DF200形ディーゼル機関車 貨物列車 撮り鉄記録
鉄道関連趣味の部屋♪

DF200形ディーゼル機関車 貨物列車　Rail freight transport

関西本線　八田駅　はった
DF200-220＋タキ（5282レ） 　関西本線の春田駅方面（桑名・四日市方面）から八田駅に接近中（３番線通過）の、「DF200-220」＋タキ（5282レ［DF200愛知 A201］・塩浜→稲沢）です。 　八田駅の２・３番線島式ホーム西端側（春田・四日市寄り）にて撮影したもので、写真左側（南側）の中線の２番線には、「DD51-857」＋「DD51-825」（重連）＋タキ（8079レ［DD51愛知 A104・A109］・稲沢→四日市）が停車しているのが見えています。 　また、写真右側（北側）のほうには、近鉄名古屋線（近鉄八田駅）が見えています。 　2018.03.15（Thu）［12:40］現在

	車体側面のロゴ 「ECO-POWER RED BEAR」 （←写真左） 　車体側面には、公募により採用された愛称である「ECO-POWER RED BEAR（エコパワーレッドベア）」のロゴが描かれています。 　2018.03.15（Thu）［12:41］現在
	車体側面の「JRF」のロゴ （←写真左） 　車体側面に描かれた「JRF」（JR Freight/JR貨物/日本貨物鉄道）のロゴです。 　2018.03.15（Thu）［12:41］現在
	車体側面のナンバープレート （←写真左） 　車体側面のナンバープレート（DF200-220）の様子です。 　2018.03.15（Thu）［12:41］現在
	DF200とタキの連結部の様子 （←写真左） 　「DF200-220」と「タキ43000形」（タキ243661）の連結部の様子です。 　2018.03.15（Thu）［12:41］現在

関西本線　蟹江駅　かにえ
DF200-220＋タキ（5282レ） 　関西本線の永和駅方面（桑名・四日市方面）から蟹江駅の中線に進入中の、「DF200-220」＋タキ（5282レ［DF200愛知 A201］・塩浜→稲沢）です。 　蟹江駅の１番ホーム西端側（永和・四日市寄り）にて撮影したもので、この後しばらく中線に停車していました。 　蟹江駅の中線は貨物列車待避用で、非電化となっているようです。 　2018.03.15（Thu）［12:09］現在

	蟹江駅の中線に到着した5282レ （←写真左） 　蟹江駅の中線の東端側（春田・名古屋方）までゆっくり進んで停車した、「DF200-220」＋タキ（5282レ［DF200愛知 A201］・塩浜→稲沢）です。 　蟹江駅の１番ホーム東端側（春田・名古屋寄り）にて撮影。 　2018.03.15（Thu）［12:11］現在
	蟹江駅の中線に停車中の5282レ （←写真左） 　蟹江駅の中線に停車中の「DF200-220」＋タキ（5282レ［DF200愛知 A201］・塩浜→稲沢）を、蟹江駅構内にある跨線橋上から撮影したものです。 　写真奥方向が東方向の春田・名古屋方面で、写真右奥のほうには、蟹江駅の１番線に進入・接近中の313系「快速 亀山」行（2307G・名古屋始発）が小さく見えています。 　2018.03.15（Thu）［12:14］現在

関西本線　春田～八田間
DF200-216＋タキ（8075レ） 　関西本線の春田～八田間を春田駅方面（桑名・四日市方面）へ行く、「DF200-216」＋タキ（8075レ［DF200愛知 A202］・稲沢→塩浜）です。 　春田～八田間を流れる「新川」の東側堤防にある「蟹江踏切」にて撮影。 　2018.02.16（Fri）［16:36］現在

