貨物列車等 各駅撮影地 撮り鉄記録【静岡県編/静岡~富士】 
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 このページでは、静岡県の静岡駅~富士駅間の各駅や沿線で撮影した貨物列車及び電気機関車などの写真画像を主に掲載しています♪
同区間を走る貨物列車を撮影(撮り鉄)したい時の撮影地選びの参考にでもなればと思います。
なお、撮影した時刻は、あくまで撮影当日の時刻ですので、通常の運行時刻(ダイヤ)とは異なる場合がありますのでご注意ください☆

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愛知県編 静岡県編
新所原~浜松 天竜川~安倍川 静岡~富士 吉原~熱海



東海道本線(JR東海) 静岡駅 しずおか
EF66-111+コキ 静岡駅(上り)

 安倍川駅方面(焼津・藤枝方面)から静岡駅に接近中(1番線の北側にある通過線を走行して静岡駅を通過)の、EF66-111+コキ(列車番号不詳)です。

 静岡駅の3・4番線島式ホーム西端側(安倍川・焼津寄り)にて撮影したもので、写真左奥のほうには、静岡駅構内の西側にある引き上げ線に停車中の「211系」が見えています。

 2017.07.01(Sat)[14:56]現在


EF66-130+コキ(2079レ) 静岡駅(下り)

 東静岡駅方面(清水・富士方面)から静岡駅に接近中(4番線通過)の、EF66-130+コキ(2079レ[EF66吹田 A24]・沼津→稲沢)です。

 静岡駅の3・4番線島式ホーム東端側(東静岡・清水寄り)にて撮影したもので、写真左奥のほうに見える静岡駅構内東側にある引き上げ線上には「373系」と「211系」が見えています。

 また、写真右側(駅構内南側)には、東海道新幹線が通っています。

 2017.07.01(Sat)[15:15]現在


EF210-9+コキ(2052レ) 静岡駅(上り)
「トヨタ・ロングパス・エクスプレス」

(←写真左)

 静岡駅の1番線北側にある通過線を走行して東静岡駅方面(静岡貨物・富士方面)へ行く、EF210-9+コキ「トヨタ・ロングパス・エクスプレス」(2052レ[EF210岡山 A27B]・笠寺→新鶴見信号場)です。

 静岡駅の1番ホームにて撮影したもので、写真右側に見える大きなビルは、静岡駅北口側にある駅ビル「PARCHÉ(パルシェ)」です。


 2019.12.07(Sat)[15:48]現在



東海道本線(JR東海) 東静岡駅 ひがししずおか
EF210-11+コキ(2052レ) 東静岡駅(上り)
「トヨタ・ロングパス・エクスプレス」


 静岡駅方面(掛川・豊橋方面)から東静岡駅に接近中(1番線通過)の、EF210-11+コキ「トヨタ・ロングパス・エクスプレス」(2052レ[EF210岡山 A27B]・笠寺→新鶴見信号場)です。

 東静岡駅の1・2番線島式ホーム南西端側(静岡・浜松寄り)にて撮影したもので、写真右奥のほうには、東静岡駅の北西側にあるJR東海の車両基地「静岡車両区」があります。

 また、東静岡駅~草薙駅間には、JR貨物の静岡貨物駅があります。

 2019.06.01(Sat)[15:49]現在


EF66-109+コキ(2079レ) 東静岡駅(下り)

 東静岡~草薙間にある静岡貨物駅方面(草薙・清水方面)から東静岡駅に接近中(2番線通過)の、EF66-109+コキ(2079レ[EF66吹田 A31]・沼津→稲沢)です。

 東静岡駅の2番ホーム北東端側(草薙・清水寄り)にて撮影したもので、写真右端側(南側)には「静岡県コンベンションアーツセンター(グランシップ)」の建物の一部が見えています

 2019.12.07(Sat)[15:14]現在





東海道本線(JR東海) 草薙駅 くさなぎ
EF210-17+コキ(1090レ) 草薙駅(上り)

 東静岡駅方面(静岡・浜松方面)から草薙駅に接近中(2番線通過)の、EF210-17+コキ(1090レ[EF210岡山 A22]・新南陽→沼津)です。

 草薙駅の1番ホーム南西端側(東静岡・静岡寄り)にて撮影したもので、写真右側(北側)には東海道新幹線(JR東海)の高架線が見えています。

 また、写真左奥のほうで東海道本線の上方を跨いでいる高架の道路は「東名高速道路」です。

 2016.05.21(Sat)[10:57]現在


EF66-125+コキ(2079レ) 草薙駅(下り)

