このページでは、「EF510形電気機関車」に関する写真画像などを掲載しています♪
「EF510形」は、EF81形の置き換えを目的に、JR貨物が2002年（平成14年）から製造を開始した交直流電気機関車で、
「ECO-POWER レッドサンダー」の愛称が付けられています。
また、JR東日本は2009年（平成21年）から、旅客会社用の保安機器や東北本線黒磯駅の交直流セクション通過に
必要な自動列車選別装置を装備した「500番台」15両を新製しました。
JR東日本の「500番台」は、「北斗星色」と「カシオペア色」に塗装され、主に寝台特急「北斗星」と「カシオペア」の牽引に
運用されて活躍していましたが、「北斗星」と「カシオペア」の廃止に伴い、現在はJR貨物に譲渡されています。
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名古屋臨海高速鉄道西名古屋港線（あおなみ線） EF510-510＋コキ（1250レ） ささしまライブ駅（上り） 　名古屋臨海高速鉄道西名古屋港線（あおなみ線）の小本駅方面（名古屋貨物ターミナル駅方面）から、ささしまライブ駅に接近中（２番線通過）の、「EF510-510」＋コキ（1250レ［EF510富山 A12］・名古屋貨物ターミナル→稲沢）です。 　ささしまライブ駅の改札外にある「ささしま米野歩道橋」から撮影。 　写真奥（上方）のほうには、JR東海の車両基地「名古屋車両区」が見えていて、特急「ひだ」・「南紀」で運用されている「キハ85系気動車」や、快速「みえ」で運用されている「キハ75形気動車」などが留置されているのが見えています。 　また、写真右端奥（右上）のほうには、近鉄名古屋線を行く近鉄電車も見えています。 　2018.01.23（Tue）［08:47］現在 EF510形電気機関車 500番台 カシオペア色 EF510-510（カシオペア色） 　尾久駅南側にある尾久車両センター構内に停車中の「EF510-510」（カシオペア色）です。 　尾久駅の２番ホームから撮影。 　「EF510-510」（500番台） 　・カシオペア色 　・田端運転所所属（JR東日本） 　・製造…川崎重工、三菱電機（2010年7月22日新造） 　2015.05.13（Wed）［09:43］現在 EF510-509（カシオペア色） 　2015年（平成27年）11月14日（土）に尾久車両センター構内にて開催された「第15回 みんな集まれ！ふれあい鉄道フェスティバル」にて車両展示されていた「EF510-509」（カシオペア色）です。 　車両前面には「カシオペア（CASSIOPEIA）」のヘッドマークが取り付けられていました。 　なお、写真左側の方には、「EF65 501」（「さくら」ヘッドマーク掲示）と、「北斗星」のヘッドマークを付けた「DD51 842」が見えています。 　「EF510-509」（500番台） 　・カシオペア色 　・田端運転所所属（JR東日本） 　・製造…川崎重工、三菱電機（2010年7月9日新造） 　2015.11.14（Sat）［11:14］現在　備考…天候は小雨 EF510形電気機関車 ECO-POWER RED THUNDER（レッドサンダー） EF510-11 　米原駅の構内南側に留置されていた「EF510-11」です。 　米原駅の７番ホーム南端側（彦根・京都寄り）から撮影。 　「EF510-11」（0番台量産機） 　・富山機関区所属（JR貨物） 　・製造…川崎重工、三菱電機（2006年12月27日新造） 　2013.09.09現在 EF510-12 　米原駅の構内に留置されていた「EF510-12」です。 　米原駅のホームから撮影。 　