EF65-2096＋チキ2両＋タキ4両　8862レ

EF65-2096＋チキ2両＋タキ4両（8862レ）　豊橋→二川 　東海道本線（上り線/JR東海）の豊橋～二川間を二川駅方面（浜松・静岡方面）へ行く、EF65-2096［新鶴見］＋チキ7051＋チキ7052＋タキ1000-78＋タキ1000-86＋タキ1000-92＋タキ1000-73（8862レ/稲沢→川崎貨物）です。 　昨日9月29日（日）に、タキ6両を牽引して川崎貨物から稲沢まで8863レ～9863レで運転されたEF65-2096号機は、恒例となっている翌日月曜日の8862レにて、チキ2両とタキ4両を牽引して稲沢から川崎貨物まで運転されました。 　この日に牽引されたチキ2両とタキ4両は検査入場ではないかといわれています。 　2024.09.30（Mon）［12:55］現在～天気は曇り（撮影時。この日は全体的には晴れ）

EF65-2096＋タキ6両　9863レ

EF65-2096＋タキ6両（9863レ）　舞阪→弁天島 　東海道本線（下り線/JR東海）の舞阪～弁天島間を弁天島駅方面（豊橋・名古屋方面）へ行く、EF65-2096［新鶴見］＋タキ［6両］（8863レ～9863レ/川崎貨物→稲沢）です。 　この日輸送されたタキ6両は、EF65-2096の次位からタキ43617、タキ43627、タキ1000-945、タキ243661、タキ1000-946、タキ1000-942となっていました。 　タキ6両のうち、4両は全般検査が終了したもので、タキ43617、タキ43627の2両は廃車となるようです。 　2024.09.29（Sun）［12:28］現在～天気は曇り空

EF65-2096＋タキ4両　9863レ

EF65-2096＋タキ（9863レ）　西小坂井←豊橋 　東海道本線（下り線/JR東海）の西小坂井～豊橋間を西小坂井駅方面（岡崎・名古屋方面）へ行く、EF65-2096＋タキ［4両］（8863レ～9863レ/川崎貨物→稲沢）です。 　坂田踏切付近にて撮影したもので、写真右奥のほうで東海道本線の上方を跨いでいる道路は、国道247号の小坂井バイパス（小坂井跨線橋）です。 　今回輸送されたタキは、写真左側（EF65の次位）からタキ1000-324（塩浜駅常備）、タキ1000-323（塩浜駅常備）、タキ243718（四日市駅常備）、タキ1000-264（四日市駅常備）となっていて、川崎車両所（川崎貨物駅構内）にて全般検査を終了して出場し、稲沢まで返却されるものだったようです。 　なお、EF65-2096号機は、2018年10月29日に全般検査を終えて、車体の塗装色がJR貨物2色更新色から国鉄特急色に変更されて、EF65-2093（新鶴見機関区）にけん引されて大宮車両所から出場しています。 　2021.12.05（Sun）［12:57］現在～天気は曇り空

EF65-2096＋コキ　5087レ

EF65-2096＋コキ（5087レ）　豊橋駅 　東海道本線（下り線/JR東海）の二川駅方面（浜松・静岡方面）から豊橋駅に接近中（７番線通過）の、EF65-2096［新鶴見］＋コキ（5087レ［EF65新鶴見 A22］・新鶴見信号場→百済貨物ターミナル）です。 　豊橋駅の６番ホーム南端側（二川・浜松方）にて撮影。 　2024年11月16日（土）午前1時40分頃に、北海道のJR函館線の森駅と石倉駅の間で発生したという貨物列車の脱線事故の影響が長引くかと思いましたが、この日はいつものように軽快に豊橋駅を通過していきました。 　2024.11.20（水）［09:27］現在～天気は曇り

EF65-2096＋コキ　5087レ

EF65-2096＋コキ（5087レ）　大高駅 　東海道本線（下り線/JR東海）の南大高駅方面（刈谷・豊橋方面）から大高駅に接近中（１番線通過）の、EF65-2096［新鶴見］＋コキ（5087レ［EF65新鶴見 A22］・新鶴見信号場→百済貨物ターミナル）です。 　大高駅の１・２番線島式ホームの南端側（南大高・刈谷方）にて撮影。 　なお、この日は約5分ほど遅れて大高駅を通過していったものと思われます。（定時は笠寺駅 10時40分頃） 　2024.11.20（水）［10:42］現在～天気は小雨が降る天気

EF65形電気機関車【貨物列車】

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