東海道本線（JR東海）【西小坂井駅～三ケ根駅】 各駅撮影地 撮り鉄記録　
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東海道本線（JR東海）にて活躍する313系（参考側面図）

　このページでは「東海道本線（JR東海）」の西小坂井駅～三ケ根駅間の各駅の様子や電車などを撮り鉄（撮影）した写真画像などを掲載しています♪
主として各駅のホームにて撮影した列車の写真を掲載していますので、撮影地選びの参考にでもなればと思います☆

［西小坂井－愛知御津－三河大塚－三河三谷－蒲郡－三河塩津－三ケ根］

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西小坂井駅　にしこざかい
313系0番台（上り）

　愛知御津駅方面（蒲郡・岡崎方面）から西小坂井駅（２番線）に接近中の、313系0番台（Y5編成・4両編成）「普通 豊橋」行（3140F・岐阜始発）です。

　西小坂井駅の３番線ホーム西端（愛知御津・蒲郡寄り）にて撮影。

　2014.09.07［11:43］現在

 313系5000番台（下り）

　豊橋駅方面から西小坂井駅（３番線）に接近中（通過）の、313系5000番台（Y112編成・6両編成）「快速 大垣」行（2523F・豊橋始発）です。

　西小坂井駅の２番線ホーム東端側（豊橋寄り）にて撮影したもので、313系が通過中の踏切道は、西小坂井駅の東側にある「野地（のじ）踏切」です。

　2014.09.07［12:07］現在
313系0番台（下り）（←写真左）

　豊橋駅方面から西小坂井駅の４番線に進入してくる、313系0番台（Y5編成・4両編成）「普通 岐阜」行（3165F・豊橋始発）です。

　この普通列車は、西小坂井駅の４番線ホームに約5分間ほど停車して、この後に西小坂井駅を通過（３番線）する「快速 大垣」行（2523F・豊橋［12:03］始発・上の写真）に追い越されます。

　西小坂井駅の２番線ホーム東端側（豊橋寄り）にて撮影したもので、写真左奥遠方のほうに見える高架の道路は、有料道路の「小坂井バイパス」です。


　2014.09.07［12:03］現在



西小坂井～愛知御津
東海道本線 311系（G1編成）
311系（G1編成）

　愛知御津～西小坂井間を西小坂井駅方面（豊橋方面）へ行く、311系（G1編成・4両編成）「普通 豊橋」行です。

　「佐奈川東（さながわひがし）踏切」にて撮影したもので、写真奥に見える高架道路は「国道23号豊橋バイパス」です。

　また、写真手前側に見える橋梁は、佐奈川に架かる「佐奈川橋梁」です。

　2013.04.21現在

313系5000番台（上り）

　愛知御津～西小坂井間を西小坂井駅方面（豊橋・浜松方面）へ行く、313系5000番台（Y108編成・6両編成）「新快速 豊橋」行（大垣始発）です。

　「第2佐脇原（だいにさわきはら）踏切」にて撮影。

　2021.09.07現在

 313系5000番台（上り）

　愛知御津～西小坂井間を西小坂井駅方面（豊橋・浜松方面）へ行く、313系5000番台（Y116編成・6両編成）「快速 豊橋」行（大垣始発）です。

　「篭畑（かごはた）踏切」にて撮影。

　2021.09.07現在
313系0番台（上り）
（←写真左）

　愛知御津～西小坂井間を西小坂井駅方面（豊橋・浜松方面）へ行く、313系0番台（Y8編成・4両編成）「普通 豊橋」行（岐阜始発）です。

　「宮本（みやもと）踏切」にて撮影。


　2021.09.07現在



愛知御津駅　あいちみと
313系5000番台（上り）

　三河大塚駅方面（蒲郡・岡崎方面）から愛知御津駅に接近中（１番線通過）の、313系5000番台（Y111編成・6両編成）「特別快速 豊橋」行（5108F・大垣始発）です。

　愛知御津駅の２番線ホーム西端側（三河大塚・蒲郡寄り）にて撮影。

　2015.07.19現在

 313系5000番台（下り）

　西小坂井駅方面（豊橋・浜松方面）から愛知御津駅に接近中（３番線通過）の、313系5000番台（Y111編成・6両編成）「特別快速 大垣」行（5119F・豊橋始発）です。

