EF65形 貨物列車 各号機撮影記録～鉄道関連趣味の部屋♪


EF65（スノープラウ装備車）＋コキ 【参考側面図】

　このページでは、EF65形電気機関車の各号機の貨物列車を撮影（撮り鉄）した写真画像などを掲載しています♪

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　★EF65 貨物列車～写真画像掲載状況　　
　　◎青色は当ページにて掲載中です♪　※赤色は廃車または解体済（未撮影）
EF65-501 EF65-1001 EF65-1072 EF65-1078 EF65-1079 EF65-1082
EF65-1102 EF65-1103 EF65-1104 EF65-1105 EF65-1106 EF65-1107 EF65-1115 EF65-1118 EF65-1120 EF65-1122 EF65-1124 EF65-1126 EF65-1128 EF65-1130 EF65-1131
EF65-1132 EF65-1133 EF65-1134 EF65-1135
EF65-2036 EF65-2037 EF65-2040 EF65-2050 EF65-2057 EF65-2058 EF65-2060 EF65-2061 EF65-2063 EF65-2065 EF65-2066 EF65-2067 EF65-2068 EF65-2069 EF65-2070
EF65-2074 EF65-2075 EF65-2076 EF65-2077 EF65-2080 EF65-2081 EF65-2083 EF65-2084 EF65-2085 EF65-2086 EF65-2087 EF65-2088 EF65-2089 EF65-2090 EF65-2091
EF65-2092 EF65-2093 EF65-2094 EF65-2095 EF65-2096 EF65-2097
EF65-2101 EF65-2117 EF65-2119 EF65-2121 EF65-2127 EF65-2138 EF65-2139



EF65-501 EF65-1001
500番台（P形）1次車
高崎車両センター高崎支所所属（JR東日本）
製造…川崎車輛、川崎電機（1965年6月26日新造）
国鉄特急色/切抜文字		 1000番台1次車
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…汽車製造会社、東洋電機（1969年10月15日新造）
国鉄特急色/切抜文字

【unphotographed】
【unphotographed】


EF65-1102
1000番台7次車
田端運転所所属（JR東日本）
製造…川崎重工、東洋電機（1978年8月9日新造）
国鉄特急色/クリームプレート
EF65-1102＋チキ（相模貨物工臨返空）

　大船駅と根岸線の本郷台駅間にある、東海道貨物線と根岸線をつなぐ連絡線の「大船通路線」を、本郷台駅方面（桜木町・東高島方面）へ行く、「EF65-1102」＋チキ（相模貨物工臨・工9894レ・チキ4B返空・相模貨物→東高島）です。

　2014.11.27［12:56］現在



EF65-1103
1000番台7次車
田端運転所所属（JR東日本）
製造…川崎重工、東洋電機（1978年9月6日新造）
国鉄特急色/クリームプレート
EF65-1103＋チキ
EF65-1103＋チキ

　東海道貨物線（下り線）の大船～戸塚間を大船駅方面（小田原・熱海方面）へ行く「EF65-1103」＋チキです。

　2013.06.22現在
EF65-1103＋チキ EF65-1103＋チキ
（←写真左）

　大船駅と根岸線の本郷台駅間にあって、東海道貨物線と根岸線をつなぐ連絡線の「大船通路線」（写真の高架線）を大船駅方面（小田原・熱海方面）へ行く、「EF65-1103」＋チキです。

　なお、写真右下には、横須賀線を走行して始発の東京駅方面（写真右側）へ向かうE259系「マリンエクスプレス踊り子号」の回送列車が写っています。

　2013.12.08現在


EF65-1104
1000番台7次車
田端運転所所属（JR東日本）
製造…川崎重工、東洋電機（1978年9月13日新造）
国鉄特急色/クリームプレート
EF65-1104＋ホキ（宇都宮配給・配8936レ）

　宇都宮線（東北本線）の赤羽駅方面（大宮・宇都宮方面）から尾久駅構内南側の発着線に到着する、「EF65-1104」＋ホキ［5B］（宇都宮配給・配8936レ・宇都宮貨物ターミナル→尾久）です。

