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