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東武鉄道～鉄道関連趣味の部屋♪
このページでは特に「東武鉄道」の電車を撮り鉄（撮影）した写真画像などを掲載しています♪
東武鉄道の伊勢崎線浅草・押上 - 東武動物公園間の路線愛称名は「東武スカイツリーライン」とされています☆
| 東武東上線 | 東武野田線 | 東武鬼怒川線・SL大樹 |
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| 東武鉄道 100系「スペーシア（SPACIA）」 | ||
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| 東武鉄道 100系 特急「スペーシア日光43号」（107編成「雅」） 埼京線の新宿駅方面から池袋駅の３番線に進入中の、100系（107編成「雅」・6両編成）特急「スペーシア日光43号」です。 池袋駅の２番ホーム南端側（新宿寄り）にて撮影したもので、特急「スペーシア日光43号」の経路は品川（始発）→渋谷→新宿→池袋→浦和→大宮→久喜→栗橋→栃木→東武日光となっています。 2013.06.15現在 |
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| 東武鉄道 100系「日光詣スペーシア」 | |||
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| 東武鉄道 100系 特急「スペーシアきぬがわ11号」（日光詣スペーシア） 東北貨物線（湘南新宿ライン）の大宮操車場方面（浦和・赤羽方面）から大宮駅の１１番線に進入中の、100系（106編成・日光詣スペーシア・6両編成）特急「スペーシアきぬがわ11号」（8011M・新宿→鬼怒川温泉）です。 大宮駅の９番ホームから撮影したもので、100系「スペーシア」のうち「103編成」とこの「106編成」は現在、2015年の日光東照宮四百年式年大祭を記念して、金色を基調に黒と朱色のラインを施した特別塗装車「日光詣スペーシア」として運転されています。 この写真を撮影した7月18日から、新宿～鬼怒川温泉間を結ぶJR直通列車においても、この特別塗装車「日光詣スペーシア」の営業運転が開始され、この特急「スペーシアきぬがわ11号」が初列車となったようです。 なお、103編成は、2015年4月18日（土）から東武鉄道の浅草～東武日光・鬼怒川温泉間にて運行が開始されているようです。
☆特急「スペーシアきぬがわ11号」の経路及び主要駅の発着時刻 新宿（10:07始発）→池袋（10:12-13）→浦和（10:30-30）→大宮操車場（10:34）→大宮（10:36-37）→栗橋（11:01-03）→藤岡→栃木（11:24-25）→新鹿沼→下今市→大谷向→小佐越→鬼怒川温泉（12:21着） 2015.07.18（Sat）［10:37］現在 |
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東武鉄道 100系 特急「スペーシアきぬがわ2号」 （日光詣スペーシア） （←写真左） 東北貨物線（湘南新宿ライン）の赤羽～浦和間を赤羽駅方面（池袋・新宿方面）へ行く、100系（106編成・日光詣スペーシア・6両編成）特急「スペーシアきぬがわ2号」（1082M・鬼怒川温泉→新宿）です。 南浦和駅の京浜東北線４番ホーム北西端寄り（浦和・大宮寄り）にて撮影。 2016.11.30［09:57］現在 |
☆【特急「スペーシアきぬがわ2号」の主要駅発着時刻】 鬼怒川温泉（08:13始発）→下今市→新鹿沼→栃木→栗橋（直通）→大宮（09:48-49）→浦和（09:54-54）→池袋（10:12-13）→新宿（10:18着） |
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| 東武鉄道 100系「スペーシア（SPACIA）」 |
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| 東武鉄道 100系 特急「スペーシアきぬがわ11号」（サニーコーラルオレンジ編成） 池袋～大塚間の山手貨物線を大塚駅方面（浦和・大宮方面）へ行く、100系（サニーコーラルオレンジ編成・6両編成）特急「スペーシアきぬがわ11号」です。 大塚駅の西方約500mあたりのところに架かる「栄橋」から撮影したもので、写真の「スペーシア」の右側に見える線路は山手線です。 この特急「スペーシアきぬがわ11号」の経路は、新宿（10:07始発）→池袋→浦和→大宮→久喜→栗橋→栃木→新鹿沼→下今市→鬼怒川温泉（12:21着）となっていました。 2014.05.03現在 |
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| 東武鉄道 100系 特急「スペーシアきぬがわ2号」（サニーコーラルオレンジ編成） 東北貨物線（湘南新宿ライン）の赤羽～浦和間を赤羽駅方面（池袋・新宿方面）へ行く、100系（106編成・サニーコーラルオレンジ編成・6両編成）特急「スペーシアきぬがわ2号」です。 南浦和駅の京浜東北線４番ホーム北西端側（浦和・大宮寄り）にて撮影。 ☆特急「スペーシアきぬがわ2号」 鬼怒川温泉（08:13始発）→下今市→新鹿沼→栃木→栗橋（直通）→大宮（09:48-49）→浦和（09:54-54）→池袋（10:12-13）→新宿（10:18着） 2015.05.28現在［09:58］ |
