日本車輌製造豊川製作所から単機で稲沢へ帰区するDD200-1　2023年4月14日（金）
DD200-1（単機/9772レ）　　2023年4月14日（金） 12時07分頃 小坂井～下地 　飯田線（JR東海/名鉄と線路を共有）の小坂井～下地間を下地駅方面（豊橋方面）へ行く、DD200-1［愛知］の単機（9772レ 豊川→豊橋）です。 　この日の午前10時30分頃に、ネット上でDD200-1がヨ8891とヨ8642（ヨ8000形車掌車）を連結して豊川へ向かったという情報を目にしました。 　この日は金曜日ではありますが（通常は日車出場甲種は水曜日）、ひょっとしたら日本車輌製造豊川製作所から新型車両の甲種輸送があるのかも？と思い、急ぎ撮り鉄へと出かけました。 　そして、いつもの時間まで待っていると…　来ました！　この時間に来るのは間違いなく甲種輸送のスジの列車になります！ 　いったい何が出てきたんだろう？と期待しつつカメラを構えたところ…　あれ？単機だ！　ということで撮影したのが上の写真になります。 　どうやらこの日のDD200は、稲沢から日本車輌製造豊川製作所までヨ8891とヨ8642を送り込むのが主任務だったようで、もしかしたらこのまま単機で西浜松まで行くのかな？とも思いましたが、結果的には単機でいつもの9777レの甲種輸送のスジで稲沢まで帰っていったようです。 　この日は時間があったので、上の写真を撮影した場所から豊橋駅まで移動して、同駅周辺でDD200-1の動きを少し追ってみました。 　なお、この日に日本車輌製造豊川製作所まで送り込まれたヨ8891とヨ8642は、12日後の2023年4月26日（水）に出場したホキ2000形（5両）の笠寺までの甲種輸送に連結されて使用されています。 　下の写真は後追い撮影したもので、写真の左端奥の遠方には、豊橋市内のランドマークともなっている「NTT西日本 豊橋電話交換所」（豊橋市札木町）が見え、写真右奥遠方のほうには豊橋駅東口側の市街地が見えています。 　2023.04.14（Fri）［12:07］現在～天気は曇り 　☆当サイトの「ホキ（ホッパ貨車） 甲種輸送」のページはこちら♪

旧花田操車場にて停車中のDD200-1（単機） 　豊橋駅の南方にある旧花田操車場に停車中の、DD200-1［愛知］の単機です。 　豊川から豊橋駅に到着後、旧花田操車場まで移動して入換を行い、豊橋駅（８番線）に再び向かうために待機・停車中のところです。 　写真右側には、東海道本線上り線を二川駅方面（浜松・静岡方面）へ行く313系「普通 浜松」行が見えています。 　また、写真左端側に見える単線の線路が豊橋鉄道渥美線の新豊橋～柳生橋間になります。 　2023.04.14（Fri）［12:43頃］現在～天気は晴れ時々曇り

旧花田操車場から豊橋駅８番線に向かうDD200-1（単機） 　豊橋駅の南方にある旧花田操車場から豊橋駅８番線に向かう、DD200-1［愛知］の単機です。 　この場所では、東海道本線の上り線を逆走して豊橋駅に向かう走行形態となっています。 　2023.04.14（Fri）［12:54］現在～天気は晴れ

DD200-1（単機/9777レ）　豊橋→西小坂井（豊田踏切） 　東海道本線（下り線）の豊橋～西小坂井間を西小坂井駅方面（岡崎・名古屋方面）へ行く、DD200-1［愛知］の単機（9777レ 豊橋→稲沢）です。 　豊田（とよだ）踏切にて撮影。 　以上みてきましたように、稲沢からヨ8000形を連結して日本車輌製造豊川製作所にDD200が午前中に向かったとしても、必ずしもその日に日本車輌から出場する甲種輸送があるとは限らないことがわかります。 　2023.04.14（Fri）［13:11］現在～天気は晴れ

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