このページでは特に「相模鉄道（相鉄）」本線の二俣川～海老名間にて撮り鉄（撮影）した写真画像などを掲載しています♪
相鉄は「本線」（横浜－海老名）と「いずみ野線」（二俣川－湘南台）を有し、神奈川県東部を拠点として活躍しています♪

以下では、相鉄本線の二俣川～海老名各駅にて撮影した列車の写真を掲載していますので、撮影地選びの参考にでもなればと思います。

相鉄本線【その２】二俣川－希望ヶ丘－三ツ境－瀬谷－大和－相模大塚－さがみ野－かしわ台－海老名

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相鉄本線		いずみ野線
【その１】横浜～二俣川	【その２】二俣川～海老名	二俣川～湘南台

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二俣川駅　ふたまたがわ　SO10
相鉄 8000系（相鉄本線上り） 　希望ヶ丘駅方面（大和・海老名方面）から、二俣川駅（４番線）に接近中の、8000系（8711編成）「快速 横浜」行（海老名始発）です。 　二俣川駅の２番ホーム南西端側（希望ヶ丘・大和寄り）にて撮影したもので、二俣川駅には相鉄本線と相鉄いずみ野線が乗り入れていて、両線の接続駅及び分岐駅となっています。 　写真奥のほうへ続く４本の線路は、写真一番左端側が相鉄本線下り線（大和・海老名方面）、左から２番目と３番目がそれぞれ相鉄いずみ野線の下り線（湘南台方面）と上り線（横浜方面）、写真一番右端側の8000系が走行している線路が相鉄本線上り線（横浜方面）となっています。 　2015.01.12現在	相鉄 11000系（相鉄いずみ野線上り） 　南万騎が原駅方面（湘南台方面）から、二俣川駅（３番線）に接近中の、11000系（11001編成）「特急 横浜」行（湘南台始発）です。 　二俣川駅の２番ホーム南西端側（南万騎が原・湘南台寄り）にて撮影。 　2015.01.12現在
	相鉄 11000系（下り）（←写真左） 　2015.01.12現在 　鶴ヶ峰駅方面（横浜方面）から、二俣川駅（１番線）に接近中の、11000系（11002編成）「各停 海老名」行（横浜始発）です。 　二俣川駅の３番ホーム北東端側（鶴ヶ峰・横浜寄り）にて撮影したもので、写真奥のほうには、二俣川駅の北東約500mあたりのところで相鉄本線を跨ぐ国道16号「保土ヶ谷バイパス」が見えています。 　また、写真奥方向（北東方向）の鶴ヶ峰駅方面（横浜方面）へ続く４本の線路のうち、内側の２本の線路は引き上げ線となっていて、当駅折り返しの各駅停車や回送列車が使用しているようです。 　なお、写真一番左端側の線路は、相鉄本線上り線（横浜方面）になります。
相鉄 9000系（相鉄本線：大和・海老名方面下り） 　鶴ヶ峰駅方面（横浜方面）から、二俣川駅（１番線）に接近中の、9000系（9707編成）「特急 海老名」行（横浜始発）です。 　例外の列車を除き、基本的には相鉄本線の大和・海老名方面への下り列車は、二俣川駅の１番線に入線してきます。 　二俣川駅の２番ホーム北東端側（鶴ヶ峰・横浜寄り）にて撮影したもので、写真手前側には二俣川駅のすぐ東側にある「鶴ヶ峰10号踏切道」が見えています。 　2015.01.12現在	相鉄 11000系（相鉄いずみ野線：湘南台方面下り） 　鶴ヶ峰駅方面（横浜方面）から、二俣川駅（２番線）に接近中の、11000系（11005編成）「各停 湘南台」行（横浜始発）です。 　例外の列車を除き、基本的には相鉄いずみ野線の南万騎が原・湘南台方面への下り列車は、二俣川駅の２番線に入線してきます。 　二俣川駅の１番ホーム北東端側（西谷・鶴ヶ峰寄り）にて撮影。 　2015.01.12現在
	引き上げ線に入線する相鉄 8000系（←写真左） 　二俣川駅の３番線から、当駅の北東側（鶴ヶ峰・横浜方）にある引き上げ線に入線していく、8000系（8704編成）です。 　二俣川駅の３番ホーム北東端側（鶴ヶ峰・横浜寄り）にて撮影したもので、この列車は「各停 二俣川」行（湘南台始発）で二俣川駅の３番線に到着した約2分後に、上の写真のように引き上げ線に入線していきました。 　なお、写真奥方向に見える４本の線路のうち、一番左側が相鉄本線上り線（横浜方面）、一番右側が相鉄本線下り線（大和・海老名・湘南台方面）、内側の２本が引き上げ線となっています。 　2015.01.12現在
二俣川駅のホームの様子 　二俣川駅のホームの様子について、１・２番線ホーム（大和・海老名・湘南台方面）がある島式ホームの南西端側（希望ヶ丘・南万騎が原寄り）から北東方向（鶴ヶ峰・横浜方面）を撮影したものです。 　二俣川駅（駅番号「SO10」）は、島式ホーム２面４線の地上駅で、写真右端側から１番線→４番線となっていて、写真左側に見える島式ホームの３・４番線は横浜方面行となっています。 　二俣川駅には、相鉄本線と相鉄いずみ野線が乗り入れていて、両線の接続駅及び分岐駅となっています。 　［二俣川駅］ 　・キロ程 10.5km（横浜起点） 　・橋上駅舎 　・1926年（大正15年）5月12日…開業 　2015.01.12現在

