トミカ クラウンパトカーコレクション 第5弾 7代目クラウン イオン特注 2008年1月発売
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	トヨタ クラウン パトロールカー （7代目クラウン） 　2008年1月20日（日）に「イオン（AEON）」にて発売された「クラウンパトカーコレクション 第5弾」の「7代目クラウン パトカー」のトミカ（中国製/No.55-4）です。 　7代目「トヨタ クラウン」がベースとなっているパトカーのトミカとなっています。 　なお、7代目「トヨタ クラウン」がベースとなっているパトカーの通常品のトミカは発売されていません。 フロントビュー 　ナンバープレート部分には、「・195」と刻印されています。 　このトミカは、サスペンションと左右ドア開閉のギミック（仕掛け）が備えられています。 　（パッケージ表記） 　クラウンパトカーコレクション 　第5弾 7代目クラウン 　トミカ　TAKARA TOMY 　対象年齢 3才以上 　（車体底面） 　TOYOTA CROWN 　tomica　©TOMY 　NO.55　S=1/65 　MADE IN CHINA 　発売時価格　￥500円（税5%込） 　（左右ドア開閉/サスペンション） 　2024.03.04現在
実車の7代目「トヨタ クラウン」は、1983年8月31日から1987年9月まで販売され、有名な石坂浩二氏によるCMナレーション「いつかはクラウン」のキャッチフレーズは、このモデルで使用されたそうです。 　「クリスタル・ピラー」と呼ばれるCピラー周りの樹脂処理が外観上の特徴となっていて、フロントスポイラーを装備したスポーティーグレード「アスリート（Athlete）」が初めて登場し、特別仕様車として設定されたそうです。 　このトミカは、車体各部に「警視庁」と書かれています。 上部ビュー 左右サイドビュー 　私が入手したこのトミカは、車体左側面のドア部分に書かれた「視」の字の部分が黒く汚れてしまっていました。 ドアを開けた状態 ドアを開けた内部の様子 　インテリア（内装）は、ハンドルやフロアシフト、シート（座席）などが黒色のプラパーツで再現されています。 　ちなみに、この頃の実車のクラウンは、まだ、マニュアルトランスミッション（5速/4速MT）の設定があったようです。 リアビュー 　リアのナンバープレート部分には、フロント同様に「・195」と刻印されています。 　リアのテールランプ部分には、赤色系のクリアパーツが使用されています。 車体底面 　車体底面には「NO.55」の刻印があります。 　実車の7代目「トヨタ クラウン」がモデルとなっているオリジナルの「トヨタ クラウン 4ドアセダン」（No.55-4）のトミカは、1984年5月から1988年7月まで発売・販売されています。 　なお、上述のとおり、7代目「トヨタ クラウン」がベースとなっているパトカーの通常品のトミカは発売されていません。 　☆「トヨタ クラウン 4ドアセダン」（No.55-4）のトミカレビューはこちら♪ パッケージ 　このトミカのパッケージには、「イオン」（AEON）の表記がありませんので、パッケージを見ただけでは、どのような経緯で発売されたトミカか、わかりにくいと思われます。

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