| トミカ トヨタ センチュリー No.43-1 スーパーギフト 1983年発売 日本製 | ||||
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| トヨタ センチュリー（初代） 1983年にトミーから約3,000セット発売された「スーパーギフト」（SUPER GIFT/80台セット）に入っていた「トヨタ センチュリー」のトミカ（日本製/No.43-1-12）です。 1983年に発売された「スーパーギフト」は、80台セットで価格は￥25,600円と高価だったためか、セット本体としてはなかなか売れなかったようで、玩具販売店などでセットをばらして、トミカを数個のセットにして￥500円～1,000円などとされて売られるケースが多かったようです。 なお、初代「トヨタ センチュリー」の通常品のトミカ（No.43-1）は、1972年6月から1987年11月まで販売されています。 「センチュリー」は、トヨタ自動車が1967年から製造・販売している最高級乗用車（ショーファードリブンカー/専属の運転手が運転する高級車）で、このトミカの「センチュリー」は、1967年11月から1997年3月まで販売された初代「センチュリー」（VG型）になります。
「センチュリー」は、主として日本国内における官公庁や企業などの公用車・社用車としてのニーズを市場とし、後部座席の広さや快適性を重視した設計となっています。 生産は、「トヨタ自動車東日本」の東富士工場（2012年6月までは関東自動車工業）にある専用製造ライン「センチュリー工房」において行われ、無駄を排除する通常の「トヨタ生産方式」とは異なり、手作業が工程の多くを占め、塗装にも時間がかけられているそうです。
初代「センチュリー」は、駆動方式がFR、登場時のエンジンは最高出力150馬力の3.0L V型8気筒OHV「3V型」エンジンを搭載し、変速機はコラム式3速トルコンAT、コラム式3速MT、4速MTフロアシフト車が設定されていたそうです。 装備では、ハイヤー向けを除いてオートライト、パワーウィンドウ、電磁式ドアロック、FM/AMラジオが標準装備されたほか、上級グレードにはエアコン、6ウェイパワーシート、クルーズコントロール、空気清浄装置などが装備されたそうです。 また、防弾装備が施されたセンチュリーが、当時の内閣総理大臣であった佐藤栄作の公用車として納入されて、以後3代にわたり内閣総理大臣専用車として使用されたそうです。
なお、車名の「センチュリー」は、英語の「世紀」（西暦を100年単位で区切ったもの）を意味する「century」で、これは「センチュリー」の初代モデルが発表された1967年が、トヨタグループの創設者である豊田佐吉の生誕100年目であったことに由来しているそうです。 TOYOTA CENTURY tomica NO.43 S=1/66 MADE IN JAPAN 「スーパーギフト」 （SUPER GIFT/80台セット） 発売時価格 ￥25,600円 No.43-1の通常品トミカ 発売時価格 ￥180円 ドアー開閉/スーパースピード/ サスペンション 発売期間 1972年6月～1987年11月 2019.10.15現在 |
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