 清水駅方面(富士・沼津方面)から草薙駅に接近中(1番線通過)の、EF66-125+コキ(2079レ[EF66吹田 A31]・沼津→稲沢)です。

 草薙駅の2番ホーム北東端側(清水・富士寄り)にて撮影。

 2020.02.09(Sun)[13:59]現在





東海道本線(JR東海) 清水駅 しみず
EF210-15+コキ(8052レ) 清水駅(上り)

 草薙駅方面(静岡・浜松方面)から清水駅に接近中(1番線通過)の、EF210-15+コキ(8052レ[EF210岡山 A10]・幡生操車場→新鶴見信号場)です。

 清水駅の1・2番線島式ホーム南端側(草薙・静岡寄り)にて撮影。

 2019.11.04(Mon・祝)[13:40]現在


EF210-124+コキ(2079レ) 清水駅(下り)

 興津駅方面(富士・沼津方面)から、清水駅の2番線(下り本線)東側にある副本線(待避線)に入線してくる、EF210-124+コキ(2079レ[EF66吹田 A31]・沼津→稲沢)です。

 清水駅の2番ホーム北端寄り(興津・富士寄り)にて撮影。

 2019.11.04(Mon・祝)[13:44]現在





東海道本線(JR東海) 興津駅 おきつ
EF210-113+コキ(臨8052レ) 興津駅(上り)

 清水駅方面(静岡・浜松方面)から興津駅に接近中(2番線通過)の、EF210-113+コキ(臨8052レ[EF210新鶴見 A223]・幡生操車場→新鶴見信号場)です。

 興津駅の1番ホーム南西端寄り(清水・静岡寄り)にて撮影。

 2016.12.10(Sat)[13:44]現在


EF66-131+コキ(5099レ) 興津駅(下り)

 由比駅方面(富士・沼津方面)から興津駅に接近中(1番線通過)の、EF66-131+コキ(5099レ[EF66吹田 A7]・沼津→広島貨物ターミナル)です。

 興津駅の2番ホーム北東端側(由比・富士寄り)にて撮影。

 2016.12.10(Sat)[14:20]現在





東海道本線(JR東海) 由比駅 ゆい
EF210-165+コキ(8052レ) 由比駅(上り)

 興津駅方面(静岡・浜松方面)から由比駅に接近中(2番線通過)の、EF210-165+コキ(8052レ[EF210岡山 A10]・幡生操車場→新鶴見信号場)です。

 由比駅の1番ホーム(単式ホーム)南端寄り(興津・静岡寄り)にて撮影。

 なお、写真右上奥のほうには、静岡市の由比地区で山が海まで迫り、富士山の絶景が見えることで有名な薩埵峠(さったとうげ)がある薩埵山(標高:244m)が見えています。

 2019.11.02(Sat)[13:49]現在


EF66-113+コキ(2079レ) 由比駅(下り)

 蒲原駅方面(富士・沼津方面)から由比駅に接近中(3番線通過)の、EF66-113+コキ(2079レ[EF66吹田 A31]・沼津→稲沢)です。

 由比駅の1番ホーム(単式ホーム)北端寄り(蒲原・富士寄り)にて望遠で撮影。

 2019.11.02(Sat)[13:34]現在





東海道本線(JR東海) 蒲原駅 かんばら
EF210-153+コキ(8052レ) 蒲原駅(上り)

 由比駅方面(静岡・浜松方面)から蒲原駅に接近中(1番線通過)の、EF210-153+コキ(8052レ[EF210岡山 A10]・幡生操車場→新鶴見信号場)です。

 蒲原駅の2番ホーム(島式ホーム)西端側(由比・静岡寄り)にて撮影。

 2019.07.20(Sat)[13:50]現在


EF66-109+コキ(2079レ) 蒲原駅(下り)

 新蒲原駅方面(富士・沼津方面)から蒲原駅に接近中(3番線通過)の、EF66-109+コキ(2079レ[EF66吹田 A31]・沼津→稲沢)です。

 蒲原駅の1番ホーム(単式ホーム)東端側(新蒲原・富士寄り)にて撮影。

 2019.12.07(Sat)[13:32]現在





東海道本線(JR東海) 新蒲原駅 しんかんばら
EF210-10+コキ(臨8052レ) 新蒲原駅(上り)

 蒲原駅方面(静岡・浜松方面)から新蒲原駅に接近中(2番線通過)の、EF210-10+コキ(臨8052レ[EF210岡山 A19]・幡生操車場→新鶴見信号場)です。