　尾久駅の２番線ホームにて撮影。

　2015.07.15（Wed）［10:25］現在

 EF65-1104＋チキ（相模貨物工臨返空）

　大船駅と根岸線の本郷台駅間にある、東海道貨物線と根岸線をつなぐ連絡線の「大船通路線」を、本郷台駅方面（桜木町・東高島方面）へ行く、「EF65-1104」＋チキ（相模貨物工臨・工9894レ・チキ2B返空・相模貨物→東高島）です。

　大船駅の北方約800m辺りのところを通る神奈川県道23号原宿六ツ浦線（環状4号）の「笠間大橋（かさまおおはし）」から撮影したもので、後追い撮影となっています。

　2015.02.01［12:57］現在


EF65-1105
1000番台7次車
田端運転所所属（JR東日本）
製造…川崎重工、富士電機（1978年4月20日新造）
国鉄特急色/クリームプレート
EF65-1105＋チキ
EF65-1105＋チキ

　大船～本郷台間にある、東海道貨物線と根岸線をつなぐ「大船通路線」（写真の高架線）を大船駅方面（小田原・熱海方面）へ行く、「EF65-1105」＋チキです。

　2014.01.11現在


EF65-1106
1000番台7次車
田端運転所所属（JR東日本）
製造…川崎重工、富士電機（1978年6月3日新造）
国鉄特急色/クリームプレート
EF65-1106＋チキ（八王子［岡谷］工臨返空）

　八王子駅構内の側線に停車して出発を待つ、「EF65-1106」＋チキ［4B］（八王子［岡谷］工臨返空・工9872レ・八王子→金町→新小岩信号場）です。

　八王子駅の横浜線５番線ホーム東端側（片倉・橋本寄り）から撮影。

　2015.05.18［09:35頃］現在


EF65-1107
1000番台7次車
田端運転所所属（JR東日本）
製造…川崎重工、富士電機（1978年5月25日新造）
国鉄特急色/クリームプレート

【unphotographed】


EF65-1115
1000番台7次車
田端運転所所属（JR東日本）
製造…川崎重工、富士電機（1978年8月23日新造）
国鉄特急色/クリームプレート
EF65-1115＋ホキ4B（宇都宮配給）

　東十条駅の西側を通る宇都宮線を王子駅方面（尾久方面）へ行く、「EF65-1115」＋ホキ4B（配8936レ［EF65田端 宇都宮配給］：宇都宮貨物ターミナル→尾久）です。

　東十条駅の４番線ホーム（京浜東北線［浦和・大宮方面］）から撮影したもので、写真左奥に見えるのは東北貨物線を赤羽駅方面（大宮方面）へ行く東武鉄道100系「特急スペーシアきぬがわ3号」（108編成「粋」：新宿→鬼怒川温泉［1063M］）です。

　2014.09.10［10:49］現在


EF65-1118
1000番台8次車
田端運転所所属（JR東日本）
製造…川崎重工、富士電機（1978年9月27日新造）
レインボー色/赤プレート
EF65-1118＋チキ（相模貨物工臨返空）

　根岸線の山手駅２番線ホーム（上り）を通過して石川町駅方面（桜木町・鶴見方面）へ行く「EF65-1118」＋チキ（相模貨物工臨・工9894レ・チキ2B返空・相模貨物→東高島）です。
　山手駅１番線ホーム（下り～根岸・大船方面行）の北端側（石川町・横浜寄り）にて撮影。

　この「EF65-1118」の最大の特徴は、車体が「チェリーレッド」で塗装されていて、車体側面に白色で大きく斜めに「EF65」と書かれたロゴが描かれていることです。

　1987年に運用を開始したジョイフルトレイン「スーパーエクスプレスレインボー」（2000年3月31日運用終了）の専用牽引機として、当初は「EF65-1019」と「EF81-95」が充当されて、このような「レインボー色」塗装が施されていたそうですが、1998年9月1日に「EF65-1019」が廃車となったため、EF65形の専用牽引機は、この「EF65-1118」に変更され、上の写真のような専用牽引機としての特徴ある「レインボー色」塗装が施されたそうです。