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| 東武鉄道 100系 特急「スペーシアきぬがわ2号」（サニーコーラルオレンジ編成） 東北貨物線（湘南新宿ライン）の赤羽～浦和間を赤羽駅方面（池袋・新宿方面）へ行く、100系（106編成・サニーコーラルオレンジ編成・6両編成）特急「スペーシアきぬがわ2号」です。 京浜東北線の川口駅２番ホーム北端側（西川口・大宮寄り）にて撮影。 ☆特急「スペーシアきぬがわ2号」 鬼怒川温泉（08:13始発）→下今市→新鹿沼→栃木→栗橋（直通）→大宮（09:48-49）→浦和（09:54-54）→池袋（10:12-13）→新宿（10:18着） 2015.06.04現在［10:03］ |
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| 東武鉄道 100系 特急「スペーシアきぬがわ3号」（「粋」編成） 東北貨物線（湘南新宿ライン）の浦和～大宮間を大宮駅方面（久喜・栗橋方面）へ行く、100系（108編成・「粋」編成・6両編成）特急「スペーシアきぬがわ3号」（1083M・新宿→鬼怒川温泉）です。 京浜東北線の与野駅１番ホーム中ほどから撮影。 ☆特急「スペーシアきぬがわ3号」 新宿（10:31始発）→池袋（10:36-37）→浦和（10:54-54）→大宮（11:01-02）→栗橋（直通）→栃木（11:44-45）→新鹿沼（11:59-12:00）→下今市（12:16-18）→鬼怒川温泉（12:38着） 2015.07.12現在［10:58］ |
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| 東武鉄道 100系 特急「スペーシアきぬがわ2号」（「粋」編成） 宇都宮線（東北本線）の東大宮～蓮田間を東大宮駅方面（大宮・新宿方面）へ行く、100系（108編成・「粋」編成・6両編成）特急「スペーシアきぬがわ2号」（1082M・鬼怒川温泉→新宿）です。 ここの撮影場所は、通称「ヒガハス」（東大宮～蓮田間）とも呼ばれる有名撮影地のひとつとなっています。 ☆特急「スペーシアきぬがわ2号」 鬼怒川温泉（08:13始発）→下今市→新鹿沼→栃木→栗橋（直通）→大宮（09:48-49）→浦和（09:54-54）→池袋（10:12-13）→新宿（10:18着） 2015.08.05［09:45］現在 |
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| 「東武鉄道 100系 スペーシア」と夜の東京スカイツリー 100系電車は東武鉄道の特急型車両で、一般公募により「スペーシア（SPACIA）」の愛称が与えられ、日光線特急列車用として1990年（平成2年）6月1日に営業運転を開始したそうです。 また、現在100系は車体塗装が編成によって異なるようで、東京スカイツリーのライトアップデザイン「雅」をイメージした江戸紫の「雅」編成、隅田川の水をモチーフとした淡いブルーの「粋」編成、日光線・鬼怒川線優等列車のイメージカラーのサニーコーラルオレンジ編成の３種の編成があるようです。 2012.10.14現在 |
「東武鉄道 100系 スペーシア」と夜の東京スカイツリー 100系電車「スペーシア」と夜の東京スカイツリーです。 東京スカイツリーは、東武鉄道が筆頭株主となる「東武タワースカイツリー株式会社」によって建設され、2012年5月22日に展望台として開業されました。 観光・商業施設やオフィスビルが併設され、東京スカイツリーを含めた周辺施設は「東京スカイツリータウン」と呼ばれています。 東武鉄道伊勢崎線の現在の「とうきょうスカイツリー駅」は、2012年（平成24年）3月17日に、旧「業平橋駅（なりひらばしえき）」から駅名が改称されたものです。 2012.10.14現在 |
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| 東武鉄道 100系 特急「スペーシアきぬがわ2号」 （サニーコーラルオレンジ編成） 池袋駅の２番線を出発して新宿駅方面へ行く、100系（サニーコーラルオレンジ編成・6両編成）特急「スペーシアきぬがわ2号」です。 埼京線の北行列車の先頭車両車内から撮影したもので、特急「スペーシアきぬがわ2号」の経路は、鬼怒川温泉（08:13始発）→下今市→新鹿沼→栃木→栗橋→大宮→浦和→池袋→新宿（10:18着）となっています。 2013.09.14現在 |
東武鉄道 100系 特急「スペーシアきぬがわ3号」（「粋」編成） 浦和駅方面（池袋・新宿方面）から大宮駅（１１番線）に接近中の、100系（「粋」編成）特急「スペーシアきぬがわ3号」（1083M）です。 この特急「スペーシアきぬがわ3号」の経路は、新宿（10:31発）→池袋→浦和→大宮（11:01-02）→栗橋→栃木（11:44-45）→新鹿沼→下今市→鬼怒川温泉（12:38着）となっています。 2015.05.18現在 |
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東武鉄道 100系 特急「スペーシアきぬがわ2号」 （サニーコーラルオレンジ編成） （←写真左） 浦和駅方面（大宮・栗橋方面）から赤羽駅（５番線）に接近中（通過）の、100系（サニーコーラルオレンジ編成・6両編成）特急「スペーシアきぬがわ2号」（1082M）です。 赤羽駅の湘南新宿ライン５番ホーム北端側（浦和・大宮寄り）にて撮影。 ☆特急「スペーシアきぬがわ2号」 鬼怒川温泉（08:13始発）→下今市→新鹿沼→栃木→栗橋→大宮（09:48-49）→浦和（09:54-54）→池袋（10:12-13）→新宿（10:18着） 2015.05.25現在 |
| 100系「スペーシア（SPACIA）」 JR品川駅 | |