 新蒲原駅の1番ホーム西端寄り(蒲原・静岡寄り)にて撮影。

 2018.06.09(Sat)[13:54]現在


EF210-173+コキ(2079レ) 新蒲原駅(下り)

 富士川駅方面(富士・沼津方面)から新蒲原駅に接近中(1番線通過)の、EF210-173+コキ(2079レ[EF66吹田 A31]・沼津→稲沢)です。

 新蒲原駅の1番ホーム東端寄り(富士川・富士寄り)にて撮影したもので、写真奥のほうには、富士山の南南東側に位置する「愛鷹山(あしたかやま/最高峰:越前岳 標高=1504m)が見えています。

 2019.07.20(Sat)[13:31]現在





東海道本線(JR東海) 富士川駅 ふじかわ
EF66-117+コキ(5094レ) 富士川駅(上り)

 新蒲原駅方面(清水・静岡方面)から富士川駅に接近中(1番線通過)の、EF66-117+コキ(5094レ[EF66吹田 A21]・稲沢→東京貨物ターミナル)です。

 富士川駅の2番ホーム南端側(新蒲原・静岡寄り)にて撮影。

 なお、写真ではわかりにくいですが、富士川駅の南方約500mあたりのところで、東海道新幹線の高架橋が東海道本線の上方を東西に跨いでいます。

 2017.01.21(Sat)[14:35]現在


EF210-162+コキ(5071レ) 富士川駅(下り)

 富士駅方面(沼津・熱海方面)から富士川駅に接近中(3番線通過)の、EF210-162+コキ(5071レ[EF210新鶴見 A224]・新鶴見信号場→幡生操車場)です。

 富士川駅の2・3番線島式ホーム北端側(富士・沼津寄り)にて撮影したもので、写真右奥のほうには富士山が見えています。

 なお、この「5071レ」と思われる貨物列車は大幅(おそらく8時間以上)に遅れていたようです。

 2017.01.21(Sat)[14:47]現在


EF210-11+コキ(2053レ) 富士川駅(下り)
(←写真左)

 富士駅方面(沼津・熱海方面)から、富士川駅の3番線下り本線の東側にある副本線に進入してくる、EF210-11+コキ(2053レ[EF210吹田 A156]・新鶴見信号場→笠寺)です。

 富士川駅の3番ホーム北端寄り(富士・沼津寄り)にて撮影したもので、この「2053レ」と思われる貨物列車は大幅(おそらく5時間以上)に遅れていたようです。

 この「2053レ」は、副本線にしばらく停車した後、15:00頃に新蒲原駅方面(清水・静岡方面)に向けて出発していきました。

 2017.01.21(Sat)[14:43]現在




東海道本線(JR東海) 富士駅 ふじ
EF210-140+コキ(1070レ) 富士駅(上り)

 富士川駅方面(静岡・浜松方面)から富士駅に接近中(4番線通過)の、EF210-140+コキ(1070レ[EF210吹田 A139]・幡生操車場→東京貨物ターミナル)です。

 富士駅の5番ホーム西端側(富士川・静岡寄り)にて撮影したもので、この日は梅雨時の雨模様でした。

 2015.07.04(Sat)[16:37]現在


EF66-124+コキ(1097レ) 富士駅(下り)

 吉原駅方面(沼津・熱海方面)から富士駅に接近中(5番線通過)の、EF66-124+コキ(1097レ[EF66吹田 A13]・川崎貨物→稲沢)です。

 富士駅の4番ホーム東端側(吉原・熱海寄り)にて撮影。

 この時期のこの時間帯に、晴れた日のこの場所で下り貨物列車を撮影するのは、影がきつく出るため、さすがに光線的に少し無理があります。

 2020.11.09(Mon)[16:10]現在


EF66-125+コキ(2079レ) 富士駅(下り)

 吉原駅方面(沼津・熱海方面)から富士駅の6番線に接近中(6番線到着・停車)の、EF66-125+コキ(2079レ[EF66吹田 A31]・沼津→稲沢)です。

 富士駅の6番ホーム東端側(吉原・熱海寄り)にて撮影。

 2020.02.09(Sun)[12:41]現在


EF66-27+コキ(富士入換) 富士駅

 富士駅構内の南側にある側線に停車中の、EF66-27+コキ(EF66吹田 A2B・富士入換)です。

 富士駅の6番ホーム西端寄り(富士川・静岡寄り)にて撮影。

 2017.01.22(Sat)[15:10]現在






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