希望ヶ丘駅　きぼうがおか　SO11
相鉄 9000系（上り） 　三ツ境駅方面（大和・海老名方面）から、希望ヶ丘駅（２番線）に接近中の、9000系（9702編成）「快速 横浜」行（海老名始発）です。 　希望ヶ丘駅の１番ホーム西端側（三ツ境・大和寄り）にて撮影。 　2015.01.11現在	相鉄 8000系（下り） 　二俣川駅方面（横浜方面）から、希望ヶ丘駅（１番線）に接近中（通過）の、8000系（8705編成）「特急 海老名」行（横浜始発）です。 　希望ヶ丘駅の２番ホーム東端側（二俣川・横浜寄り）にて撮影。 　2015.01.11現在
希望ヶ丘駅のホームの様子① 　希望ヶ丘駅のホームの様子について、１番ホーム（大和・海老名方面）の西端側（三ツ境・大和寄り）から東方向（二俣川・横浜方面）を撮影したものです。 　希望ヶ丘駅は、相対式ホーム２面２線の地上駅で、駅番号は「SO11」となっています。 　［希望ヶ丘駅］ 　・キロ程 12.2km（横浜起点） 　・橋上駅舎 　・1948年（昭和23年）5月26日…相模鉄道の駅として開業 　2015.01.11現在	希望ヶ丘駅のホームの様子② 　希望ヶ丘駅のホームの様子について、２番ホーム（二俣川・横浜方面）の東端側（二俣川・横浜寄り）から西方向（三ツ境・大和方面）を撮影したものです。 　2015.01.11現在

三ツ境駅　みつきょう　SO12
相鉄 8000系（上り） 　瀬谷駅方面（大和・海老名方面）から、三ツ境駅（２番線）に接近中（通過）の、8000系（8705編成）「特急 横浜」行（海老名始発）です。 　三ツ境駅の１番ホーム西端側（瀬谷・大和寄り）にて撮影。 　2015.01.11現在	相鉄 8000系（下り） 　希望ヶ丘駅方面（二俣川・横浜方面）から、三ツ境駅（１番線）に接近中（通過）の、8000系（8704編成）「特急 海老名」行（横浜始発）です。 　三ツ境駅の２番ホーム東端側（希望ヶ丘・二俣川寄り）にて撮影。 　2015.01.11現在
	三ツ境駅のホームの様子（←写真左） 　三ツ境駅のホームの様子について、１番ホーム（大和・海老名方面）の西端側（瀬谷・大和寄り）から東方向（希望ヶ丘・横浜方面）を撮影したものです。 　三ツ境駅は、相対式ホーム２面２線の地上駅で、駅番号は「SO12」となっています。 　［三ツ境駅］ 　・キロ程 13.6km（横浜起点） 　・橋上駅舎 　・1926年（大正15年）5月12日…旧「神中鉄道」の駅として開業 　2015.01.11現在