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東武鉄道 100系 特急「スペーシアきぬがわ11号」回送列車 （108編成・「粋」編成） （←写真左） 品川駅の１０番線に停車中の、100系（108編成・「粋」編成）特急「スペーシアきぬがわ11号」回送列車です。 写真手前側が田町駅方面（東京方面）、奥側が大崎駅方面（渋谷・新宿方面）で、この特急「スペーシアきぬがわ11号」の回送列車は、北春日部（05:34発）→新栃木→栗橋→大宮→池袋→新宿→品川（09:34着）の経路で品川駅に到着、停車していました。 2014.10.18現在 |
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| 100系「スペーシア」（108F・「粋」編成）の車体側面のロゴマーク 100系「スペーシア」（108編成・「粋」編成）の車体側面のロゴマークです。 「☆（星）」マークが３つ描かれた下側に「SPACIA TOBU LIMITED EXPRESS」の文字が書かれていて、「SPACIA」のローマ字「I」の部分は「東京スカイツリー」がデザイン化されたものとなっています。 また、３つの星マークは、スペーシアが走る３つの観光地の「浅草」、「東京スカイツリータウン」、「日光」を表しているそうです。 2014.10.18現在 |
100系「モハ108-2」の車内の様子 100系「スペーシア」（108編成・「粋」編成）の「モハ108-2」の車内の様子です。 100系「スペーシア」の内装は、「銀座東武ホテル」のデザインを手掛けたアメリカ合衆国のデザイナー、ロバート・マーチャント氏によってデザインされているそうです。 100系「モハ108-2」の座席は回転式リクライニングシートとなっているそうで、片側２席づつの横２＋２列の配置となっています。 （※詳細「Wikipedia」参照） 2014.10.18現在 |
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| 100系「モハ108-1」コンパートメント車（6号車）の車内の様子 100系「スペーシア」（108編成・「粋」編成）の「モハ108-1」コンパートメント車（個室車）の車内の様子です。 100系「モハ108-1」は6号車で個室車となっていて、車内には４人用個室が６室設けられているそうです。 個室内は、ホテルの客室を意識した設計で、床面全体にカーペットが敷かれ、テーブルは大理石製なのだそうです。 （※詳細「Wikipedia」参照） 2014.10.18現在 |
100系「モハ108-1」（個室車・6号車）の車体側面のロゴマーク 100系「スペーシア」（108編成・「粋」編成）の6号車「モハ108-1」コンパートメント車（個室車）の車体側面のロゴマークです。 「SPACIA COMPARTMENT」の文字の下には、「☆（星）」マークが６個描かれています。 2014.10.18現在 |
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100系 特急「スペーシアきぬがわ11号」回送列車 （108編成・「粋」編成） （←写真左） 品川駅の１０番線から出発して大崎駅方面（渋谷・新宿方面）へ行く、100系（108編成・「粋」編成・6両編成）特急「スペーシアきぬがわ11号」回送列車（回8011M・品川→新宿）です。 品川駅の１１番ホームから撮影したもので、この特急「スペーシアきぬがわ11号」回送列車は、始発駅である新宿駅に回送された後に、新宿（10:07始発）→池袋→浦和→大宮→栗橋→栃木→新鹿沼→下今市→鬼怒川温泉（12:21着）の経路で鬼怒川温泉へと向かいます。 2014.10.18現在 |
| 東武鉄道 6050系 | |
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| 東武鉄道 6050系 東武日光線の東武日光駅を出発して上今市駅方面へ行く、6050系（6173編成・2両編成）「普通 新栃木」行です。 東武日光駅の東方約200mのところにて撮影。 2013.08.16現在 |
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| 東武鉄道 6050系 夜の東京スカイツリーと6050系（6165編成「6265」）です。 2012.10.14現在 |
東武鉄道 6050系 6050系（6165編成「6265」）を正面側から撮影したものです。 2012.10.14現在 |
| 東武鉄道 50000系 | |
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| 東武鉄道 50000系 東武池袋駅の１番ホームに停車中の50000系（51009編成）「準急 川越市」行です。 JR池袋駅の８番ホームから撮影したもので、写真手前側が新宿駅方面になります。 2012.12.23現在 |
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| 東武鉄道 50050系の車内の様子 東武鉄道50050系「51063編成」の中央林間・渋谷方先頭車両「クハ51063」の車内の様子を撮影したものです。 東急田園都市線の中央林間～つきみ野間において撮影。 2016.10.20現在 |
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| 東武鉄道 10000系 | |
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| 東武鉄道 10000系 東武池袋駅の１番ホームに停車中の10000系（11006編成）「準急 川越市」行です。 JR池袋駅の８番ホームから撮影。 2013.06.15現在 |