　それ以降、この「EF65-1118」は、当時とほぼ同じ塗色のまま、現在も臨時列車や工事臨時列車などに運用されているそうです。

　　（※詳細「Wikipedia」など参照）


　　2014.06.02［13:17］現在
EF65-1118＋ロンチキB（新津工臨返空）

　高崎線の宮原駅方面（熊谷・高崎方面）から大宮駅（７番線）に接近中の、「EF65-1118」＋ロンチキB（新津工臨返空・工9774レ・ロンチキB［13B］返空・高崎操車場→大宮操車場）です。

　大宮駅の４番線ホーム北端側（宮原・高崎寄り）にて撮影。

　　2015.06.20（Sat）［10:31］現在


EF65-1120 EF65-1124
1000番台8次車
下関総合車両所所属（JR西日本）
製造…川崎重工、東洋電機（1979年4月18日新造）
国鉄特急色/クリームプレート		 1000番台8次車
下関総合車両所所属（JR西日本）
製造…川崎重工、東洋電機（1979年6月20日新造）
国鉄特急色/クリームプレート

【unphotographed】
【unphotographed】

EF65-1126 EF65-1128
1000番台8次車
下関総合車両所所属（JR西日本）
製造…川崎重工、東洋電機（1979年7月13日新造）
国鉄特急色/クリームプレート		 1000番台8次車
下関総合車両所所属（JR西日本）
製造…川崎重工、東洋電機（1979年8月8日新造）
国鉄特急色/クリームプレート

【unphotographed】
【unphotographed】

EF65-1130 EF65-1131
1000番台8次車
下関総合車両所所属（JR西日本）
製造…川崎重工、富士電機（1979年5月30日新造）
国鉄特急色/クリームプレート		 1000番台8次車
下関総合車両所所属（JR西日本）
製造…川崎重工、富士電機（1979年6月5日新造）
国鉄特急色/クリームプレート

【unphotographed】
【unphotographed】

EF65-1132 EF65-1133
1000番台8次車
下関総合車両所所属（JR西日本）
製造…川崎重工、富士電機（1979年6月8日新造）
国鉄特急色/クリームプレート		 1000番台8次車
下関総合車両所所属（JR西日本）
製造…川崎重工、富士電機（1979年6月13日新造）
国鉄特急色/クリームプレート

【unphotographed】
【unphotographed】

EF65-1134 EF65-1135
1000番台8次車
下関総合車両所所属（JR西日本）
製造…川崎重工、富士電機（1979年6月27日新造）
国鉄特急色/クリームプレート		 1000番台8次車
下関総合車両所所属（JR西日本）
製造…川崎重工、富士電機（1979年7月4日新造）
国鉄特急色/クリームプレート

【unphotographed】
【unphotographed】


EF65-2036
1000番台3次車（元1036号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、富士電機（1970年8月26日新造）
JR貨物2色更新色/青プレート
EF65-2036＋コキ
EF65-2036＋コキ

　東海道貨物線の大船～戸塚間を大船駅方面（相模貨物駅［小田原・熱海］方面）へ行く「EF65-2036」＋コキ4両（3072レ）です。

　「EF65-2036」は、車両前面に通気孔がある形状が特徴的です。

　2014.01.26現在


EF65-2037
1000番台3次車（元1037号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、富士電機（1970年9月4日新造）
JR貨物2色更新色/青プレート
EF65-2037＋コキ
EF65-2037＋コキ

　東海道貨物線の大船～戸塚間を大船駅方面（相模貨物駅［小田原・熱海］方面）へ行く「EF65-2037」＋コキ4両（3072レ）です。

　「EF65-2037」は、車両前面に通気孔がある形状が特徴的です。

　2014.01.17現在


EF65-2040 EF65-2050
1000番台4次車（元1040号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…汽車製造会社、東洋電機（1972年1月14日新造）
JR貨物2色更新色/青プレート		 1000番台5次車（元1050号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、東洋電機（1972年9月14日新造）
JR貨物2色更新色/青プレート
EF65-2040＋コキ EF65-2050＋コキ
EF65-2040＋コキ

