EF65 2081号機活躍の撮影記録～鉄道関連趣味の部屋♪

EF65-2081＋タキ5両　9863レ

EF65-2081＋タキ5両（9863レ）　三河大塚←愛知御津

　東海道本線（下り線/JR東海）の三河大塚～愛知御津間を三河大塚駅方面（岡崎・名古屋方面）へ行く、EF65-2081［新鶴見］＋タキ243855＋タキ243833＋タキ243875＋タキ243879＋タキ243757（9863レ［EF65新鶴見 A863］・沼津→稲沢）です。

　第1大草（だいいちおおくさ）踏切付近にて撮影。

　今回輸送されたタキ43000形（ガソリン専用タンク車）は「243000番台」で、1989年（平成元年）から1993年にかけて240両（タキ243646～タキ243885）が日本車輌製造にて製造され、軽量化と容積の拡大が図られ、荷重が1t増えて44tとなっているそうです。

　なお、EF65-2081号機は、2019年3月1日（金）に全般検査を終えて、車体の塗装色がJR貨物2色更新色から国鉄特急色に変更されて、EF65-2067（国鉄特急色）に牽引されて大宮車両所から出場したようです。

　2022.12.11（Sun）［13:04］現在～天気は晴れ

EF65-2081 単機（単8862レ）　豊橋→二川

　豊橋駅の東海道本線6番線（上り線/JR東海）を通過して二川駅方面（浜松・静岡方面）へ行く、EF65-2081号機の単機（単8862レ［EF65新鶴見 A862］・稲沢→川崎貨物）です。

　豊橋駅の南方（浜松・静岡方）約500mあたりのところにある花田跨線橋にて撮影。

　写真右端のほうには、始発駅の新豊橋駅を出発して柳生橋駅方面（高師・大清水方面）へ行く、豊橋鉄道渥美線の1800系カラフルトレイン（1805F・3両編成）「菖蒲号」（三河田原行き）が見えています。

　また、少しわかりにくいですが、写真左上奥のほうには、豊橋駅4番線にて出発待機中のJR東海の特急形電車373系「回送」（F6編成/3両編成）が見えています。

　昨日の2022年12月11日（日）に8863レ～9863レでタキ5両を川崎貨物駅から稲沢まで牽引したEF65-2081号機は、翌日の本日12月12日（月）に8862レの単機で首都圏へ帰って行きました。

　2022.12.12（Mon）［12:48］現在～天気は晴れ

　下の写真は、373系「回送」（F6編成/3両編成）が豊橋駅4番線から出発して二川駅方面へ向かう様子を、場所を変えて花田跨線橋の南方にて撮影したものです。
　車体前面の表示幕は「回送」表示となっています。
　この373系「回送」は、甲種輸送などで8862レのスジの列車が豊橋駅を通過した後に、8862レに続行するように豊橋駅を出発していきます。
　ただし、次の駅の二川駅では中線に進入してしばらく停車します。（2022.12.12［12:53］現在）

EF65-2081＋コキ　5087レ

EF65-2081＋コキ（5087レ）　豊橋←二川

　東海道本線（下り線/JR東海）の豊橋～二川間を豊橋駅方面（岡崎・名古屋方面）へ行く、EF65-2081＋コキ（5087レ［EF65新鶴見 A21］・新鶴見信号場→百済貨物ターミナル）です。

　この日の5087レは、この区間を通過するのが約2時間30分程度の遅れとなっていました。

　天気は基本的には晴れでしたが、雲が非常に多く、雲の影に悩まされる撮影環境となっていました。

　2023.10.20（Fri）［11:59］現在～天気は雲が多く見られる晴れ


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