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東武鉄道 10030系の車内の様子 （←写真左） 東武鉄道10030系「11661編成」（6両編成）の池袋方先頭車両「クハ11661」の車内の様子を撮影したものです。 車内の座席は、ロングシートとなっています。 東武東上線の川越駅において撮影。 2018.05.06現在 |
| 東武鉄道 20070系 | |
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| 東武鉄道 20070系 梅島駅方面（中目黒・北千住方面）から西新井駅へ接近中の20070系（21872編成）「普通 北越谷」行です。 西新井駅の４番ホーム南端側にて撮影。 2012.10.30現在 |
| 東武鉄道 8000系 | |
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東武鉄道 8000系 （←写真左） 東武野田線（東武アーバンパークライン）の大宮駅１番線に停車中の、8000系（8151F）「普通 柏」行です。 京浜東北線（JR東日本）の大宮駅１番ホーム北端側から撮影したもので、写真奥側が北大宮駅方面（春日部・船橋方面）になります。 2014.07.27［14:20］現在 |
| 栗橋駅 くりはし | |
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100系 特急「きぬ122号」 （109編成・「粋」編成） （←写真左） 栗橋駅を通過して南栗橋駅方面（春日部・北千住方面）へ行く、100系（109編成・「粋」編成）特急「きぬ122号」（鬼怒川温泉→浅草）です。 JR東日本の宇都宮線（東北本線）「栗橋駅」の３番ホームから撮影したもので、JR側の宇都宮線（東北本線）の線路から東武日光線へとつながる連絡線（写真右側から２本目の線路）が見えています。（写真右端の線路がJR宇都宮線下り線） この連絡線が設置されたことにより、2006年（平成18年）3月18日から、JR線と東武線とを直通運転する特急「（スペーシア）日光・きぬがわ」の運行が開始されて、栗橋駅での運転停車が実施されるようになったようです。 |
また、この連絡線には、JR宇都宮線（東北本線）と東武日光線の双方の電源の混触を防ぐために、長さ80メートルのデッドセクション（死電区間：写真右奥の線路の曲線部分のあたり）が設置されているそうです。 2015.04.09［13:29］現在 |
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| 栗橋駅の連絡線に設置されている乗務員交代用デッキ JR宇都宮線（東北本線）と東武日光線をつなぐ連絡線（写真左側から２本目の線路）の途中には、両社の乗務員が交代するためのデッキと乗務員詰所が設置されています。 また、写真左奥のほうにも小さくてわかりにくいですが、乗務員交代用デッキと乗務員詰所があるのが見えています。 JR宇都宮線と東武日光線を直通運転する列車は、ここの栗橋駅では乗客の乗降扱いを行わないようで、連絡線には旅客用ホームは設置されておらず、列車は運転停車となるようです。 JR宇都宮線（東北本線）「栗橋駅」の３番ホームから撮影したもので、写真奥側（南方向）が東武日光線の南栗橋駅方面（春日部・北千住方面）になります。 （※詳細「Wikipedia」参照） 2015.04.09現在 |
6050系「区間快速」 栗橋駅を通過して南栗橋駅方面（春日部・北千住方面）へ行く、6050系（6176編成他）「区間快速」（会津田島→浅草）です。 JR宇都宮線（東北本線）「栗橋駅」の３番ホームから撮影。 2015.04.09［13:34］現在 |
| 東武東上線 池袋駅 いけぶくろ TJ01 | |
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| 10000系（上り） 北池袋駅方面（成増・川越方面）から終点の池袋駅（４・５番線［共用］）に接近中の、10000系（11006F・10両編成）「快速急行 池袋」行（小川町始発）です。 池袋駅の２番ホーム北端側（北池袋・成増寄り）にて撮影。 2018.05.04現在 |
50000系（上り） 北池袋駅方面（成増・川越方面）から終点の池袋駅（２・３番線［共用］）に接近中の、50000系（51003F・10両編成）「普通 池袋」行（成増始発）です。 池袋駅の１番ホーム北端側（北池袋・成増寄り）にて撮影したもので、写真右端側には、JR池袋駅（６番線）に到着する山手線内回り（新宿・渋谷方面行）が見えています。 2018.05.04現在 |
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9000系（上り） （←写真左） 北池袋駅方面（成増・川越方面）から終点の池袋駅（４・５番線［共用］）に接近中の、9000系（9101F・10両編成）「急行 池袋」行（小川町始発）です。 池袋駅の３番ホーム北端側（北池袋・成増寄り）にて撮影。 2018.05.06現在 |
| 北池袋駅 きたいけぶくろ TJ02 | |
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10030系（上り） 下板橋駅方面（成増・川越方面）から北池袋駅（２番線）に接近中の、10030系（11644F［6両編成］＋11448F［4両編成］）「普通 池袋」行（川越市始発）です。 北池袋駅の１・２番線島式ホーム北端側（下板橋・成増寄り）にて撮影。 2018.05.04現在 |
| 下板橋駅 しもいたばし TJ03 | |
