| トミカ 全地形対応車 レッドサラマンダー/エクストリームⅤ No.121-2 ロングタイプ 2017年3月発売 | ||||
|---|---|---|---|---|
| トミカレビュー展示室 レスキュー工作車、災害対策用救助車系 TOMICA TOY Gallery | ||||
|
||||
| CONTENTS LINK | ★写真・レビュー・詳細♪ | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 トミカレビュー展示室TOPへ  ホットウィール展示室へ  HOMEへ  『鉄道関連趣味の部屋』TOPへ♪  秋葉原 ホビー＆カルチャー探訪記録  フィギュアレビュー・写真撮影館 |
 |
|
|||||||||||||||||||||||
| 全地形対応車 レッドサラマンダー/エクストリームⅤ 2017年3月に発売された「全地形対応車 レッドサラマンダー/エクストリームⅤ」（No.121）のロングタイプのトミカ（ベトナム製/No.121-2）です。 「全地形対応車 レッドサラマンダー」は、2013年3月から愛知県の岡崎市消防本部に東日本大震災の教訓をもとに総務省消防庁が配備した、日本に現時点で1台だけの全地形対応の特殊消防車両です。 岡崎市に配備された理由は、岡崎市が日本のほぼ中央に位置するため、東日本にも西日本にも出動しやすいことと、津波が来ないと想定されているためなのだそうです。
車両は、総重量1万2,130㎏、全長8.7m、全幅2.2m、高さ2.6mで、最大で10人（前車に4人、後車に6人）が乗車可能で、幅2mの溝を超えることができ、1.2mの水深でも走行可能となっているそうです。 また、駆動方式は連結ゴム製クローラー方式で、総排気量7,240ccの4サイクルディーゼルエンジンを搭載し、最高速度は時速50ｋｍ、燃料容量は500リットル、燃費はリッター1ｋｍとなっているようです。 そのほか、最大登坂能力は50%で、最大60ｃｍの段差を乗り越えることができ、気温マイナス35度にも耐えられる性能を持っていて、主要装備は電動ウィンチ、ライフジャケット、バスケットストレッチャー、小型船舶用救命浮環となっているそうです。
この「レッドサラマンダー」は、シンガポールの「STキネティクス社」がもともとは軍事車両として開発したものを、日本の消防車メーカー最大手の「株式会社モリタ」が輸入したものなのだそうで、総務省の予算で導入され、価格はおよそ1億1千万円といわれているようです。 「レッドサラマンダー」は、平成29年7月九州北部豪雨では大分・福岡県に9日間、平成30年7月豪雨では岡山県に6日間にわたって車両と隊員が被災地入りして活躍したそうです。
なお、車名の「サラマンダー（Salamander）」とは、伝承では、四大元素を司る精霊（四大精霊）のうち、火を司るもので、小さなトカゲもしくはドラゴンのような姿をしていて、燃える炎の中や溶岩の中に住んでいるそうです。 かつて人気を博した「コナミ（Konami）」のシューティングゲーム「沙羅曼蛇（サラマンダ）」を思い出します。
ALL TERRAIN VEHICLE RED SALAMANDER/EXTREME Ⅴ （※パッケージ表記） ALL TERRAIN VEHICLES TOMICA ©TOMY 2016 NO.121 S=1/80 MADE IN VIETNAM メーカー希望小売価格 ￥900円（税別） 車体左右可動 発売期間 2017年3月～2022年12月 2018.12.21現在 |
|||||||||||||||||||||||||
| ★このトミカのジャンルのページはこちら♪ | |
 |
レスキュー工作車、災害対策用救助車系 |
ホットウィール展示室へ トミカレビュー展示室TOPへ HOMEへ