このページでは、愛知県の大高駅～刈谷駅～西岡崎駅間（矢作川橋梁含む）の各駅や沿線で見かけたりして撮影した
貨物列車及び電気機関車などの写真画像を主に掲載しています♪
同区間を走る貨物列車を撮影（撮り鉄）したい時の撮影地選びの参考にでもなればと思います。
なお、撮影した時刻は、あくまで撮影当日の時刻ですので、通常の運行時刻（ダイヤ）とは異なる場合がありますのでご注意ください☆

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愛知県編				静岡県編
稲沢～笠寺・あおなみ線	大高～刈谷～西岡崎～	岡崎～蒲郡～愛知御津～	西小坂井～豊橋～二川

東海道本線（JR東海）　大高駅　おおだか
EF210-116＋コキ（臨8052レ） 大高駅（上り） 　東海道本線（JR東海）の笠寺駅方面（名古屋・稲沢方面）から大高駅に接近中（２番線通過）の、EF210-116＋コキ（臨8052レ［EF210新鶴見 A209］・幡生操車場→新鶴見信号場）です。 　大高駅の１・２番線島式ホーム北端側（笠寺・名古屋寄り）にて撮影。 　写真右側には、大高駅の東側を通る東海道新幹線が見えていて、また、写真左奥の遠方のほうには、名古屋駅周辺に建つ高層ビルがうっすらと見えています。 　2018.01.19（Fri）［10:32］現在	EF65-2087＋コキ（5087レ） 大高駅（下り） 　東海道本線（JR東海）の南大高駅方面（岡崎・豊橋方面）から大高駅に接近中（１番線通過）の、EF65-2087＋コキ（5087レ［EF65新鶴見 A21］・新鶴見信号場→百済貨物ターミナル）です。 　大高駅の１・２番線島式ホーム南端側（南大高・岡崎寄り）にて、望遠で撮影。 　2018.01.19（Fri）［10:29］現在
	EF64-1009（8862レ・単機） 大高駅（上り） （←写真左） 　東海道本線（JR東海）の笠寺駅方面（名古屋・稲沢方面）から大高駅に接近中（２番線通過）の、EF64-1009の単機（8862レ［EF64愛知 B8862］・稲沢→西浜松）です。 　大高駅の１・２番線島式ホーム北端側（笠寺・名古屋寄り）にて撮影。 　2018.01.19（Fri）［10:16］現在

南大高駅　みなみおおだか
EF210-14＋コキ（8052レ） 南大高駅（上り） 　大高駅方面（笠寺・名古屋方面）から南大高駅に接近中（３番線通過）の、EF210-14＋コキ（8052レ［EF210岡山 A19］・幡生操車場→新鶴見信号場）です。 　南大高駅の２番ホーム北端側（大高・名古屋寄り）にて撮影。 　2018.04.20（Fri）［10:33］現在	EF210-126＋コキ「福山レールエクスプレス号」（55レ） 南大高駅（下り） 　共和駅方面（岡崎・豊橋方面）から南大高駅に接近中（２番線通過）の、EF210-126＋コキ「福山レールエクスプレス号」（55レ［EF210岡山 A24］・東京貨物ターミナル→東福山）です。 　南大高駅の３番ホーム南端側（共和・岡崎寄り）にて撮影したもので、写真奥（南側）のほうで東海道本線の上方を跨いでいる高架の道路は「名古屋第二環状自動車道」（名二環）です。 　この「福山レールエクスプレス号」（55レ）は、前日の関東地方の大雪の影響で大幅な遅れ（約6時間）となっていたようです。 　2018.01.23（Tue）［09:43］現在
	EF65-2060＋コキ（5087レ） 南大高駅（下り） （←写真左） 　共和駅方面（岡崎・豊橋方面）から南大高駅の２番線を通過して大高駅方面（笠寺・名古屋方面）へ行く、EF65-2060＋コキ（5087レ［EF65新鶴見 A21］・新鶴見信号場→百済貨物ターミナル）です。 　南大高駅の３番ホーム中ほどにて撮影したもので、写真右端側には、１番線に停車中の313系の回送列車が見えています。 　2018.04.20（Fri）［10:29］現在