　愛知御津駅の３番線ホーム東端側（西小坂井・豊橋寄り）にて撮影。

　2015.07.19現在

313系5000番台（上り）

　三河大塚駅方面（蒲郡・岡崎方面）から愛知御津駅に接近中（１番線通過）の、313系5000番台（Y114編成・6両編成）「快速 豊橋」行（大垣始発）です。

　愛知御津駅の西側にある「御油（ごゆ）踏切」にて撮影。（改札外）

　2021.09.07現在

 313系（下り）

　西小坂井駅方面（豊橋・浜松方面）から愛知御津駅に接近中（３番線通過）の、313系（8両編成）「新快速 大垣」行（豊橋始発）です。

　愛知御津駅の南東側（改札外）にて撮影。

　2021.09.07現在



愛知御津～三河大塚
313系（下り）

　三河大塚～愛知御津間を三河大塚駅方面（蒲郡・岡崎方面）へ行く、313系（6両編成）「普通 岐阜」行（豊橋始発）です。

　「第1大草（だいいちおおくさ）踏切」付近にて撮影。

　2021.09.07現在

 313系5000番台（上り）

　三河大塚～愛知御津間を愛知御津駅方面（豊橋・浜松方面）へ行く、313系5000番台（Y112編成・6両編成）「快速 豊橋」行（大垣始発）です。

　「第1向山（だいいちむかいやま）踏切」にて撮影。

　2021.09.07現在



三河大塚駅　みかわおおつか
313系5000番台＋313系5300番台（上り）

　三河三谷駅方面（蒲郡・岡崎方面）から三河大塚駅に接近中（２番線通過）の、313系5000番台（Y105編成・6両編成）＋313系5300番台（Z2編成・2両編成）「特別快速 豊橋」行（5110F・米原始発）です。

　三河大塚駅の１番線ホーム西端側（三河三谷・蒲郡寄り）にて撮影。

　2015.07.19現在

 313系300番台＋313系1100番台（下り）

　愛知御津駅方面（豊橋・浜松方面）から三河大塚駅に接近中（１番線通過）の、313系300番台（Y42編成・2両編成）＋313系1100番台（J6編成・4両編成）「新快速 大垣」行（5323F・豊橋始発）です。

　三河大塚駅の２番線ホーム東端側（愛知御津・豊橋寄り）にて撮影。

　2015.07.19現在
313系0番台（上り）
（←写真左）

　三河三谷駅方面（蒲郡・岡崎方面）から三河大塚駅２番線に進入中の、313系0番台（Y14編成・4両編成）「普通 豊橋」行（3124F・岐阜始発）です。

　三河大塚駅の２番線ホーム東端側（愛知御津・豊橋寄り）にて撮影。


　2015.07.19現在



三河大塚～三河三谷
東海道本線 313系
313系

　三河三谷～三河大塚間を三河三谷駅方面（岡崎・名古屋方面）へ行く、313系（6両編成）「快速 大垣」行（豊橋始発）です。
　写真左上のほうには東海道新幹線の架線類が見えています。

　2013.08.12現在



三河三谷駅　みかわみや
313系5000番台＋5300番台（上り）

　蒲郡駅方面（岡崎・名古屋方面）から三河三谷駅（２番線）に接近中の、313系5000番台（Y106編成［6両編成］）＋5300番台（Z5編成［2両編成］）「快速 豊橋」行（5514F・大垣始発）です。

　三河三谷駅の１番線ホーム西端側（蒲郡・岡崎寄り）にて撮影。

　2015.03.07［13:46］現在

 313系300番台＋5000番台（下り）

　三河大塚駅方面（豊橋・浜松方面）から三河三谷駅（１番線）に接近中（通過）の、313系300番台（Y42編成［2両編成］＋5000番台（Y107編成［6両編成］）「新快速 大垣」行（5331F・豊橋始発）です。

　三河三谷駅の２番線ホーム東端側（三河大塚・豊橋寄り）にて撮影。

　2015.03.07［13:31］現在



蒲郡駅　がまごおり
311系「回送」（上り）

　三河塩津駅方面（岡崎・名古屋方面）から蒲郡駅に接近中（２番線通過）の、311系「回送」（G13編成・4両編成）です。

　蒲郡駅の東海道本線３番線ホーム西端側（三河塩津・名古屋寄り）にて撮影したもので、写真左端奥のほうには名古屋鉄道（名鉄）蒲郡線の高架線が見えています。

　2014.07.20現在

 313系300番台＋313系0番台（下り）

　三河三谷駅方面（豊橋・浜松方面）から蒲郡駅（３番線）に接近中の、313系300番台（Y40編成・2両編成）＋313系0番台（Y13編成・4両編成）「新快速 大垣」行（5325F・豊橋始発）です。

