貨物列車等 各駅撮影地 撮り鉄記録【静岡県編/吉原~熱海】 |
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鉄道関連趣味の部屋♪ |
このページでは、静岡県の吉原駅~熱海駅間の各駅や沿線で撮影した貨物列車及び電気機関車などの写真画像を主に掲載しています♪
同区間を走る貨物列車を撮影(撮り鉄)したい時の撮影地選びの参考にでもなればと思います。
なお、撮影した時刻は、あくまで撮影当日の時刻ですので、通常の運行時刻(ダイヤ)とは異なる場合がありますのでご注意ください☆
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愛知県編 | 静岡県編 | |||
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新所原~浜松 | 天竜川~安倍川 | 静岡~富士 | 吉原~熱海 | |
東海道本線(JR東海) 吉原駅 よしわら | |
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EF210-116+コキ(2078レ) 吉原駅(上り) 富士駅方面(清水・静岡方面)から吉原駅構内北側の側線(待避線)に入線してくる、EF210-116+コキ(2078レ[EF210新鶴見 A203]・稲沢→沼津)です。 吉原駅の1・2番線島式ホーム西端側(富士・静岡寄り)にて撮影したもので、この「2078レ」は、このあと側線にて約8分ほど停車した後、12時12分頃に東田子の浦駅方面(沼津・熱海方面)に向けて出発していきました。 2020.02.09(Sun)[12:04]現在 |
EF210-158+コキ(5073レ) 吉原駅(下り) 東田子の浦駅方面(沼津・熱海方面)から吉原駅に接近中(2番線通過)の、EF210-158+コキ(5073レ[EF210吹田 A104]・東京貨物ターミナル→静岡貨物)です。 吉原駅の1・2番線島式ホーム東端側(東田子の浦・熱海寄り)にて撮影したもので、この日は雨が降る天気となっていました。 2021.01.23(Sat)[10:18]現在 |
EF200-12+コキ(1090レ) 吉原駅(上り) (←写真左) 富士駅方面(清水・静岡方面)から吉原駅構内北側の側線(待避線)に入線してくる、EF200-12+コキ(1090レ[EF200吹田 A107]・新南陽→沼津)です。 岳南電車の吉原駅1番ホーム西端側(ジヤトコ前・本吉原寄り)にて撮影したもので、この「1090レ」は、このあと側線にて約10分ほど停車した後、12時13分頃に東田子の浦駅方面(沼津・熱海方面)に向けて出発していきました。 2015.10.31(Sat)[12:04]現在 |
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東海道本線(JR東海) 東田子の浦駅 ひがしたごのうら | |
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EF66-129+コキ(5094レ) 東田子の浦駅(上り) 吉原駅方面(富士・静岡方面)から東田子の浦駅に接近中(3番線通過)の、EF66-129+コキ(5094レ[EF66吹田 A21]・稲沢→東京貨物ターミナル)です。 東田子の浦駅の1番ホーム西端側(吉原・富士寄り)にて撮影。 2016.11.26(Sat)[14:45]現在 |
EF66-109+コキ(2079レ) 東田子の浦駅(下り) 原駅方面(沼津・熱海方面)から東田子の浦駅に接近中(1番線通過)の、EF66-109+コキ(2079レ[EF66吹田 A31]・沼津→稲沢)です。 東田子の浦駅の2・3番線島式ホーム東端側(原・熱海寄り)にて撮影。 2019.12.07(Sat)[12:34]現在 |
EF210-108+コキ(2078レ) 東田子の浦駅(上り) (←写真左) 吉原駅方面(富士・静岡方面)から東田子の浦駅の待避線となっている2番線(中線)に入線してくる、EF210-108+コキ(2078レ[EF210新鶴見 A203]・稲沢→沼津)です。 東田子の浦駅の1番ホーム西端側(吉原・富士寄り)にて撮影したもので、この「2078レ」は、このあと待避線(中線)の東側(原・沼津寄り)にて約10分ほど停車した後、12時28分頃に原駅方面(沼津・熱海方面)に向けて出発していきました。 2019.12.07(Sat)[12:18]現在 |
