豊橋鉄道 渥美線（その２ 芦原～大清水～杉山） 撮り鉄記録
鉄道関連趣味の部屋♪

豊橋鉄道（豊鉄）渥美線　Toyotetsu　Toyohashi Railroad Atsumi Line

芦原～植田
渥美線 1800系「1806」 　芦原～植田間を植田駅方面（大清水・三河田原方面）へ行く1800系「三河田原」行です。 　写真右側が植田駅方面（三河田原方面）になります。 　芦原～植田間は、愛知県道31号東三河環状線道路と梅田川を跨ぐ田園風景となっています。 　2012.08.05現在
渥美線 1800系「2802」 　芦原～植田間を芦原駅方面（高師・新豊橋方面）へ行く、1800系「新豊橋」行です。 　写真左側が芦原駅方面（高師・南栄方面）になります。 　2012.08.05現在

植田駅　うえた
渥美線 1800系「1804」 　芦原駅方面（高師・新豊橋方面）から植田駅に接近中の、1800系「三河田原」行です。 　植田駅の北東側にて撮影したもので、写真左側が植田駅（大清水・三河田原駅方面）になります。 　2012.08.05現在
植田駅から芦原駅方面を望む 　植田駅の東側にある踏切から芦原駅方面（高師・新豊橋方面）を撮影したものです。 　写真右奥には「豊橋鉄道 植田変電所」があります。 　2012.08.05現在	渥美線 植田駅 　植田駅東側にある踏切から植田駅を撮影したものです。 　植田駅は相対式ホーム2面2線で、1924年（大正13年）1月22日に渥美線開業と同時に開設されたそうです。 　戦時中には、植田駅から大崎海軍航空隊へ約3kmの引き込み線工事が行われたそうですが、途中で中止されて農道などに転用されたそうです。 　写真手前側が芦原駅方面（高師・新豊橋方面）、奥側が向ヶ丘駅方面（大清水・三河田原方面）になります。 　2012.08.05現在
	植田駅に停車中の渥美線 1800系「2809」 （←写真左） 　植田駅に停車中の1800系「新豊橋」行です。 　写真手前側が芦原駅方面（高師・新豊橋方面）になります。 　植田駅の東側にある踏切から撮影。 　2012.08.05現在

植田～向ヶ丘
渥美線 1800系「1803」 　植田～向ヶ丘間を向ヶ丘駅方面へ行く1800系「三河田原」行です。 　写真右側が向ヶ丘駅方面（大清水・三河田原駅方面）になります。 　豊橋市立南稜中学校付近にて撮影。 　2012.08.05現在	渥美線 1800系「2805」 　植田～向ヶ丘間を植田駅方面へ行く1800系「新豊橋」行です。 　写真左側が植田駅方面（高師・新豊橋方面）になります。 　豊橋市立南稜中学校南側を通る愛知県道408号野依植田線の踏切付近にて撮影。 　2012.08.05現在

向ヶ丘駅　むこうがおか
渥美線 向ヶ丘駅 　向ヶ丘駅を南側から撮影したものです。 　向ヶ丘駅は単式ホーム1面1線で、1959年（昭和34年）1月16日に開業されたそうです。 　写真手前側が大清水駅方面（三河田原方面）、奥側が植田駅方面（新豊橋方面）になります。 　2012.08.05現在	渥美線 向ヶ丘駅 　向ヶ丘駅を北側から撮影したものです。 　写真手前側が植田駅方面（新豊橋方面）、奥側が大清水駅方面（三河田原方面）になります。 　2012.08.05現在
渥美線 1800系「2807 NANOHANA」 　大清水駅方面（三河田原方面）から向ヶ丘駅へ接近中の、1800系「新豊橋」行です。 　写真左側が向ヶ丘駅（高師・新豊橋方面）になります。 　向ヶ丘駅の南側にある踏切付近にて撮影。 　なお、先頭車両正面左上には「NANOHANA」（菜の花）と書いてあります。 　2012.08.05現在	渥美線 1800系「1809」 　植田駅方面（高師・新豊橋方面）から向ヶ丘駅へ進入してくる1800系「三河田原」行です。 　写真左端には向ヶ丘駅のホームが見えています。 　2012.08.05現在

