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日産 セレナ（6代目・C28型）
2024年4月20日（土）に発売された「日産 セレナ」（No.94）のトミカ（ベトナム製/No.94-10）です。
このトミカの「セレナ」は、日産自動車が2022年11月に5代目からのフルモデルチェンジを発表した、6代目「セレナ」（C28型）がモデルとなっています。
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| フロントビュー |
フロントは、近年の日産車の特徴となっている「Vモーショングリル」（2010年頃から採用）で、横基調のクロムバーで表現されています。
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（パッケージ表記）
NISSAN SERENA
日産 セレナ
SCALE 1/67
サスペンション
トミカ TAKARA TOMY 94
（車体底面）
NISSAN SERENA
TOMICA ©TOMY
2023 NO.94 B24
S=1/67
MADE IN VIETNAM
発売時価格 ￥500円（税10%別）
初回特別仕様有り
車体色は赤色系
※実車のカーディナルレッド（特別塗装色）
発売期間 2024年4月20日～
2024.04.20現在
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6代目「セレナ」（C28型）は、「プロパイロット」が全車標準装備となり、前方障害物を回避する際にドライバーのステアリング操作を支援する「衝突回避ステアリングアシスト」やメモリー機能付「プロパイロット
パーキング」が日産車として初めて搭載され、また、「e-POWER LUXION」には、リモコン操作で自動車の出し入れが可能な「プロパイロット
リモート パーキング」も搭載されているそうです。
6代目「セレナ」（C28型）は、2WD車と4WD車、ガソリン車とe-POWER車が用意され、グレードは主として「X」、「XV」、「ハイウェイスターV」、「AUTECH」、「e-POWER LUXION」などとなっていて、実車のメーカー希望小売価格（消費税込）は￥2,768,700円～からとなっています。
ガソリン車は、最高出力150PSの1.997L DOHC水冷直列4気筒「MR20DD」エンジンを搭載し、トランスミッションはエクストロニックCVT（無段変速機）となっています。
e-POWER車は、第2世代e-POWERに専用のDOHC水冷直列3気筒「HR14DDe」エンジン（最高出力98PS）が組み合わされて、120kW（163PS）の高出力（EM57型モーター）と燃費向上を実現しています。
タンク容量（無鉛レギュラーガソリン）は、ガソリン車の2WDが54L、4WDが55L、e-POWER車が52Lとなっています。 |
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| 上部ビュー |
6代目「日産 セレナ」は、2024年次RJCカー・オブ・ザ・イヤーを受賞していて、e-POWER車が搭載する「HR14DDe型」エンジンは2024年次RJCテクノロジー・オブ・ザ・イヤーを受賞しています。
また、6代目「日産 セレナ」は、2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて「テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞しています。 |
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| 左右サイドビュー |
写真の通常版のトミカの車体色は、タカラトミーの公式サイトによると黒色系（ブラック/お子様にお伝えする目安の色）と説明されています。
また、初回特別仕様のトミカの車体色は、実車のカーディナルレッド（特別塗装色）がモデルになっているものと思われます。（タカラトミーの公式サイトによるとレッド/お子様にお伝えする目安の色）
このトミカのギミック（仕掛け）は、サスペンションのみとなっています。
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| リアビュー |
トミカのリアのバックドア左下側には、「ハイウェイスター」（Highway STAR）のエンブレムが再現されています。
なお、車名の「セレナ」（serena）は、スペイン語で「晴れ晴れとした」、「すがすがしい天気」、「澄みきった」、「穏やかな」という意味で、快適で楽しい走りの世界をイメージして名付けられたそうです。
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| 車体底面 |
通常版のトミカの車体底面には「B24」と記されています。 |
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| パッケージ |
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