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日産 サクラ
2023年8月19日（土）に発売された「日産 サクラ」（No.8）のトミカ（ベトナム製/No.8-12）です。
「日産 サクラ（SAKURA）」は、2022年6月16日から販売が開始された、軽トールワゴン型の二次電池式電気自動車（BEV/バッテリー式電気自動車）です。
2019年10月に開催された「第46回 東京モーターショー2019」において発表された軽EVのコンセプト「IMkコンセプト」をベースとした市販車で、日産自動車（株）と三菱自動車工業（株）が折半出資して2011年6月に設立した合弁会社である株式会社NMKVが開発を担当しているようです。
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| フロントビュー |
| この「日産 サクラ」のトミカは、サスペンションのギミックのみとなっていて、ドア開閉などの他のギミックは備えられていません。 |
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（パッケージ表記）
日産 サクラ
NISSAN SAKURA
SCALE 1/57
トミカ 8
サスペンション
（車体底面）
NISSAN SAKURA
TOMICA ©TOMY
2022 NO.8 F23
S=1/57
MADE IN VIETNAM
発売時価格 ￥500円（税10%別）
サスペンション
2023.08.19現在
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「SAKURA（サクラ）」の駆動方式は前輪駆動で、最高出力64PSのMM48型モーターと、総電圧350Vで総電力量20kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載し、一充電走行距離は180km（WLTCモード）となっています。
走行関連では、アクセルペダルの操作のみで加減速をコントロールできる「e-Pedal Step」、高速道路での運転の負担を軽減する「プロパイロット」、指先だけの簡単な操作でスムースな駐車をアシストする「プロパイロット
パーキング」などが用意されています。
先進安全技術としては、インテリジェント エマージェンシーブレーキ、インテリジェント FCW（前方衝突予測警報）、インテリジェント DA（ふらつき警報）、標識検知機能、インテリジェント
LI（車線逸脱防止支援システム）＋LDW（車線逸脱警報）、インテリジェント アラウンドビューモニター（移動物 検知機能付）、踏み間違い衝突防止アシスト、アダプティブLEDヘッドライトシステムなどの「360°セーフティアシスト（全方位運転支援システム）」が用意されています。
その他、位置情報、センサー情報とともに専門のオペレータにつながる「SOSコール」、回避操作支援なども用意されています。
グレード体系は、標準仕様の「X」、上級仕様の「G」、ビジネス向けの普及仕様「S」の3グレードが設定されています。 |
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| 上部ビュー |
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| 左右サイドビュー |
「SAKURA（サクラ）」の実車のボディカラーは全15色が用意され、トミカの車体色は実車の「暁-アカツキ-サンライズカッパー/ブラック 2トーン」がモデルになっているものと思われます。
車名の「SAKURA」は、社員からの公募で決定したもので、日本を代表する花の「桜」に由来していて、「日本の電気自動車の時代を彩り、中心となるクルマになって欲しい」との願いが込められているそうです。
「日産 SAKURA」は、2022年度グッドデザイン賞、2022～2023日本自動車殿堂 カーオブザイヤー、2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤーなどの多くの賞を受賞しています。
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| リアビュー |
なお、「三菱 eKクロス EV」は「日産 SAKURA」の姉妹車となっています。
現時点での実車の「SAKURA（サクラ）」の販売価格は公式サイトによると、￥2,548,700円（消費税込）からとなっています。
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| 車体底面 |
トミカの車体底面には「F23」と書かれています。 |
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| パッケージ |
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