向ヶ丘～大清水
渥美線 1800系「1806」 　向ヶ丘～大清水間を大清水駅方面へ行く1800系「三河田原」行です。 　写真手前側が大清水駅方面（三河田原駅方面）になります。 　なお、写真奥に見える高架は、国道23号豊橋バイパスです。 　2012.08.11現在	渥美線 1800系「2806」 　大清水～向ヶ丘間を向ヶ丘駅方面へ行く1800系「新豊橋」行です。 　写真手前側が向ヶ丘駅方面（高師・新豊橋方面）になります。 　国道23号豊橋バイパス付近にて撮影。 　2012.08.11現在
	渥美線 1800系「2801」（←写真左） 　向ヶ丘～大清水間を向ヶ丘駅方面へ行く1800系「新豊橋」行です。 　写真手前側が向ヶ丘駅方面（高師・新豊橋方面）になります。 　渥美線の線路と写真右側の道路の間の土手の道路側の一部が削られたような感じで、おそらく自動車の駐車スペースとなっていると思われる風景が印象的。 　2012.08.04現在

大清水駅　おおしみず
渥美線 1800系「1802」 　向ヶ丘駅方面（高師・新豊橋方面）から大清水駅に接近中の、1800系「三河田原」行です。 　写真右側が大清水駅（三河田原駅方面）になります。 　大清水駅東側の愛知県道409号東赤沢植田線の踏切から撮影。 　2012.08.05現在	大清水駅に進入中の渥美線 1800系「2806」 　老津駅方面（三河田原方面）から大清水駅に進入中の1800系「新豊橋」行です。 　大清水駅の東側を通る愛知県道409号東赤沢植田線の踏切から撮影したもので、写真手前側が向ヶ丘駅方面（新豊橋駅方面）になります。。 　2012.08.05現在
大清水駅に停車中及び進入中の渥美線 1800系 　写真左側が大清水駅に停車中の「新豊橋行 1803」、右側が進入中の「三河田原行 1801」となっています。 　大清水駅は渥美線開業時に開設されたそうで、現在は駅南方に住宅地である「レイクタウン富士見台」や愛知県立豊橋南高校、豊川用水万場調整池があります。 　写真手前側が老津駅方面（三河田原駅方面）、奥側が向ヶ丘駅方面（新豊橋方面）になります。 　2012.08.05現在	大清水駅から老津駅方面を望む 　大清水駅から老津駅方面（三河田原駅方面）を撮影したものです。 　写真中央右奥に見える高くそびえる鉄柵は「大清水ロングゴルフ」のものです。 　「大清水ロングゴルフ」の右側には「豊橋紡績」があって、かつては大清水駅から「豊橋紡績」まで引き込み線が敷設されていたそうですが、現在は用途廃止されているそうです。 　おそらく写真右側の老津駅方面へ延びている線路がその引込み線だったのではないかと思われます。 　2012.08.05現在
渥美線 1800系「1801」 　大清水駅を出発して老津駅方面へ行く1800系「三河田原」行です。 　写真右端奥に大清水駅が見え、写真左側が老津駅方面（三河田原駅方面）になります。 　2012.08.05現在
	渥美線 1800系「2803」 （←写真左） 　老津駅方面（三河田原方面）から大清水駅へ接近中の、1800系「新豊橋」行です。 　写真右側が大清水駅（高師・新豊橋方面）で、写真奥側に見える高くそびえる鉄柵は「大清水ロングゴルフ」のものです。 　2012.08.05現在

大清水～老津
渥美線 1800系（1802F）「カラフルトレイン はまぼう」 　老津～大清水間を老津駅方面へ行く1800系（1802F）「カラフルトレイン はまぼう 三河田原」行です。 　写真左奥に見える施設は「大清水ロングゴルフ」で、写真右奥約500mのところに大清水駅があります。 　豊橋鉄道渥美線では現在、1800系10編成の全編成がそれぞれ異なるラッピング装飾を施されて「渥美線カラフルトレイン」として運行されています。 　上の写真の「1802編成」は、2013年6月27日から「カラフルトレイン はまぼう」として運行されています。 　2013.09.23現在
渥美線 1800系「2804 NAGISA」 　大清水～老津間を大清水駅方面へ行く1800系「新豊橋」行です。 　写真左側が大清水駅方面（新豊橋駅方面）になります。 　畑の赤土色が印象的な光景となっています。 　大清水３号踏切にて撮影。 　2012.08.11現在	渥美線 1800系「1802」 　大清水～老津間を老津駅方面へ行く1800系「三河田原」行です。 　写真右側が老津駅方面（三河田原駅方面）になります。 　写真左奥には「大清水ロングゴルフ」が見えます。 　大清水３号踏切にて撮影。 　2012.08.11現在
	渥美線 1800系「1802」 （←写真左） 　老津～大清水間を老津駅方面へ行く1800系「三河田原」行です。 　写真左側が老津駅方面（三河田原駅方面）になります。 　2012.08.04現在