　東海道貨物線の戸塚～大船間を大船駅方面（相模貨物［小田原］方面）へ行く「EF65-2040」＋コキ（3072レ）です。

　2013.12.12現在

 EF65-2050＋コキ

　大船駅の東海道貨物線を藤沢駅方面（相模貨物駅［小田原・熱海］方面）へ行く「EF65-2050」＋コキ（5087レ）です。

　2014.02.01現在

　★「EF65 2050号機 活躍の撮影記録」個別ページはこちら♪

EF65-2057 EF65-2058
1000番台6次車（元1057号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、東洋電機（1976年12月22日新造）
JR貨物2色更新色/赤プレート		 1000番台6次車（元1058号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、東洋電機（1977年1月19日新造）
JR貨物2色更新色/赤プレート
EF65-2057＋コキ
【unphotographed】
EF65-2057＋コキ

　東海道貨物線の大船～戸塚間を大船駅方面（相模貨物駅［小田原・熱海］方面）へ行く「EF65-2057」＋コキ4両（3072レ）です。

　2014.02.25現在


EF65-2060
1000番台6次車（元1060号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、東洋電機（1977年2月16日新造）
JR貨物2色更新色/赤プレート
EF65-2060＋コキ
EF65-2060＋コキ

　東海道貨物線の大船～戸塚間を大船駅方面（相模貨物・小田原方面）へ行く「EF65-2060」＋コキ4両（3072レ）です。

　環状3号線（横浜市）の「柏尾川大橋」から撮影。

　2013.11.30現在

　★「EF65 2060号機 活躍の撮影記録」個別ページはこちら♪


EF65-2061
1000番台6次車（元1061号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、東洋電機（1977年2月25日新造）
JR貨物2色更新色/青プレート

【unphotographed】


EF65-2063 EF65-2065
1000番台6次車（元1063号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、富士電機（1976年12月9日新造）
JR貨物2色更新色/赤プレート		 1000番台6次車（元1065号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、富士電機（1977年1月13日新造）
JR貨物2色更新色/赤プレート
EF65-2063＋コキ EF65-2065
EF65-2063＋コキ

　東海道貨物線の大船～戸塚間を大船駅方面（相模貨物・小田原方面）へ行く「EF65-2063」＋コキ4両（3072レ）です。

　大船駅の北方約800mのところにある「笠間大橋」から撮影したものですが、この場所（アングル）から撮影すると架線類が思いっきり列車にかかってしまいます。

　2013.12.06現在

　★「EF65 2063号機 活躍の撮影記録」個別ページはこちら♪


 EF65-2065＋コキ

　武蔵野線の南越谷駅方面から越谷レイクタウン駅に接近中の、「EF65-2065」＋コキです。

　越谷レイクタウン駅の１番線ホーム西端（武蔵浦和寄り）にて撮影。

　2013.04.13現在

　★「EF65 2065号機 活躍の撮影記録」個別ページはこちら♪

EF65-2066 EF65-2067
1000番台6次車（元1066号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、富士電機（1977年1月27日新造）
JR貨物2色更新色/赤プレート		 1000番台6次車（元1067号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、富士電機（1977年2月4日新造）
JR貨物2色更新色/赤プレート
EF65-2066＋DE11-2003（ムド）

　東海道貨物線（下り線）の東戸塚～戸塚間を戸塚駅方面（大船・小田原方面）へ行く「EF65-2066」＋DE11-2003（無動力回送）です。

　戸塚駅の北方約1.5km辺りのところにある「上矢部人道橋」（写真奥上方）付近にて撮影したもので、写真右奥には「ブリヂストン横浜工場」が見えています。

　2014.06.24現在

　★「EF65 2066号機 活躍の撮影記録」個別ページはこちら♪


 EF65-2067＋コキ

　東戸塚駅の東海道貨物線を戸塚駅方面（相模貨物［小田原］方面）へ行く「EF65-2067」＋コキ（3072レ・黒磯→新座貨物ターミナル→相模貨物）です。

　東戸塚駅のホーム北端（横浜羽沢・東京寄り）にて撮影。

　2014.06.09現在

　★「EF65 2067号機 活躍の撮影記録」個別ページはこちら♪

EF65-2068 EF65-2069
1000番台6次車（元1068号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、富士電機（1977年2月9日新造）
JR貨物2色更新色/赤プレート		 1000番台6次車（元1069号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、東洋電機（1977年5月4日新造）
JR貨物2色更新色/赤プレート
EF65-2069
EF65-2068＋コキ