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| 30000系（上り） 大山駅方面（成増・川越方面）から下板橋駅（２番線）に接近中の、30000系（31608F・10両編成）「普通 池袋」行（成増始発）です。 下板橋駅の２番ホーム西端側（大山・成増寄り）にて撮影。 写真左奥のほうには、下板橋駅の西方（大山・川越方）にある留置線に留置されている、座席定員制列車「TJライナー」用の「50090系」が見えています。 2018.05.04現在 |
10030系（下り） 北池袋駅方面（池袋方面）から下板橋駅に接近中（１番線通過）の、10030系（11446F［4両編成］＋11638F［6両編成］）「準急 川越市」行（池袋始発）です。 下板橋駅の２番ホーム南東端側（北池袋・池袋寄り）にて撮影。 2018.05.04現在 |
| 大山駅 おおやま TJ04 | |
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| 10000系（上り） 中板橋駅方面（成増・川越方面）から大山駅に接近中（２番線通過）の、10000系（11005F・10両編成）「準急 池袋」行（森林公園始発）です。 大山駅の１番ホーム北西端側（中板橋・成増寄り）にて撮影。 2018.05.04現在 |
10030系（下り） 下板橋駅方面（池袋方面）から大山駅（１番線）に接近中の、10030系（11442F［4両編成］＋6両編成）「普通 成増」行（池袋始発）です。 大山駅の１番ホーム南東端寄り（下板橋・池袋寄り）にて撮影。 2018.05.04現在 |
| 中板橋駅 なかいたばし TJ05 | |
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9000系（上り） ときわ台駅方面（成増・川越方面）から中板橋駅に接近中（３番線通過）の、9000系（9105F・10両編成）「快速急行 池袋」行（小川町始発）です。 中板橋駅の１・２番線島式ホーム北西端側（ときわ台・成増寄り）にて撮影。 2018.05.04現在 |
| ときわ台駅 ときわだい TJ06 | |
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| 50000系（上り） 上板橋駅方面（成増・川越方面）から、ときわ台駅（２番線）に接近中の、50000系（51007F・10両編成）「普通 池袋」行（成増始発）です。 ときわ台駅の１・２番線島式ホーム西端側（上板橋・成増寄り）にて撮影。 2018.05.04現在 |
10000系（下り） 中板橋駅方面（池袋方面）から、ときわ台駅に接近中（１番線通過）の、10000系（11006F・10両編成）「快速 小川町」行（池袋始発）です。 ときわ台駅の１・２番線島式ホーム東端側（中板橋・池袋寄り）にて撮影。 2018.05.04現在 |
| 上板橋駅 かみいたばし TJ07 | |
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| 9000系（上り） 東武練馬駅方面（成増・川越方面）から上板橋駅（４番線）に接近中の、9000系（9107F・10両編成）「普通 池袋」行（成増始発）です。 上板橋駅の１・２番線島式ホーム西端側（東武練馬・成増寄り）にて撮影。 2018.05.04現在 |
50000系（下り） ときわ台駅方面（池袋方面）から上板橋駅に接近中（２番線通過）の、50000系（51007F・10両編成）「準急 森林公園」行（池袋始発）です。 上板橋駅の３・４番線島式ホーム東端側（ときわ台・池袋寄り）にて撮影。 2018.05.04現在 |
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| 9000系（上り） 東武練馬駅方面（成増・川越方面）から上板橋駅に接近中（４番線通過）の、9000系（9108F・10両編成）「急行 池袋」行（小川町始発）です。 上板橋駅の３・４番線島式ホーム西端側（東武練馬・成増寄り）にて撮影。 2018.05.04現在 |
10030系（上り） 東武練馬駅方面（成増・川越方面）から上板橋駅（３番線）に接近中の、10030系（11637F［6両編成］＋4両編成）「普通 池袋」行（成増始発）です。 上板橋駅の１・２番線島式ホーム西端側（東武練馬・成増寄り）にて撮影。 2018.05.04現在 |
| 東武練馬駅 とうぶねりま TJ08 | |
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| 50000系（上り） 下赤塚駅方面（成増・川越方面）から東武練馬駅に進入中（２番線通過）の、50000系（51009F・10両編成）「準急 池袋」行（川越市始発）です。 東武練馬駅の１番ホーム西端側（下赤塚・成増寄り）にて撮影。 2018.05.04現在 |
9000系（下り） 上板橋駅方面（池袋方面）から東武練馬駅に接近中（１番線通過）の、9000系（9107F・10両編成）「快速 小川町」行（池袋始発）です。 東武練馬駅の２番ホーム東端側（上板橋・池袋寄り）にて撮影。 2018.05.04現在 |
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9000系（上り） （←写真左） 下赤塚駅方面（成増・川越方面）から東武練馬駅（２番線）に接近中の、9000系（9105F・10両編成）「普通 池袋」行（成増始発）です。 東武練馬駅の２番ホーム中ほどから望遠にて撮影。 2018.05.04現在 |
| 下赤塚駅 しもあかつか TJ09 | |