東海道本線(JR東海) 原駅 はら | |
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EF210-146+コキ(5094レ) 原駅(上り) 東田子の浦駅方面(富士・静岡方面)から原駅に接近中(2番線通過)の、EF210-146+コキ(5094レ[EF66吹田 A21]・稲沢→東京貨物ターミナル)です。 原駅の2・3番線島式ホーム西端側(東田子の浦・富士寄り)にて撮影。 なお、この時、前を行く上り旅客列車「普通 熱海」行(436M・島田始発・原駅 14:42発)が約4分程度遅れていたため、この「5094レ」も少し遅れてきたようです。 2017.02.11(Sat)[14:51]現在 |
EF210-141+コキ(5075レ) 原駅(下り) 片浜駅方面(沼津・熱海方面)から原駅に接近中(3番線通過)の、EF210-141+コキ(5075レ[EF66吹田 A25]・東京貨物ターミナル→富士)です。 原駅の2・3番線島式ホーム東端側(片浜・熱海寄り)にて撮影。 2019.01.26(Sat)[14:19]現在 |
東海道本線(JR東海) 片浜駅 かたはま | |
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EF210-142+コキ(臨8052レ) 片浜駅(上り) 原駅方面(富士・静岡方面)から片浜駅に接近中(1番線通過)の、EF210-142+コキ(臨8052レ[EF210新鶴見 A223]・幡生操車場→新鶴見信号場)です。 片浜駅の2番ホーム西端側(原・富士寄り)にて撮影。 2017.02.11(Sat)[14:11]現在 |
EF210-132+コキ(5075レ) 片浜駅(下り) 沼津駅方面(熱海・小田原方面)から片浜駅に接近中(2番線通過)の、EF210-132+コキ(5075レ[EF210新鶴見 A222]・東京貨物ターミナル→幡生操車場)です。 片浜駅の1番ホーム東端側(沼津・熱海寄り)にて撮影。 なお、写真左奥のほうには、東海道本線上り線を沼津駅方面(三島・熱海方面)へ行く、211系「普通 三島」行(780M・島田始発)が見えています。 2017.02.11(Sat)[14:05]現在 |
東海道本線(JR東海) 沼津駅 ぬまづ | |
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EF210-123+コキ(臨8052レ) 沼津駅(上り) 片浜駅方面(富士・静岡方面)から沼津駅に接近中(4番線通過)の、EF210-123+コキ(臨8052レ[EF210新鶴見 A223]・幡生操車場→新鶴見信号場)です。 沼津駅の2番ホーム西端側(片浜・富士寄り)にて撮影。 2016.11.26(Sat)[14:14]現在 |
EF210-134+コキ(5075レ) 沼津駅(下り) 三島駅方面(熱海・小田原方面)から沼津駅に接近中(2番線通過)の、EF210-134+コキ(5075レ[EF210新鶴見 A222]・東京貨物ターミナル→幡生操車場)です。 沼津駅の2番ホーム東端側(三島・熱海寄り)にて撮影。 2016.11.26(Sat)[14:01]現在 |
東海道本線(JR東海) 三島駅 みしま | |
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EF210-129+コキ(5052レ) 三島駅(上り) 三島駅の3番線を通過して函南駅方面(熱海・小田原方面)へ行く、EF210-129+コキ(5052レ[EF210岡山 A18]・幡生操車場→東京貨物ターミナル)です。 三島駅の2番ホーム中ほどの西端寄り(沼津・富士寄り)にて撮影。 2020.02.22(Sat)[11:07]現在 |
EF210-156+コキ(5093レ) 三島駅(下り) 函南駅方面(熱海・小田原方面)から三島駅に接近中(2番線通過)の、EF210-156+コキ(5093レ[EF66吹田 A15]・新座貨物ターミナル→沼津)です。 三島駅の3番ホーム東端側(函南・熱海寄り)にて撮影したもので、写真奥の方には箱根山(外輪山)の稜線が見えています。 2015.10.17(Sat)[11:18]現在 |
東海道本線(JR東海) 函南駅 かんなみ | |