　東海道貨物線の戸塚～大船間を大船駅方面（相模貨物［小田原］方面）へ行く「EF65-2068」＋コキ（3072レ・黒磯→新座貨物ターミナル→相模貨物）です。

　2014.04.20現在

　★「EF65 2068号機 活躍の撮影記録」個別ページはこちら♪


 EF65-2069＋コキ

　武蔵野貨物線（通過線）を通って府中本町駅に接近中の、「EF65-2069」＋コキです。

　府中本町駅の３番線ホーム南端（登戸・川崎寄り）にて撮影。

　2013.02.11現在

EF65-2070 EF65-2074
1000番台6次車（元1070号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、東洋電機（1977年5月18日新造）
JR貨物2色更新色/赤プレート		 1000番台6次車（元1074号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、東洋電機（1977年6月15日新造）
JR貨物2色更新色/赤プレート
EF65-2070＋コキ EF65-2074＋コキ
EF65-2070＋コキ

　東海道貨物線の大船～戸塚間を戸塚駅方面へ行く「EF65-2070」＋コキ（5086レ）です。

　戸塚駅の南方約800m辺りのところにある「盛徳寺跨線人道橋」にて撮影。

　2013.11.02現在

　★「EF65 2070号機 活躍の撮影記録」個別ページはこちら♪


 EF65-2074＋コキ

　東海道貨物線（上り線）の戸塚～大船間を戸塚駅方面（横浜羽沢・鶴見方面）へ行く「EF65-2074」＋コキ（5086レ・百済貨物ターミナル→新鶴見信号場）です。

　戸塚駅の南方約800m辺りのところにある「盛徳寺跨線人道橋」にて撮影。

　2014.03.05現在

　★「EF65 2074号機 活躍の撮影記録」個別ページはこちら♪

EF65-2075 EF65-2076
1000番台6次車（元1075号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、東洋電機（1977年7月13日新造）
JR貨物2色更新色/赤プレート		 1000番台6次車（元1076号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、東洋電機（1977年10月4日新造）
JR貨物2色更新色/赤プレート
EF65-2075＋コキ EF65-2076＋コキ
EF65-2075＋コキ

　東海道貨物線の大船～戸塚間を大船駅方面（相模貨物駅［小田原・熱海］方面）へ行く「EF65-2075」＋コキ4両（3072レ・黒磯→新座貨物ターミナル→相模貨物）です。

　2014.01.10現在

 EF65-2076＋コキ

　東海道貨物線（上り線）の大船～戸塚間を戸塚駅方面へ行く「EF65-2076」＋コキです。

　2013.06.22現在

EF65-2080 EF65-2081
1000番台6次車（元1080号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、富士電機（1977年5月25日新造）
JR貨物2色更新色/赤プレート		 1000番台6次車（元1081号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、富士電機（1977年6月2日新造）
JR貨物2色更新色/赤プレート
EF65-2080＋コキ＋チキ

　与野駅方面（大宮操車場・大宮方面）から武蔵野線大宮支線を通って北朝霞駅方面（新座貨物ターミナル・府中本町方面）へ行く、「EF65-2080」＋コキ2両＋チキ6101＋コキ1両（配6794レ［EF64愛知 A13］・熊谷貨物ターミナル→新鶴見信号場）です。

　武蔵野線の西浦和駅の２番線ホーム東端側（武蔵浦和・西船橋寄り）にて撮影。

　2015.03.07（Sat）［12:28］現在

　★「EF65 2080号機 活躍の撮影記録」個別ページはこちら♪


 EF65-2081＋コキ

　茅ヶ崎駅の東海道貨物線（下り線）を平塚駅方面（相模貨物駅［小田原・熱海］方面）へ行く「EF65-2081」＋コキ（3072レ・黒磯→新座貨物ターミナル→相模貨物）です。

　茅ヶ崎駅の東海道線５番線ホーム（上り）東端（辻堂・東京寄り）にて撮影したもので、写真左奥に見える茅ヶ崎運輸区には、215系と横浜線の205系0番台が見えています。

