トミカ フォークリフト
はたらく車シリーズ 作業用車両・荷役運搬機械類
トミカレビュー展示室 TOMICA TOY Gallery


こどもも大人も大好きな「トミカ」♪
これまで集めて遊んだものを展示しています☆

※「トミカ」は株式会社「タカラトミー」が販売している自動車玩具です。

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はたらく車シリーズ

作業用車両・荷役運搬機械類

フォークリフト

小松 フォークリフト FD30

 1973年5月に発売された「小松 フォークリフト FD30」(No.48)のトミカ(日本製/No.48-2)です。

上部およびサイドビュー

 フォークリフトは、1920年代にアメリカで誕生したのが始まりのようで、日本では1939年に「日本輸送機株式会社」(現「三菱ロジスネクスト株式会社」)が電気式(蓄電池)の「腕昇降傾斜型運搬車」という名前で開発・生産した「FHT3」が国内初のフォークリフトとなっているそうです。

 また、エンジンを動力源とし油圧を使用したフォークリフトは、1949年に「東洋運搬機製造株式会社」(現「ロジスネクストユニキャリア株式会社」)が開発・生産したものが国産第一号となっているそうです。

リアビュー

 フォーク(荷役用のツメ/爪)は上下に可動する仕様となっています。

 KOMATSU FORKLIFT TRUCK FD30
 tomica TOMY
 ©1974 NO.48
 S=1/56
 MADE IN JAPAN

 発売時価格 ¥180円
 フォーク上・下
 発売期間 1973年5月~1979年9月


 2019.11.26現在



トヨタ フォークリフト FD200

 1978年9月に発売された「トヨタ フォークリフト FD200」(No.12)のトミカ(日本製/No.12-3)です。

 実車の「トヨタ フォークリフト FD200」は、荷揚能力20トンの大型フォークリフトだったようです。

右フロントビュー
車体の右側に運転席があります。

サイドビュー
 フォーク(荷役用のツメ/爪)は上下に可動する仕様となっています。

 このトミカは、2006年8月まで約28年にわたって販売されたロングセラーモデルとなっているようで、ボディ、排気管、フォークの色違いのバリエーションが存在するようです。(中国製有り)

リアビュー

 なお、フォークリフトは、国際標準化機構(ISO)では英語で「forklift truck」と呼称しているそうです。


 TOYOTA FORKLIFT FD 200
 (※パッケージ表記)

 TOYOTA FORKLIFT TRUCK FD200
 1978 NO.12
 S=1/120
 MADE IN JAPAN

 発売時価格 ¥240円
 フォーク上下
 発売期間 1978年9月~2006年8月
 (中国製有り)


 2019.06.24現在



トヨタ ジェネオ ハイブリッド

 2010年9月18日(土)に発売された「トヨタL&F(ロジスティクス&フォークリフト)」製のフォークリフト「トヨタ ジェネオ ハイブリッド」(No.70)のトミカです。

 荷物などを載せるフォーク部分は、上下に可動します。

 フォークが上下に動くマスト部分側面には「TOYOTA」、車体側面には「GENEO 35」・「HYBRID」と書かれています。

 実車は、3.5トン積みディーゼルエンジン式ハイブリッドフォークリフトで、型式は「88-7FD35」、メーカー希望小売価格は¥7,329千円となっていたようです。


 TOYOTA GENEO (HYBRID)
 2010 NO.70
 S=1/60
 MADE IN CHINA

 メーカー希望小売価格 ¥360円(税別)
 フォーク上下


 2017.12.11現在


 (参考~トミカの定価推移・税別〉
 1970年8月 ¥180円(発売開始)
 1974年 ¥220円
 1976年 ¥240円
 1980年 ¥280円
 1981年 ¥320円
 1991年 ¥360円
 2014年2月1日 ¥450円
 2022年7月1日 ¥500円

 (参考~消費税率の推移)
 1989年(平成元年)4月1日 3.0%
 1997年(平成9年)4月1日 5.0%
 2014年(平成26年)4月1日 8.0%
 2019年(令和元年)10月1日 10.0%




トヨタL&F ジェネオ

 2016年10月に発売された「トヨタL&F ジェネオ」(No.111)のトミカ(ベトナム製/No.111-7)です。

 実車の「トヨタL&F ジェネオ」は、株式会社豊田自動織機・トヨタL&Fカンパニーが、2014年7月15日(火)から全国40社のトヨタL&F取扱店を通じて販売を開始した、新型クリーンエンジンを搭載した1.5~8.0トン積エンジンフォークリフトです。

 トミカの車体には「80 GENEO」と書かれていることから、実車のディーゼルエンジン搭載車「8.0ton 8FD80」がモデルとなっているものと思われます。

フロントビュー

 「トヨタL&F ジェネオ」は、電子制御クリーンエンジンおよびロードセンシング式パワーステアリング、高効率トルクコンバーターの組み合わせにより、世界トップクラスの低燃費と低排出ガスを実現し、また、DPFレスのエンジンシステムによりフィルタの清掃・交換などの定期的なメンテナンスが不要となっているそうです。

 そのほか、後輪スイングロック制御、FHPSノブ位置制御、マスト前傾角度制御、マスト後傾速度制御、フォーク自動水平制御、最高速制限機能などの安全機能を全車に標準搭載し、3.5トン以上の機種ではマストレイアウトの見直しが行われて広い前方視野を確保しているそうです。

上部およびサイドビュー

リアビュー

 フォーク(荷役用のツメ/爪)は上下に可動する仕様となっています。

 TOYOTA L&F GENEO
 TOMICA ©TOMY
 2016 NO.111
 S=1/62
 MADE IN VIETNAM

 発売時価格 ¥450円(税8%別)
 フォーク上下


 2020.02.25現在






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フォークリフト
(トヨタ フォークリフト FD200)

 2003年1月23日に発売された「スペシャル レスキュー コレクション」(5台セット&看板・点滅灯付き)に入っている「フォークリフト」のトミカ(中国製/No.12-3)です。

 ☆詳細はこちらのページでご紹介しています♪






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