DE10-1666＋横須賀・総武快速線用 E235系1000番台 グリーン車（4両/F-06・F-07編成用） 甲種輸送 　根岸線の本郷台～大船間を本郷台駅方面（桜木町・鶴見方面）へ行く、DE10-1666＋横須賀・総武快速線用 E235系1000番台 グリーン車（4両/F-06・F-07編成用）の甲種輸送列車（9670レ・逗子→新鶴見信号場）です。 　多くの架線類などが甲種輸送列車にかかっていて見にくいですが、笠間大橋にて撮影したものです。 　横須賀・総武快速線用 E235系1000番台向けのグリーン車は、2020年4月21日に2両（F-01編成用）が、5月14日に2両（F-02編成用）が、8月6日に6両（F-03、F-04、F-05編成用）がJ-TREC横浜事業所から出場してJ-TREC新津事業所まで甲種輸送されていて、これらはすでにJ-TREC新津事業所にてF-01～05基本編成（11両編成）に組み込まれて所属先の鎌倉車両センターまで配給輸送されています。 　今回甲種輸送されたグリーン車4両は、サロE235-1006、サロE234-1006、サロE235-1007、サロE234-1007となっていたようで、J-TREC新津事業所に到着・搬入後は、それぞれF-06およびF-07基本編成（11両編成）に組み込まれるものと思われます。 　なお、この日はE235系1000番台が東海道貨物線を走行して根府川まで試運転を実施したという目撃情報もネット上ではあがっていて、湘南地区の沿線はE235系1000番台が注目の的となったようです。 　横須賀・総武快速線用のE235系1000番台は、いよいよ20日後の12月21日（月）の営業運転開始がせまっていますので、その活躍に期待したいところです。 　下の写真は、甲種輸送されるE235系1000番台 グリーン車を後追い撮影したものです。 　架線類などがかかって大変見にくくなっています。 　下の写真は、現在、横須賀線の主役として活躍中のE217系のグリーン車を、同じく笠間大橋にて撮影したものです。 　☆当サイトの「横須賀線・総武快速線 E235系1000番台 甲種輸送・配給輸送」のページはこちら♪ 【ネット上で見かけた主要各駅通過・到着予定時刻】～☆あくまで参考スジ程度としてください。実際の運転時刻と異なる場合があります。 　逗子（13:45）→9670レ→大船（13:58）→桜木町（14:25）→新鶴見信号場（14:52-16:16）→9771レ→府中本町（16:46）→新座貨物ターミナル（17:06）→大宮操車場（17:23）→鴻巣（17:48）→熊谷貨物ターミナル（18:20）→神保原（18:46-19:26）→高崎操車場（18:43-23:51）→ヨ→水上（00:59-01:10）→南長岡（03:20-12:14）→9743レ→新津（13:16） 　2020.12.01（Tue）［14:01］現在

EF66-27＋コキ（5097レ） 戸塚→大船 　東海道貨物線（下り線）の大船～戸塚間を大船駅方面（小田原・熱海方面）へ行く、EF66-27＋コキ（5097レ/EF66吹田A4・新座貨物ターミナル→沼津）です。 　笠間大橋にて撮影。 　写真左側に見える川は「柏尾川」で、高架の線路は、根岸線の大船駅～本郷台駅間にある、根岸線と東海道貨物線をつなぐ連絡線「大船通路線」（単線）です。 　また、写真奥のほうには、現在建設中の自動車専用道路「横浜環状南線」の橋脚などが見えています。 　なお、EF66-27の右側には線路が6本見えていますが、写真左側から東海道線（旅客線）上下線、横須賀線上下線、根岸線上下線となっています。 　東海道貨物線の上り線は、写真左側に見える高架の「大船通路線」の左側を通っています。（写真では架線柱と架線類が見えているだけで線路は写っていません。） 　2020.12.01（Tue）［10:12］現在

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