　2014.06.13現在

　★「EF65 2081号機 活躍の撮影記録」個別ページはこちら♪

EF65-2083 EF65-2084
1000番台6次車（元1083号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、富士電機（1977年6月23日新造）
JR貨物2色更新色/赤プレート		 1000番台6次車（元1084号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、富士電機（1977年6月29日新造）
JR貨物2色更新色/赤プレート
EF65-2083＋コキ

　東海道貨物線（下り線）の大船～戸塚間を大船駅方面（相模貨物駅［小田原・熱海］方面）へ行く「EF65-2083」＋コキ4両（3072レ・黒磯→新座貨物ターミナル→相模貨物）です。

　2014.07.08現在

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 EF65-2084＋コキ

　東海道貨物線（下り線）の戸塚～東戸塚間を戸塚駅方面（相模貨物駅［小田原・熱海］方面）へ行く「EF65-2084」＋コキ4両（3072レ・黒磯→新座貨物ターミナル→相模貨物）です。

　戸塚駅の北方約400mのところにある「矢部跨線人道橋」にて撮影したもので、写真に見える５本の線路は、左側から東海道貨物線の上下線、横須賀線（湘南新宿ライン）の上り線、東海道線の上下線となっています。

　2014.08.07現在

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EF65-2085 EF65-2086
1000番台6次車（元1085号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、富士電機（1977年7月6日新造）
JR貨物2色更新色/赤プレート		 1000番台6次車（元1086号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、富士電機（1977年7月20日新造）
JR貨物2色更新色/赤プレート
EF65-2085＋コキ

　東海道貨物線（下り線）の大船～戸塚間を大船駅方面（相模貨物駅［小田原・熱海］方面）へ行く「EF65-2085」＋コキ5両（3072レ・黒磯→新座貨物ターミナル→相模貨物）です。

　2014.03.28現在

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 EF65-2086＋コキ

　東海道貨物線（下り線）の東戸塚～戸塚間を戸塚駅方面（相模貨物駅［小田原・熱海］方面）へ行く「EF65-2086」＋コキ（3072レ・黒磯→新座貨物ターミナル→相模貨物）です。

　2014.06.24現在

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EF65-2087
1000番台6次車（元1087号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、富士電機（1977年8月30日新造）
JR貨物2色更新色/赤プレート
EF65-2087＋コキ
EF65-2087＋コキ

　東海道貨物線の辻堂～藤沢間を藤沢駅方面（横浜・東京方面）へ行く「EF65-2087」＋コキです。

　藤沢駅の西方約1kmのところにある「鵠沼第二踏切」にて撮影したもので、写真奥の遠方のほうには富士山がうっすらと見えています。

　2012.12.07現在

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EF65-2088
1000番台6次車（元1088号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、富士電機（1977年9月14日新造）
JR貨物2色更新色/赤プレート
EF65-2088＋コキ
EF65-2088＋コキ

　東海道貨物線の戸塚～大船間を大船駅方面（相模貨物駅［小田原・熱海］方面）へ行く「EF65-2088」＋コキ（3075レ）です。

　2014.01.31現在

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EF65-2089 EF65-2090
1000番台6次車（元1089号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、富士電機（1977年11月30日新造）
JR貨物2色更新色/赤プレート		 1000番台6次車（元1090号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、富士電機（1977年12月13日新造）
JR貨物2色更新色/赤プレート
EF65-2089＋コキ
EF65-2089＋コキ

　東海道貨物線（下り線）の大船～戸塚間を大船駅方面（相模貨物駅［小田原・熱海］方面）へ行く「EF65-2089」＋コキ4両（3072レ）です。

　2014.01.25現在

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 EF65-2090＋コキ＋トラ

　武蔵野南線（貨物線）の梶ヶ谷貨物ターミナル駅方面（府中本町・大宮方面）から新鶴見信号場に到着する「EF65-2090」＋コキ＋トラ「146634」（配6794レ［EF64愛知 A13］・熊谷貨物ターミナル→新鶴見信号場）です。

