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マツダ コスモAP パトロールカー
1977年10月に発売された「マツダ コスモAP パトロールカー」（No.45）のトミカ（日本製/No.45-2）です。
このトミカは、1975年（昭和50年）10月に登場した「マツダ コスモAP」（前期型）をベースとし、当時実際に日本各地の警察に配備されて活躍した実車のパトカーがモデルとなっています。
トミカとしては、1977年2月に発売された「マツダ コスモAP リミテッド」（No.55-2）のトミカの金型が流用されています。
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| フロントビュー |
「マツダ コスモAP」前期型の前照灯は丸形4灯で、それに縦基調のラジエーターグリル、マツダ独自の空力理論に基づくエンジンフード先端の処理などが醸し出す、精悍なフロントマスクが本車の特徴となっています。
実車のフロントマスクの写真を見ると、今でもそのカッコよさがわかる気がします。
このトミカでは、「コスモAP リミテッド」の実車にあったバンパーガードが再現されています。
なお、1979年のマイナーチェンジでは、ヘッドランプが異型角形2灯に変更されるなど、フロントデザインが一新されています。
トミカのフロントのナンバープレート部分には「COSMO」と刻印されています。
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（パッケージ表記）
マツダ コスモAP パトロールカー
MAZDA COSMO AP PATROL CAR
S=1/64 トミー
tomica 45 Japan TOMY
国産 T-26
スーパースピード/サスペンション/
ドアー開閉
SUPER SPEED/SUSPENSION/
DOORS OPEN/
（車体底面）
MAZDA COSMO AP LIMITED
tomica NO.55 S=1/64
MADE IN JAPAN
発売時価格 ￥240円
発売期間 1977年10月～1980年5月
2024.09.20現在
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「コスモAP」は、マツダ（当時は東洋工業株式会社が正式社名）から1967年から1972年まで販売された初代「コスモスポーツ」の生産終了から3年後となる1975年（昭和50年）10月に登場した、初代「コスモスポーツ」とはスタイリングが異なる高級スペシャリティーカー（2代目コスモ）です。
車名の「AP」は、「Anti Pollution」（アンチ・ポリューション）の略で「公害対策」を意味しています。
「コスモAP」が登場した1975年は第1次オイルショック直後であり、時代の要請に応えるために、低燃費ながらも高い動力性能を実現し、他社に先駆けて昭和51年排出ガス規制をクリアしたことなどから「AP」を車名に冠したそうです。
「コスモAP」のエンジンは、135PSの13B型ロータリーエンジン、125PSの12A型ロータリーエンジン、レシプロエンジンの2,000cc（MA型）、1,800cc（VC型）の4タイプが用意されていましたが、ロータリーエンジンが主力だったようです。
ネット上で調べてみると、当時のマツダは「コスモAP」のパトカーを特装車として1976年5月から同年10月までの間に25台を製造したようで、わかっているだけで、千葉県警、岐阜県警、岡山県警高速道路交通警察隊、山口県警高速隊、福岡県警などに採用されて活躍したようです。
トミカでは、車体に「警視庁」のシールが貼られていますが、当時実際に警視庁が「コスモAP」のパトカーを採用・導入したかどうかは、現時点では私ではわかっていません。
岡山県警は「51年型コスモ」を約270万円で導入したそうですので、消費者物価指数を参考に現在の価格に換算してみると、約￥490万円程度になるようです。
ちなみに、当時の最上級グレード「コスモAP リミテッド」の実車の価格は￥179万5千だったようで、消費者物価指数を参考に現在の価格に換算してみると、約￥360万円程度になります。
なお、山口県警高速隊の「コスモAP」のパトカーは、高速隊で約10年間活躍した後、オープンのパトカーに改造されて年頭視閲式や交通安全パレードなどにて2010年頃まで使用されたそうです。（現在は退役済み） |
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| シールを貼る前（購入時）の状態 |
パッケージには、車体に自分で貼る警察章のシールと、「警視庁」と書かれたシールが同梱されています。
なお、私は個人的には、古い日本製トミカの未貼りのシールはなるべく使用しないようにしていますので、このページでご紹介していますシール貼り付け済みのトミカの写真は、上の写真とは別のトミカになります。
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| 上部ビュー |
車体フロント部のエンジンフード上面には、パッケージに同梱されていて車体に自分で貼る「警察章」のシールが貼られています。
また、屋根上には、2つの警光灯とサイレン（またはスピーカー、拡声器）が赤いプラパーツで再現されています。
屋根上の左右両側にそれぞれ警光灯が配置され、その間にサイレン（またはスピーカー、拡声器）が装備されたスタイリングは、どことなくカッコよさすら感じさせるデザインとなっています。 |
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| 左右サイドビュー |
車体の左右両側面のドア部分には「警視庁」と書かれたシールが貼られています。
これらのシールは、パッケージに同梱されていて自分で車体に貼るシールとなっています。
また、写真のトミカのホイールは「1Hホイール」となっています。
「コスモ AP」は、センターピラーの中央に小さなウインドウを持つ2ドア・ピラード・ハードトップ、フロント部の縦ラインのラジエーターグリルなど、アメリカ市場を強く意識した斬新なスタイルとなっています。
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| ドアを開けた状態 |
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| トミカ内部（車内インテリア）の様子 |
ハンドルとシフトレバー（フロア）、座席シートなどが赤色系のプラパーツで再現されています。
トミカでは、「コスモAP リミテッド」の実車のハンドルの3本スポークタイプが再現されています。
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| リアビュー |
テールランプは、左右両端が吊り上がったようなデザインの「L字型」となっているのが特徴です。
トミカでは、「コスモAP リミテッド」の実車のリアバンパーにあったバンパーガードが再現されています。
なお、トミカのリア側は、ナンバープレート部分が造形されていませんが、実車のナンバープレートはリアバンパー中央下部に取り付けられています。
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| 車体底面 |
トミカの車体底面（裏板）には、「MAZDA COSMO AP LIMITED」、「NO.55」などの刻印があります。
このことから、この「マツダ コスモAP パトロールカー」（No.45-2）のトミカは、1977年2月に発売された「マツダ コスモAP リミテッド」（No.55-2）のトミカの金型が流用されていることがうかがえます。 |
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| パッケージ |
パッケージは、いわゆる「黒箱」のタイプとなっています。
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