「EF510-12」（0番台量産機） 　・富山機関区所属（JR貨物） 　・製造…川崎重工、三菱電機（2008年1月8日新造） 　2016.09.09現在 EF510形電気機関車　貨物列車 なお、撮影した時刻は、あくまで撮影当日の時刻ですので、通常の運行時刻（ダイヤ）とは異なる場合がありますのでご注意ください☆ 湖西線　JR西日本 EF510-2＋コキ（配6550レ） 　湖西線（JR西日本）の堅田駅方面（近江舞子・近江塩津方面）から、おごと温泉駅に接近中（３番線通過）の「EF510-2」＋コキ（配6550レ［EF510富山 B6550］・富山貨物→吹田貨物ターミナル西）です。 　おごと温泉駅の２番ホーム北東端側（堅田・近江舞子寄り）にて撮影。 　「EF510-2」（0番台［基本番台］） 　・原色 　・富山機関区所属（JR貨物） 　・製造…川崎重工、三菱電機（2003年12月1日新造） 　2016.09.09（Fri）［14:18］現在 EF510-505＋コキ（3092レ） （←写真左） 　湖西線（JR西日本）の比良駅（２番線・上り方面）を通過して志賀駅方面（堅田・山科方面）へ行く、「EF510-505」＋コキ（3092レ［EF510富山 A25］・新潟貨物ターミナル→吹田貨物ターミナル西）です。 　比良駅の１・２番線島式ホーム南西端側（志賀・山科寄り）にて撮影。 　2016.09.09（Fri）［12:00］現在 　「EF510-505」（500番台） 　・北斗星色 　・富山機関区所属（JR貨物） 　・製造…川崎重工、三菱電機（2010年5月19日新造） 琵琶湖線（東海道本線）　JR西日本 EF510-11＋コキ（4076レ） 　琵琶湖線（東海道本線・JR西日本）の守山駅方面（彦根・米原操車場方面）から栗東駅に接近中（２番線通過）の、「EF510-11」＋コキ（4076レ［EF510富山 A17］・米原操車場→百済貨物ターミナル）です。 　栗東駅の１番ホーム北東端側（守山・米原寄り）にて撮影。 　「EF510-11」（0番台［基本番台］） 　・原色 　・富山機関区所属（JR貨物） 　・製造…川崎重工、三菱電機（2006年12月27日新造） 　2016.09.09（Fri）［15:57］現在 EF510-513＋コキ（3095レ） 　琵琶湖線（東海道本線・JR西日本）の草津駅（６番線・上り方面）を通過して栗東駅方面（彦根・米原方面）へ行く、「EF510-513」＋コキ（3095レ［EF510富山 A23］・大阪貨物ターミナル→米原操車場）です。 　草津駅の５・６番線島式ホーム北東端側（栗東・米原寄り）にて撮影。 　「EF510-513」（500番台） 　・北斗星色 　・富山機関区所属（JR貨物） 　・製造…川崎重工、三菱電機（2010年9月10日新造） 　2016.09.09（Fri）［15:27］現在 EF510-510＋コキ（4076レ） 　北陸本線（琵琶湖線/JR西日本）の坂田駅方面から米原駅に接近中（４番線通過）の、「EF510-510」＋コキ（4076レ［EF510富山 A12］・新潟貨物ターミナル→米原操車場）です。 　米原駅の２・３番線島式ホーム北端側（坂田・醒ヶ井寄り）にて撮影。 　「EF510-510」（500番台） 　・カシオペア色 　・富山機関区所属（JR貨物） 　・製造…川崎重工、三菱電機（2010年7月22日新造） 　2021.08.01（Sun）［15:14］現在 『電気機関車』TOPへ♪　『貨物列車』TOPへ♪　『鉄道関連趣味の部屋』TOPへ♪ HOMEへ トヨタ・ロングパス・ エクスプレス TOYOTA LONGPASS EXPRESS 福山レール エクスプレス号 FUKUYAMA RAIL EXPRESS ディーゼル機関車 Diesel locomotive ハイブリッド機関車 Hybrid locomotive EF210-111牽引 笠寺～大高 EF66-128牽引 辻堂駅 DE10-1160 八王子駅 HD300-9 新鶴見機関区