EF65-2067＋コキ　5087レ

EF65-2067＋コキ（5087レ）　豊橋→西小坂井 　東海道本線（下り線/JR東海）の豊橋～西小坂井間を西小坂井駅方面（岡崎・名古屋方面）へ行く、EF65-2067＋コキ（5087レ［EF65新鶴見 A21］・新鶴見信号場→百済貨物ターミナル）です。 　豊橋駅の北西約1kmあたりのところにある「豊田（とよだ）踏切」にて撮影。 　2023.10.11（Wed）［09:28］現在　～天気は曇り

EF65-2067＋コキ　5087レ

EF65-2067＋コキ（5087レ）　二川→豊橋 　東海道本線（下り線/JR東海）の二川～豊橋間を豊橋駅方面（岡崎・名古屋方面）へ行く、EF65-2067＋コキ（5087レ［EF65新鶴見 A21］・新鶴見信号場→百済貨物ターミナル）です。 　豊橋駅の南方約500mあたりのところにある花田跨線橋（歩道有り）にて、フェンス金網の網目の小さい隙間からレンズの小さいコンデジにて撮影。 　EF65-2067号機は、2018年（平成30年）3月27日（火）に全般検査を終えて、車体の塗装色がJR貨物2色更新色から国鉄特急色に変更されて、大宮車両所から出場したようです。 　2021.10.04（Mon）［09:27］現在

EF65-2067＋タキ　9863レ

EF65-2067＋タキ（9863レ）　西小坂井←豊橋 　東海道本線（下り線/JR東海）の西小坂井～豊橋間を西小坂井駅方面（岡崎・名古屋方面）へ行く、EF65-2067＋タキ［5両］（9863レ［EF65新鶴見 A863］・沼津→稲沢）です。 　EF65-2067の次位から、タキ44006、タキ44012、タキ44021、タキ43376、タキ43442となっていて、今回輸送されたタキ5両は、どうやら廃車になるようです。 　なお、翌日の5月23日（月）には、EF65-2067号機は8862レ単機で、稲沢から新鶴見機関区まで帰っていったようです。（下に掲載する写真参照） 　2022.05.22（Sun）［12:58］現在～天気は晴れ

EF65-2067 単機　8862レ
	EF65-2067 単機（8862レ）　愛知御津→西小坂井 （←写真左） 　東海道本線（上り線/JR東海）の愛知御津駅方面（岡崎・名古屋方面）から西小坂井駅に接近中（側線入線）の、EF65-2067の単機（8862レ［EF65新鶴見 A862］・稲沢→川崎貨物）です。 　昨日の5月22日（日）に、タキ5両を9863レで稲沢まで輸送したEF65-2067号機は、翌日の5月23日（月）に、8862レ単機で稲沢から新鶴見機関区まで帰区したようです。 　2022.05.23（Mon）［12:18］現在～天気は晴れ
EF65-2067 単機（8862レ）　西小坂井駅の側線に停車中 　西小坂井駅の側線に停車中の、EF65-2067の単機（8862レ［EF65新鶴見 A862］・稲沢→川崎貨物）です。 　西小坂井駅の東側（豊橋方）にある「野地（のじ）踏切」から撮影したもので、現時点で8862レは西小坂井駅の側線に約20分程度停車する運転時刻（スジ）となっています。 　2022.05.23（Mon）［12:21］現在～天気は晴れ

EF65-2067 単機（8862レ）　西小坂井→豊橋 　西小坂井駅側線から出発して、東海道本線（上り線/JR東海）の西小坂井～豊橋間を豊橋駅方面（浜松・静岡方面）へ行く、EF65-2067の単機（8862レ［EF65新鶴見 A862］・稲沢→川崎貨物）です。 　2022.05.23（Mon）［12:41］現在～天気は晴れ

EF65形電気機関車【貨物列車】

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EF66-114 西小坂井～愛知御津	DE10-1160 八王子駅	HD300-9 新鶴見機関区