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| 10030系（上り） 成増駅方面（朝霞台・川越方面）から下赤塚駅に接近中（２番線通過）の、10030系（11643F［6両編成］＋11439F［4両編成］）「急行 池袋」行（小川町始発）です。 下赤塚駅の１番ホーム西端側（成増・川越寄り）にて撮影。 2018.05.04現在 |
50000系（下り） 東武練馬駅方面（池袋方面）から下赤塚駅（１番線）に接近中の、50000系（51008F・10両編成）「普通 成増」行（池袋始発）です。 下赤塚駅の１番ホーム東端側（東武練馬・池袋寄り）にて撮影。 2018.05.04現在 |
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30000系（上り） （←写真左） 成増駅方面（朝霞台・川越方面）から下赤塚駅（２番線）に進入中の、30000系（31613F・10両編成）「普通 池袋」行（成増始発）です。 下赤塚駅の１番ホーム中ほどにて撮影。 2018.05.04現在 |
| 成増駅 なります TJ10 | |
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50000系と10030系（上り） 和光市駅方面（朝霞台・川越方面）から成増駅（４番線）に接近中の10030系「急行 池袋」行（小川町始発）と、成増駅の西側（和光市・川越方）にある引き上げ線から３番線に接近中の50000系（51009F・10両編成）「普通 池袋」行（成増始発）です。 成増駅の２番ホーム北西端側（和光市・川越寄り）にて撮影。 成増駅では、左の写真のように、当駅にて折り返し池袋行となる列車が引き上げ線から３番線に入線するのと、和光市駅方面（朝霞台・川越方面）から当駅の本線４番線へ上り列車が入線するのが同時になることがあります。 2018.05.04現在 |
| 和光市駅 わこうし TJ11 | |
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| 10030系（上り） 朝霞駅方面（朝霞台・川越方面）から和光市駅（４番線）に接近中の、10030系「準急 池袋」行（森林公園始発）です。 和光市駅の４番ホーム西端側（朝霞・川越寄り）にて撮影。 2018.05.04現在 |
9000系（下り） 成増駅方面（池袋方面）から和光市駅（１番線）に接近中の、9000系（9108F・10両編成）「準急 川越市」行（池袋始発）です。 和光市駅の１番ホーム東端側（成増・池袋寄り）にて撮影。 2018.05.04現在 |
| 朝霞駅 あさか TJ12 | |
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| 50090系（上り） 朝霞台駅方面（川越・坂戸方面）から朝霞駅（４番線）に接近中の、50090系（51096F・10両編成）「準急 池袋」行（森林公園始発）です。 朝霞駅の２番ホーム北端側（朝霞台・川越寄り）にて望遠で撮影。 2018.05.04現在 |
50000系（下り） 和光市駅方面（成増・池袋方面）から朝霞駅（１番線）に接近中の、50000系（51004F・10両編成）「準急 森林公園」行（池袋始発）です。 朝霞駅の１・２番線島式ホーム南端側（和光市・池袋寄り）にて撮影。 2018.05.04現在 |
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| 東急 5050系4000番台（上り） 朝霞台駅方面（川越・坂戸方面）から朝霞駅に接近中（３番線通過）の、東急5050系4000番台（4104F［第4編成］・10両編成）「Fライナー急行 元町・中華街」行（森林公園始発）です。 朝霞駅の２番ホーム北端側（朝霞台・川越寄り）にて撮影。 2018.05.04現在 |
東京メトロ 10000系（下り） 和光市駅方面（成増・池袋方面）から朝霞駅（２番線）に接近中の、東京メトロ10000系（10111F［和光検車区第51編成］・10両編成）「普通 川越市」行（新木場始発）です。 朝霞駅の２番ホーム南端側（和光市・池袋寄り）にて撮影。 2018.05.04現在 |
| 朝霞台駅 あさかだい TJ13 | |
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| 30000系（上り） 志木駅方面（川越・坂戸方面）から朝霞台駅（３番線）に接近中の、30000系（31604F・10両編成）「普通 池袋」行（川越市始発）です。 朝霞台駅の２番ホーム北西端側（志木・川越寄り）にて撮影。 2018.05.04現在 |
10030系（下り） 朝霞駅方面（成増・池袋方面）から朝霞台駅（１番線）に接近中の、10030系（11439F［4両編成］＋11643F［6両編成］）「準急 川越市」行（池袋始発）です。 朝霞台駅の３番ホーム南東端側（朝霞・池袋寄り）にて撮影。 2018.05.04現在 |
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50070系（下り） （←写真左） 朝霞駅方面（成増・池袋方面）から朝霞台駅（２番線）に接近中の、50070系（51071F・10両編成）「Fライナー急行 森林公園」行（元町・中華街始発）です。 朝霞台駅の３・４番線島式ホーム南東端側（朝霞・池袋寄り）にて撮影。 2018.05.04現在 |
| 志木駅 しき TJ14 | |
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| 50000系（上り） 柳瀬川駅方面（川越・坂戸方面）から志木駅（４番線）に接近中の、50000系（51005F・10両編成）「準急 池袋」行（森林公園始発）です。 志木駅の２番ホーム北西端側（柳瀬川・川越寄り）にて撮影。 2018.05.06現在 |