2089レ　あおなみ線　小本～ささしまライブ　向野橋
DF200-207＋コキ　2089レ　小本～ささしまライブ　向野橋（こうやばし） 　名古屋臨海高速鉄道「あおなみ線」の小本～ささしまライブ間を八田駅方面（関西本線/桑名・四日市方面）へ行く、DF200-207［愛知］＋コキ（2089レ［DF200愛知 A3］・稲沢→四日市）です。 　ささしまライブ駅の西方約700mあたりのところにある向野橋から撮影したもので、この後、2089レは笹島信号場にて、あおなみ線から関西本線へと転線していきます。 　向野橋（こうやばし/1930年設置）は、あおなみ線を走行する貨物列車について、名古屋駅周辺の高層ビル群を背景に撮影できることで知られています。 　写真右奥のあたりが、あおなみ線の「ささしまライブ駅」で、写真奥のほうには関西本線の線路やJR東海の車両基地である名古屋車両区が見えています。 　2023.07.07（Fri）［10:52］現在　天気は薄い雲が広がる晴れ

8380レ　あおなみ線　ささしまライブ駅
DF200-206＋タキ　8380レ　ささしまライブ駅 　名古屋臨海高速鉄道「あおなみ線」の小本駅方面から、ささしまライブ駅に接近中（２番線通過）の、DF200-206［愛知］＋タキ（8380レ［DF200愛知 A9］・四日市→稲沢）です。 　ささしまライブ駅の１番ホーム南西端側（小本・金城ふ頭寄り）にて撮影したもので、写真右奥のほうにはJR東海の車両基地である名古屋車両区が見えています。 　2023.06.09（Fri）［15:58］現在　天気は曇り

6079レ　名古屋駅　稲沢線
DF200-216＋タキ　6079レ　名古屋駅 稲沢線 　名古屋駅の在来線（関西本線）１３番線と東海道新幹線１４番線の間を通る貨物線の稲沢線（単線）を走行して、名古屋臨海高速鉄道「あおなみ線」の名古屋駅・ささしまライブ駅方面へ行く、DF200-216［愛知］＋タキ（6079レ［DF200愛知 A8］・稲沢→四日市）です。 　名古屋駅の関西本線１３番ホーム南端寄り（ささしまライブ・八田・金山寄り）にて撮影。 　写真左奥のほうには、名古屋駅１４番線に停車中の東海道新幹線のN700Aが見え、写真右奥のほうには１３番線に停車中（発車前）の関西本線313系「快速 亀山」行（名古屋 12:06発）が見えています。 　2023.07.03（Mon）［12:05］現在　天気は青空も見える曇り（撮影時は曇り）

5282レ　名古屋駅　稲沢線
DF200-201（Ai-Me/アイミー）＋タキ　5282レ　名古屋駅 稲沢線 　名古屋駅の在来線（関西本線）１３番線と東海道新幹線１４番線の間を通る貨物線の稲沢線（単線）を走行して名古屋駅を通過し、枇杷島駅方面（清洲・稲沢方面）へ行く、DF200-201［愛知］＋タキ（5282レ［DF200愛知 A1］・塩浜→稲沢）です。 　名古屋駅の関西本線１３番ホーム北端寄り（枇杷島・稲沢寄り）にて撮影したもので、写真左奥のほうには名古屋臨海高速鉄道「あおなみ線」の名古屋駅のホームが小さく見え、写真右側奥のほうには東海道新幹線の名古屋駅のホームが見えています。 　なお、愛知機関区所属のDF200形200番台のトップナンバーとなっているDF200-201号機は、愛知県と三重県を連想させる風景がイメージ、デザインされたラッピングが施され、一般公募により決定された愛称「Ai-Me」（アイミー）と名付けられて2023年1月16日（月）にお披露目式が行われ、同年1月23日（月）の2085レ（稲沢→四日市）から貨物列車牽引の運用に充当されています。 　2023.07.03（Mon）［12:50］現在　天気は曇り

2080レ　東海道本線　枇杷島駅（稲沢線）
DF200-223＋コキ　2080レ　枇杷島駅（稲沢線） 　名古屋駅と稲沢駅を結ぶ貨物線の稲沢線を走行（TKJ城北線 枇杷島駅１番線通過）して清洲駅方面（稲沢方面）へ行く、DF200-223［愛知］＋コキ（2080レ［DF200愛知 A5］・四日市→稲沢）です。 　枇杷島駅の東海道本線３番ホームにて撮影したもので、写真左奥遠方のほうには名古屋駅周辺の高層ビル群が見え、写真右奥のほうには東海道新幹線の高架線が見えています。 　2023.06.09（Fri）［14:03］現在　天気は晴れ間も見える曇り