老津駅　おいつ
	渥美線 老津駅 （←写真左） 　老津駅は相対式ホーム2面2線となっています。 　また、留置線1本と、かつて貨物列車が使用していた側線1本があるようです。 　写真手前側が大清水駅方面（新豊橋方面）、奥側が杉山駅方面（三河田原方面）になります。 　2012.08.04現在
渥美線 1800系「2809」 　大清水～老津間を大清水駅方面へ行く1800系「新豊橋」行です。 　写真右奥側が老津駅になります。 　老津駅東側約200メートル地点にある踏切にて撮影。 　2012.08.04現在	渥美線 1800系「1805」 　大清水駅方面（高師・新豊橋方面）から老津駅に接近中の、1800系「三河田原」行です。 　写真右側が老津駅になります。 　老津駅の東側にある踏切にて撮影。 　2012.08.04現在
渥美線 老津駅東方にある貨物ヤード跡 　老津駅から大清水駅方面（東側）へ歩いて約200メートルほどのところに小さい踏切がありますが、そこから見える景色は上の写真のようになかなか興味深いものとなっています。 　どうやら、かつてこの場所に貨物ヤードがあったらしく、レールと枕木がそのまま撤去されずに残っているものと思われます。 　写真奥側が大清水駅方面（高師・新豊橋駅方面）になります。 　2012.08.04現在

老津～杉山
渥美線 1800系（1804F）「カラフルトレイン ひまわり」 　老津～杉山間を杉山駅方面（三河田原方面）へ行く1800系（1804F）「カラフルトレイン ひまわり 三河田原」行です。 　老津6号踏切にて撮影したもので、写真右側が杉山駅方面（三河田原方面）になります。 　豊橋鉄道渥美線では「渥美半島　菜の花まつり」の開催にあわせ、2013年1月12日（土）から渥美線に所属する1800系10編成の全編成がそれぞれ異なるラッピング装飾を施され、順次「渥美線カラフルトレイン」として運行されています。 　「渥美線カラフルトレイン」の装飾内容は、車両外装のラッピング、ヘッドマーク掲出とされ、各編成ごとに一つずつテーマとなる渥美半島の花が定められ、カラーリングも全10色となっています。 　全10編成の花のテーマはそれぞれ「桜、つつじ、ばら、菊、菜の花、しでこぶし、椿、ひまわり、菖蒲、はまぼう」となります。 　各花の開花時期に合わせて１ヵ月に１～２編成ずつ登場して、平成25年秋を目処に全10編成が出揃い、通年で運行される予定です。 　上の写真の「1804編成」は、2013年5月18日から「カラフルトレイン ひまわり」として運行されています。 　なお、「1804編成」は「カラフルトレイン ひまわり」のラッピングが施される前は「なぎさ号（NAGISA）」として運行されていました。 　2013.08.14現在

杉山駅　すぎやま
渥美線 杉山駅 　杉山駅は相対式ホーム2面2線となっています。 　写真手前側が老津駅方面（新豊橋方面）、奥側がやぐま台駅方面（三河田原方面）になります。 　2012.08.04現在	渥美線 1800系「1801」 　老津～杉山間を杉山駅方面へ行く1800系「三河田原」行です。 　杉山駅の北側にて撮影したもので、写真右側が杉山駅（三河田原方面）になります。 　2012.08.04現在
	杉山駅に停車中及び進入中の渥美線 1800系 （←写真左） 　写真左側が杉山駅に停車中の「三河田原行 2801」、右側が進入中の「新豊橋行 2807」となっています。 　写真手前側が老津駅方面（新豊橋方面）、奥側がやぐま台駅方面（三河田原方面）になります。 　2012.08.04現在
渥美線 1800系「2807 NANOHANA」 　老津～杉山間を老津駅方面へ行く1800系「新豊橋」行です。 　杉山駅の北側にて撮影したもので、写真左側が老津駅方面（高師・新豊橋駅方面）で、写真右端奥のほうには杉山駅が見えています。 　なお、先頭車両正面左上には「NANOHANA」（菜の花）と書いてあります。 　2012.08.04現在

渥美線その１　　渥美線その３　　『鉄道関連趣味の部屋』TOPへ♪　　HOMEへ