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EF210-147+コキ(5052レ) 函南駅(上り) 三島駅方面(富士・静岡方面)から函南駅に接近中(2番線通過)の、EF210-147+コキ(5052レ[EF210岡山 A18]・幡生操車場→東京貨物ターミナル)です。 函南駅の1・2番線島式ホーム西端側(三島・富士寄り)にて撮影。 2020.02.09(Sun)[11:11]現在 |
EF66-109+コキ(5097レ) 函南駅(下り) 函南~熱海間にある「丹那トンネル」(たんなトンネル・全長=7,804m/1934年開通)を抜けて、熱海駅方面から函南駅に接近中(1番線通過)の、EF66-109+コキ(5097レ[EF66吹田 A31]・新座貨物ターミナル→沼津)です。 函南駅の1番ホーム東端寄り(熱海・小田原寄り)にて、望遠で撮影。 2019.12.07(Sat)[11:13]現在 |
EF210-127+コキ(1060レ) 函南駅(上り) (←写真左および下↓) 三島駅方面(富士・静岡方面)から函南駅の2番線(上り線)北側にある待避線に入線してくる、EF210-127+コキ(1060レ[EF210岡山 A4]・広島貨物ターミナル→東京貨物ターミナル)です。 函南駅の1・2番線島式ホーム西端側(三島・富士寄り)にて撮影したもので、この「1060レ」は待避線にて約7分程度停車した後、熱海駅方面(小田原・平塚方面)へ向けて出発していきました。 2020.02.22(Sat)[10:26]現在 |
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熱海駅 あたみ | |
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EF66-127+コキ(5052レ) 熱海駅(上り) 熱海駅の南西側(函南・沼津方)にある「新野中山トンネル」を抜けて、熱海駅の東海道線5番線に接近中(上り線通過)の、EF66-127+コキ(5052レ[EF66吹田 A12]・幡生操車場→東京貨物ターミナル)です。 熱海駅の3番ホーム南西端側(函南・三島寄り)にて撮影したもので、写真左端側に見えるトンネルは、伊東線の「野中山トンネル」になります。 また、写真右上のほうには東海道新幹線が通っています。 2016.11.26(Sat)[11:15]現在 |
EF66-101+コキ(5095レ) 熱海駅(下り) 東海道線(JR東日本)の湯河原駅方面(小田原・平塚方面)から熱海駅に接近中(2番線通過)の、EF66-101+コキ(5095レ[EF66吹田 A2]・東京貨物ターミナル→富士)です。 熱海駅の2・3番線島式ホーム北東端側(湯河原・小田原寄り)にて撮影。 2016.06.11(Sat)[14:43]現在 |
EF66-36+コキ(5094レ) 熱海駅(上り) (←写真左) 熱海駅の東海道線5番線(上り線)を通過して湯河原駅方面(小田原・平塚方面)へ行く、EF66-36+コキ(5094レ[EF66吹田 A21]・稲沢→東京貨物ターミナル)です。 熱海駅の5番ホーム中ほどにて撮影したもので、写真右側には東海道新幹線の熱海駅が見えています。 2016.07.02(Sat)[15:17]現在 |
愛知県編 | 静岡県編 | |||
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新所原~浜松 | 天竜川~安倍川 | 静岡~富士 | 吉原~熱海 | |
トヨタ・ロングパス・ エクスプレス TOYOTA LONGPASS EXPRESS |
福山レール エクスプレス号 FUKUYAMA RAIL EXPRESS |
西濃運輸 カンガルーライナー KANGAROO LINER |
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EF210-111牽引 笠寺~大高 |
EF66-128牽引 辻堂駅 |
EF210-112牽引 豊橋~西小坂井 |
電気機関車 Electric Locomotive |
ディーゼル機関車 Diesel locomotive |
ハイブリッド機関車 Hybrid locomotive |
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EF66-114 西小坂井~愛知御津 |
DE10-1160 八王子駅 |
HD300-9 新鶴見機関区 |