共和駅　きょうわ
EF64-1035＋コキ（1550レ） 共和駅（上り） 　南大高駅方面（笠寺・名古屋方面）から共和駅に接近中（１番線通過）の、EF64-1035＋コキ（1550レ［EF64愛知 A54］・稲沢→大府）です。 　共和駅の２番ホーム北端側（南大高・名古屋寄り）にて撮影。 　2018.04.20（Fri）［11:20］現在	EF210-146＋コキ（1055レ） 共和駅（下り） 　大府駅方面（岡崎・豊橋方面）から共和駅に接近中（３番線通過）の、EF210-146［吹田］＋コキ（1055レ［EF210吹田 A111］・東京貨物ターミナル→幡生操車場）です。 　共和駅の１番ホーム南端寄り（大府・岡崎寄り）にて撮影。 　2023.08.04（Fri）［07:24］現在

大府駅　おおぶ
EF210-4＋コキ（7090レ） 大府駅（上り） 　共和駅方面（笠寺・名古屋方面）から大府駅に接近中（１番線通過）の、EF210-4＋コキ（7090レ［EF210岡山 A15］・幡生操車場→西浜松）です。 　大府駅の２番ホーム北端寄り（共和・名古屋寄り）にて撮影。 　2018.04.20（Fri）［11:35］現在	EF210-157＋コキ（1097レ） 大府駅（下り） 　逢妻駅方面（岡崎・豊橋方面）から大府駅に接近中（４番線通過）の、EF210-157＋コキ（1097レ［EF210吹田 A154］・新鶴見信号場→稲沢）です。 　大府駅の４番ホーム南端側（逢妻・岡崎寄り）にて撮影。 　2016.03.27（Sun）［12:37］現在
EF64-1039＋コキ（1550レ） 大府駅着（上り） 　共和駅方面（笠寺・名古屋方面）から大府駅構内西側にある貨物列車着発線に到着する、EF64-1039［愛知］＋コキ（1550レ［EF64愛知 A84］・稲沢→大府）です。 　大府駅の４番ホーム北端寄り（共和・名古屋寄り）にて撮影したもので、この日の1550レの動きは、笠寺駅構内西側の貨物列車着発線を10時58分頃発、その後、共和駅２番線に待避・停車、11時24分頃に大府駅着となっていました。 　2023.07.24（Mon）［11:24］現在	KE65-3＋白ホキ（5571レ） 大府駅着 　武豊線の尾張森岡駅方面（東浦方面）から大府駅構内西側にある貨物列車着発線に到着する、衣浦臨海鉄道KE65-3＋ホキ1000形［白ホキ］（5571レ・碧南市→東浦→大府）です。 　大府駅の４番ホーム北端寄り（共和・名古屋寄り）にて撮影したもので、写真右奥には1550レを稲沢から大府まで牽引してきたEF64-1042号機が見えています。 　この5571レは、石炭灰（フライアッシュ）専用列車で、衣浦臨海鉄道の貨物線である碧南線（へきなんせん）の碧南市駅から出発して、武豊線の東浦駅の南方にて武豊線に入線し、大府駅まで運転されています。 　2023.09.01（Fri）［11:44］現在

EF510-5＋ホキ1000形（白ホキ） 5580レ　大府駅着（上り） 　共和駅方面（名古屋・稲沢方面）から大府駅構内西側にある貨物列車着発線に進入してくる、EF510-5［富山］＋ホキ1000形［白ホキ］（5580レ［EF510富山 A22］・稲沢→大府）です。 　大府駅の４番ホームから撮影。 　2023.09.03（Sun）［06:51］現在 　☆「EF510形 貨物列車」のページはこちら♪

大府～逢妻
EF66-104＋コキ（1097レ） 大府～逢妻（下り） 　東海道本線下り線（JR東海）の大府～逢妻間を大府駅方面（笠寺・名古屋方面）へ行く、EF66-104＋コキ（1097レ［EF66吹田 A19］・新鶴見信号場→稲沢）です。 　東海道本線の大府～逢妻間にある「森岡跨線橋」（国道366号）にて撮影。 　2018.04.20（Fri）［12:36］現在