　新川崎駅の北方約1kmあたりのところにある「新川崎ふれあい公園」付近にて撮影。

　2015.01.29［14:22］現在

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EF65-2091 EF65-2092
1000番台6次車（元1091号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、富士電機（1977年12月20日新造）
JR貨物2色更新色/赤プレート		 1000番台7次車（元1092号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、東洋電機（1978年4月8日新造）
JR貨物2色更新色/赤プレート
EF65-2092＋コキ
EF65-2091＋コキ

　戸塚駅の東海道貨物線（下り線）を大船駅方面（相模貨物［小田原］方面）へ行く「EF65-2091」＋コキ（3072レ・黒磯→新座貨物ターミナル→相模貨物）です。

　戸塚駅の横須賀線・湘南新宿ライン１番線ホーム（上り）中ほどにて撮影したもので、写真左側奥には、戸塚駅西口に2010年（平成22年）4月2日に正式オープンした商業施設「トツカーナ（東急プラザ戸塚及びトツカーナモール）」が見えています。

　2014.06.12現在

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 EF65-2092＋コキ

　東海道貨物線の戸塚～大船間を大船駅方面（相模貨物［小田原］方面）へ行く「EF65-2092」＋コキ（3072レ）です。

　2014.03.12現在

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EF65-2093 EF65-2094
1000番台7次車（元1093号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、東洋電機（1978年4月13日新造）
JR貨物2色更新色/青プレート		 1000番台7次車（元1094号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、東洋電機（1978年5月9日新造）
JR貨物2色更新色/青プレート
EF65-2093＋コキ EF65-2094＋コキ
EF65-2093＋コキ

　新川崎駅の１番線ホームにて撮影した、「EF65-2093」＋コキ（3072レ・黒磯→新座貨物ターミナル→相模貨物）です。

　写真左側が鶴見・横浜羽沢方面（小田原方面）、右奥側が梶ヶ谷貨物ターミナル・府中本町方面（東京・新宿方面）になります。

　2014.01.12現在

 EF65-2094＋コキ

　東海道貨物線（下り線）を走行して、藤沢駅方面から辻堂駅に接近中の「EF65-2094」＋コキ（3072レ）です。

　辻堂駅のホーム東端（藤沢・大船寄り）にて撮影したもので、写真手前側が茅ヶ崎駅方面（相模貨物駅［小田原・熱海］方面）になります。

　2014.02.01現在

EF65-2095 EF65-2096
1000番台7次車（元1095号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、東洋電機（1978年5月12日新造）
JR貨物2色更新色/青プレート		 1000番台7次車（元1096号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、東洋電機（1978年5月18日新造）
JR貨物2色更新色/赤プレート
EF65-2096＋コキ
EF65-2095＋コキ

　東海道貨物線の戸塚～大船間を大船駅方面（相模貨物［小田原］方面）へ行く「EF65-2095」＋コキ（3072レ・黒磯→新座貨物ターミナル→相模貨物）です。

　2014.04.23現在

 EF65-2096＋コキ

　東海道貨物線の戸塚～大船間を大船駅方面（相模貨物［小田原］方面）へ行く「EF65-2096」＋コキ（3072レ）です。

　2013.12.04現在

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EF65-2097
1000番台7次車（元1097号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、東洋電機（1978年6月13日新造）
JR貨物2色更新色/赤プレート
EF65-2097＋コキ
EF65-2097＋コキ

　東海道貨物線の戸塚～大船間を大船駅方面（相模貨物［小田原］方面）へ行く「EF65-2097」＋コキ（3072レ）です。

　2014.01.24現在

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EF65-2101
1000番台7次車（元1101号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、東洋電機（1978年7月26日新造）
JR貨物2色更新色/青プレート
EF65-2101＋コキ
EF65-2101＋コキ

　東海道貨物線の大船～戸塚間を大船駅方面（相模貨物・小田原方面）へ行く「EF65-2101」＋コキ4両（3072レ）です。

　2013.12.07現在

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EF65-2117
1000番台7次車（元1117号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、富士電機（1978年9月20日新造）
JR貨物2色更新色/赤プレート
EF65-2117＋コキ

