京葉線 貨物列車・電気機関車 見学記録~鉄道関連趣味の部屋♪ 


EF210+タキ1000形 【参考側面図】

 このページでは、京葉線の各駅や沿線で見かけたりして撮影した貨物列車及び電気機関車などの写真画像を主に掲載しています♪
なお、撮影した時刻は、あくまで撮影当日の時刻ですので、通常の運行時刻(ダイヤ)とは異なる場合がありますのでご注意ください☆
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貨物列車・電気機関車 見学記録 ~ 首都圏・関東地方編
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京葉線 貨物列車・電気機関車


西船橋駅 にしふなばし
西船橋駅(二俣支線・上り) EF210-134+タキ(5683レ)
(←写真左)

 京葉線の南船橋駅方面(海浜幕張・蘇我方面)から武蔵野線の西船橋駅へと連絡する京葉線二俣支線を通って西船橋駅に接近中(9番線通過)の、「EF210-134」+タキ(5683レ[EF210新鶴見 A211]・蘇我→宇都宮貨物ターミナル)です。

 西船橋駅の11番ホーム南端側(南船橋・海浜幕張寄り)にて撮影。


 2015.11.03(Tue)[11:41]現在




南船橋駅 みなみふなばし
南船橋駅(上り) EF210-155+タキ(8883レ)
(←写真左)

 京葉線の新習志野駅方面(海浜幕張・蘇我方面)から南船橋駅に接近中(4番線通過)の、「EF210-155」+タキ(8883レ[EF210新鶴見 A232]・蘇我→倉賀野)です。

 南船橋駅の4番ホーム南東端側(新習志野・蘇我寄り)にて望遠で撮影。


 2018.04.16(Mon)[14:03]現在




新習志野駅 しんならしの
新習志野駅(下り) EF210-128+コキ(4095レ)
(←写真左)

 京葉線の南船橋駅方面(西船橋・南流山方面)から新習志野駅に接近中(1番線通過)の、「EF210-128」+コキ(4095レ[EF210岡山 A24]・東京貨物ターミナル→蘇我)です。

 新習志野駅の2番ホーム北西端側(南船橋・東京寄り)にて撮影。


 2015.11.03(Tue)[13:11]現在




海浜幕張駅 かいひんまくはり
海浜幕張駅(下り) EF210-152+コキ(4095レ)
(←写真左)

 京葉線の新習志野駅方面(南船橋・南流山方面)から海浜幕張駅に接近中(1番線通過)の、「EF210-152」+コキ(4095レ[EF210新鶴見 A214]・東京貨物ターミナル→蘇我)です。

 海浜幕張駅の1・2番線島式ホーム北西端側(新習志野・東京寄り)にて撮影。


 2018.04.16(Mon)[13:11]現在




検見川浜駅 けみがわはま
検見川浜駅(上り) EF65-2121(8685レ・単機)
(←写真左)

 京葉線の稲毛海岸駅方面(蘇我方面)から検見川浜駅(2番線)に接近中(通過)の、「EF65-2121」単機(8685レ[EF65新鶴見 A902]・蘇我→宇都宮貨物ターミナル)です。

 検見川浜駅の1番ホーム南東端側(稲毛海岸・蘇我寄り)にて撮影。


 2015.03.22(Sun)[12:38]現在




稲毛海岸駅 いなげかいがん
稲毛海岸駅(下り) EF210-157+コキ(4095レ)
(←写真左)

 京葉線の検見川浜駅方面(南船橋・南流山方面)から稲毛海岸駅に接近中(1番線通過)の、「EF210-157」+コキ(4095レ[EF210岡山 A24]・東京貨物ターミナル→蘇我)です。

 稲毛海岸駅の2番ホーム西端側(検見川浜・東京寄り)にて撮影。


 2015.03.22[13:17]現在




千葉みなと駅 ちばみなと
千葉みなと駅(上り) EF65-2090+タキ(8685レ)
(←写真左)

 京葉線の蘇我駅方面から千葉みなと駅に接近中(3番線通過)の、「EF65-2090」+タキ(8685レ[EF65新鶴見 A903]・蘇我→宇都宮貨物ターミナル)です。

 千葉みなと駅の2番ホーム南東端側(蘇我寄り)にて撮影。


 2018.04.16(Mon)[12:32]現在




蘇我駅 そが
蘇我駅 EF64-1005(臨8175レ・単機)

 蘇我駅構内西側の着発線に停車して蘇我駅から出発間近の、「EF64-1005」単機(臨8175レ[EF64愛知 A8]・蘇我→宇都宮貨物ターミナル)です。

 蘇我駅の外房・内房線1番ホームから撮影。


 2015.06.21(Sun)[09:40]現在

蘇我駅 EF64-1049(臨8175レ・単機)

 蘇我駅の南方にある千葉機関区方面から蘇我駅構内西側の着発線に進入中の、「EF64-1049」単機(臨8175レ[EF64愛知 A8]・蘇我→宇都宮貨物ターミナル)です。

 蘇我駅の外房・内房線1番ホーム南端側(鎌取・浜野寄り)にて撮影。

 この「EF64-1049」号機は、いわゆる「広島更新色」とされる車体塗装が特徴的な電気機関車となっています。


 2015.10.04(Sun)[09:27]現在

京葉臨海鉄道 KD604
(←写真左)

 蘇我駅構内西側にある貨物列車の着発線などの側線を移動中の、京葉臨海鉄道のKD60形「KD604」です。

 蘇我駅の外房・内房線1番ホームから撮影。

 KD60形「KD604」…2008年2月 日本車輛製造製、自重 60t、定格出力 560PS


 2018.04.16(Mon)[12:11]現在





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