トミカ ライトバン・ワンボックスカー 外国車・その他
はたらく車シリーズ
TOY展示室 TOMICA TOY Gallery
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こどもも大人も大好きな「トミカ」♪
これまで集めて遊んだものを展示しています☆

※「トミカ」は株式会社「タカラトミー」が販売している自動車玩具です。

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はたらく車シリーズ ライトバン・ワンボックスカー

外国車・その他

フォルクスワーゲン マイクロバス

 1977年10月に発売された「フォルクスワーゲン マイクロバス」(No.F29)のトミカ(日本製/一般輸出仕様)です。

 このトミカの「フォルクスワーゲン マイクロバス」は、ドイツの自動車メーカー「フォルクスワーゲン」が1950年から製造・販売する商用向けの「フォルクスワーゲン タイプ2」で、1967年から1979年まで販売された「T2」(第2世代)にあたるようです。

フロントビュー

 「T2」は、先代の「T1」と比較して、基本構成は受け継がれているものの、安全基準の引き上げや排ガス規制への対応、トルコンATの開発などの改良が施され、フロントウインドシールド(フロントガラス)は1枚となり、全ての窓が大型化されて乗員の視界が改善されたそうです。

サイドビュー

 「T2」は、灯火類やバンパーなどの外観の違いで、T2a、T2a/b、T2bの3種類のタイプに大別されるそうです。

 車体の左側面中央にあるスライドドアは開閉仕様となっています。

 なお、このトミカの「フォルクスワーゲン マイクロバス」は、一般輸出仕様のモデルだったようです。

リアビュー

 VOLKSWAGEN MICROBUS
 (※パッケージ表記)

 V W MICROBUS
 tomica
 ©1977 TOMY NO.F29
 S=1/67
 MADE IN JAPAN


 2019.07.08現在



いすゞ エルフ FFマイパック
ウォークスルーバン

 1978年3月に発売された「いすゞ エルフFFマイパック ウォークスルーバン」(No.49)のトミカ(日本製/No.49-3-1)です。

 「いすゞ エルフ FFマイパック」は、2代目「エルフ」(1968年~1975年)にあたる小型トラックで、1972年4月に登場した国産初のFF小型トラック(フロントエンジン・フロントドライブ)になります。

 エンジンを車体前部(運転席と助手席の間の前部下側)に搭載することにより、車体後部が低床化(地上高:45cm)できて、車体後部の架装(特装)の自由度が増すというメリットがあったそうです。

 このトミカは、そのような「エルフ FFマイパック」の車体後部に、運転席と荷室の行き来が可能なウォークスルーの荷台を架装したタイプの車両をモデルとしたものとなっているようです。

左サイドビュー
 トミカでも「エルフ FFマイパック」の車体後部の低床が再現されています。
 また、後部荷台側面には「Jeans Shop」(ジーンズ ショップ)と書かれたシールが貼られています。

 しかしながら、実車の「エルフ FFマイパック」は、低床化は実現できたものの、エンジンをフロントに配置したことにより通常のエルフより荷台長が短くなり、また、特装車両とするには受注生産のため車両価格の上昇を招いてしまい、画期的で先見性のある車両だったにもかかわらず、生産は2年ほどで終了してしまったようです。

 後部荷台の左側面にあるサイドドアは開閉仕様となっていて、内部には荷物が積まれている様子が再現されています。

リアビュー
 ナンバープレート部分には前後ともに「ELF」と刻印されています。


右サイドビュー

 ISUZU・ELF・FF・MYPACK
 tomica
 ©1978
 NO.49
 S=1/72
 JAPAN

 発売時価格 ¥240円
 サスペンション/サイドドアー開閉
 発売期間 1978年3月~1981年12月


 2019.10.24現在



ダッジ ウォークスルーバン

 1980年12月に発売された「ダッジ ウォークスルーバン」(No.F53/外国車シリーズ・アメリカ車)のトミカ(日本製/No.F53-2-1)です。

 車体色は、白色と青色のツートーンカラーとなっています。

フロントビュー
 フロントガラスの上部分には「U.S. 0712」と刻印されています。
 また、ナンバープレート部分には、前後ともに「0712」と刻印されています。

