EF65-2066＋チキ4両＋タキ3両 9863レ、単機 8862レ

EF65-2066（国鉄特急色）＋チキ4両＋タキ3両　9863レ　豊橋←二川 　東海道本線（下り線/JR東海）の豊橋～二川間を豊橋駅方面（岡崎・名古屋方面）へ行く、EF65-2066［新鶴見］＋チキ7052＋チキ7051＋チキ6102＋チキ6101＋タキ43416＋タキ43392＋タキ43417（9863レ［EF65新鶴見 A863］・沼津→稲沢）です。 　チキ7052とチキ7051の2両は、西浜松駅にて増結されたものとなっています。 　また、タキ43416には「ありがとう」と、タキ43392には「さよなら」と書かれていたようで、どうやらタキの3両は廃車になるようです。 　なお、この日の9863レでチキ4両とタキ3両を稲沢まで牽引したEF65-2066号機は、翌日の8月28日（月）に8862レの運転時刻（スジ）で稲沢から川崎貨物まで単機で帰って行きました。（下の写真） 　2023.08.27（Sun）［12:47］現在～天気はところどころ雲が見られるも晴れ EF65-2066 単機 8862レ　豊橋→二川 　東海道本線（上り線/JR東海）の豊橋～二川間を二川駅方面（浜松・静岡方面）へ行く、EF65-2066［新鶴見］単機（8862レ［EF65新鶴見 A862］・稲沢→川崎貨物）です。 　2023.08.28（Mon）［12:46］現在～天気はところどころ雲が見られるも晴れ

EF65-2066 9863レ 単機、EF65-2066＋ヨ8642 8862レ

EF65-2066（単機） 9863レ　二川駅 　東海道本線（下り線/JR東海）の新所原駅方面（浜松・静岡方面）から二川駅に接近中（２番線通過）の、EF65-2066［新鶴見］の単機（9863レ［EF65新鶴見 A863］・沼津→稲沢）です。 　この日、単機で稲沢へ向かったEF65-2066号機は、翌日の9月11日（月）に8862レ（遅れ有り）で稲沢から川崎貨物まで「ヨ8642」を連結、牽引して帰って行きました。（下の写真） 　2023.09.10（Sun）［12:46］現在～天気は雲が多く見られる晴れ（撮影時） EF65-2066＋ヨ8642　8862レ　二川←豊橋 　東海道本線（上り線/JR東海）の二川～豊橋間を二川駅方面（浜松・静岡方面）へ行く、EF65-2066［新鶴見］＋ヨ8642（8862レ［EF65新鶴見 A862］・稲沢→川崎貨物）です。 　この日は、午前中に愛知県内で大雨が降った影響で東海道本線が一時運転見合わせとなったため、撮影時はいつもの8862レの運転時刻よりも約1時間程遅れて通過していきました。 　2023.09.11（Mon）［13:53］現在～天気は雨

EF65-2066＋コキ　5086レ

EF65-2066＋コキ（5086レ） 　東海道貨物線（上り線）の大船～戸塚間を戸塚駅方面（横浜羽沢・鶴見方面）へ行く、EF65-2066＋コキ（5086レ［EF65新鶴見 A29］・百済貨物ターミナル→新鶴見信号場）です。 　「EF65-2066」は、大宮車両所における全般検査にて国鉄色に復帰されて、2018年2月13日にEF65-2075（新鶴見機関区所属）に牽引されて出場しています。 　久保跨線人道橋にて撮影。 　［2020（令和2年3月14日ダイヤ改正）/5086レ発着・通過予定時刻］ 　百済貨物ターミナル→沼津（05:39）→小田原（06:16）→相模貨物（06:30）→戸塚（06:48頃）→横浜羽沢（06:58）→新鶴見信号場（07:16-07:39） 　2020.07.13（Mon）［06:48］現在

EF65-2066＋コキ　5087レ

EF65-2066＋コキ（5087レ） 　東海道本線（下り線/JR東海）の新所原～二川間を二川駅方面（豊橋・岡崎方面）へ行く、EF65-2066＋コキ（5087レ［EF65新鶴見 A21］・新鶴見信号場→百済貨物ターミナル）です。 　二川駅の東方約550mあたりのところにある「浜街道（はまかいどう）踏切」にて撮影したもので、写真右側には東海道新幹線の高架線が見えています。 　2021.09.13（Mon）［09:23］現在

EF65-2066＋コキ　5087レ

EF65-2066＋コキ（5087レ） 　東海道本線（下り線/JR東海）の豊橋～西小坂井間を西小坂井駅方面（蒲郡・岡崎方面）へ行く、EF65-2066＋コキ（5087レ［EF65新鶴見 A21］・新鶴見信号場→百済貨物ターミナル）です。 　写真左奥のほうには、飯田線の下地駅が見えています。 　2022.08.03（Wed）［09:30］現在

EF65
EF65形電気機関車【貨物列車】

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