　蒲郡駅の東海道本線２番線ホーム東端側（三河三谷・豊橋寄り）にて撮影したもので、写真右奥のほうに見える弘法山の山頂（写真右端側）には、大師像としては東洋一の規模とされる金剛寺の「子安弘法大師像」（全高約30m）が見えています。

　2015.07.19現在
東海道本線 蒲郡駅
（←写真左）

　左の写真は、JR東海の蒲郡駅を３番線ホームにて撮影したもので、写真手前側が三河塩津駅方面（岡崎・名古屋方面）、奥側が三河三谷駅方面（豊橋・浜松方面）になります。

　JR東海の蒲郡駅は、島式ホーム2面4線となっていて、写真左端側から１番線、右端が４番線で、内側の２・３番線が本線、外側の１・４番線が待避線（副本線）となっているようです。

　蒲郡駅は、JR東海の東海道本線と、名古屋鉄道（名鉄）の蒲郡線が乗り入れて接続駅となっています。

　1972年（昭和47年）4月1日に名鉄蒲郡駅が高架化され、2008年（平成20年）3月には「蒲郡駅付近連続立体交差事業」（鉄道高架化：東海道本線の約4.3ｋｍ区間、名鉄蒲郡線の約2.3ｋｍ区間）が完了したことにより、かつては地上駅だった東海道本線の蒲郡駅も、現在は高架駅となっています。

　なお、写真右端奥のほうには、名鉄蒲郡線の蒲郡駅（高架駅）のホームの一部が見えています。

　2014.07.20現在



三河塩津駅　みかわしおつ
313系5000番台（上り）

　三ヶ根駅方面（岡崎・名古屋方面）から三河塩津駅に接近中（２番線通過）の、313系5000番台（Y109編成・6両編成）「特別快速 豊橋」行（5108F・大垣始発）です。

　三河塩津駅の１番線ホーム西端側（三ヶ根・名古屋寄り）にて撮影したもので、写真奥側（西側）で東海道本線の上方を跨いでいる道路は国道23号です。

　三河塩津駅は、「蒲郡競艇場」（当駅の南東約500m）のJR東海における最寄駅で、当駅は国鉄がJRとなった後の1988年（昭和63年）11月16日に開業された駅なのだそうです。

　また、当駅の南側(写真左側）には、名鉄蒲郡線の蒲郡競艇場前駅が隣接していて、東海道本線との乗り換えが可能となっています。

　2015.07.20現在

 313系5000番台（下り）

　蒲郡駅方面（豊橋・浜松方面）から三河塩津駅（１番線）に接近中の、313系5000番台（Y113編成・6両編成）「普通 岐阜」行（3127F・豊橋始発）です。

　三河塩津駅の２番線ホーム東端側（蒲郡・豊橋寄り）にて撮影したもので、写真右端側に見える単線の線路は、東海道本線の南側を並走（蒲郡～三河塩津間）する名鉄蒲郡線です。

　2015.07.20現在
313系1100番台（上り）
（←写真左）

　三ヶ根駅方面（岡崎・名古屋方面）から三河塩津駅（２番線）に到着・停車中の、313系1100番台（J7編成・4両編成）「普通 豊橋」行（3122F・岐阜始発）です。

　三河塩津駅の１番線ホーム東端側（蒲郡・豊橋寄り）にて撮影。


　2015.07.20現在



三ヶ根駅　さんがね
313系5000番台＋313系5300番台（上り）

　幸田駅方面（岡崎・名古屋方面）から三ヶ根駅に接近中（２番線通過）の、313系5000番台（Y114編成・6両編成）＋313系5300番台（Z4編成・2両編成）「特別快速 豊橋」行（5110F・米原始発）です。

　三ヶ根駅の１番線ホーム北西端側（幸田・名古屋寄り）にて撮影。

　2015.07.20現在


 313系5000番台（下り）

　三河塩津駅方面（蒲郡・豊橋方面）から三ヶ根駅に接近中（１番線通過）の、313系5000番台（Y109編成・6両編成）「特別快速 大垣」行（5119F・豊橋始発）です。

　三ヶ根駅の２番線ホーム南東端側（三河塩津・豊橋寄り）にて撮影。

　2015.07.20現在



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