逢妻駅　あいづま
EF210-142＋コキ（1070レ） 逢妻駅（上り） 　大府駅方面（笠寺・名古屋方面）から逢妻駅に接近中（２番線通過）の、EF210-142＋コキ（1070レ［EF210新鶴見 A227］・幡生操車場→東京貨物ターミナル）です。 　逢妻駅の２番ホーム中ほどやや西側（大府・名古屋寄り）にて撮影。 　2016.03.27（Sun）［13:11］現在	EF210-108＋コキ（5071レ） 逢妻駅（下り） 　刈谷駅方面（岡崎・豊橋方面）から逢妻駅の１番線通過を通過して大府駅方面（笠寺・名古屋方面）へ行く、EF210-108＋コキ（5071レ［EF66吹田 A21］・新鶴見信号場→幡生操車場）です。 　逢妻駅の２番ホーム東端寄り（刈谷・岡崎寄り）にて撮影。 　2018.04.20（Fri）［09:38］現在

刈谷駅　かりや
EF210-126＋コキ（1070レ） 刈谷駅（上り） 　逢妻駅方面（大府・名古屋方面）から刈谷駅に接近中（２番線通過）の、EF210-126＋コキ（1070レ［EF210吹田 A139］・幡生操車場→東京貨物ターミナル）です。 　刈谷駅の３番ホーム西端側（逢妻・名古屋寄り）にて撮影。 　2016.03.06（Sun）［13:13］現在	EF66-108＋コキ（1097レ） 刈谷駅（下り） 　野田新町駅方面（岡崎・豊橋方面）から刈谷駅に接近中（３番線通過）の、EF66-108＋コキ（1097レ［EF66吹田 A21］・新鶴見信号場→稲沢）です。 　刈谷駅の２番ホーム東端側（野田新町・岡崎寄り）にて撮影したもので、写真左奥のほうで東海道本線の上方を跨いでいるのは名鉄三河線です。 　2016.03.06（Sun）［12:34］現在
	EF66-132（単機・2052レ） 刈谷駅（上り） （←写真左） 　雨模様の中、逢妻駅方面（大府・名古屋方面）から刈谷駅に接近中（２番線通過）の、EF66-132（単機～静岡貨物駅止・2052レ［EF210新鶴見 A260］・稲沢→新鶴見信号場）です。 　刈谷駅の３番ホーム西端側（逢妻・名古屋寄り）にて撮影。 　2016.03.06（Sun）［12:57］現在

野田新町駅　のだしんまち
	EF66-118＋EF65-2080（ムド）＋コキ（5085レ） 野田新町駅（下り） 　東刈谷駅方面（岡崎・豊橋方面）から野田新町駅に接近中（１番線通過）の、EF66-118＋EF65-2080（ムド［無動力回送］）＋コキ（5085レ［EF66吹田 A23］・新鶴見信号場→吹田貨物ターミナル西）です。 　野田新町駅の２番ホーム東端側（東刈谷・岡崎寄り）にて撮影したもので、撮影時は旅客列車に少し遅れ（約5分程度）が発生していたようです。 　2018.04.20（Fri）［09:03］現在

東刈谷駅　ひがしかりや
	EF210-8＋コキ（1071レ） 東刈谷駅（下り） 　三河安城駅方面（岡崎・豊橋方面）から東刈谷駅に接近中（２番線通過）の、EF210-8＋コキ（1071レ［EF210岡山 A6］・東京貨物ターミナル→幡生操車場）です。 　東刈谷駅の１番ホーム東端側（三河安城・岡崎寄り）にて撮影したもので、撮影時は旅客列車に少し遅れ（約5分程度）が発生していたようです。 　2018.04.20（Fri）［08:40］現在