2085レ　東海道本線　枇杷島駅（稲沢線）
DF200-216＋コキ　2085レ　枇杷島駅（稲沢線） 　名古屋駅と稲沢駅を結ぶ貨物線の稲沢線を走行（TKJ城北線 枇杷島駅２番線通過）して名古屋駅方面（関西本線/八田・桑名方面）へ行く、DF200-216［愛知］＋コキ（2085レ［DF200愛知 A5］・稲沢→四日市）です。 　枇杷島駅の東海道本線３番ホーム中ほどにて撮影したもので、写真左奥のほうには枇杷島駅の南西側を通る東海道新幹線の高架線が見えています。 　2023.07.07（Fri）［08:27］現在　天気は晴れ

6079レ　枇杷島駅　稲沢線
	DF200-205＋タキ　6079レ 枇杷島駅（稲沢線） 　名古屋駅と稲沢駅を結ぶ貨物線の稲沢線を走行（TKJ城北線 枇杷島駅２番線通過）して名古屋駅方面（関西本線/八田・桑名方面）へ行く、DF200-205［愛知］＋タキ（6079レ［DF200愛知 A8］・稲沢→四日市）です。 　枇杷島駅の東海道本線３番ホームから望遠にて撮影。 　2023.07.24（Mon）［11:59］現在 　　天気は晴れ

2080レ　稲沢線　清洲～枇杷島
	DF200-222＋コキ　2080レ 清洲←枇杷島（稲沢線） 　貨物線の稲沢線を走行して清洲駅方面（稲沢方面）へ行く、DF200-222［愛知］＋コキ（2080レ［DF200愛知 A5］・四日市→稲沢）です。 　東海道本線の313系上り列車の先頭車両車内から撮影したものですので、写真の画像には313系の前面ガラスの汚れが写っています。 　2023.07.03（Mon）［14:05］現在 　　天気は曇り

6079レ　稲沢線　清洲～枇杷島
DF200-220＋タキ　6079レ　稲沢線　清洲→枇杷島 　稲沢駅と名古屋駅を結ぶ貨物線の稲沢線を走行して枇杷島駅方面（名古屋・四日市方面）へ行く、DF200-220［愛知］＋タキ（6079レ［DF200愛知 A8］・稲沢→四日市）です。 　DF200-220の次位には「タキ1000-1000号記念車両」が連結されていました。 　天気は晴れ

2080レ　清洲駅　稲沢線
DF200-216＋コキ　2080レ　清洲駅　稲沢線 　稲沢駅と名古屋駅を結ぶ貨物線の稲沢線を走行して、枇杷島駅方面（名古屋・四日市方面）から清洲駅に接近中の、DF200-216［愛知］＋コキ（2080レ［DF200愛知 A5］・四日市→稲沢）です。 　清洲駅の南西側（改札外）にて撮影。 　2023.06.19（Mon）［14:06］現在　天気は晴れ

8380レ　稲沢線　稲沢～清洲
DF200-223＋タキ　8380レ　稲沢線　稲沢←清洲 　貨物線の稲沢線の稲沢～清洲間を稲沢駅方面（尾張一宮・岐阜方面）へ行く、DF200-223［愛知］＋タキ（8380レ［DF200愛知 A9］・四日市→稲沢）です。 　2023.07.18（Tue）［16:09］現在　天気は晴れ

『貨物列車』TOPへ♪　　『鉄道関連趣味の部屋』TOPへ♪　　HOMEへ

トヨタ・ロングパス・ エクスプレス TOYOTA LONGPASS EXPRESS	福山レール エクスプレス号 FUKUYAMA RAIL EXPRESS	西濃運輸 カンガルーライナー KANGAROO LINER
EF210-111牽引 笠寺～大高	EF66-128牽引 辻堂駅	EF210-112牽引 豊橋～西小坂井

電気機関車 Electric Locomotive	ディーゼル機関車 Diesel locomotive	ハイブリッド機関車 Hybrid locomotive
EF66-114 西小坂井～愛知御津	DE10-1160 八王子駅	HD300-9 新鶴見機関区