　新鶴見信号場を出発して鶴見駅方面（横浜羽沢・相模貨物方面）へ行く、「EF65-2117」＋コキ（3072レ・黒磯→新座貨物ターミナル→相模貨物）です。

　新川崎駅の１番線ホームにて撮影。

　2014.08.23現在


EF65-2119
1000番台8次車（元1119号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、東洋電機（1979年4月11日新造）
国鉄特急色/青プレート
EF65-2119＋コキ

　東海道貨物線の大船～戸塚間を大船駅方面（相模貨物駅［小田原・熱海］方面）へ行く「EF65-2119」＋コキ5両（3072レ・黒磯→新座貨物ターミナル→相模貨物）です。

　2014.04.04現在
EF65-2119＋コキ EF65-2119＋コキ
（←写真左）

　東海道貨物線の戸塚～大船間を大船駅方面（相模貨物［小田原］方面）へ行く「EF65-2119」＋コキ（3072レ・黒磯→新座貨物ターミナル→相模貨物）です。

　貨物列車の右側に見える地上の２本の線路は、東海道線の上下線で、写真右端に見える高架の線路は横須賀線の上り線です。

　2014.01.22現在
EF65-2119＋「シキ801B1」 EF65-2119＋「シキ801B1」
（←写真左）

　東海道本線の西小坂井～豊橋間の豊川に架かる「豊川橋梁」を渡って西小坂井駅方面（岡崎・名古屋方面）へ行く「EF65-2119」＋「シキ801B1」です。

　写真左側が西小坂井駅方面、右側が豊橋駅方面になります。

　2013.03.31現在


EF65-2121
1000番台8次車（元1121号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、東洋電機（1979年4月25日新造）
国鉄特急色/青プレート
EF65-2121＋コキ

　東海道貨物線の大船～戸塚間を大船駅方面（相模貨物駅［小田原・熱海］方面）へ行く「EF65-2121」＋コキ5両（3072レ・黒磯→新座貨物ターミナル→相模貨物）です。

　2014.03.25現在


EF65-2127
1000番台8次車（元1127号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、東洋電機（1979年8月1日新造）
広島更新色/青プレート
EF65-2127＋コキ

　大船駅の東海道貨物線を戸塚駅方面（横浜羽沢方面）へ行く「EF65-2127」＋コキ（5086レ・百済貨物ターミナル→新鶴見信号場）です。

　大船駅の東海道線１番ホーム南端（藤沢・小田原寄り）にて撮影。

　「EF65-2127」（JR貨物）は、現在「新鶴見機関区」に所属する元1127号機（川崎重工・東洋電機 1979年8月1日新造）で、広島車両所にて更新工事が施工された「広島更新色」といわれる塗装色となっていて、車両正面の貫通扉が「からし色」なのが最大の特徴です。

　2014.05.25現在

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EF65-2127＋コキ
（←写真左）

　武蔵野線の吉川駅方面（南浦和・府中本町方面）から吉川美南駅に接近中（１番線通過）の、「EF65-2127」＋コキ（75レ［EF65新鶴見 A73］・東京貨物ターミナル→隅田川）です。

　吉川美南駅の２番ホーム北西端側（吉川・南越谷寄り）にて撮影。


　2017.03.11（Sat）［13:08］現在


EF65-2138 EF65-2139
1000番台8次車（元1138号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、富士電機（1979年8月22日新造）
JR貨物2色更新色/赤プレート		 1000番台8次車（元1139号機）
新鶴見機関区所属（JR貨物）
製造…川崎重工、富士電機（1979年8月29日新造）
JR貨物2色更新色/赤プレート
EF65-2139＋コキ
EF65-2138＋コキ

　東戸塚駅の東海道貨物線を戸塚駅方面（相模貨物［小田原］方面）へ行く「EF65-2138」＋コキ（3072レ・黒磯→新座貨物ターミナル→相模貨物）です。

　東戸塚駅のホーム北端（横浜羽沢・東京寄り）にて撮影したもので、写真奥のほうの上方には、桜が咲いていて綺麗でした。

　2014.04.08現在

 EF65-2139＋コキ

　東海道貨物線の大船～戸塚間を大船駅方面（相模貨物駅［小田原・熱海］方面）へ行く「EF65-2139」＋コキ4両（3072レ）です。

　2014.03.11現在

　★「EF65 2139号機 活躍の撮影記録」個別ページはこちら♪



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