トミカ スバル 360 ドイツ警察仕様 イオン NO.70 2023年9月発売
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	スバル 360 ドイツ警察仕様 　2023年9月23日（土）に「イオン」限定にて発売された「AEON NO.70」の「スバル 360 ドイツ警察仕様」のトミカ（ベトナム製）です。 　このトミカは、かつてドイツ警察の警察用車両のデザインが白色と緑色系基調であった時代をイメージした、「スバル 360」がベースのドイツ警察仕様のトミカとなっています。 　ドイツ警察で「スバル 360」の実車をベースとした警察用車両が実際に導入されたかどうか、ネット上で調べてみましたが、私では実車の存在を確認することはできませんでした。 　なお、「スバル 360」と外観が似たような形の、ドイツの「フォルクスワーゲン タイプ1」（通称「ビートル」）をベースとした、白色と緑色系基調のドイツ警察の車両は、かつて実車が存在していたようです。 フロントビュー 　トミカのフロントのボンネット部分には、1958年に発売された「スバル 360」から採用された、スバルの初代「六連星エンブレム」が金色に輝いています。（下の写真） 　（パッケージ表記） 　スバル 360 ドイツ警察仕様 　AEON NO.70 　（車体底面） 　SUBARU 360 　TOMICA　©TOMY 　2009　S=1/50 　H23 　MADE IN VIETNAM 　発売時価格　￥750円（税10%別） 　サスペンション/ボンネット開閉 　2023.09.23現在
「スバル 360」は、富士重工業（現・SUBARU）が1958年から1970年まで販売していた軽自動車で、「てんとう虫」の愛称で親しまれ、約39万2,000台が生産されています。 　「スバル 360」は、1960年代の日本において広く一般大衆に受け入れられ、戦後日本のモータリゼーション推進の立役者であった国産車の1台として、日本の自動車史と戦後日本の歴史において、その名を刻む名車の1台となっています。 　☆当サイトのトミカ「富士重工 スバル 360（No.21 日本製）」の詳細はこちら♪ 上部ビュー 　屋根上には、青色の警光灯のクリアパーツが取り付けられています。 　ネット上で、ドイツ警察のパトカーなどの警察用車両の画像を見てみると、過去の「フォルクスワーゲン タイプ1」（通称「ビートル」）を警察用車両として使用していた頃から、ドイツ警察の警察用車両の警光灯は、伝統的に現在まで青色系統が主として採用されてきているようです。 　日本のパトカーなどの警察用車両の警光灯は、赤色系統となっています。 左右サイドビュー 　車体色は白色と緑色系の2色のツートーンカラーとなっています。 　また、車体側面には、ドイツ語で警察を意味する「POLIZEI」（読み方はポリツァイ）と書かれています。 　ドイツの警察用車両は、2002年以降にデザインが変更されて現在は車体色がシルバー（銀色）と青色基調が主流となっているそうですが、かつては写真のトミカのように白色と緑色系の2色基調のデザインだったのだそうです。 リアビュー 　「スバル 360」の実車はリアエンジン方式・後輪駆動となっています。 　開発段階では、前輪駆動方式も検討されたそうですが、前輪駆動の場合、旋回中にも滑らかに前輪への駆動力を伝達できる「等速ジョイント」が必要になり、当時の技術では耐久性とスムーズさを両立させた等速ジョイントを低コストで量産できる状況ではなかったことなどにより、リアエンジン方式を採用するに至った経緯があるそうです。 　このトミカは、ボンネット開閉仕様となっています。 　なお、実車の「スバル 360」はリアエンジン方式となっていてフロント部分にはエンジンは無く、フロント部分には、スペアタイヤ、バッテリー、油圧ブレーキのシリンダーなどが入っていて、荷物を入れるスペースはあまり無いそうです。 車体底面 このトミカの車体底面（裏板）には「H23」と書かれています。 　ドイツ連邦共和国（Bundesrepublik Deutschland/通称 ドイツ 英語：Republic of Germany 漢字当て字：独）は、中央ヨーロッパに位置する連邦共和制国家です。 　ドイツといえば、日本国内においても、その国名を知らない方はいない、と言っても良いほどのヨーロッパを代表する主要国のひとつです。 　ドイツの首都はベルリン、面積は357,578km2（63位）、人口は約8,400万人（2020年現在）で、ドイツは欧州連合（EU）の加盟国であり、その他にも国際連合、NATO、G7、G20、OECDなどの主要メンバーとなっています。 　現在のドイツの経済規模は、米ドル建て名目GDPで世界第4位、輸出国および輸入国として世界第3位であり、また、世界トップクラスの移住地となっているそうです。 パッケージ

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