瀬谷駅　せや　SO13
相鉄 8000系（上り） 　大和駅方面（海老名方面）から、瀬谷駅（３番線）に接近中の、8000系（8706編成）「快速 横浜」行（海老名始発）です。 　瀬谷駅の２番ホーム西端側（大和・海老名寄り）にて撮影。 　2015.01.11現在	相鉄 8000系（下り） 　三ツ境駅方面（二俣川・横浜方面）から、瀬谷駅（２番線）に接近中（通過）の、8000系（8705編成）「特急 海老名」行（横浜始発）です。 　瀬谷駅の３番ホーム東端側（三ツ境・二俣川寄り）にて撮影。 　2015.01.11現在
	瀬谷駅のホームの様子（←写真左） 　瀬谷駅のホームの様子について、１・２番線がある島式ホームの西端側（大和・海老名寄り）から東方向（三ツ境・横浜方面）を撮影したものです。 　瀬谷駅は、島式ホーム２面４線の地上駅で、駅番号は「SO13」となっています。 　［瀬谷駅］ 　・キロ程 15.5km（横浜起点） 　・橋上駅舎 　・1926年（大正15年）5月12日…旧「神中鉄道」の駅として開業 　2015.01.11現在

大和駅　やまと　SO14
相鉄 8000系（上り） 　相模大塚駅方面（海老名方面）から、大和駅の２番線に進入中の、8000系（8712編成）「快速 横浜」行（海老名始発）です。 　大和駅の２番ホーム西端側（相模大塚・海老名寄り）にて撮影。 　2015.01.11現在	相鉄 8000系（下り） 　瀬谷駅方面（二俣川・横浜方面）から、大和駅の１番線に進入中の、8000系（8706編成）「急行 海老名」行（横浜始発）です。 　大和駅の１番ホーム東端側（瀬谷・二俣川寄り）にて撮影。 　2015.01.11現在
	大和駅（地下駅）のホームの様子（←写真左） 　相模鉄道の大和駅は、島式ホーム１面２線の地下駅で、駅番号は「SO14」となっています。 　大和駅には、小田急電鉄江ノ島線（高架駅）も乗り入れていて、相模鉄道との乗り換え・接続駅となっています。 　［大和駅］ 　・キロ程 17.4km（横浜起点） 　・地下駅 　・1926年（大正15年）5月12日…旧「神中鉄道」の大和駅として開業 　・乗入路線…相模鉄道、小田急電鉄江ノ島線 　2015.01.11現在
１番ホーム東端側から見た二俣川方の地下への入口 　１番ホーム（下り：海老名方面）の東端側（瀬谷・横浜寄り）から東方向（瀬谷・横浜方面）を見ると、そんなに遠くない先に、地下への入口があります。 　2015.01.11現在	２番ホーム西端側から見た海老名方の地上への出口 　２番ホーム（上り：二俣川・横浜・いずみ野方面）の西端側（相模大塚・海老名寄り）から西方向（相模大塚・海老名方面）を見ると、思ったよりは近い場所に、地上への出口（地下への入口）があります。 　2015.01.11現在

相模大塚駅　さがみおおつか　SO15
相鉄 8000系（上り） 　さがみ野駅方面（海老名方面）から相模大塚駅（２番線）に接近中の、8000系（8701編成）「快速 横浜」行（海老名始発）です。 　相模大塚駅の１・２番線島式ホーム西端側（さがみ野・海老名寄り）にて撮影。 　2016.08.21現在	相鉄 8000系（下り） 　大和駅方面（二俣川・横浜方面）から相模大塚駅の１番線に進入中（通過）の、8000系（8708編成）「特急 海老名」行（横浜始発）です。 　相模大塚駅の１・２番線島式ホーム東端側（大和・横浜寄り）にて撮影。 　2016.09.24現在
相模大塚駅のホームの様子 　相模大塚駅は、島式ホーム１面２線の地上駅（橋上駅舎）で、駅番号は「SO15」となっています。 　当駅構内の北側（写真左側）には、留置線が設置されています。 　［相模大塚駅］ 　・キロ程 19.3km（横浜起点） 　・地上駅（橋上駅舎） 　・1926年（大正15年）5月12日…旧「神中鉄道」の駅として開業 　2016.08.21現在	駅構内北側にある留置線 　相模大塚駅の構内北側には、留置線が設置されています。 　写真では、9000系（写真左側・9704編成）と、10000系（写真右側・10705編成）が留置されているのが見えています。 　なお、写真手前側が西方向で、さがみ野駅方面（海老名方面）、奥方向が東方向で大和駅方面（二俣川・横浜方面）になります。 　2016.08.21現在