サイドビュー
 車体側面には、赤いラインと、1782年にアメリカ合衆国の国鳥に登録されたハクトウワシが描かれ、「0712」、「U.S.MAIL」と書かれたシールが貼られています。
 また、ホイールは「1HGoホイール」(金色)となっています。

リアビュー
 後部ドアは開閉仕様となっています。

 DODGE WALKTHROUGH VAN
 tomica ©TOMY
 NO.F53
 S=1/84
 MADE IN JAPAN

 発売時価格 ¥280円
 (サスペンション/後部ドア開閉)
 発売期間 1980年12月~1988年頃


 2020.04.15現在



 (参考~トミカの定価推移・税別〉
 1970年9月 ¥180円(発売開始)
 1974年 ¥220円
 1976年 ¥240円
 1980年 ¥280円
 1981年 ¥320円
 1991年 ¥360円
 2014年2月1日 ¥450円

 (参考~消費税率の推移)
 1989年(平成元年)4月1日 3.0%
 1997年(平成9年)4月1日 5.0%
 2014年(平成26年)4月1日 8.0%
 2019年(令和元年)10月1日 10.0%





シトロエン H トラック

 1988年8月に発売された「シトロエン H トラック」(NO.97)のトミカ(日本製)です。

 1979年8月から1988年8月まで発売された「トミカ外国車シリーズ NO.F17 シトロエン H トラック」から移行する形で引き続き発売されたものです。

 「シトロエン H トラック」は、フランスの自動車メーカー「シトロエン」が1947年から1981年まで販売していた貨物自動車で、正式には「タイプ H」または「Hバン」というのが各国語共通名となっているそうで、日本においては「Hトラック」の表記で発売されたという経緯があるそうです。

サイドビュー
 車体側面には「HONEY. JUST MY FAVORITE STUFF」と書かれています。

 駆動方式は当時としては画期的なFF(前輪駆動方式)で、荷室の床は低く平らで、天井も高く、荷室スペースは広くなっているそうです。

 また、車体の外観として特徴的な波板プレスの外板は、軽量化と車体強度の両立に役立っているそうです。

リアビュー

 架装性が良いことから、貨物車をはじめ、救急車、マイクロバス、キャンピングカー、現金輸送車などさまざまなバリエーションが生まれ、総生産台数は47万3289台となっているそうです。

後部ドアは開閉仕様となっています。

 日本では、約200台が正規輸入・販売され(その他個人輸入もあるようです)、主に移動販売車などに使用されたようです。


 CITROËN H TRUCK
 1979 NO.F17
 S=1/71
 MADE IN JAPAN

 発売時価格 ¥320円
 発売期間 1988年8月~1999年1月
 (中国製有り)


 2019.05.15現在



フォルクスワーゲン タイプⅡ

 2015年7月18日に発売された「トミカプレミアム 07」の「フォルクスワーゲン タイプⅡ」です。

 「フォルクスワーゲン タイプⅡ」は、ドイツの自動車メーカー「フォルクスワーゲン」が1950年から製造・販売する商用向けの自動車で、このトミカの「フォルクスワーゲン タイプⅡ」は、1950年から1967年まで販売された「T1」(第1世代)にあたるようです。

 「T1」(第1世代)は、「ワーゲンバス」とも呼ばれ、日本国内で人気のある車種の1つとなっているようです。

 フォルクスワーゲンの大きなロゴマークが目立つ特徴的なフロントビューです。

リアビュー

 Volkswagen TYPE Ⅱ
 2015
 S=1/65
 MADE IN VIETNAM

 メーカー希望小売価格 ¥800円(税別)
 サスペンション


 2019.01.07現在



フォルクスワーゲン
タイプⅡピックアップ

 2015年10月に発売された「トミカプレミアム No.09」の「フォルクスワーゲン タイプⅡピックアップ」です。

 運転席のあるキャビン以降に開放式の荷台を有する「ピックアップトラック」タイプとなっています。

フロントビュー

左右サイドビュー

リアビュー

 Volkswagen TYPE Ⅱ PICKUP
 TOMICA ©TOMY
 2015
 S=1/65
 MADE IN VIETNAM

 メーカー希望小売価格 ¥800円(税別)
 サスペンション


 2020.02.04現在







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