30000系（下り） 朝霞台駅方面（成増・池袋方面）から志木駅（１番線）に接近中の、30000系（31604F・10両編成）「急行 森林公園」行（池袋始発）です。 志木駅の３番ホーム南東端側（朝霞台・池袋寄り）にて撮影。 2018.05.06現在 |
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| 東急 5050系4000番台（上り） 柳瀬川駅方面（川越・坂戸方面）から志木駅（３番線）に接近中の、東急5050系4000番台（4103F［第3編成］・10両編成）「Fライナー急行 元町・中華街」行（森林公園始発）です。 志木駅の２番ホーム北西端側（柳瀬川・川越寄り）にて撮影。 2018.05.06現在 |
東京メトロ 7000系（下り） 朝霞台駅方面（成増・池袋方面）から志木駅（２番線）に接近中の、東京メトロ7000系（7105F［第05編成］・10両編成）「普通 川越市」行（新木場始発）です。 志木駅の３・４番線島式ホーム南東端側（朝霞台・池袋寄り）にて撮影。 2018.05.06現在 |
| 柳瀬川駅 やなせがわ TJ15 | |
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| 50000系（上り） みずほ台駅方面（川越・坂戸方面）から柳瀬川駅（２番線）に接近中の、50000系（51006F・10両編成）「準急 池袋」行（川越市始発）です。 柳瀬川駅の２番ホーム北西端側（みずほ台・川越寄り）にて撮影。 2018.05.06現在 |
9000系（下り） 志木駅方面（朝霞台・池袋方面）から柳瀬川駅に接近中（１番線通過）の、9000系（9102F・10両編成）「Fライナー急行 森林公園」行（元町・中華街始発）です。 柳瀬川駅の１・２番線島式ホーム南東端側（志木・池袋寄り）にて撮影。 2018.05.06現在 |
| みずほ台駅 みずほだい TJ16 | |
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| 東京メトロ 7000系（上り） 鶴瀬駅方面（川越・坂戸方面）から、みずほ台駅（２番線）に接近中の、東京メトロ7000系（7104F［第04編成］・10両編成）「普通 新木場」行（川越市始発）です。 みずほ台駅の１・２番線島式ホーム北西端側（鶴瀬・川越寄り）にて撮影。 2018.05.06現在 |
30000系（下り） 柳瀬川駅方面（朝霞台・池袋方面）から、みずほ台駅（１番線）に接近中の、30000系（31608F・10両編成）「普通 川越市」行（池袋始発）です。 みずほ台駅の１・２番線島式ホーム南東端側（柳瀬川・池袋寄り）にて撮影。 2018.05.06現在 |
| 鶴瀬駅 つるせ TJ17 | |
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| 10000系（上り） ふじみ野駅方面（川越・坂戸方面）から鶴瀬駅に接近中（２番線通過）の、10000系（11006F・10両編成）「快速急行 池袋」行（小川町始発）です。 鶴瀬駅の１・２番線島式ホーム北西端側（ふじみ野・川越寄り）にて撮影。 2018.05.06現在 |
東京メトロ 10000系（下り） みずほ台駅方面（朝霞台・池袋方面）から鶴瀬駅（１番線）に接近中の、東京メトロ10000系（10119F［和光検車区第59編成］・10両編成）「普通 川越市」行（新木場始発）です。 鶴瀬駅の１・２番線島式ホーム南東端側（みずほ台・池袋寄り）にて撮影。 2018.05.06現在 |
| ふじみ野駅 ふじみの TJ18 | |
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| 東京メトロ 7000系（上り） 上福岡駅方面（川越・坂戸方面）から、ふじみ野駅（３番線）に接近中の、東京メトロ7000系（7105F［第05編成］・10両編成）「普通 新木場」行（川越市始発）です。 ふじみ野駅の２番ホーム北西端側（上福岡・川越寄り）にて撮影。 2018.05.06現在 |
東京メトロ 10000系（下り） 鶴瀬駅方面（朝霞台・池袋方面）から、ふじみ野駅（２番線）に接近中の、東京メトロ10000系（10134F［和光検車区第74編成］・10両編成）「普通 川越市」行（新木場始発）です。 ふじみ野駅の３番ホーム南東端側（鶴瀬・池袋寄り）にて撮影。 2018.05.06現在 |
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| 10000系（上り） 上福岡駅方面（川越・坂戸方面）から、ふじみ野駅（４番線）に接近中の、10000系（11005F・10両編成）「準急 池袋」行（森林公園始発）です。 ふじみ野駅の２番ホーム北西端側（上福岡・川越寄り）にて撮影。 2018.05.06現在 |
30000系（下り） 鶴瀬駅方面（朝霞台・池袋方面）から、ふじみ野駅（１番線）に接近中の、30000系（31605F・10両編成）「準急 森林公園」行（池袋始発）です。 ふじみ野駅の１・２番線島式ホーム南東端側（鶴瀬・池袋寄り）にて撮影。 2018.05.06現在 |
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| 東急 5050系4000番台（下り） 鶴瀬駅方面（朝霞台・池袋方面）から、ふじみ野駅（２番線）に接近中の、東急5050系4000番台（4102F［第2編成］・10両編成）「Fライナー急行 森林公園」行（元町・中華街始発）です。 ふじみ野駅の１・２番線島式ホーム南東端側（鶴瀬・池袋寄り）にて撮影。 2018.05.06現在 |
