| トミカ ニッサン パルサー クーペ エクサ No.22-3 日本製 1983年4月発売 | ||||
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| ニッサン パルサー クーペ エクサ 1983年4月に発売された「ニッサン（日産） パルサー クーペ エクサ」（No.22）のトミカ（日本製/No.22-3）です。 このトミカの「パルサー クーペ エクサ（EXA）」は、1982年4月から販売が開始された2代目「日産 パルサー」（N12型系）に新たに追加された2ドアクーペモデルで、「パルサー エクサ」としては初代にあたります。
駆動方式はFFで、当初は、最高出力85馬力の1.5L直列4気筒SOHC「E15S型」エンジン、または、最高出力95馬力（PS）の「E15E型」エンジン（EGI仕様）を搭載し、トランスミッションは、3速ATまたは5速MTとなっていたようです。 その後、1983年5月に、最高出力115馬力（PS）の「E15ET型」ターボ仕様エンジンを搭載したモデルが追加され、日本車初となるドアミラーが採用されたそうです。
また、1985年5月には、「チェリー店」発足15周年記念として、100限定でオープンモデルのソフトトップカブリオレ「EXAコンバーチブル」が販売されたようです。
1986年10月に、「パルサー」から独立した新車種「日産 エクサ」となり、2代目「エクサ」（KN13型）にモデルチェンジされ、1990年まで販売されたようです。 NISSAN PULSAR COUPE EXA NO.22 S=1/60 MADE IN JAPAN 発売時価格 ￥320円 スーパースピード/サスペンション/ ドアー開閉 発売期間 1983年4月～1987年10月 2019.05.22現在 |
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