このページでは、EF65 2090号機が活躍した場面を撮影（撮り鉄）した写真画像を主に掲載しています♪
なお、撮影した時刻は、あくまで撮影当日の時刻ですので、通常の運行時刻（ダイヤ）とは異なる場合がありますのでご注意ください☆
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| EF65-2090＋タキ5両 8862レ |
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| EF65-2090＋タキ5両（8862レ） 豊橋→二川 東海道本線（上り線/JR東海）の豊橋～二川間を二川駅方面（浜松・静岡方面）へ行く、EF65-2090［新鶴見］＋タキ5両（8862レ［EF65新鶴見 A862］・稲沢→川崎貨物）です。 今回輸送されたタキ5両（タキ1000-983、タキ1000-67、タキ1000-80、タキ1000-982、タキ1000-981）は、川崎車両所での全般検査（全検）のための回送だったようです。 なお、この区間は、いつもは373系の上り回送のほうが8862レの後に来るのですが、この日は逆に373系の上り回送が先に来た後に8862レが来ました。 何かトラブルなど支障があったのか、運転時刻（スジ）が変更されていたのか、私ではわかりませんでした。 ちなみに、EF65-2090号機は、昨日の6月9日（日）に、8863レ（川崎貨物→沼津）と9863レ（沼津→稲沢）の運転時刻（スジ）で、タキ7両（タキ43355、タキ43348、タキ43350、タキ43002、コタキ44156、タキ43352、タキ43467）とコキ1両（コキ104-1753）を牽引して、関東から愛知県稲沢まで運転されています。 昨日、稲沢まで輸送されたタキ7両は、すべて名古屋臨海鉄道の東港行きとなっていて廃車になるようで、これで最後まで残っていたタキ44000形「コタキ44156」が廃車になることとなり、タキ44000形が廃形式になるようです。 2024.06.10（Mon）［12:56］現在～天気は雲が広がる晴れ（通過時は曇り） |
| EF65-2090＋コキ 5087レ |
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| EF65-2090＋コキ（5087レ） 豊橋→西小坂井 東海道本線（下り線/JR東海）の豊橋～西小坂井間を西小坂井駅方面（岡崎・名古屋方面）へ行く、EF65-2090＋コキ（5087レ［EF65新鶴見 A21］・新鶴見信号場→百済貨物ターミナル）です。 豊田踏切にて撮影。 なお、EF65-2090号機は、2021年5月17日（月）に大宮車両所での全般検査を終えて、車体の塗装色がJR貨物2色更新色から国鉄特急色に変更されて、大宮車両所から出場（EF65-2138［新鶴見］牽引）して新鶴見機関区まで無動力回送されています。 EF65-2090号機は、ナンバープレートは赤プレート、スノープラウの装着は無し、EF65形1000番台6次形、旧番号は1090となっています。 2022.05.28（Sat）［09:30］現在～天気は雲が散見されるも晴れ |
| EF65-2090＋コキ 5087レ |
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| EF65-2090＋コキ（5087レ） 西小坂井←豊橋 東海道本線（下り線/JR東海）の豊橋～西小坂井間を西小坂井駅方面（岡崎・名古屋方面）へ行く、EF65-2090＋コキ（5087レ［EF65新鶴見 A21］・新鶴見信号場→百済貨物ターミナル）です。 豊川放水路付近にて撮影したもので、写真右奥のほうには、豊橋駅周辺（東口側）の市街地の風景が見え、写真左奥遠方のほうには、愛知県豊橋市と新城市、静岡県湖西市と浜松市にまたがる弓張山地（ゆみはりさんち）が見えています。 また、写真右下のほうに見える田んぼは、すでに稲刈りを終えたところもあれば、稲刈り前の金色（黄色）に輝く稲穂が綺麗な田んぼも見えています。 写真に写っている道路に水たまりが見えているように、この日は、5087レの通過約1時間半前までは、普通に雨が降りしきる天気でしたが、通過時は雨は止み、午後は天気予報どおりに晴れ間が出る良い天気になりました。 2023.10.15（Sun）［09:30］現在～天気は雨上がりの曇り |
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| EF65形電気機関車【貨物列車】 |
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福山レール エクスプレス号 FUKUYAMA RAIL EXPRESS |
西濃運輸 カンガルーライナー KANGAROO LINER |
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| EF210-111牽引 笠寺～大高 |
EF66-128牽引 辻堂駅 |
EF210-112牽引 豊橋～西小坂井 |
| 電気機関車 Electric Locomotive |
ディーゼル機関車 Diesel locomotive |
ハイブリッド機関車 Hybrid locomotive |
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| EF66-114 西小坂井～愛知御津 |
DE10-1160 八王子駅 |
HD300-9 新鶴見機関区 |