さがみ野駅　さがみの　SO16
相鉄 新7000系（上り） 　かしわ台駅方面（海老名方面）から、さがみ野駅（２番線）に接近中の、新7000系（7755編成・10両編成）「各停 横浜」行（海老名始発）です。 　さがみ野駅の１番ホーム西端側（かしわ台・海老名寄り）にて撮影。 　2016.08.21現在	相鉄 新7000系（下り） 　相模大塚駅方面（大和・二俣川方面）から、さがみ野駅（１番線）に接近中の、新7000系（7713編成・10両編成）「快速 海老名」行（横浜始発）です。 　さがみ野駅の２番ホーム東端側（相模大塚・横浜寄り）にて撮影。 　2016.09.24現在
	さがみ野駅のホームの様子（←写真左） 　さがみ野駅のホームの様子について、１番ホームの西端側（かしわ台・海老名寄り）から東方向（相模大塚・横浜方面）を撮影したものです。 　さがみ野駅は、相対式ホーム２面２線の地上駅（橋上駅舎）で、駅番号は「SO16」となっています。 　［さがみ野駅］ 　・キロ程 20.5km（横浜起点） 　・地上駅（橋上駅舎） 　・1975年（昭和50年）8月17日開業 　2016.08.21現在

かしわ台駅　かしわだい　SO17
相鉄 10000系（上り） 　始発駅の海老名駅方面から、かしわ台駅（３番線）に接近中の、10000系（10708編成・10両編成）「各停 横浜」行（海老名始発）です。 　かしわ台駅の１・２番線島式ホーム西端側（海老名寄り）にて撮影。 　2016.08.21現在	相鉄 9000系（下り） 　さがみ野駅方面（大和・二俣川方面）から、かしわ台駅に接近中（１番線通過）の、9000系（9701編成・10両編成）「特急 海老名」行（横浜始発）です。 　かしわ台駅の２番ホーム東端側（さがみ野・横浜寄り）にて撮影。 　2016.09.24現在
かしわ台駅（西口） 　かしわ台駅の西口（海老名方）の様子を撮影したものです。 　写真手前側に見える道路が「かしわ台跨線橋」になります。 　2016.09.24現在	改札口付近の様子（改札外） 　改札口付近の様子を改札外から撮影したものです。 　写真右側には「きっぷうりば」（自動券売機）が見え、左側には「ファミリーマート相鉄かしわ台駅店」が見えています。 　2016.09.24現在
	かしわ台駅のホームの様子（←写真左） 　2016.08.21現在 　かしわ台駅のホームの様子について、１・２番線島式ホームの西端側（海老名寄り）から東方向（さがみ野・横浜方面）を撮影したものです。 　かしわ台駅は、島式ホーム２面４線の地上駅（橋上駅舎）で、駅番号は「SO17」となっています。 　１・３番線が主本線で、２・４番線は待避線（副本線）となっているようです。 　［かしわ台駅］ 　・キロ程 21.8km（横浜起点） 　・地上駅（橋上駅舎） 　・1975年（昭和50年）8月17日開業
車両基地「かしわ台車両センター」① 　かしわ台駅の構内の北西側一帯には、相模鉄道の車両基地および車両検修施設「かしわ台車両センター」が広がっています。 　かしわ台駅の１・２番線島式ホーム西端側（海老名寄り）にて撮影したもので、写真奥方向が西方向で海老名駅方面になります。 　2016.08.21現在	車両基地「かしわ台車両センター」② 　かしわ台駅の西側を通る道路の「かしわ台跨線橋」から「かしわ台車両センター」の様子を撮影したものです。 　写真左奥方向が西方向で海老名駅方面になります。 　2016.09.24現在
	相鉄 9000系（9703F）リニューアル編成（←写真左） 　かしわ台駅に隣接する車両基地「かしわ台車両センター」から出庫して、かしわ台駅（２番線）に接近中の、9000系（9703編成）リニューアル編成です。 　この9000系「9703編成」は、内装と外装が大幅に更新された9000系最初のリニューアル編成で、2016年4月10日から営業運転が開始されたそうです。 　車体塗装は「YOKOHAMA NAVYBLUE（ヨコハマネイビーブルー）」とされる、港町である横浜をイメージした濃い紺色で全体が塗装されているそうです。 　この日の「9703編成・リニューアル編成」は、「相鉄厚木線乗車体験会 2016」というイベントにて運転された臨時列車だったようで、フルカラーLEDとなった前面および側面の行き先表示器には、相模鉄道のマスコットキャラクター「そうにゃん」が表示されていました。（下の２枚の写真） 　（※詳細「Wikipedia」参照）　2016.08.21現在

