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| コマツ ブルドーザ D65A（日本製） 1972年11月に新発売された「コマツ ブルドーザ D65A」（No.70）のトミカ（日本製）です。 1972年11月に発売された当初の初期モデルのトミカは、ボディ上部にある煙突部分（2ヵ所）が繊細な細いプラスチック製の別パーツで、クローラ（無限軌道）部分のゴムの色は車体色と同じ橙色（オレンジ色）系だったようですが、写真のトミカは、煙突部分がボディと一体成型で、クローラ（無限軌道）部分のゴムの色が黒色系となっているため、初期モデルではない日本製のトミカ（No.70-1-12）になります。
KOMATSU BULLDOZER D65A NO.70 S=1/87 MADE IN JAPAN ブレード上下 発売期間 1972年11月～1976年5月 1977年12月～2004年5月（再販） 2019.03.19現在 （参考～トミカの定価推移・税別〉 1970年9月 ￥180円（発売開始） 1974年 ￥220円 1976年 ￥240円 1980年 ￥280円 1981年 ￥320円 1991年 ￥360円 2014年2月1日 ￥450円 2022年7月1日 ￥500円 |
コマツ ブルドーザー D65A（中国製） 「コマツ ブルドーザー D65A」（No.70）の中国製のトミカです。 1972年11月に発売された当初のトミカと比較すると、車体色が黄色とグレーに、クローラ（無限軌道）部分のゴムは黒色となっていて、ボディ上部にある煙突部分がボディと一体成型になっています。
この「小松 ブルドーザ D65A」のトミカは、トータルで約30年にわたって生産された長寿モデルとなっているようです。 KOMATSU BULLDOZER D65A NO.70 S=1/87 MADE IN CHINA ブレード上下/クローラ可動 発売期間 1972年11月～1976年5月 1977年12月～2004年5月（再販） 2019.03.19現在 （参考～消費税率の推移） 1989年（平成元年）4月1日 3.0％ 1997年（平成9年）4月1日 5.0％ 2014年（平成26年）4月1日 8.0％ 2019年（令和元年）10月1日 10.0％ |
小松 ドーザショベル D65S 1975年7月に発売された「小松 ドーザショベル D65S」（No.106）のトミカ（日本製/No.106-1）です。 なお、写真のトミカの無限軌道（クローラー/キャタピラ）は、中国製のブルドーザーのトミカのものを流用して撮影しています。 このトミカのオリジナル（日本製）の無限軌道部分のゴムは、中国製のものと比較すると、厚さが薄い造りとなっています。
KOMATSU DOZER SHOVEL D65S （※パッケージ表記） KOMATSU DOZER SHOVEL tomica NO.106 S=1/87 MADE IN JAPAN 発売時価格 ￥220円 バケット上・下 （クローラー走行） 発売期間 1975年7月～1980年 2020.08.26現在 |
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| コマツ ブルドーザ D375A 1995年6月に発売された「コマツ ブルドーザ D375A」（No.114）のトミカ（中国製/No.114-2）です。 このトミカは、株式会社小松製作所が製造・販売した実車の「ブルドーザ D375A-2」がモデルとなっているようで、「D375A-2」は後部に軟岩を砕く「リッパ」と呼ばれる装置を装備し、重量65tとなっているようです。
KOMATSU BULLDOZER D375A （※パッケージ表記） KOMATSU BULLDOZER D375A-2 TOMICA ©1994 TOMY NO.114 S=1/135 MADE IN CHINA 発売時価格 ￥360円（税別） ブレード可動/キャタピラ走行 発売期間 1995年6月～2006年10月 2020.09.05現在 |
コマツ ブルドーザ D375A （建設車両セット2） 2002年5月4日に発売された「建設車両セット2」（4台セット）に入っていた「コマツ ブルドーザ D375A」のトミカ（中国製/No.114-2）です。
なお、「建設車両セット2」（4台セット）に入っていた他の3台は、日産ディーゼル ミキサー車、日産ディーゼル クレーン車、コマツ 油圧ショベル PC200 ガレオ（ブレーカー装着車）で、その他に看板1枚、標識4本、点滅灯2組が付属となっています。 KOMATSU BULLDOZER D375A-2 TOMICA ©1994 TOMY NO.114 S=1/135 MADE IN CHINA 「建設車両セット2」 （4台セット/看板1枚・標識4本・点滅灯2組付き） 販売価格 ￥1,440円（税別） ブレード可動/クローラー走行 2020.02.04現在 |