9000系（下り） 鶴瀬駅方面（朝霞台・池袋方面）から、ふじみ野駅（１番線）に接近中の、9000系（9101F・10両編成）「準急 川越市」行（池袋始発）です。 ふじみ野駅の３番ホーム南東端側（鶴瀬・池袋寄り）にて撮影。 2018.05.06現在 |
| 上福岡駅 かみふくおか TJ19 | |
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| 9000系（上り） 新河岸駅方面（川越・坂戸方面）から上福岡駅（２番線）に接近中の、9000系（9101F・10両編成）「準急 池袋」行（川越市始発）です。 上福岡駅の２番ホーム北西端側（新河岸・川越寄り）にて望遠で撮影。 なお、写真左側奥のほうには、上福岡駅の新河岸方（川越方）にある引き上げ線が見えています。 2018.05.06現在 |
30000系（下り） ふじみ野駅方面（朝霞台・池袋方面）から上福岡駅（１番線）に接近中の、30000系（31602F・10両編成）「準急 川越市」行（池袋始発）です。 上福岡駅の１・２番線島式ホーム南東端側（ふじみ野・池袋寄り）にて撮影したもので、写真左側には、ふじみ野駅方面（朝霞台・池袋方面）へ行く9000系（上り列車・準急 池袋行）が見えています。 2018.05.06現在 |
| 新河岸駅 しんがし TJ20 | |
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| 9000系（上り） 川越駅方面（坂戸・森林公園方面）から新河岸駅に接近中（２番線通過）の、9000系（9102F・10両編成）「Fライナー急行 元町・中華街」行（森林公園始発）です。 新河岸駅の１・２番線島式ホーム北西端側（川越・坂戸寄り）にて撮影。 2018.05.06現在 |
10030系（下り） 上福岡駅方面（朝霞台・池袋方面）から新河岸駅（１番線）に接近中の、10030系（11441F［4両編成］＋11661F［6両編成］）「普通 川越市」行（池袋始発）です。 新河岸駅の１・２番線島式ホーム南東端側（上福岡・池袋寄り）にて撮影。 2018.05.06現在 |
| 川越駅 かわごえ TJ21 | |
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| 9000系（上り） 川越市駅方面（坂戸・森林公園方面）から川越駅（１番線）に接近中の、9000系（9107F・10両編成）「急行 池袋」行（森林公園始発）です。 川越駅の２番ホーム北西端側（川越市・坂戸寄り）にて撮影。 2018.05.06現在 |
東京メトロ 10000系（下り） 新河岸駅方面（朝霞台・池袋方面）から川越駅（２番線）に接近中の、東京メトロ10000系（10110F［和光検車区第50編成］・10両編成）「Fライナー急行 森林公園」行（元町・中華街始発）です。 川越駅の１番ホーム南東端側（新河岸・池袋寄り）にて撮影。 2018.05.06現在 |
| 川越市駅 かわごえし TJ22 | |
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| 50000系（上り） 霞ヶ関駅方面（坂戸・森林公園方面）から川越市駅（４番線）に接近中の、50000系（51007F・10両編成）「急行 池袋」行（小川町始発）です。 川越市駅の３・４番線島式ホーム北西端側（霞ヶ関・坂戸寄り）にて撮影。 2018.05.06現在 |
30000系（下り） 川越駅方面（朝霞台・池袋方面）から川越市駅（１番線）に接近中の、30000系（31612F・10両編成）「急行 小川町」行（池袋始発）です。 川越市駅の３番ホーム南東端側（川越・池袋寄り）にて撮影。 2018.05.06現在 |
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| 10030系（上り） 川越市駅の霞ヶ関方（坂戸・森林公園方）にある引き上げ線（２本あるうちの右側）から、始発駅となる川越市駅の３番線に接近中の、10030系（11661F［6両編成］＋11441F［4両編成］）「普通 池袋」行（川越市始発）です。 川越市駅の３・４番線島式ホーム北西端側（霞ヶ関・坂戸寄り）にて撮影したもので、左側の引き上げ線には、9000系が停車しています。 2018.05.06現在 |
9000系（上り） 川越市駅の霞ヶ関方（坂戸・森林公園方）にある引き上げ線（２本あるうちの左側）から、始発駅となる川越市駅の３番線に接近中の、9000系（9105F・10両編成）「準急 池袋」行（川越市始発）です。 川越市駅の３・４番線島式ホーム北西端側（霞ヶ関・坂戸寄り）にて撮影。 2018.05.06現在 |
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| 50070系（下り） 川越駅方面（朝霞台・池袋方面）から終点の川越市駅（２番線）に接近中の、50070系（51073F・10両編成）「普通 川越市」行（新木場始発）です。 川越市駅の３番ホーム南東端側（川越・池袋寄り）にて撮影。 2018.05.06現在 |
留置線と東武鉄道川越工場 川越市駅の南西側には、１番線に隣接して留置線と東武鉄道川越工場があります。 川越市駅の１番ホームから撮影したもので、留置線には10030系が留置されています。 東武鉄道川越工場は、1971年（昭和46年）に発足したそうで、東上線・越生線（おごせせん）の所属車両（一部の車両を除く）の全般検査や重要部検査を担当しているそうです。 2018.05.06現在 |
| 東武東上線 | 東武野田線 | 東武鬼怒川線・SL大樹 |
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