JR東海 ドクターイエロー（T4編成）体験乗車イベント　三河安城～豊橋　2025年1月24日（金）
ドクターイエロー（T4編成/923形0番台）体験乗車イベント 下り/東京→新大阪　　2025年1月24日（金） 12時16分頃 三河安城←豊橋 　東海道新幹線の三河安城～豊橋間を三河安城駅方面（名古屋・新大阪方面）へ行く、「ドクターイエロー」体験乗車イベント（923形0番台/T4編成・7両編成）の下り・東京発→新大阪行です。 　豊川市御津町を流れる音羽川付近にて撮影したもので、写真右端のほうで東海道新幹線の上方を跨いでいる高架の道路は国道23号豊橋バイパスです。 　JR東海の所有するドクターイエローT4編成（923形0番台）は、周知のとおり老朽化などの理由により2025年1月をもって定期検測走行を終了する予定です。 　※訂正および追記　この体験乗車イベントが公式のラストランではなく、2025年1月28日（火）にT4編成による、のぞみ検測下り（東京発）が運転されています。 　先頭車の1号車と7号車の窓には「ありがとうT4 LAST RUN」と書かれたメッセージが掲げられていたようです。 　※追記 1月26日（日）の夜間に鳥飼車両基地→新大阪（20:09頃発）→京都（20:25頃発）→米原（停車）→名古屋（21:09頃着～21:12頃発）→三河安城（21:21頃通過）→豊橋（21:31頃通過）→浜松（21:40頃通過）→掛川→静岡→新富士（22:05頃通過）→三島→熱海（22:15頃通過）→小田原→新横浜（22:34頃着～22:36頃発）→品川→東京（22:54頃着～23:06頃発）→大井車両基地の時刻（ネット上での目撃時刻）で大井車両基地へ返却回送されたようです。 　いつもそうですが、いつまでも走り続けてくれるだろうと思っていた電車や車両の引退が決まってしまうと、やはり最後は寂しさと残念さを感じざるを得ません。 　なお、このT4編成の先頭車両（7号車/923-7）は、引退後は名古屋市港区金城ふ頭にあるJR東海の「リニア・鉄道館」にて2025年6月頃から展示される予定となっています。 　この日運転されたドクターイエローは、以前も運転されたように、普段の検測運転と違って、抽選で当選した一般の旅客の方達がドクターイエローに乗車して東京～新大阪間を走行するという「体験乗車イベント」として運転されました。 　今回の体験乗車では、乗客の方は大井車両基地からドクターイエローT4編成に乗車して東京駅へ向かい、新大阪駅到着後は鳥飼車両基地まで乗車するという、おそらく初となる車両基地における一般客の乗降が設定されたようです。 　車両基地にて乗客の方達の乗降が行われたのは、おそらく東京駅と新大阪駅のホームでの混乱を避けたいためでもあったでしょうし、もちろん、車両基地での写真撮影もできるという、今回の体験乗車イベントの特別サービスでもあったのかもしれません。 　人生で走行中のドクターイエローに乗車できる人は、ホントに限られた人数に限定されると思いますので、乗車された方達にとってはとても良い思い出となるのではないでしょうか。 　この日運転されたドクターイエローは、ツアー企画「安全を守るおしごとを学ぶ！ドクターイエロー（T4編成）体験乗車イベント」の一環として東京駅（乗車は大井車両基地）から新大阪駅（降車は鳥飼車両基地）まで片道運転されたもので、募集定員は1人参加が12組、2人参加が10組、3人参加が6組の計50名（応募者多数の場合は抽選）、参加費は大人と子ども同額の￥39,000円（税込）、申込みはEXサービス会員登録が必要で、JR東海ツアーズウェブサイトにて募集期間は2024年12月12日（木）15:00から12月18日（水）12:00までとなっていたようです。 　今回の体験乗車では、乗車後に参加者全員にお弁当（お子様はからあげ弁当）とお茶が渡され、また、体験乗車記念グッズがもらえ、車内の写真撮影、軌道検測室（4号車）と電気検測室（1号車）の見学ができ、走行中に架線を確認するための「観測ドーム」に着席することもできたようです。 　なお、2025年2月1日（土）には、T4編成の車体側面の清掃体験や同編成との記念撮影ができる「おつかれさま！ドクターイエロー（T4編成） おそうじ体験イベント」が開催される予定となっています。（募集終了。募集人数計200人） 　（下り）～☆臨時「のぞみ335号」（東京発→新大阪行/列車番号9335A）あたりの運転時刻（スジ）となっていたようです。 　※以下に掲載する各駅など発着・通過時刻はネット上で見かけたものですので、あくまで参考程度としてください。 　行程：全席指定席 　品川駅 8時45分集合→貸切バス→ドクターイエロー乗車場所（大井車両基地）→ドクターイエロー降車場所（鳥飼車両基地）→貸切バス→新大阪駅（15時00分頃解散）　※途中下車無し 　東京（17番線/10:36頃着～10:51頃発）→品川→新横浜（11:09頃着）→小田原（11:23頃通過）→熱海（11:29頃通過）→三島（11:34頃通過）→新富士→静岡（11:49頃通過）→掛川→天竜川（12:04頃）→浜松（12:06頃通過）→弁天島（12:09頃/浜名湖）→豊橋（12:14頃通過）→矢作川（12:20頃）→三河安城（12:22頃通過）→名古屋（12:35頃発）→岐阜羽島（12:42頃通過）→米原（12:53頃通過）→京都→新大阪（22番線/13:22頃着～13:36頃発）→鳥飼車両基地 　2025.01.24（Fri）［12:16］現在～天気は快晴（暖かい日だったためか空は多少もやっていました） 　☆当サイトの「ドクターイエロー」のページはこちら♪

ドクターイエロー（T5編成/923形3000番台） 試運転　　2025年1月24日（金） 13時17分頃 三河安城←豊橋 　東海道新幹線の三河安城～豊橋間を三河安城駅方面（名古屋・新大阪方面）へ行く、「ドクターイエロー」（T5編成/923形3000番台・7両編成）の下り「試運転」（東京発→博多行）です。 　上掲のT4編成体験乗車の写真を撮影した場所の近くへ移動して撮影した写真になります。 　この日は、ドクターイエローT4編成の体験乗車の東海道新幹線下り走行に引き続き、約1時間後のいつもの「のぞみ検測下り」のダイヤにて、試運転でT5編成も走行するという珍しい日になりました。 　JR西日本の所有となっているドクターイエローT5編成（923形3000番台）は、2027年頃までは検測走行を行う予定となっているようで、今後もまだ撮影機会はありそうです。 　2025.01.24（Fri）［13:17］現在～天気は快晴（空は多少もやっていました）

通常運転のN700S　　2025年1月24日（金） 13時10分頃 三河安城←豊橋 　東海道新幹線の三河安城～豊橋間を三河安城駅方面（名古屋・新大阪方面）へ行く、「N700S」です。 　本番のドクターイエローT5編成下り試運転の撮影に備えて、テスト撮影を兼ねて撮影したものです。 　写真右端のほうで東海道新幹線の上方を跨いでいる高架の道路は国道23号豊橋バイパスです。 　ここの撮影地は、電柱や電線、道路標識、新幹線高架下を横切る道路（ガード）やフェンスなどの、本来はあまり写真に写ってほしくない構造物や人工物も多くありますが、長い16両編成の新幹線の撮影も可能な場所となっています。 　2025.01.24（Fri）［13:10］現在～天気は快晴

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