スポーツカータイプ　※スポーツセダン、スペシャルティカーを含む

アウディ　　Audi

アウディ R8（初代） 　2013年7月20日（土）に発売された、「アウディ R8」（No.6）のトミカです。 　「アウディ R8」は、ドイツの自動車メーカー「アウディ」が2006年から製造・販売を開始したクーペ型のスポーツカーで、このトミカの「アウディ・R8」は、2006年から2016年まで販売された初代「アウディ・R8」になります。 　「アウディ・R8」は、2003年のフランクフルトモーターショーで発表されたコンセプトカー「アウディ・ルマン・クワトロ」をベースにしたスポーツカーなのだそうで、エンジンは最高出力420馬力（ps）を発生する4.2L FSI 直噴V8 DOHCエンジンを搭載し、ドイツのネッカーズルム工場で1日20台のペースで生産されていたそうです。 　先に本国ドイツやヨーロッパで発売され、日本では2007年7月から1台約￥1,670万円で発売が開始されたそうです。 　日本では当初、左ハンドル/4.2L V8FSI/6速Rトロニック仕様のみが発売されたそうですが、2009年2月から6速MT仕様が追加されたそうです。 　Audi R8 　2012　No.6 　S=1/62 　MADE IN VIETNAM 　メーカー希望小売価格　￥450円（税別） 　サスペンション 　初回特別カラー　赤色系 　2018.03.06現在

アウディ R8（2代目） 　2017年6月に発売された「アウディ R8」（No.39）のトミカです。 　このトミカの「アウディ・R8」は、2016年3月から販売が開始された、2代目「アウディ・R8」になります。 　2代目「アウディ・R8」は、自然吸気（NA）の5.2L V型10気筒エンジンを搭載し、高力アルミニウムとCFRP（カーボンファイバー）素材によるハイブリッドなスペースフレーム構造の「アウディ スペース フレーム（ASF）」ボディや、新開発の「フルタイム4WDシステム quattro」などが採用されているそうです。 フロントビュー 　日本においては、最高出力540馬力（PS）の「R8 V10」（車両本体価格￥2,465万円）と、そのハイパワーバージョンにあたる最高出力610馬力（PS）の「R8 V10 plus」（車両本体価格￥2,915万円）、オープンモデルの「R8 スパイダー V10」（車両本体価格￥2,623万円/最高出力540PS）が発売されているようです。 サイドビュー 　なお、バリエーションである2代目「アウディ R8 LMS」は、2015年5月の「ニュルブルクリンク24時間レース」でのデビュー戦において総合優勝を獲得したそうです。 リアビュー 　AUDI R8 　TOMICA　©TOMY 　2017　NO.39 　S=1/62 　MADE IN VIETNAM 　メーカー希望小売価格　￥450円（税別） 　サスペンション 　初回特別仕様　青色系 　2018.10.16現在

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