コマツ ブルドーザ D375A （建設車両セット Vol.3） 2004年8月に発売された「建設車両セット Vol.3」（5台セット）に入っている「コマツ ブルドーザ D375A」のトミカ（中国製/No.114-2）です。 車体色が緑色基調となっているのが特徴です。
KOMATSU BULLDOZER D375A （※パッケージ表記） KOMATSU BULLDOZER D375A-2 TOMICA ©1994 TOMY NO.114 S=1/135 MADE IN CHINA 「建設車両セット Vol.3」（5台セット） 発売時価格 ￥1,800円（税5%別） （ブレード可動/キャタピラ走行） 2021.10.01現在 |
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| コマツ ブルドーザー D375A （イベント限定/赤/関東建設） 2006年頃にトミカのイベントなどにおけるゲームのはずれ景品として配布されたと思われる非売品の「コマツ ブルドーザー D375A」のトミカ（中国製/No.114-2）です。 パッケージには「非売品 ⑪」と書かれ、車体色は赤色基調、キャタピラは黒色系で、車体側面に「（株）関東建設」と書かれているのが特徴です。
KOMATSU BULLDOZER D375A-2 TOMICA ©1994 TOMY NO.114 S=1/135 MADE IN CHINA 非売品 ⑪ （ブレード可動/キャタピラ走行） 2020.08.06現在 |
キャタピラー ブルドーザー 2007年12月に発売された「キャタピラー ブルドーザー」（No.42）のトミカ（中国製/No.42-5）です。 スケールは、1/139でブレード可動となっています。
アメリカ合衆国に本社を置く多国籍企業「キャタピラー社」（Caterpillar/Cat）から販売されているブルドーザーのタイプのようで、車体を横側から見たときに、履帯（無限軌道）の後部部分が上方にせり上がっている形状が特徴的です。 この形状は「キャタピラー社」のブルドーザーのシンボルともされる「高位置スプロケットデザイン」と呼ばれ、ファイナルドライブを車体重量支持から開放し、地上からの衝撃を回避するための独自デザインとなっているそうです。 また、車体後部には、軟岩やコンクリート、アスファルトを破砕するための「リッパ」が装備されています。 CATERPILLAR TRACK TYPE TRACTOR 2007 TOMY, NO.42 MADE IN CHINA 発売期間 2007年12月～2008年7月 2018.11.15現在 |
コマツ ブルドーザー D155AX-6 2008年10月に発売された「コマツ ブルドーザー D155AX-6」（No.56）のトミカ（ベトナム製/No.56-5）です。 車体側面や後部には「KOMATSU」、「D155AX」と書かれていて、ブレードが可動します。 車体後部には、軟岩やコンクリート、アスファルトを破砕するための可変式マルチリッパが装着されています。 昔のブルドーザーに比べると、フォルム（外観）がすごくスタイリッシュで洗練された感じがします。 「コマツ」（コマツ建機販売株式会社）の公式サイトによると、この「D155AX-6」は砕石現場などの過酷な現場作業で求められる作業効率と耐久性にこだわった大型ブルドーザーなのだそうです。 ハイパワーエンジンを搭載し、ブレードは「シグマドーザ」が採用され、新しい足回り機構「Kボギー」が採用され不整地でも履帯がバタつかないため足回りの耐久性が向上するなど、新機軸が多く搭載されているようです。 KOMATSU BULLDOZER D155AX-6 2008 NO.56 S=1/109 MADE IN VIETNAM （※中国製有り） 2017.12.11現在 |
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| コマツ ブルドーザD85PX 2008年9月に発売された「建設車両セット4」（4台セット/鉄骨パーツ付き）に入っていた「コマツ ブルドーザD85PX」のトミカ（ベトナム製）です。 セットのほかの3台は、日産ディーゼル ビッグサム 建機運搬車、スズキ キャリイ、コマツ 油圧ショベルPC200 リフマグとなっています。
2008 S=1/117 MADE IN VIETNAM ブレード可動 「建設車両セット4」 （4台セット/鉄骨パーツ付き） 発売時価格 ￥1,800円（税別） 2018.09.18現在 |
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