このページでは、EF65 2084号機が活躍した場面を撮影（撮り鉄）した写真画像を主に掲載しています♪
なお、撮影した時刻は、あくまで撮影当日の時刻ですので、通常の運行時刻（ダイヤ）とは異なる場合がありますのでご注意ください☆

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EF65-2084＋コキ　5087レ

EF65-2084＋コキ（5087レ）　豊橋→西小坂井（船町駅） 　東海道本線（下り線/JR東海）の豊橋～西小坂井間を西小坂井駅方面（岡崎・名古屋方面）へ行く、EF65-2084［新鶴見］＋コキ（5087レ［EF65新鶴見 A21］・新鶴見信号場→百済貨物ターミナル）です。 　飯田線（JR東海）の船町駅にて撮影。 　この日は、この区間を通常の時刻よりも約10分程度遅れて通過していきました。 　いつもの通過時間帯に、「そろそろかな…」と思って遠くに目をやり、「お！ヘッドライトの明かりが見えてきた♪」と身構え、しばらく来たるべき5087列車の方向を見ていると… 　「あれ？…なんかヘッドライトの明るさが…、配置も個数も、EF65とは違うんじゃない…？」と気付きます。 　よくあることですが、「ああ、明らかに違うな～、EF65じゃない。」と眺めながら、やがて近づいてくる列車が、比較的珍しい313系8000番台やドクター東海、キヤ97系（短キヤ、ロンキヤ）でもなく、普通列車の313系だとわかると、「事故か何かあったのかな…？」と、やはり少し不安がよぎります。 　しかし、「まあ、よくある遅れで、5分～10分もすれば来てくれるんじゃないかな。」と不安ながらも期待しつつ、しばらくして待った甲斐があって、予想どおり来てくれると、やはりとても嬉しいものです。 　ただ、遅れが発生すると、ふだんは他の列車に被られない通過時刻なのに、別の列車（この場所だと東海道本線上り列車、名鉄と飯田線の下り列車）に被られるかもしれない可能性が発生してしまうのが、少々やっかいではあります。（撮り鉄をしていらっしゃる方なら、どなたでも経験し得る、ごく当たり前のことではありますが） 　2023.11.06（Mon）［09:39］現在～天気は曇り（時折晴れ間がのぞく時も）

EF65-2084＋コキ　5087レ

EF65-2084＋コキ（5087レ）　豊橋→西小坂井（豊田踏切） 　東海道本線（下り線/JR東海）の豊橋～西小坂井間を西小坂井駅方面（岡崎・名古屋方面）へ行く、EF65-2084［新鶴見］＋コキ（5087レ［EF65新鶴見 A22］・新鶴見信号場→百済貨物ターミナル）です。 　豊橋駅の北方約1kmあたりのところにある「豊田（とよだ）踏切」にて撮影。 　写真奥側に見える高架線は東海道新幹線で、新幹線と一緒に撮りたいなぁと思っていても、なかなかタイミングが合いません。 　フルコン（コンテナ満載）だったかどうかは確認していませんが、牽引するコキのコンテナの積載状況は良かったようです。 　2024.11.14（木）［09:28］現在～天気は曇り

EF65-2084＋コキ　5087レ

EF65-2084＋コキ（5087レ）　二川駅（二川←新所原） 　東海道本線（下り線/JR東海）の新所原駅方面（浜松・静岡方面）から二川駅に接近中（２番線通過）の、EF65-2084［新鶴見］＋コキ（5087レ［EF65新鶴見 A21］・新鶴見信号場→百済貨物ターミナル）です。 　二川駅の２・３番線島式ホーム東端側（新所原・浜松寄り）にて撮影。 　EF65-2084号機は、大宮車両所にて車体の塗装色がJR貨物2色更新色から国鉄特急色に変更されて、2021年3月4日（木）にEF65-2091（新鶴見機関区）にけん引されて同車両所から出場しています。 　2021.09.27（Mon）［09:23］現在～天気は快晴

EF65形電気機関車【貨物列車】

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