三河安城駅　みかわあんじょう
EF66-26（単機・2052レ） 三河安城駅（上り） 　東刈谷駅方面（刈谷・名古屋方面）から三河安城駅に接近中（４番線通過）の、EF66-26（単機～静岡貨物駅止・2052レ［EF210新鶴見 A260］・稲沢→新鶴見信号場）です。 　三河安城駅の３番ホーム西端側（東刈谷・名古屋寄り）にて撮影したもので、写真左奥のほうには、東海道本線の上方を跨ぐ東海道新幹線（高架）を三河安城駅方面（豊橋・東京方面）へ行く「N700系」が見えています。 　2015.12.13（Sun）［12:52］現在	EF66-108＋コキ（1097レ） 三河安城駅（下り） 　安城駅方面（岡崎・豊橋方面）から三河安城駅に接近中（３番線通過）の、EF66-108＋コキ（1097レ［EF66吹田 A21］・新鶴見信号場→稲沢）です。 　三河安城駅の４番ホーム東端側（安城・岡崎寄り）にて撮影。 　2015.12.13（Sun）［12:25］現在

西岡崎駅　にしおかざき
EF210-142＋コキ（5050レ） 西岡崎駅（上り） 　安城駅方面（刈谷・名古屋方面）から西岡崎駅に接近中（２番線通過）の、EF210-142＋コキ（5050レ［EF210新鶴見 A225］・幡生操車場→東京貨物ターミナル）です。 　西岡崎駅の１番ホーム西端側（安城・名古屋寄り）にて撮影。 　2016.11.13（Sun）［14:26］現在	EF66-27（単機・5073レ） 西岡崎駅（下り） 　岡崎駅方面（豊橋・浜松方面）から西岡崎駅に接近中（１番線通過）の、EF66-27の単機（5073レ［EF66吹田 A36B］・静岡貨物→幡生操車場※日曜稲沢止単機）です。 　西岡崎駅の２番ホーム東端側（岡崎・豊橋寄り）にて撮影。 　2016.03.06（Sun）［13:50］現在
	EF210-113＋コキ（5071レ） 西岡崎駅（下り） （←写真左） 　岡崎駅方面（豊橋・浜松方面）から西岡崎駅に接近中（１番線通過）の、EF210-113＋コキ（5071レ［EF210新鶴見 A224］・新鶴見信号場→幡生操車場）です。 　西岡崎駅の２番ホーム東端側（岡崎・豊橋寄り）にて撮影したもので、この「5071レ」は大幅（約4時間程度）に遅れていたようです。 　2016.12.11（Sun）［13:25］現在

矢作川橋梁（西岡崎～岡崎）
EF66-132＋コキ（1092レ）　矢作川橋梁（上り） 　西岡崎～岡崎間を流れる矢作川に架かる矢作川橋梁を渡って岡崎駅方面（豊橋・浜松方面）へ行く、EF66-132＋コキ（1092レ［EF66吹田 A27］・稲沢→東京貨物ターミナル）です。 　矢作川の左岸側（東側）堤防上にて撮影。 　2021.10.26（Tue）［11:20］現在

EF210-312＋コキ（2053レ/トヨタ・ロングパス・エクスプレス）　矢作川橋梁（下り） 　西岡崎～岡崎間を流れる矢作川に架かる矢作川橋梁を渡って西岡崎駅方面（刈谷・名古屋方面）へ行く、EF210-312＋コキ（トヨタ・ロングパス・エクスプレス/2053レ［EF210吹田 A120］・新鶴見信号場→笠寺）です。 　矢作川の右岸側（西側）堤防上にて撮影。 　2021.10.26（Tue）［12:49］現在

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トヨタ・ロングパス・ エクスプレス TOYOTA LONGPASS EXPRESS	福山レール エクスプレス号 FUKUYAMA RAIL EXPRESS	西濃運輸 カンガルーライナー KANGAROO LINER
EF210-111牽引 笠寺～大高	EF66-128牽引 辻堂駅	EF210-112牽引 豊橋～西小坂井

電気機関車 Electric Locomotive	ディーゼル機関車 Diesel locomotive	ハイブリッド機関車 Hybrid locomotive
EF66-114 西小坂井～愛知御津	DE10-1160 八王子駅	HD300-9 新鶴見機関区