海老名駅　えびな　SO18
相鉄 新7000系（下り） 　かしわ台駅方面（大和・二俣川方面）から終点の海老名駅（２番線）に接近中の、新7000系（7753編成・10両編成）「各停 海老名」行（横浜始発）です。 　海老名駅の１・２番線頭端式ホーム北東端側（かしわ台・横浜寄り）にて撮影。 　2016.08.21現在	相鉄 11000系（下り） 　かしわ台駅方面（大和・二俣川方面）から終点の海老名駅（１番線）に接近中の、11000系（11001編成・10両編成）「快速 海老名」行（横浜始発）です。 　海老名駅の１・２番線頭端式ホーム北東端側（かしわ台・横浜寄り）にて撮影。 　2016.08.21現在
	相鉄 8000系（下り） （←写真左） 　かしわ台駅方面（大和・二俣川方面）から終点の海老名駅（２番線）に接近中の、8000系（8701編成・10両編成）「急行 海老名」行（横浜始発）です。 　海老名駅の１・２番線頭端式ホーム北東端側（かしわ台・横浜寄り）にて撮影。 　2016.08.21現在
海老名駅のホームの様子① 　海老名駅のホームの様子を改札口付近から撮影したもので、写真奥方向（北東方向）が、かしわ台駅方面（大和・横浜方面）になります。 　海老名駅は、頭端式ホーム１面２線の地上駅で、写真右側（南東側）が１番線、左側（北西側）が２番線となっています。 　なお、１番線には11000系（11001編成）が、２番線には11000系（11004編成）が停車しています。 　2016.08.21現在	海老名駅のホームの様子② 　海老名駅のホームの様子を、ホーム北東端側（かしわ台・横浜寄り）から撮影したもので、写真奥方向（南西方向）が改札口になります。 　写真左側（南東側）が１番線、右側（北西側）が２番線で、写真右側には、相鉄海老名駅の北西側を通る小田急小田原線が見えています。 　2016.08.21現在
相鉄海老名駅から見える小田急小田原線 　相鉄海老名駅の北西側には小田急小田原線が通っています。 　相鉄海老名駅の２番ホームから撮影したもので、写真には小田急海老名駅を出発して座間駅方面（相模大野・新宿方面）へ行く、60000形MSE「特急はこね6号」（箱根湯本→新宿）が見えています。 　2016.08.21現在	小田急の海老名検車区 　小田急海老名駅の座間寄り（相模大野・新宿寄り）にある「海老名検車区」の様子を、相鉄海老名駅の２番ホームから撮影したものです。 　小田急の3000形、4000形、60000形MSEなどが見えています。 　2016.08.21現在
海老名駅１番線の線路終端部 　海老名駅１番線の線路終端部（南西端側）の様子を撮影したものです。 　写真右奥方向が改札口側になります。 　2016.08.21現在	海老名駅２番線の線路終端部 　海老名駅２番線の線路終端部（南西端側）の様子を撮影したものです。 　写真左奥方向が改札口側で、写真右側には小田急小田原線の海老名駅のホームが見えています。 　2016.08.21現在
ホーム側（改札内）から見た改札口付近の様子 　ホーム側（改札内）から見た改札口付近の様子です。 　写真右側には「京樽」のお店（改札内）が見えています。 　2016.08.21現在	改札外から見た改札口付近の様子 　改札外から見た改札口付近の様子です。 　写真奥方向が改札口およびホームで、写真左側には定期券売り場と相鉄グッズショップ「そうにゃん」海老名店があり、写真右側に切符売り場（自動券売機）があります。 　2016.08.21現在
改札外から見た改札口の様子 　改札外から見た改札口の様子です。 　写真奥方向がホームで、写真左端側には、相鉄グッズショップ「そうにゃん」海老名店が少しだけ見えています。 　2016.08.21現在	相鉄グッズショップ「そうにゃん」海老名店 　改札口を出たすぐ右手側（北側）にある、相鉄グッズショップ「そうにゃん」海老名店です。 　「そうにゃん」は相模鉄道キャラクターで、店内では様々な相鉄オリジナルグッズが販売され、また、7000系電車の実物部品を使用した模擬運転台もあるようです。 　2016.08.21現在
	小田急線とJR相模線への乗り換え案内 （←写真左） 　相鉄の海老名駅の改札口を出てしばらく歩くと、小田急線（小田原線）とJR相模線への乗換案内が表示されている場所に出ます。 　小田急小田原線の海老名駅は、相鉄の海老名駅の北側にほぼ隣接していますが、JR相模線の海老名駅は、相鉄海老名駅のホームから約300mほど北西側に離れた場所にあります。 　なお、写真右側が相鉄海老名駅の改札口になります。 　2016.08.21現在

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相鉄本線		いずみ野線
【その１】横浜～二俣川	【その２】二俣川～海老名	二俣川～湘南台

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